Sujet: Kilométrage avec vos disques d'embrayage ?

[MooostiK]

juste pour savoir... un petit sondage

merci de preciser quel type d'embrayage (huile/sec) et si les disques sont standards Ducat' ou renforcés etc
merci

[noquarter]

Voili voilou

Embrayage à sec, disques d origine
Ils ont fait, houla dans les 32000.
Maintenant j 'ai mis un kit du sieur Bart, marche impec. Attendons la suite....

[Prowler]

18 000km sur un M1000 et toujours d'origine.
J'ai fait un p'tit ponçage des disques lisses et je pense ne changer que les garnis au fur et à mesure de leur usure (y'en a 2 ou 3 de bien attaqués, les autres dureront encore)

[toine0001]

mort a 30000 disques cloche noix.

Embrayage a sec avec carter ajouré.

L ont remplacé par un embrayage de SS1000DS renforcé , devrait tenir un peu plus

[748R]

A Sec pour la 748.

Avec un peu d'entretien, j'arrive à tirer 22, 24 000 km en moyene sur les deux derniers jeux
Mais avec les deux premiers, ça n'a fait que 10 000 et 15 000 !

[Biwolf]

Sur mon 900SSie de 2001, embrayage à sec, disques d'origine.

Moto vendue avec 30000km au compteur et c'était toujours les disques d'origine et aucun signe de fatigue (utilisation route, montagne et piste)

[Pierrot]

900 monster ie 2000 , 38 000 Klm avec les disques d'origine et qui peuvent en faire encore un bon bout!!

[Ptite Ducat]

disques d'origine sur le mostro (embrayage à sec) de plus de 50 000 km  

[Harold_Ballesteros]

A 28 000 km, c'étaient encore ceux d'origine sur 1000SSie.

[Rixobar]

Jamais changé non plus ! (30 000 kms avec SSie, 20 000 avec 996 et là bon, 8000 kms avec Mémé Superlight mais elle a 13 ans et ce sotn les disques d'origine).

[ducat_b]

900 Mie donc a sec et 23000 kms  

[vincelp]

juste pour savoir... un petit sondage
merci de preciser quel type d'embrayage (huile/sec) et si les disques sont standards Ducat' ou renforcés etc
merci

Y'a pas > 50000 km, alors j'ai coché 40000-50000 km, maibon...
Embrayage d'origine, juste bartokité, il ira plus loin encore, tout est à l'état neuf dedans.

[Ptite Ducat]

Y'a pas > 50000 km, alors j'ai coché 40000-50000 km, maibon...

on n'est pas bien nombreux dans ce cas là  

le mien n'est même pas bartoquitté
à l'occasion faudra que je vérifie que c'est bien une Ducati  

[pom]

29000 , et il est d'origine sur ma ST2 et encore en bon état.


Embrayage à sec




PS : A quel kilométrage de votre embrayage avez vous posé le Kit à Bart pour ceux qui en disposent ?

[vincelp]

PS : A quel kilométrage de votre embrayage avez vous posé le Kit à Bart pour ceux qui en disposent ?

Posé à 4000 km. Plus l'embrayage est neuf, mieux c'est, puisqu'il conserve l'état de l'embrayage au moment de la pose.

A 45000 km, au dernier dépoussierrage, on ne sentait aucune marque sur les encoches de la cloche, comme si elle était neuve. A priori, il faudra certainement que je change un jour les garnis, mais pour le moment, l'empilement est encore dans les cotes tolérées.

[benge]

Embrayage à sec (acier) d'origine changé à 49 000 kms (disques et cloche).

Depuis, 13 000 kms avec un kit à Bart en plus.

[Reno]

23000 Km et toujours pas de pb sur M1000.

Ah si, il y a comme un bruit, un petit.......KLONG KLONG KLONG KLONG  

[steph]

25 000 avec la 750 SS (huile)
A peine 20 000 avec la 748 (sec)
36 000 avec la 900 SSie (changés au moment de la revente)  (sec)
Jamais changé sur la 996 le temps que je l'ai eue (+ de 12 000)  (sec)
D'origine sur ma 900 SSie (22 000)  (sec).

[pom]

PS : A quel kilométrage de votre embrayage avez vous posé le Kit à Bart pour ceux qui en disposent ?

Posé à 4000 km. Plus l'embrayage est neuf, mieux c'est, puisqu'il conserve l'état de l'embrayage au moment de la pose.

A 45000 km, au dernier dépoussierrage, on ne sentait aucune marque sur les encoches de la cloche, comme si elle était neuve. A priori, il faudra certainement que je change un jour les garnis, mais pour le moment, l'empilement est encore dans les cotes tolérées.

OK je bartokiterai le remplaçant de l'actuel alors

merci ... et une guinness une !

[vincelp]

OK je bartokiterai le remplaçant de l'actuel alors
merci ... et une guinness une !

Pour info, un bartokit like est disponible chez Access Machine Rennes pour un poil moins cher que l'original.

[wim06]

embrayage à sec ST2 (et beaucoup de traffic dense de la côte d'Azur):

avec kit à Bart : depuis 45000km et encore bien...

avant kit à Bart : tous les 17000km à peu près...

Cherche kit pour la SSie. J'ai mis un carter ouvert et entendre le glang glang en roulant quand le moteur n'est pas en charge m'énerve. D'origine, ça s'use même quand tu roules pépère...!! Avec le kit c'est relativement silentieux sauf quand on débraye, on entend un beau gling gling...    

Wim06

[mat60]

Hello 32500 kms avec des disques d'origines sur un 750 SS de 1996 embrayage à bain d'huile.

[ducat_b]

embrayage à sec ST2 (et beaucoup de traffic dense de la côte d'Azur):

avec kit à Bart : depuis 45000km et encore bien...

avant kit à Bart : tous les 17000km à peu près...

Cherche kit pour la SSie. J'ai mis un carter ouvert et entendre le glang glang en roulant quand le moteur n'est pas en charge m'énerve. D'origine, ça s'use même quand tu roules pépère...!! Avec le kit c'est relativement silentieux sauf quand on débraye, on entend un beau gling gling...    

Wim06

C'est quoi a un kit a Bart  

[vincelp]

C'est quoi a un kit a Bart  

Un jeu de disques supplémentaires à monter dans l'embrayage, qui le rend silencieux et endurant.

http://www.webazar.org/divers/kit/kit_fr.html est ton ami.

En vente auprès de Bart pour l'original ou auprès d'Access Machine Rennes pour une copie.

[Rixobar]

...ou monté d'origine sur les SUperlight 92.... ...eh oui....

[pom]

OK je bartokiterai le remplaçant de l'actuel alors
merci ... et une guinness une !

Pour info, un bartokit like est disponible chez Access Machine Rennes pour un poil moins cher que l'original.

Ouaip , j'avais retiendu ton info... Je pense essayer chez eux pour mon kitage de futur embrayage neuf sur la ST2.

Y'a déjà des retours pour savoir si ce kitàbreizh est aussi bien que le kitàbart ?

[timarco]

60000 bornes...jamais changé...un peu fatigué quand même

[vincelp]

Ouaip , j'avais retiendu ton info... Je pense essayer chez eux pour mon kitage de futur embrayage neuf sur la ST2.
Y'a déjà des retours pour savoir si ce kitàbreizh est aussi bien que le kitàbart ?

Pas pour le moment, mais vu qu'il lui ressemble comme 2 gouttes d'eau, il n'y a pas de raison que ça merdoie.

[Julien 998]

998 à donc sec.

Embrayage d'origine parceque pas cher et dispo dans les casses.
Largement ventilé au niveau du carter (je parle du carter pas du cache en acier).

Durée de vie des disques garnis : 2500 kms maxi ou un jeu par saison
Durée de vie de la noix : - de 4000 kms si pas cassée avant lors d'une chute.

Tout dépend de ce qu'on fait avec  

Perso je préfère l'embrayage à sec pour 2 raisons :
- l'accroche est plus franche
- l'huile n'est pas polluée donc on peut penser que son pouvoir de lubrification se dégrade moins dans le temps qu'avec un embrayage "humide".

[MooostiK]

Y'a pas > 50000 km, alors j'ai coché 40000-50000 km, maibon...
Embrayage d'origine, juste bartokité, il ira plus loin encore, tout est à l'état neuf dedans.

je l'avais mis... ça a sauté