Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[HelloDesmo]

Hello,

Ba pour moi c'est décidé je change !!!
il est TROP MORTEL ce S4RS, vraiment superbe, la finition a été largement améliorée, à ce prix on aurait pas pu accepter les colliers en caoutchouc noir sur un cadre rouge c'est sûr, là tout est bien rangé, le faisceau est maintenu par des fixations soudées au cadre, plus aucun collier, le cadre est nu et ça fait beaucoup au look de la bête !

.

Et ça c'est quoi ??? Désolé
http://www.zebsite.net/forum/album_pic.php?pic_id=493

Tous les S4RS en expo à milan, version de série ou pas n'avaient aucun collier :

http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=5962

http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=5963

Je sais pas d'où ni de quand sort ta photo mais c'est zarb quand même. A voir quand ils arriveront en France mais si il y a des colliers, honte à Ducati !!!

[tomducat]

C'est vrai sur les photos de Milan y'en a jamais , maintenant ils ont peut etre camouflé pour le salon en se disant qu'on y verrai que du feu .

J'espere aussi qu'ils ne mettront pas ces vilains colliers , en fait je m'en fous car j'acheterai pas le S4RS non plus  

[RSV Man]

Avec ou sans collier !!  qui en commande une alors?

Je prendrais bien une blanche    

[myghalloween]

allez je passe donner mon avis sur la bécane, ca va étre relativement rapide  

Bon moi j'accroche pas vraiment les SXR, donc forcément le S4RS ne m'accroche pas non plus, c'est une belle bréle y'a pas photo, mais y'a du "trop" partout, ca manque d'aspect "brut", comme Ducati savait si bien le faire (c'est ce qui m'a fait craquer sur ces bécanes a l'époque)  
Avant les constructeurs japonais copier beaucoup les lignes et le style des ritales et maintenant j'ai l'impression que c'est l'inverse, Ducati va trouver de l'inspiration chez les japonais  
... Heureusement pour moi il y a l'occasion, et une bonne Mostro à l'ancienne je m'en passe pas  

Pour les colliers, je suis d'avis de ne pas les cacher, c'est le coté brut qui ressort... Aprés vous me dirait : "mais pour le prix !!! "   Bah finition "brut" ou finition "pas un poil de cul qui dépasse", c'est un style qu'on aime ou pas, mais dans les oeuvres d'arts, que ce soit une pure croute qui ressemble à rien ou un superbe paysage, le style fait le prix...

[El Gladiateur]

La photo "avec colliers" est celle d'un proto (celle avec la jante 5 brances, les etriers noirs etc...). Donc, si à Milan il n'y avait pas de colliers, elles n'en auront probablement pas arrivées en concession.

[hootsch]

mon concess m'a dit ce matin qu'elle est annoncé pour avril 2006 et le prix il pense à qqchose comme 14995€. Ma question: est-ce selon vous l'aboutissement du monster donc on passe à qqchose d'autres après?? selon moi oui et je pense que je vais l'acheter pour la garder car je fais maintenant très peu de kms (max5000 par an).

[Titou]

Sauf qu'on aurait pu dire la meme chose avec tous les S4, S4R ou S4RS...non ?

[garfield.13]

est-ce selon vous l'aboutissement du monster donc on passe à qqchose d'autres après??

Y'a un risque...
Le 620 n'est plus disponible en "S", choix de 2 couleurs seulement pour le 620 "standard", disparition du dark monodisco et de la couleur argent mat...
Les 800 et 1000 existent seulement en S2R...
Le S4 RS vient-il couronner la gamme comme le bouquet final d'un feu d'artifice ou l'enterrer comme une gerbe commémorative?

La communication autour de la Sport Classic "Sport" est ambigüe: on la présente tantôt comme une Sport (comprendre S et SS) à l'ancienne, tantôt comme une alternative au Monster 1000...

Reste à savoir ce que Ducati attend de son concept-bike hyper-motard: agrandir encore la gamme ou pousser doucement le Monster vers la retraite, avec une machine qui se radicaliserait et reviendrait aux valeurs de base du Monster: poids et équipement mini,  sensations brut de décoffrage?

[garfield.13]

Tous les S4RS en expo à milan, version de série ou pas n'avaient aucun collier :

http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=5962

Effectivement, le col montant de le demoiselle ne permet pas de voir si elle porte un collier ou pas

On voit pas non plus si elle a une culotte ou un string

[HelloDesmo]

Tous les S4RS en expo à milan, version de série ou pas n'avaient aucun collier :

http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=5962

Effectivement, le col montant de le demoiselle ne permet pas de voir si elle porte un collier ou pas

On voit pas non plus si elle a une culotte ou un string

T'es aveugle !?

[HelloDesmo]

selon moi oui et je pense que je vais l'acheter pour la garder car je fais maintenant très peu de kms (max5000 par an).

Bé pareil pour moi, je pense qu'il n'y aura pas au dessus du S4RS et comme je roule trés peu
à cause de mon taf bien je vais en prendre une, je veux plus de mon S4R monocylindre.
Comme ça je la garderais jusqu'au bout ...

[RSV Man]

Entre ce que vous pensez et la réalité de ce que pense Ducati, vous risquez avoir des surprises  

[hootsch]

Entre ce que vous pensez et la réalité de ce que pense Ducati, vous risquez avoir des surprises  

       
Tu veux dire quoi

[RSV Man]

Entre ce que vous pensez et la réalité de ce que pense Ducati, vous risquez avoir des surprises  

       
Tu veux dire quoi

ça veut dire ce que ça veut dire, je peu te l'écrire en chinois si tu veux  

[hootsch]

je veux bien merci      
 

[Anonymous]

Entre ce que vous pensez et la réalité de ce que pense Ducati, vous risquez avoir des surprises  

       
Tu veux dire quoi

ça veut dire ce que ça veut dire, je peu te l'écrire en chinois si tu veux  

t'es pas cap

[RSV Man]

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[cduc]

Voilà chez nous (en suisse) elle est sur la liste de prix provisoire
2006!
Trois coloris:
- red with white stripe, chassis rouge, roues noires
- black with grey stripe, chassis noir mat, roues noires
- pearle white with red stripe, chassis rouge, roues blanches

pour 22'490 frs soit environ 14'000 euros

est-ce qu'elle vous tente?

[HelloDesmo]

Voilà chez nous (en suisse) elle est sur la liste de prix provisoire
2006!
Trois coloris:
- red with white stripe, chassis rouge, roues noires
- black with grey stripe, chassis noir mat, roues noires
- pearle white with red stripe, chassis rouge, roues blanches

pour 22'490 frs soit environ 14'000 euros

est-ce qu'elle vous tente?

14000 euros ?
Ba ça fait moins cher que le prix annoncé à la base ça ! Auraient ils revu leur tarif à la baisse chez Ducati car j'ai acheté une revue à Milan et le prix annoncé était aussi de 14000 euros mais je croyais que c'était une erreur.

Est ce un prix de lancement comme il avait fait avec le S4R il me semble !?

[bostrom]

14900 dans le desmo

C'est a peu pres ce qu'il avaient prevu

[RSV Man]

J'ai entendu 14000 aussi, en négociant 5% de remise, on peut espérer la toucher à 13300, c'est ça Hugues, non ?  

[hootsch]

Le prix semble être fixé à 14900€, pour les 5% je pense qu'un client fidèle à la marque peut espérer un peu plus.

[Adriano]

je pense qu'un client fidèle à la marque peut espérer un peu plus (que 5% de remise)...

Euh suis pas certain...
Un nouveau client va falloir l'attirer donc lui faire une bonne remise, un client fidèle il est acquis et tu lui fait une remise substancielle mais pas forcément aussi importante que le prospect...

J'dis une connerie?

[RSV Man]

je pense qu'un client fidèle à la marque peut espérer un peu plus (que 5% de remise)...

Euh suis pas certain...
Un nouveau client va falloir l'attirer donc lui faire une bonne remise, un client fidèle il est acquis et tu lui fait une remise substancielle mais pas forcément aussi importante que le prospect...

J'dis une connerie?

Non  

Ca dépend, ya plusieurs écoles...

[HelloDesmo]

sinon comparo avec le S4r :
Final drive chain :
S4RS : Front sprocket 15; Rear sprocket 45
S4R :  Front sprocket 15; Rear sprocket 42

il a une énorme couronne ... ça va lever de peur  

Choppé où cette info car je viens de vérifier de nouveau sur l'officiel Ducati et c'est pas (plus) ça, le S4RS est en 15x43 !??

[RSV Man]

sinon comparo avec le S4r :
Final drive chain :
S4RS : Front sprocket 15; Rear sprocket 45
S4R :  Front sprocket 15; Rear sprocket 42

il a une énorme couronne ... ça va lever de peur  

Choppé où cette info car je viens de vérifier de nouveau sur l'officiel Ducati et c'est pas (plus) ça, le S4RS est en 15x43 !??

l'étagement de boîte n'est suremment pas le même !

et même si il monte le 999 testa sur le S4Rs, l'étagement n'est surement pas le même que le 999, le 999 est livrée en 15x36, sur route j'utilise 14x36=15x39 et piste 14x38=15x41  

[HelloDesmo]

sinon comparo avec le S4r :
Final drive chain :
S4RS : Front sprocket 15; Rear sprocket 45
S4R :  Front sprocket 15; Rear sprocket 42

il a une énorme couronne ... ça va lever de peur  

Choppé où cette info car je viens de vérifier de nouveau sur l'officiel Ducati et c'est pas (plus) ça, le S4RS est en 15x43 !??

l'étagement de boîte n'est suremment pas le même !

et même si il monte le 999 testa sur le S4Rs, l'étagement n'est surement pas le même que le 999, le 999 est livrée en 15x36, sur route j'utilise 14x36=15x39 et piste 14x38=15x41  

Oui effectivement !

1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28 > S4RS    
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24 > 999S

Les rapports 3,4,5 et 6 sont différents ... plus court pour le S4RS.
En fait ils ont repris les rapports de boite du S4R !!

Sinon j'ai remarqué aussi que le 999S 2006 est en Euro2, le S4RS lui est en Euro3 d'où peut être les 10ch en moins, mais il n'y a pas seulement ça, l'injection est différente ( injecteurs plus gros pour le 999 ).

Marelli electronic fuel injection, 50 mm throttle body > S4RS    ( comme le S4R ! )
Marelli electronic fuel injection, 54 mm throttle body > 999S

En faisant un petit comparo S4R et S4RS :

95.7 kw - 130 hp @ 9500 rpm / 10.6 kgm (76.7 lb-ft) @ 7500 rpm > S4RS
86.1 kw - 117 hp @ 8750 rpm / 10.1 kgm (73 lb-ft) @ 7000 rpm  > S4R

Le S4R s'en sort quand même pas mal, en fait le S4RS va les chercher très haut ces 13cv de plus !! ... et le couple est quasi identique.

Donc en gros si on met une ligne + injecteur plus gros ( 999 ) + boite à air et une courbe d'injection en conséquence ça peut donner quoi ? 140cv comme le 999 voir plus ?

[guismo]

je trouve que Ducati fait vraiment payer au prix fort ce qui pour moi est une évoulution du modèle comme de passé du S4 au S4R.2400 euros de difference entre S4R et S4RS...ca fait cher, je reste en tout cas sur l'achat de ma future S4R.Surtout que sur une bécane comme ca fo rajouter d'la belle pièce, genre porte plaque arrière carbone, silencieux Termi, plateau d'embrayage annodisé, couvercle d'embrayage ajouré.Sur la S4R, je pense assurer avec mon budget, par contre la S4RS hayyayay!!!!!

[hugo44]

J'ai entendu 14000 aussi, en négociant 5% de remise, on peut espérer la toucher à 13300, c'est ça Hugues, non ?  

    apparement le prix est fixé à 14995€ et pas d'info sur prix de lancement.

pour le tarif forumeur on en discutera quand tu veux    

[HelloDesmo]

J'ai entendu 14000 aussi, en négociant 5% de remise, on peut espérer la toucher à 13300, c'est ça Hugues, non ?  

    apparement le prix est fixé à 14995€ et pas d'info sur prix de lancement.

pour le tarif forumeur on en discutera quand tu veux    

  Ah bon !?