Sujet: Moteur 600 de 99 sur une 94 ?

[Ascot]

Hello ,
Le moteur de mon 600 de 94 est hs , j'ai l'opportunité d'en trouver un de 99 .
Est ce possible de le monter dessus en sachant que je dois remplacer la durite pour le récepteur d'embrayage qui se trouve de l'autre côté  ?
Merci

[RV # 262]

ça se monte sans problème mais il faut récupérer le faisceau qui va avec ( alternateur triphasé sur le 99)

[Ascot]

Arf , je n'avais pas pensé à celui-là   
Et si je récupère celui de l'ancien moteur ? L'alternateur , je veux dire

[RV # 262]

ce n'est pas du tout le même modèle

[patoche 748]

Le faisceau change pas faut juste le régulateur a 3 fil jaune des 99

[cromag]

Il a quoi ton moteur ?

[Ascot]

Bonne question  l'histoire est un peu longue .
Tout a commencé lorsqu'un pote a eu son alternateur qui s'est défait son son Monster . Me suis dit que de faire resserrer le mien serait une bonne idée sauf que le sagouin de spécialiste Ducati de mes deux  :ranting:a mal repositionné la rondelle derrière l'alternateur . Il aura fallu que je casse deux roulements de carter côté allumage pour s'en rendre compte . Entre temps , j'ai fait l'acquisition d'un 750 SS laissant de côté mon petit Monster . Début d'année , j'ai voulu le remettre en route pour madame , nouveaux pneus , courroies etc ... Puis ce bruit moteur est apparut.
Ce n'est pas l'alternateur qui se desserre , ni les galets de courroies . Les soupapes ont été réglée pile poil . Mon mécano ( pas le sagouin) pense à un problème côté vilo . Aurait il souffert du balourd occasionné par l'alternateur monté de travers ???
Bref , ça sent mauvais pour ce moteur à peine rodé de + ou - 80000 km 

[Ascot]

Bon , ben happy end inattendu , mon vilo n'aurait rien , le bruit moteur serait une ovalisation du cylindre horizontal . Il parait que ça peut tenir encore un moment 

[amael]

Il fait clong clong clong à froid ? C'est normal, ne touche à rien. 

[RV # 262]

c'est même rassurant , ils font tous ça passé un certain nombre de bornes 

[Ascot]

  oui , c'est ça . Je n'y touche plus , on verra par la suite 

[patoche 748]

ben voila, ne pas tirer dessus à froid le temps que le piston se dilate un peut, et c'est parti .