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Auteur Sujet: problème de point mort  (Lu 2153 fois)

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #30 le: 17 juin 2014, 17H 25mn 06s »
Pour le liquide qui sort, c'est normal,  c'est pareil avec le maitre cylindre de frein

Hors ligne ducati748

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Re : problème de point mort
« Réponse #31 le: 17 juin 2014, 17H 40mn 11s »
et baaaa on est pas près de réussir à t'aider avec tout les contradictions que tu nous raconte  8O  :? un coup a sec, à bain d'huile, de l'air du liquide...

Hors ligne ducati748

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Re : Re : problème de point mort
« Réponse #32 le: 17 juin 2014, 17H 41mn 24s »
Le plateau de pression, remonter correctement!
a sec!

pourquoi parle ton d'embrayage a sec, un 696 c'estea bain d'huile, 

Hors ligne Fidelgaztro

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Re : problème de point mort
« Réponse #33 le: 17 juin 2014, 17H 46mn 18s »
Moi j'ai tout compris  :rasta: allez ciao les mecs ... je vais sur "bikes and babes" là bas au moins y'a rien à comprendre... :eat:
:sm2:          999 POOOOoooooowwwwweeeEEEERRR !!!!          :sm2:

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #34 le: 17 juin 2014, 17H 55mn 41s »
Pardon, je me suis trompé,  après la question devrais même pas etre poser,  les 696 , ont toujours était a bain d'huile!

Hors ligne cromag

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Re : problème de point mort
« Réponse #35 le: 17 juin 2014, 18H 27mn 18s »
Donc si je comprend bien...bocal du liquide embrayage ouvert => tu actionnes le levier et sa fait un jet ?
Moi perso sa fait sa et tout fonctionne nikel  :bowdown:

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #36 le: 17 juin 2014, 18H 34mn 27s »
Oui jai constater que c'était normal.
Merci

Hors ligne motopolitain

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Re : problème de point mort
« Réponse #37 le: 18 juin 2014, 14H 31mn 22s »
Tu purges bien avec un anti retour ?

un MC ça doit faire ça : schéma en bas de page http://www.toutsurlamoto.com/lefreinage.htm

Hors ligne bmal

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  • Quand tu arrives au sommet...continues de grimper!
Re : problème de point mort
« Réponse #38 le: 18 juin 2014, 14H 43mn 59s »
ça n'a peut-etre rien à voir mais ta dernière vidange moteur (graissage/lubrification de la boite ) remonte à quand et quelle qualité d'huile ?

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #39 le: 19 juin 2014, 07H 48mn 11s »
Oui jai un anti-retour quand je fait ma purge!
Et ma vidange viens juste d'être faite

Hors ligne Fidelgaztro

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Re : problème de point mort
« Réponse #40 le: 19 juin 2014, 09H 26mn 22s »
Bon bah... problème réglé alors !  8)
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vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #41 le: 19 juin 2014, 11H 25mn 31s »
Non pas trops non!

Hors ligne Fidelgaztro

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Re : problème de point mort
« Réponse #42 le: 19 juin 2014, 11H 33mn 22s »
Si tu veux gagner du temps...

Reformule les opérations que tu as fait comme suivant...

1/ dépose du carter
2/ démontage des ressorts de l'embrayage
3/ dépose du plateau de pression...
Etc...

Parce que là... on veux bien t'aider et te dire ce qui ne va pas... mais essaie d'être précis et rigoureux dans la description des travaux effectués.
Vu le nombre de personnes qui sont calées en mécanique ici, c'est impossible de ne pas trouver une solution à ton problème ( sous réserve de prendre le temps de l'expliquer...)
Suit mon conseil et tu aura peut-être la solution dans 10mn si un mec sympa passe par là... :siffler:
:sm2:          999 POOOOoooooowwwwweeeEEEERRR !!!!          :sm2:

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #43 le: 19 juin 2014, 12H 15mn 00s »
La jai tout démonter,  je vais changer le disque lisse qui est voilé,  et ont vera ce que ca donne, !

je pense pas que ça soit un problème de purge, il y as pas d'air qui sort

je vous tien au jus quand j'aurais remonter!

Hors ligne mimilpadbil

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Re : problème de point mort
« Réponse #44 le: 19 juin 2014, 12H 30mn 08s »
Et le maître-cylindre ?
God Save The Twin !!!

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #45 le: 19 juin 2014, 12H 39mn 18s »
Ils va bien ils me semble !
« Modifié: 19 juin 2014, 17H 32mn 30s par vinz696 »

strobel

  • Invité
Re : problème de point mort
« Réponse #46 le: 19 juin 2014, 13H 33mn 02s »
problème archi-connu et archi-oublié ... la purge du maitre-cylindre !
si t'as un peu d'air dans le maitre-cylindre, tu peux passer 10000L de liquide de frein, ça changera rien.
Il FAUT purger le maitre-cylindre aussi car il se peut qu'il ait avalé un peu d'air lors de la purge ... car on se fait tous un peu avoir avec ça -> on pompe, on pompe et on "oublie" de remettre du liquide dans le bocal et on avale de l'air ('fin le maitre-cylindre, quoi !) ... :thumbsup:
Ok ?

Biloo

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Re : problème de point mort
« Réponse #47 le: 19 juin 2014, 17H 09mn 40s »
Vinz, un petit effort sur l'ortho, des fois, ça pique, et surtout une relecture avant de valider, surtout sur I-phone qui change les mots... Sinon, tu as une touche "modifier" sur tes messages pour rectifier.  :wink: :bowdown:

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #48 le: 19 juin 2014, 17H 23mn 04s »
Je peu pas purgé le maître cylindre, il y as pas de vis de purge !

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #49 le: 19 juin 2014, 17H 29mn 03s »
Mon orthographe,  je trouve ça parfait,
si vous voulez je vous écris en italien,  dsl de pas connaître trops la langue française, je suis pas français,   mes en même temps je suis pas sur un forum, pour me prendre la tête avec l'orthographe!

Hors ligne Fidelgaztro

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Re : problème de point mort
« Réponse #50 le: 19 juin 2014, 17H 59mn 28s »
Fallait acheter un hayabusa et aller sur le forum dédié...  :sm19:
ça va si tu parle Italien tu vas trouver la solution rapidement pour ta moto... 8)
:sm2:          999 POOOOoooooowwwwweeeEEEERRR !!!!          :sm2:

Biloo

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Re : problème de point mort
« Réponse #51 le: 19 juin 2014, 17H 59mn 48s »
Tu as raison, ce n'est pas l'Académie Française, ici. On demande juste (tu as pu le remarquer par ailleurs) de ne pas utiliser de SMS ou d'abréviations autres que techniques. Rien d'exténuant.
Pour le reste, effectivement, si tu es Italien, ça explique cela. Mais je parlais de posts comme celui que tu as repris, dont les mots sont surement échangés par le correcteur I-phone. 

Si tu apprécies que ceux qui te répondent soient compréhensibles et perdent 3 secondes à bien écrire, je suis sûr que tu feras de même...  :wink:

Sinon, oui, il y a plein d'autres forums où on peut s'adonner au joies du SMS et de l'illisible.  :bowdown:


vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #52 le: 19 juin 2014, 18H 14mn 50s »
 Tkt, c no t! Lol

Hors ligne motopolitain

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Re : problème de point mort
« Réponse #53 le: 20 juin 2014, 10H 49mn 51s »
purge alors MC déposé et levier en haut pour éliminer toute bulle coincée.


vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #54 le: 21 juin 2014, 11H 11mn 17s »
Voilà c'est réparé,  tout ca pour un disque lisse !

Hors ligne Fidelgaztro

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Re : Re : problème de point mort
« Réponse #55 le: 22 juin 2014, 11H 46mn 50s »
Après balancer les disques au pif dans l'embrailloire ça aide pas non plus... :sm19:
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vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #56 le: 22 juin 2014, 14H 36mn 54s »
Pas mis au pif, mes  juste voilé.

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Re : problème de point mort
« Réponse #57 le: 22 juin 2014, 16H 38mn 06s »
tu parle du disque conique?
:sm2:          999 POOOOoooooowwwwweeeEEEERRR !!!!          :sm2:

vinz696

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Re : problème de point mort
« Réponse #58 le: 23 juin 2014, 18H 31mn 43s »
Un disque conique ? Les disque lisse sont tous les mêmes sur un 696