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Auteur Sujet: Topic officiel du mostro racing  (Lu 717637 fois)

Z17

  • Invité
Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1830 le: 24 septembre 2013, 23H 33mn 52s »
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Hors ligne amael

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1831 le: 25 septembre 2013, 07H 17mn 06s »
C'est quoi ce petit cul ? Pour une fois je trouve ça plutôt bien intégré !  :thumbsup:
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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1832 le: 25 septembre 2013, 07H 21mn 22s »
Ouais il est très réussi ce petit mostro, la ligne toute noire lui va super bien  :cheers:

Z17

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1833 le: 25 septembre 2013, 07H 56mn 36s »
Merci pour vos commentaires ! Je suis content qu'il plaise !! Ce petit cul est une selle Manx ;)

Hors ligne amael

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1834 le: 25 septembre 2013, 12H 17mn 21s »
Il vaut mieux avoir un cul Manx plutôt qu'un Manix dans l'cul...  :siffler:

Sinon, niveau confort ça donne quoi ? T'as été un peu radin sur la mousse on dirait  :D

La peinture sur la ligne, t'as mis quoi et ça tient combien de temps ?

Le sabot est de trop à mon avis, mais ça c'est valable pour tous les Mostro !  :sm19:
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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1835 le: 25 septembre 2013, 12H 40mn 57s »
et c'est bien finie comme selle ou a la hauteur du reste de la production  :siffler: :siffler:

tu as pris la carbone?
niveau fixation ça donne quoi tu aurais des photos?

j'ai pas vu un modèle pour réservoir carbu :-(

Hors ligne desmotwin

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1836 le: 25 septembre 2013, 12H 47mn 57s »
Super joli ce p'tit cul de selle, c'est rare de voir une intégration aussi propre. :thumbsup:

'Pis ça doit être confortable.  :D

Z17

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1837 le: 05 octobre 2013, 00H 27mn 14s »
Merci, oui j'ai du retailler un peu la selle car il y avait un trop de matière.... étant assez perfectionniste, je voulais vraiment que ça s'assemble comme si c'était d'origine mais je n'ai pas trop forcé... la selle est pas trop mal réalisé ! mais vraiment merci c'est super sympa vos commentaires...
Effectivement pour la mousse je n'ai pas mis grand chose mais c'est suffisant pour moi ! c'est pas très confortable mais moi ça me dérange pas j'ai que très rarement le cul sur ma selle...

Pour la peinture de la ligne, j'ai utilisé la peinture thermique Wurth en 3 couches, ça tient relativement bien mais on verra combien de temps ça tiendra... je n'avais pas les sous pour la peinture céramique.

La selle est la version standard, je verrais j'essayerais la version carbone plus tard pour voir ce que ça donne...

Je mettrais des photos un peu plus détaillé ;)

Hors ligne Oscar-Tramor

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1838 le: 05 octobre 2013, 11H 46mn 17s »
Quelle est la différence entre des bracelets et des demis guidons, si toutefois il y en a une ?

J' ai cru comprendre que les demis se fixaient au dessus du té, alors que les bracos étaient en dessous, c'est bien ça ?
Charlie, défend moi.

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1839 le: 05 octobre 2013, 12H 32mn 27s »
Non...
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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1840 le: 05 octobre 2013, 16H 07mn 32s »
Donc retour à la question 1: quelle est la diff ?  :D
Charlie, défend moi.

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1841 le: 05 octobre 2013, 16H 17mn 36s »
Les bracelets sont des demi guidons, mais les demi guidons ne sont pas forcément des bracelets :D

Hors ligne Oscar-Tramor

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1842 le: 05 octobre 2013, 16H 21mn 48s »
Moi qui voulait offrir un bracelet à Miss Tramor, j'ai pas intérêt à me tromper  8O

Cresson:

j'ai trouvé ça comme définition, mais chais pas c'que ça vaut:

Les demi-guidons
Le guidon est divisé en deux section. Chaque demi-guidon est positionnée sur le dessus et de chaques côtés du T de fourche supérieur. Généralement vissé dans celui-ci.

Les bracelets
Les guidons bracelet sont divisées en deux section. Chacune d'entre elle est fixée sur l'un des tube de fourche. Elles sont fixées, selon les motos sur le dessus ou en dessous du T de fourche supérieur.


J' ai demandé à deux bouclards et j'ai eu deux réponses différentes. Le premier m' a dit qu'il n'y en avait aucune, l'autre m'a donné quasiment la même définition que j'ai mis en italique.

J'vais finir par mettre un guidon de fat boy sur mon Monstre.



« Modifié: 05 octobre 2013, 16H 27mn 48s par Oscar-Tramor »
Charlie, défend moi.

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1843 le: 09 octobre 2013, 12H 22mn 10s »
Généralement, j'ai entendu dire que le bracelet était la parti qui te permettait d'attacher au fourreau..(bah ouais, ça fait le tour, comme un bracelet au poigné quoi).
Le demi guidon est l'ensemble donc.
Moi je retiens cette signification et ça me va.  :D
Café-Racer.

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1844 le: 17 octobre 2013, 19H 45mn 00s »
Bracelet, c'est ce que tu trouve sur les sportives, un "bracelet" pour tube de fourche quoi  :D
Les demi-guidons ne sont pas forcement des bracelets, à l'image du monster S4 et des ST, qui possèdent tous deux des demi-guidons, mais non bracelet, puisqu'ils sont fixés au T  :thumbsup:

Hors ligne Oscar-Tramor

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1845 le: 18 octobre 2013, 03H 49mn 20s »
Merci bien pour vos réponses les gars !  :thumbsup: :bowdown:
Charlie, défend moi.

nico.la.route

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1846 le: 03 novembre 2013, 21H 47mn 10s »
bonjour  tous moi c'est nico,

je viens pas souvent pour participer aux discutions du fofo,
et quand je veux savoir un truc  ; fonction rechercher  et j'ai ma réponse.....

mais là je vois pas , donc.....

1/ est il possible de poser n'importe quel modèles de braco d'origine ducati, sur un 1000 mostro 2004 ? (selon le diamètre bien sur )

2/ je voudrais poser un GB avant de sbk, quel modèle faut il choisir et y a il des modif' a faire au niveau des fixations ?

merci pour vos réponses  :bowdown:

 tites' tof de la bête :



Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1847 le: 03 novembre 2013, 22H 17mn 41s »
avec des bracelets tu devrait rabaisser ton phare et placer le compteur sous le tés de fourche , comme ça le compteur ne dépasserait pas trop !
i ride never faster than my guardian angel can fly!!

nico.la.route

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1848 le: 03 novembre 2013, 22H 36mn 13s »
hum.....l'idée c'était de poser les bracelets au dessus du T de fourche.....  :roll:
( si vous regardez bien , les fourreaux ne sont pas au raz du T )

Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1849 le: 03 novembre 2013, 22H 39mn 29s »
ah ! :D
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Hors ligne monstermann.6.8

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1850 le: 04 novembre 2013, 06H 44mn 32s »
Gaffe quand même , rabaisser l'avant change la géométrie de la moto et c'est pas annodin .
donc si tu veux mettre les bracelets au desssus ça fait un paquet de mm à laisser dépasser !
i ride never faster than my guardian angel can fly!!

nico.la.route

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1851 le: 04 novembre 2013, 07H 04mn 10s »
ben y a déjà une cinquantaine de mm qui ressortent  :D

Hors ligne jbelhu

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1852 le: 04 novembre 2013, 13H 27mn 28s »
non , il faut mettre les bracelets en dessous du T de fourche .
en ce qui concerne le phare et le bloc compteur à toi de voir , mais selon le diametre de ta fourche cela peux passer juste pile poil .
ça passe pour du 50mm.


Flitwoodmac

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Re : Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1853 le: 04 novembre 2013, 13H 57mn 56s »
C'est quoi ce petit cul ? Pour une fois je trouve ça plutôt bien intégré !  :thumbsup:

C'est clair le résultat est top !

nico.la.route

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Re : Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1854 le: 04 novembre 2013, 19H 03mn 01s »
non , il faut mettre les bracelets en dessous du T de fourche .
en ce qui concerne le phare et le bloc compteur à toi de voir , mais selon le diametre de ta fourche cela peux passer juste pile poil .
ça passe pour du 50mm.

pourquoi en dessous du T ? qu'est-ce que ça change ?


et pour mon histoire de GB avant, est-ce qu'un  type 916/996 pourrait se poser en lieu et place de mon GB actuel ?

merci pour vos réponses  :bowdown:

Hors ligne tertulia

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1855 le: 04 novembre 2013, 21H 15mn 23s »
oui 916/998 voir meme 848/1098, monster (sauf les carbu), en fait beaucoup de ducat sauf Hypermot, 749/999, panigale, D16, multistrada

pour les bracelets, les miens sont au dessus du té et aucun soucis.

Hors ligne RV # 262

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1856 le: 04 novembre 2013, 21H 31mn 09s »
mostro carbu tu peux aussi après 98 avec gros axe de roue
mais pas d'interet tu risques de remettre le meme   8O
également st ou ssie se montent
 :thumbsup:
« Modifié: 04 novembre 2013, 21H 32mn 58s par RV # 262 »

nico.la.route

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1857 le: 04 novembre 2013, 22H 37mn 49s »
merci pour vos réponses les gars, j'y vois plus claire.....  :bowdown:  :bowdown:  :bowdown:

je vous tiens au jus des que j'ai du neuf   :D

Hors ligne Oscar-Tramor

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Re : Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1858 le: 06 novembre 2013, 16H 30mn 45s »
oui 916/998 voir meme 848/1098, monster (sauf les carbu), en fait beaucoup de ducat sauf Hypermot, 749/999, panigale, D16, multistrada

pour les bracelets, les miens sont au dessus du té et aucun soucis.

Tu as une photo de tes bracelets s' il te plait Tertulia ?  :wink:
Charlie, défend moi.

Hors ligne tertulia

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Re : Topic officiel du mostro racing
« Réponse #1859 le: 06 novembre 2013, 16H 44mn 02s »
qu'est ce que tu veux voir exactement?