Sujet: Demi ligne Termi ou pas sur un 999 ?

[Jacques.R]

J'avais vu aussi et pareil un neuf et pas l'autre ça m'a pas inspiré...

Bon alors j'ai avancé un peu...alors y'a pas vraiment de réglage mécanique de ralentis, juste ces vis by-pass a desseré, on rajoute de l'air... ce qui devrait déjà régler le problème du ralentis et peut-être aussi celui du brouttage... Un bon gros demi tour...

Je vais aller tester ça demain en condition réelle...

[Fidelgaztro]

Méfie toi, appauvrir ou enrichir le mélange ne va pas faire gagner des tr/min...

Je me rappel plus ou mais il y a un sujet sur lequel le ralenti est trop haut ... résolu avec JP diag je crois...

[stefccc]

@Jacques R.

Un conseil fait régler ta moto par un pro. Quand on monte des bouts du Kit DP et qu'on sort pas le tout d'une boîte, on a qu'un aperçu du potentiel de ces pièces.
Un vrai Kit DP c'est un mapping de l'ECU dédié à ta moto, des filtres et un échappement.

[Titouan]

+1 pour un réglage pro, rien que pour être sur de ne pas faire une connerie 

Après c'est sur, qu'un mapping sur mesure et une ligne complète en 54 ou 57 doit être + efficace

[Jacques.R]

@fidelgaztro : j'ai juste fait ce qu'un pro m'a dit, je verrais bien ce que ça donne, mais le gonz a l'air calé alors je lui fais confiance. Après c'est sure que déjà faire un reset du TPS chez DS ou avec JP Diag, ça serait une bonne chose ... vais voir au DS du coin combien ils prennent pour ça, ou prendre le temps de choper les connectiques qui vont bien et le logiciel...

@stefcc et Titouan : bien d'accord avec vous, afin d'exploiter au mieux les possibilités de la machine. C'est prévu pour le début d'année le réglage et la cartographie sur banc ...

[DukeNukem59]

Pour infos, les câbles ne sont pas chers et facile à trouver. Si jamais le DS te sors 60€ (bah quoi, c'est une Ducati normal que le prix soit élevé ) laisse tomber. Si tu as un PC portable, ça va te coûter 20€ même pas + JP Diag (licence gratuite) et ça te sera très utile .

[Jacques.R]

DIY est la solution en effet ... je m'y attaque doucement au JP Diag !!

[Jacques.R]

Bon alors quelques news ...
J'ai fait le reset TPS, je suis à 2.3° maintenant ... ce qui m'as l'air pas mal d'après ce que j'ai pu lire ... j'avais 4° ... mais c'est toujours pas mieux, je suis obligé de mettre du starter pour qu'elle tienne le ralentis ... après j'ai pas essayé en dynamique donc je ne sais pas si ça broutte toujours ... moi qui pensais que ça serait résolue ...
NR Bike m'as parlé aussi d'augmenter le trimeur ... à voir !!

[DukeNukem59]

Elle broute tout le temps ou seulement à partir d'un moment après le démarrage (en commençant moteur froid) ?

[Jacques.R]

J'en sais trop rien, j'ai pas testé en dynamique... Juste sur sa béquille et au ralentis...

[DukeNukem59]

C'est bien ce que je te demande . Demain matin démarre la moto (froide donc) et regarde si ça coupe tout de suite ou au bout d'un certain temps.

[Jacques.R]

Ah pardon j'avais pas compris...
A froid elle démarre et faut la tenir avec le starter... Elle "pschitt" parfois aussi... Puis en température elle tiens le ralentis mais toujours avec le starter... Mais ça a l'air de tourner rond makgre tout...
Je la redémarre dimanche ou demain si j'ai le temps et je tiens au jus...
Merci en tout cas pour ton intérêt à mon souci

[DukeNukem59]

Regarde comment elle réagit une fois que tu le coupes. Une fois qu'elle a craqué, tu laisses tourner 5-10 secondes avec et tu l'enlèves.

[Jacques.R]

Si je le coupe le starter, elle cale direct ...

[jean748]

Je parie que c'est mauvais réglage de Synchro (régime trop bas en froid), mon avis
Vas chez Nrbike ou chez RPM (de Pessac) si tu n'es pas trop loin 

[DukeNukem59]

Bon bah si elle cale directement c'est différent de mon soucis, là je peux plus t'aider malheureusement.

[Jacques.R]

Alors même à chaud elle tiens pas le ralentis...
Oui je vais aller chez Rpm, je suis pas loin, car là si je commence à bidouiller ça va être pire...

[Léo]

Après tu peux aller voir Ludo de chez Mécamoto à Moulon, c'est un passionné de la marque, et en plus d'être sympa ces prix sont très correct. C'est un peu plus loin que Pessac mais je pense que ça vaut le coup.

[Jacques.R]

Okay je prend note, merci pour l'info ... 

[Jacques.R]

Bon alors après un essaie en dynamique, et bien c'est pire qu'avant ... elle broutte encore plus, obligé de garder le ralentis sinon elle cale ... après quand j'ouvre pas de souci mais à bas régime elle tousse parfois ...
Bref je vais aller chez un pro !!

[Léo]

Jasques je t'ai dit, va voir Ludo à Moulon il te fera ça aux petits oignons ...

[Jacques.R]

Bon au final je suis allé chez RPM à Pessac. Déposé jeudi soir, récupérer vendredi soir et c'est au top, elle roule nickel.
Maintenant que la mécanique est au top, je vais pouvoir m'attaquer à l'ésthétique ...

[Little monster]

c'était quoi le/les souci(s)?

[Jacques.R]

De l'esthétique ? J'aime pas du tout, je pense que je vais lui mettre des carénages de Transalp...
...
...
Mais non je l'adore ... bulle fumée sans veilleuse, clignos blancs et rétro noir, Gb carbone, monoposte noir ou carbone avec feu leds, et quelques bouts de carbone ici et là ...

[Little monster]

Niveau moteur!

[Jacques.R]

Elle brouttais sur le filet de gaz, er le ralentis ne tenait pas... Du coup réglage injection...