Sujet: Restauration d'une Monster 600 de 99 ! besoin d'info

[Prowler]

Rose ? 

Avec des paillettes 

Voilà, te laisse pas influencer par un gars qui a une jap' blanche & rouge, avec une crête sur le casque 


PS : la butée de direction, ça se ressoude ça, c'est rien. Faudra juste tomber les roulements de colonne pour pas les "cramer".

[7677magali]

Bon et si tu as besoin d'aide dans le coin n est là n'hésites pas!!

[Ludi62]

Bon et si tu as besoin d'aide dans le coin n est là n'hésites pas!!

yes 

[skys]

Merci pour la proposition de coup de pouve je prend notr

Pour ce qui est de la direction , je vais surement changer les roulements par des neufs histoire de pas etre emmerdé par un micro jeu et devoir redemonter dans 2mois parce que ca ce sera ampiré

Et sinon pour le style ... Shuttt j'ai des super gout

[Wizzz]

Ah ouais quand meme !

Si besoin, tu sais ou sonner 

[skys]

Yes ! Merci du soutien ! Ca fait plaisir !

Ps : excusez moi pour les fautes oubles vigs de mots j'ecris via iphone :/

[nykow]

C'est une bonne idée de te mettre à la méca après tes belles vacances 
pis c'est vraiment sympa d'aider notre Ludi62 

bon le mieux afin d'être sûr de l'année de la machine c'est de prendre la CG et de demander à ducati France.
Car 99 est une année spéciale et pour avoir vu la machine c'est celle ci n'est pas une "vraie"99 

ça sera plus simple pour toi quand tu auras des doutes au moins pour le réservoir 

Après il y a peut-être moyen de l'améliorer sans que ça coûte plus cher que de racheter de l'origine d'occasion,
comme mettre un double disque, une fourche réglable etc etc 

[skys]

Pas bet! Merci pour toutes ces infos ! J'en prend note

[skys]

Bon
besoin de conseil ...

pensez vous qu'il soit possible de mettre un "guidon universelle" sur une Monster ou il faut absolument rester sur un d'origine ?

[-Johann-]

Un guidon, c'est "juste" un tube tordu comme ça te va. Seul le diamètre importe pour la moto, et un semblant de position d'origine à quelques centimètres près si on veut pinailler pour les durits et câbles (quoi que ça passe quand même avec des bracelets et des risers, mais c'est pour tenter de prévenir les réactions des enculeurs de mouches).
Prends ce qui te convient physiquement et esthétiquement, le reste c'est pignole 

[skys]

okok

parce que je regarde sur le net ... un guidon de monster d'origine d'occas ... 25/30€ .... un universelle neuf ... 35

[skys]

Hello ! me revoilà !
bon j'ai besoin d'infos !

J'ai racheter une fourche complete ... le problème maintenant est de trouver une jante avant ! MAIS ... comment savoir si c'est du 20 ou 25 l'axe ?
où prendre les mesures ?

Merci d'avance

[skys]

j'ai besoin de vous, je suis dans la merde :/

j'ai perdu toutes les photos du démontage de la monster

quelqu'un de sympa aurait il une monster 600 chez lui et pourrait-il la photographié sous toutes les coutures ? surtout en ce qui concerne le cablage faisceau et moteur

merci d'avance

[Alex38]

Télécharges le spare parts catalog
http://ducati.com/services/maintenance/index.do
Tu auras la vu éclatée d'un modèle à partir de 2001 injectée donc, mais ça te donnera une idée pour la tienne.

[skys]

je l'ai déjà , des photos parlerai plus quand même

[mou]

http://sendbox.fr/pro/zbatuizb0qlv/Ducati_Monster_600-750_revue_technique.pdf.html

télécharge ça l'ami, manuel d'atelier pour monster 600 et 750

[skys]

Merci ! un enorme merci pour ce PDF ! il m'aide vraiment c'est top !!!



j'ai une autre question, les béquilles avec leur supports sont propre au mostro ou existe il des universel ou nimporte ?

et j'ai un doute sur une chose ... une mostro a Carbu est elle muni du systeme pour caler si la bequille est mise quand on passe la 1ere ?

Merci d'avance

[desmotwin]

Non, il y a un petit voyant orange au tableau de bord, et c'est tout.

[skys]

d'accord, donc il me faut une béquille sans ce systeme

parfait, j'ai trouvé

merci