Sujet: Topic officiel du mostro racing

[AtokAdonf]

Ben moi je les ai en-dessous, la position n'est qu'une question d'habitude à mon avis, et pour le bidon, je les ai règlé de manière à ce que les butées de la moto interviennent avant les bracelets ; mais je ne doute pas qu'en cas de gamelle, ces butées dégagent, et que les bracelets viennent poquer le bidon, tout comme un guidon ...

[AtokAdonf]

Et ya même encore de la place pour une sacoche de réservoir .... QUI A DIT QUE J'AI DES BRAS DE GUEUNON ????? 

[miss-ducat]

J'ai dit quelque chose môa ?? 

[WWCR]

Bon, je me tate pour les bracelets .... Mais p'tain, le prix ?? j'halucine !!
Sinon, on m'a dit que ceux de gex en diametre 50 pouvaient s'adapter ?? Avec mon saute vent ?? Et pour les mettre sous le T ??
J'ai plus de question, votre honneur, le temoin est a vous !... 

pas devant tout le monde, j'te prie   
sinon, des tomasellis réglable comme atok, 135 euros chez motodiscount, ou des modèles 900SS ou SSie d'occasse, 50 les 1er, environ 100 ceux en alu.
actuellement j'ai des tomasellis au dessus du té , pépère, je vais p'tre tenter en dessous !! dis moi atok , c'est pas trop la fatigue positionné en dessous ??
j'ai également un modèle 900SSie que je voudrais éssayer
 

[AtokAdonf]

Bon, je me tate pour les bracelets .... Mais p'tain, le prix ?? j'halucine !!
Sinon, on m'a dit que ceux de gex en diametre 50 pouvaient s'adapter ?? Avec mon saute vent ?? Et pour les mettre sous le T ??
J'ai plus de question, votre honneur, le temoin est a vous !... 

pas devant tout le monde, j'te prie   
sinon, des tomasellis réglable comme atok, 135 euros chez motodiscount, ou des modèles 900SS ou SSie d'occasse, 50 les 1er, environ 100 ceux en alu.
actuellement j'ai des tomasellis au dessus du té , pépère, je vais p'tre tenter en dessous !! dis moi atok , c'est pas trop la fatigue positionné en dessous ??
j'ai également un modèle 900SSie que je voudrais éssayer
 

nan ça va très bien 

[mitchoukael]

Vous auriez des photos des bracelets montés au dessus du té car jamais vu.
Esthétiquement, ça doit faire bizarre non ?

[AtokAdonf]

Un site où quelques articles peuvent être sympa ... 
http://www.wbo-racing.de/index.php?page=shop.browse&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=47

[Matthieu - Ducatmat]

Salut !

je vous mets une petite photo de ma Monster et de ses repose-pieds fait "maison". C'est un peu de boulot mais je trouve que ca en vaut la peine 

Un peu d'alu, de l'huile de coude et c'est parti pour des commandes monoplaces sympa !

[nathalie]

superbe boulot
bravo surtout quand tu vois le prix de commandes monoplace ça vaut vraiment le coup et quand en plus le travail est nickel chapeau !!!

[Matthieu - Ducatmat]

Merci Nath !!

C'est vrai que ca vaut le coup : moins de 40 euros de pièces !!

Difficile de trouver des commandes reculées moins chères 

Mais bon, quelques heures de boulot, mais j'adore ça !

rien que pour enlever les petites rayures sur l'alu y'en a bien pour 1h30...

[miss-ducat]

Felicitations, c'est du super boulot, par contre, avec la lime et la meuleuse, c'est guere possible d'en arriver la ...

[doclorenzo69]

T'as utilisé quoi comme outillage?

[Matthieu - Ducatmat]

Alors pour le "triangle" de gauche qui tient l'échappement, le bocal, etc... c'est juste une plaque d'alu travaillée au Dremel et à la scie sauteuse.

Pour celui de droite qui tient le repose-pied, là c'est un gros boulot et un copain qui a un atelier de mécanique générale m'a filé un coup de main.

J'aurais dû les peser mais je suis sûr qu'en plus du look "racing" on gagne un peu de poids !!

[benge]

Féloche pour les platines home-made, c'est sobre, c'est beau, j'aime bcp 

[Matthieu - Ducatmat]

Par contre y'a deux petits défauts : ca écarte un peu le pied droit à cause de l'emplacement du maitre cylindre, et on oublie le duo !!

mais bon, le duo en Monster...

J'emmène Bobone sur la 900SSie, c'est plus confortable !!

[amael]

beau boulot ! 

tu conserves le contacteur de feu stop ? j le vois pas sur la photo

[miss-ducat]

beau boulot ! 

tu conserves le contacteur de feu stop ? j le vois pas sur la photo

Parce que tu fraine avec ta brêle toi ??

[AtokAdonf]

Effectivement, félicitations, très beau boulot. Plus c'est sobre, plus j'aime 

[Matthieu - Ducatmat]

Merci !!

oui j'ai du enlever le contacteur de feu stop.

De toute façon le frein AR sur un Mostro, vous serez d'accord avec moi pour dire qu'il ne sert à rien !!!!

franchement j'ai mis le frein AR sur les nouvelles platines mais les plaquettes sont d'origine et ont 30000km : je ne freine jamais de l'AR !!

[amael]

Parce que tu fraine avec ta brêle toi ??

encore mieux ! je frEine 

[AtokAdonf]

Lien

de rien ! 

[Yoda]

Beau travail, félicitation....
Concernant ton contacteur de frein tu peux installer un capteur de pression comme sur les maitre cylindre radiaux ( genre PR19 ) , on l'a fait sur le MC arrière d'un copain et ça marche très bien.....

[miss-ducat]

Parce que tu fraine avec ta brêle toi ??

encore mieux ! je frEine 

Ho p'tain, il etait temps que j'aille me coucher !!
Sorry !!

[WWCR]

je ne freine jamais de l'AR !!

heum, techniquement c'est une erreur, aussi léger soit il, il corrige la trajectoire ...

sinon bô travail 

[Matthieu - Ducatmat]

Ah, je suis entièrement d'accord que le frein AR permet "d'assoir" la moto à l'entrée des courbes.

Mais celui des Ducati est tellement inneficace que ce ne change pas grand chose 

Par contre pour le côté levier de vitesse j'ai dû mettre des entretoises de 15mm car sinon le levier touchait la béquille en descendant les rapports.

Le petit décalage (pied écarté de 15mm à gauche par rapport à droite) ne se sent pas à la conduite.

Ca donne ça :

[Wawann 34]

P'tete que je vais me faire allumer car ce sont des sujets souvents traités, mais bon y'a souvent des questions là dessus alors :
Je viens de monter des bracelets Ducati Perf (chers : 342 Euros) sur mon M1000, le résultat est très bon : position OK (en appui mais pas trop), rayon de braquage relativement préservé (pas trop de conflits avec le réservoir), pas de cablage ni de durits à modifier. (voir photos). Au niveau arsouille c'est le bonheur : plus de stabilité et position plus naturelle à l'attaque.
Mon monstre est prêt à retourner sur la piste (Ledenon mi-avril).
En résumant à mon avis le minimum pour un monstre sur la piste : pots relevés, repose pieds reculés (pas les Rizoma qui changent peu par rapport à l'origine) pour la garde au sol qui est nulle d'origine. Après, les bracelets c'est sans doute mieux, l'amorto arrière à changer (le ohlins n'a rien à voir avec le Sachs). Les freins d'origine et la fourche (bien fermée en hydraulique) vont pas mal à mon sens.
Le pb de mon montage actuel : avec les pots Ducati Perf hauts et les RP reculés, les talons sont assez écarté et ça gène pour déhancher, je pense que les pots bas relevés sont la bonne solution mais faut trouver un bon soudeur...
En tout cas pour moi le Mostro sur piste c'est plein de sensations et de bonheur (j'ai essayé des 749 et 999 , à côté ça a vraiment l'air trop facile, presque asseptisés...)

[nathalie]

salut

tu dis que les rizoma n'ont pas specialement une position qui diffère de l'origine, car je compte en poser sur ma s4rs et rizoma m'a informé qu'elles étaient réglables de + 45mm en h et 45mm en recul
tu les as déjà vu monté sur un monster car avant d'investir j'aimerai etre certaine de cette information .

[miss-ducat]

juste une petite question comme ca au passage ?? pour installer tes bracelets, tu depose la fourche un tu a la possibilité de demonter le té superieur ?? Ca va vous paraitre completement stupide, mais je ne sait pas si c'est possible ? Merci

[Wawann 34]

POur les RP Rizoma, je parle des modèles pour Monter classique, pas des SxR, sur ceux là je n'ai pas d'avis. Sur les classiques, le problème c'est que d'origine ils sont non seulement trop bas mais aussi trop écartés, les Rizoma ne règlent pas le problème de l'écartement.
Pour démonter le té sur un M1000 (idem S4), il faut juste désserrer les brides sur les fourreaux (2 vis) et sur l'axe central (1 vis), NE PAS ESSAYER DE DEMONTER LE JOLI ECROU ALU QUI PROLONGE L'AXE ET EST BRIDE DANS LE TE! Et le té sort tout seul...

[Ricovdue]

hello,

pour eviter les doublons aller jeter un oeil là si ça vous dit

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=16457.msg471641#msg471641

Rico -