Sujet: Problème éléctrique 996

[mich-29]

Bonjour,

J'ai un problème avec mon 996, quand je met le contact, la pompe à essence ne s'enclenche pas et le compte tour ne fait pas aller retour.

Je voudrai savoir si le problème pouvais venir du neiman. Je n'ai pas réussi à trouver d'info là-dessus et le schéma électrique est pas très clair.

les relais sont ok à première vue.

[monstermann.6.8]

salut
il ne se passe rien du tout lorsque tu met le contact , pas même un voyant allumés comme le point mort par exemple ?
t'es sûr que l'aiguille doit faire un aller/retour ?
si tu pouvait mettre le schéma que l'ont y voit mieux ! 

[ducati748]

batterie vidé ?
coupe contact qui déconne ?
qu'as tu vérifier déjà ?

[S4RS64]

Déjà, la batterie a vérifier en premier lieu avant de lui mettre déjà les tripes a l'air! 

[mich-29]

La batterie est neuve, j'ai plus de 12 V.
Tout fonctionne correctement,lumière, clignotants démarreur

J'ai vérifier le bon fonctionnement de la pompe à essence en direct depuis la batterie et en l'allimentant en shuntant le relais de commande. J'ai réussi à la faire démarrer 10 seconde.

[wakko]

Vérifie tes fusibles et relais ????

[ducati748]

oui de mémoire relai injection qui déclenche la pompe est sous la selle, il y en a 2 sous la selle je ne sais plus lequel est lequel, mais essayé d'intervertir les relais pour voir ce que ça fait

[mich-29]

J'ai déjà fait ça, les relais sont bon, que je mette l'un ou l'autre pas de changement.

[bmal]

vérifies si tu as le +12v qui arrive aux bornes de la bobine du relais de la pompe ? (vérifies sur les 2 pour etre sur de vérifier le "bon" )

[ducati748]

t'as regardé du coté sécurité béquille ? elle est peut être déjà schunté mais à vérifier ?

[mich-29]

Déjà shunté,

Et pour ce qui est du +12 aux bornes de la bobine je pense que c'est bon car comme je l'ai mi plus haut, j'ai shunté le relais, inversé les relais avec celui qui est juste à coté et ils ne me semblent pas en défaut.

Ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est pourquoi je n'ai pas la commande de mise en marche de la pompe à essence quand je met le contact.

[bmal]

je comprends pas comment tu as shunté : en tirant un + direct depuis la batterie ?  ou en pontant juste le relais ?
Il faut controler si tu as bien le + 12v sur la bobine du relais ? puis tu remontes ptit à petit en suivant le circuit ( il te faut le schéma de ton 996 )

[ducati748]

ce que je voulais dire, c'est que si déjà schunté, vérifier que c'est toujours bien schunté (c'était peut être pas clair)
sinon oui remonter "la source" comme dit bmal

[toutounet22]

Il faut controler si tu as bien le + 12v sur la bobine du relais

Et que lorsque le relais tire (si il tire), le 12 Volts est bien commuté vers le circuit alimentant la pompe à essence.