Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[gussail]

Hello la compagnie !

Alors voila une question me taraude concernant les béquilles d'atelier pour notre cher mono bras 
Sur mon S4RS j'ai mesuré un diamètre d'axe (coté gauche soit coté couronne) de 25mm.
J'ai bon ? Il me faut donc un adaptateur de 25mm à commander avec ma béquille d'atelier ?

Merci 

[Glotton]

je crois bien que c'est ça

[Cyril73]

Commande celle ci, elle est déjà au bon diamètre....

http://www.ebay.fr/itm/RWEST-Bequille-moto-de-stand-monobras-arriere-neuf-Ducati-Monster-S4R-S4RS-/201144908389?hash=item2ed52bba65:g:TpUAAOSwGvhT4fUh

[gussail]

Sympa
Elle est robuste ? déjà testée ?

[Cyril73]

oui j'ai acheté celle ci et aucun problème c'est du solide. 

[vince91]

j'ai exactement la même pour ma 916. Parfaite!
 

[pretender]

Hello,
Je reregarde pour m'acheter une s4rs 
J'en ai trouve une avec 30000km et bien révisé ppur un peu plus de 7000€ mais elle a la peinture sur le cartere bien attaquée

Je sais que c'est une des plaies de ce modèle mais'ca vous semble reprenable ?

[tatane]

c'est du dot, non ?
pas de soucis de peinture pour la mienne : 2006

[superdesmo]

Problème archi connu à partir de 2001 jusqu'en 2007 environ

[pretender]

Oui elle est de 2006 donc pile dedans.
J'avais déjà lu que c'était archi connu par contre c'est réparez le comment ?

[superdesmo]

J'ai fais un moteur complet ce mois ci

Ça partait par plaques entieres, j'ai gratté un max puis peinture restom au pistolet

[pretender]

Est ce quelqu'un serait vendeur de son S4RS ici ? 
J'en cherche un !

[tatane]

 

non

J-15 avant ses 10 ans

[Al flimstar]

Oui, ça peut se discuter
Je suis plus motivé par un échange mais vente possible

[gussail]

Hello la compagnie 

Bon, je commence à ne plus supporter la looooooongueur interminable de mes Termi ...



Bref,
Tout le monde dit que de couper les pots c'est très simple etc etc, OK, Certe !! Mais de reriveter avec des rivets inox étanches ça se passe comment ???? Faut il réellement une riveteuse pneumatique ?? 

[Jopatach]

Avec une pince à rivets "pas trop bas de gamme" et une bonne poigne, ça va bien, par contre, après 24 rivets tu es KO 

[Al flimstar]

Oui c'est simple
Oui les rivets inox sont raides, bonne pince obligée. En revanche le pneumatique c'est si tu as rien dans les bras

Esthétiquement c'est top, niveau bruit c'est insupportable sans les chicanes et avec les chicanes même coupées au bout ça marche moins bien qu'avec les pots "long" sans chicanes

[gussail]

Tu as vraiment vu une différence de comportement du moteur en coupant les pots ??

Tu as quelle configuration ?
(J ai boîte à air ouverte, puce ducati perf, demie ligne Termignoni)

[monstermann.6.8]

faut souder une réduction inox au bout des chicanes coupée , comme ça de visu elles y sont et du coup ça facilite la sortie des gaz d'échappement ! et ça fait malgré tout moins de bruit ...
48.3 ça passe pil poil dans les termis !
au hasard :
http://www.bene-inox.com/reduction-concentrique-iso-epaisseur-2-mm-roule-soude-inox-304-l-316-5618/

[Grisouille]

Ben ouais, des courts avec des chicanes, c'est moins bien que des Longs sans chicane.
De toutes facons, la longueur des pots n'influence pas le comportement moteur.

[monstermann.6.8]

j'en suis pas si sur ! 
peut être pas la longueur des silencieux effectivement ...

[desmal4]

Hello la compagnie 

Bon, je commence à ne plus supporter la looooooongueur interminable de mes Termi ...



Bref,
Tout le monde dit que de couper les pots c'est très simple etc etc, OK, Certe !! Mais de reriveter avec des rivets inox étanches ça se passe comment ???? Faut il réellement une riveteuse pneumatique ?? 

Moi, j'ai mis des rivets alu et aucun souci ! 

Voir ici pour le détail (s2r1000) : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=53802.msg1729379#msg1729379

[Al flimstar]

Tu as vraiment vu une différence de comportement du moteur en coupant les pots ??

Tu as quelle configuration ?
(J ai boîte à air ouverte, puce ducati perf, demie ligne Termignoni)

Ligne complète en configuration 147CV, oui je trouve le moteur "bridé"
Remarque c'était pareil avec les longs + chicanes

Le pbe en pots courts sans chicanes c'est que t'emmerdes tout le monde, toi y compris

[gizmostro]

Perso je ne suis pas spécialiste, mais j'ai été e ncontact il y a quelques années avec un employé de chez Mig exhaust...
 La taille des silencieux influe directement sur le rendement du moteur...

[S4RS64]

Jusqu’à preuve du contraire, on accorde toujours l’échappement au moteur.
Donc, une modification de l’échappement implique un passage au banc pour bien accorder l'injection.

[gussail]

@desmal4 : bien sympa ton tuto  je sens qu'il va y avoir de la decoupe dans l'air  Tu l'as repassé au banc après ou pas pou régler l'injection ?

[Jopatach]

Sur les miennes, j'ai toujours raccourcis les pots (S2R 800, et Hypermot' 1100)
Aucune différence de performance ressentie entre pot long et pot court, par contre quelque soit la longueur, on sent bien que la chicane bride le tout...

[NICO AND CO]

Il tombe à pic ce tuto ! 

Alors donc en conclusion : si on coupe les pots on reprogramme ? on rerègle ? ...ou pas  ?

[Magic]

C'est bien la première fois que j'en vois certains qui veulent se raccourcir un bout 

[Jopatach]

Il tombe à pic ce tuto ! 

Alors donc en conclusion : si on coupe les pots on reprogramme ? on rerègle ? ...ou pas  ?

Pour ma part, je dirais ... ou pas 

On ne touche qu'au silencieux, c'est pas comme si on modifiait la longueur de la ligne.