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Coupe Sportwin

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Auteur Sujet: Gamme DUCATI 2006  (Lu 27448 fois)

Hors ligne Prowler

  • DESMO D'OR
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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #90 le: 10 septembre 2005, 18H 10mn 05s »
On est bien passé du 600 au 620 et pour avoir testé les deux, y'a quand même une belle différence de comportement.

Enfin, faire monter en gamme le 620 ne pourra à mon avis que canibaliser les ventes de 800 déjà mal en point.
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Hors ligne hugo44

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #91 le: 10 septembre 2005, 20H 53mn 43s »
le 651 en interne il y a des bruits donc je pense que oui  :wink:

le multi 620 a Nantes je suis scotché donc un 800 pourquoi pas, ils aiment bien le 800 par ici  :D  :D très bon compomis prix/plaisir/sensations  :D  :D
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mon boulot de rêve je l'ai enfin trouvé : je boss quand je veux, je vois plein de monde différent, je me marre énormément, je me fais plein de nouveaux amis, je n'ai plus de pression, je gagne de mieux en mieux ma vie et ce n'est qu'un début, bref LA VIE EST BELLE

mais le plus beau c'est que j'aide tout les jours de nouvelles personnes à faire comme moi

desmoduc

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #92 le: 10 septembre 2005, 21H 07mn 19s »
Citation de: Prowler
Un Multi 800, c'est probable... mais comme le Monster, est-ce que coincé entre un 620 et un 1000 il va se vendre ? Il a fallu un S2R pour remonter les ventes du 800 (on peut penser qu'elle vont se recasser la gueule avec le S2R 1000), alors sur u Multi ?

Pour un 651, why not ? Mais ne sera t'il pas trop proche du 800 (77ch), le 620 faisant déjà 63ch ?


et une gamme 651 sans le desmo pour reduire les coûts d'entretien??? moi j'dis ça, j'dis rien hein.......
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El Gladiateur

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #93 le: 10 septembre 2005, 21H 09mn 07s »
Sans le desmo! autant prendre un SV ou une ER6. :?
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Anonymous

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #94 le: 10 septembre 2005, 21H 10mn 11s »
ben remarque .. on saurait enfin si ce foutu desmo joue bien sur le caractères de nos mobs ... :D
« Modifié: 16 février 2008, 01H 35mn 53s par 900ss »
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El Gladiateur

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #95 le: 10 septembre 2005, 21H 12mn 25s »
j'ai eu un SV et bien que ce soit un excellent moteur, j'ai préféré le 620 pour son caractère.
« Modifié: 16 février 2008, 01H 36mn 04s par 900ss »
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steph

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #96 le: 10 septembre 2005, 22H 09mn 37s »
En nouveauté, un srambler ou un supermot' ?
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Reno

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #97 le: 11 septembre 2005, 01H 45mn 13s »
Il paraît que ce sera un scrambler (d'après quelques rumeurs...).
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desmoduc

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #98 le: 11 septembre 2005, 02H 16mn 27s »
Citation de: steph
En nouveauté, un srambler ou un supermot' ?


et pourquoi pas un scrambler ET un supermot'???

 :lol:
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desmoduc

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #99 le: 11 septembre 2005, 02H 29mn 19s »
Citation de: stef
Citation de: El Gladiateur
Sans le desmo! autant prendre un SV ou une ER6. :?


ben remarque .. on saurait enfin si ce foutu desmo joue bien sur le caractères de nos mobs ... :D


ca, ca fait 30 ans qu'on le sait. demande a ceux qui courrent en mono en afamac s'ils voient la différence ou alors à ceux qui ont essayer une 860 gt/gts  et une 900 ss ou une 900 darmah.
beaucoup de ceux qui courent en mono choisissent le non desmo. pkoi a ton avis? parce que ca marche moins bien ou parce que c'est plus facile à entretenir?

lol
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El Gladiateur

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #100 le: 11 septembre 2005, 02H 39mn 10s »
Bah vu que tu dois avoir la réponse, tu vas nous la donner 8)
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Anonymous

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #101 le: 11 septembre 2005, 07H 45mn 02s »
Citation de: desmoduc
Citation de: stef
Citation de: El Gladiateur
Sans le desmo! autant prendre un SV ou une ER6. :?


ben remarque .. on saurait enfin si ce foutu desmo joue bien sur le caractères de nos mobs ... :D


ca, ca fait 30 ans qu'on le sait. demande a ceux qui courrent en mono en afamac s'ils voient la différence ou alors à ceux qui ont essayer une 860 gt/gts  et une 900 ss ou une 900 darmah.
beaucoup de ceux qui courent en mono choisissent le non desmo. pkoi a ton avis? parce que ca marche moins bien ou parce que c'est plus facile à entretenir?

lol


ben tu vois, toi tu le sais peut être, moi non : t'as testé beaucoup de ducat récentes sans desmo ? t'as eu l'occase de vérifier sur deux D4 l'apport du desmo ? ben pas moi .. s'ils sortaient un mostro sans ça me donnerait l'occase de vérifier .. quoi que avec un cylindrée de 650, y'aurait pas d'équivalent : ça brouillerait les cartes ..
Moi, je demande toujours à voir et effectivement, mon porte monnaie aussi...
Et après c'est peut être moins "noble" .. tiens z'auraient du garder les couples coniques ...
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desmoduc

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #102 le: 11 septembre 2005, 08H 32mn 10s »
Citation de: stef

ben tu vois, toi tu le sais peut être, moi non : t'as testé beaucoup de ducat récentes sans desmo ? t'as eu l'occase de vérifier sur deux D4 l'apport du desmo ? ben pas moi ..
...


et t'as vu ça où que je parle de D4 non desmo????.............port'nawak
 :lol:  :lol:  :lol:
mais si tu veux mon avis sans le déformer par la suite (t'es modo je te fais confiance hein?) un 651 D2 sans desmo aura sensiblement les mêmes caractéristiques que le 620 Desmo actuel et que le système desmodromique ne se justifie peut être pas sur une "entrée" de gamme.
concernant une comparaison de 2 moteurs récents, j'ai essayé 2 versions du 1000ds, l'un avec une ECU et une gestion de l'injection maison et l'autre standard. le 1er sort + de cv que l'autre, est plus rempli à mi régimes et prend + de tours plus facilement que le moteur stock qui est déja à mes yeux un moteur excellent.  et il équipe la DB5 qui fait 160 kg aussi :P
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Anonymous

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #103 le: 11 septembre 2005, 08H 51mn 38s »
Citation de: desmoduc
Citation de: stef

ben tu vois, toi tu le sais peut être, moi non : t'as testé beaucoup de ducat récentes sans desmo ? t'as eu l'occase de vérifier sur deux D4 l'apport du desmo ? ben pas moi ..
...


et t'as vu ça où que je parle de D4 non desmo????.............port'nawak
 :lol:  :lol:  :lol:


ben tu vois, on parlait de motos récentes avec et sans desmo, ma remarque était : on va enfin savoir si le desmo apporte vraiment quelque chose au caractère (lie donc : s'ils sortaient un 650 non desmo, on pourrait le comparer à un 620 desmo et malgré les 30 cm3 de différence avoir une idée de la différence ou non de caractèe).
Toi tu débarque avec tes connaissances (que je n'ai surement) en balançant un beau (je cpie colle pour ne pas déformer tes dires)

Citer

ca, ca fait 30 ans qu'on le sait. demande a ceux qui courrent en mono en afamac s'ils voient la différence ou alors à ceux qui ont essayer une 860 gt/gts et une 900 ss ou une 900 darmah


Ce à quoi j'ai répondu :(encore un copier coller . .hein.. on sait jamais...)
Citer

ben tu vois, toi tu le sais peut être, moi non : t'as testé beaucoup de ducat récentes sans desmo ? t'as eu l'occase de vérifier sur deux D4 l'apport du desmo ?


bref, totu ça pour dire que  les viellies,j'm'en fous, même si ça fait pas puriste et que le "on le sait depuis 30 ans" ne s'applique en rien à ma remarque sur le caractère ...

Brefle, je veux bien lire ce que tu écris (ce que je fais en général avec interêt), mais il faudrait que dans l'autre sens aussi il y ait un effort de fait .. non ?

j'aurais très bien pu te répondre un truc du genre : ou as tu vu qu'on parlait des anciennes qui courent en mono ou afamac ?.... portnawak ...  :lol:  :lol:  :lol:
c'est sympa à lire .. non ?
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Mostro38

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #104 le: 11 septembre 2005, 12H 37mn 49s »
Et si la M651 annonçait en fait un S1R (avec des pots hauts :cry: ) ?
Proche de 70cv, le S2R 800 n'aurait plus sa place entre le S1R 650 et le S2R 1000 (ce qui expliquerait pourquoi il porte le même nom).

Ca nous donnerait la gamme suivante :
S1R 650 70cv
S2R 1000 92 cv
S4R 117 cv
S4Rs 140cv

Ca pourrait même laisser la place à un S3R avec le 1000 3 soupapes de la ST3 ...

Vous allez me dire que passé du 650 au 1000, c'est un grand pas en avant. Ceci dit, Suzuki propose bien un Bandit 650 ou un 1200, Yam un Fazer 600 ou 1000, ...
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Hors ligne Prowler

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #105 le: 11 septembre 2005, 12H 55mn 41s »
Parce qu'en plus le S2R 1000 perd 2ch par rapport au M1000 standard avec sa grosse patatoïde qui est tout aussi Euro2 que les post bas ???  :lol:  8O  :lol:  8O
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Mostro38

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #106 le: 11 septembre 2005, 12H 57mn 11s »
Taquin va  :D
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Hors ligne hugo44

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« Réponse #107 le: 11 septembre 2005, 13H 35mn 08s »
le S2R 1000 sort 95cv à 7750 trs  :wink:
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Mostro38

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« Réponse #108 le: 11 septembre 2005, 13H 39mn 51s »
Hugo, on es d'accord, ce sera bien le 2 soupapes ?
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Hors ligne hugo44

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« Réponse #109 le: 11 septembre 2005, 13H 43mn 59s »
oui le moteur du 1000 actuel  :wink:

pour les chanceux du sud, la moto est normalement visible chez Dardilly ce WE (moto du parc presse en expo)  :wink:
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« Réponse #110 le: 11 septembre 2005, 13H 57mn 46s »
Oui mais il pleut....... :cry:  :cry:
« Modifié: 16 février 2008, 01H 36mn 27s par 900ss »
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« Réponse #111 le: 11 septembre 2005, 14H 04mn 04s »
ici il fait tellement beau que je crois que j'ai sortir la titine  :D  :D
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« Réponse #112 le: 11 septembre 2005, 20H 13mn 36s »
Le S4RS arrive quand dans les DS ??
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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #113 le: 11 septembre 2005, 20H 57mn 40s »
je suis en réunion le lendemain du SBK avec ducati donc vous en saurez plus a ce moment là vers le 10/11 octobre  :D
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El Gladiateur

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #114 le: 15 septembre 2005, 15H 06mn 27s »
Citation de: HelloDesmo
Le S4RS arrive quand dans les DS ??

Bah apparement :( ........................................dans pas (trop) longtemps!!!!! :D (source on ne peut plus sure :D )
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Hors ligne HelloDesmo

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #115 le: 17 septembre 2005, 00H 17mn 38s »
'tain de bon miam ... j'ai trop hate de le voir !!!  8O

On va se rapprocher du NCR avec une machine pareille, en fait pour moi il est là ou du moins il est pas très loin le "nouveau" monstro !!!
Une partie cycle full Ohlins, un streta démoniaque, le monobras ( tubulaire ), du brembo radial, les jantes marchesini 5 branches actuelles ( j'adore ! ), une ligne Arrow ou Termi et c bon, le top !!!!

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david R. A. T.

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #116 le: 17 septembre 2005, 11H 53mn 04s »
et le cadre titane aussi ? je vois juste que tout monte en gamme. Ben je vais taper dans de l'occas' pas récente à l'avenir, puisque Ducat' veut devenir une marque de luxe !  :x
« Modifié: 16 février 2008, 01H 37mn 28s par 900ss »
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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #117 le: 17 septembre 2005, 12H 58mn 14s »
Bo pour le cadre c'est pas indispensable, je préfère encore un cadre peint comme les monstro actuel, je le trouve superbe comme ça faut pas qu'il bouge, c'est un peu ça aussi le look monstro, c'est ce cadre reconnaissable au premier coup d'oeil !!!  :wink:
Non ça je veux pas que ça change !!!!  :roll:
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Luka

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Gamme DUCATI 2006
« Réponse #118 le: 17 septembre 2005, 13H 24mn 50s »
Tiens, je vais aller mater ce S2R 1000 cet après-midi moi je pense ;) et peut-être signer un bon de commande pour un...S2R :P
Le 1000, j'attend dans 2 ou 3 ans...  :roll:
Pour rebondir sur ce qui s'est dit plus haut; je serais moi aussi très déçu que Ducati s'oriente vers d'avantage de luxe qui est pour moi un vomitif puissant à forte dose...(le luxe hein!).
Mais c'est beau il faut le reconnaître une machine bien équipée.
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Luka

  • Invité
Gamme DUCATI 2006
« Réponse #119 le: 17 septembre 2005, 19H 30mn 00s »
Je reviens du DS, y avait pas de S2R 1000  :cry: il arrive dans 8 jours...
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