Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[HelloDesmo]

bien c'est ce que je me suis demandé aussi, je ne comprenais pas le S4 RS ( puisque le RS est mit de côté !! ).
Mais je ne pense pas que ce soit par rapport au moteur ...

L'explication de El Glad me convenait assez à vrai dire !! 

[El Gladiateur]

Tu me rassures 

D'ailleurs j'comprends pas trop leur appelation technique sur ce modèle, qui n'a rien de cohérent avec le reste de la gamme  Pour le S4R, je peut comprendre puisqu'il a hérité du 996R je crois, mais pour le S4RS ?!?!?  S4 Testatreta..... ils ce sont inspiré de toute manière sur celui du NCR qui est fait à partir d'un 998RS 

C'est vrai que, normalement, "RS" est l'appelation des compet clients.
Ils auraient pu l'appeler "TS", là ça aurait été plus cohérent.

[Math916]

C'est simple.
A l'origine, Marco Polo n'avait pas vocation a devenir champion de jeu de go mais (bon je zappe...)
...finalement, ducati sort en 1996 la ducati monster 900 S, haut de gamme des monster.
Quand la version a moteur desmoquattro est sortie, elle a ete baptisée S...4 (pour 4 soupapes)
La S4 R est une version "R" (un peu comme les SBK "R")
La S4 RS  se situe encore au dessus (un peu comm les SBK "RS" qui sont les compet clients).

la S4RS n'as rien du moteur de la 999RS!!!! c'est le moulin du 999 Testa STD...
. et la S4R celui du 996/998 avec carter low sump

J'ai jamais dit le contraire, je comparais juste l'appellation, pas la technique.

Tu me rassures 

D'ailleurs j'comprends pas trop leur appelation technique sur ce modèle, qui n'a rien de cohérent avec le reste de la gamme  Pour le S4R, je peut comprendre puisqu'il a hérité du 996R je crois, mais pour le S4RS ?!?!?  S4 Testatreta..... ils ce sont inspiré de toute manière sur celui du NCR qui est fait à partir d'un 998RS 

Ah ben non le S4R c'est un 996 classique, en aucun cas un 996R.
La logique me parait simple ça fait plus sport et plus haut de gamme que le S4R tout connement

[El Gladiateur]

Je pense que RSVman parlait des carters uniquement

[Math916]

Et le 996 aurait les même carters que le 996R? J'aurais pas dit!
Autant pour moi dans ce cas

[El Gladiateur]

Et le 996 aurait les même carters que le 996R? J'aurais pas dit!
Autant pour moi dans ce cas

Non.
le 996R/998S et le 998R ont les carters deepsump.
PAR CONTRE: Le 998 biposto et le moteur de la 999 de 2003 et 2004 n'ont PAS ces carter profonds: leurs carters sont a peu pres ceux de la 996.

[fullfred]

Je l'ai vu!!! Elle est magnifique, j'ai meme pu poser mes fesses dessus, c'est une superbe moto, les freins avant, la fourche, les compteurs siglés Rs bref c'est plus plus!!!

[Math916]

Et le 996 aurait les même carters que le 996R? J'aurais pas dit!
Autant pour moi dans ce cas

Non.
le 996R/998S et le 998R ont les carters deepsump.
PAR CONTRE: Le 998 biposto et le moteur de la 999 de 2003 et 2004 n'ont PAS ces carter profonds: leurs carters sont a peu pres ceux de la 996.

Ouais mais le propos sur lequel je réagissais c'était que le S4R avait hérité du 996R, ce qui est une connerie aussi bien niveau moteur que carter

[El Gladiateur]

En fait, le S4RS a un moteur tres proche du 996R.
Faudrait voir si les arbres a came sont ceux:
1) de la 998 biposto/999 2003/2004
2) de la 996R/998S/999S

[Badflo]

j'ai reçu un sms de zone rouge chez moi qui m'invite à l'essayer donc je vais aller voir ça cette semaine car il m'a l'air vraiment sympa ce monster, je vous ferez un CR en rentrant j'aurais l'avis de mon frere aussi qui va venir car il va mettre en vente sa R1 2004 et il se cherche une nouvelle bécane et comme il roule moins il est bien tenté par découvrir les ducati qu'il connait peu...

[yakalou]

Ca y est, je l'ai eu cette après-midi. Je l'ai prise en rouge, elle est magnifique !
Mon copain est jalouxxxxxxxxxx !!!
J'ai pas encore roulé beaucoup (120 bornes), boulot oblige...
Mes 1ères impressions :
Bon rodage max. 5000 tours, c'est frustrant, vite que se soit terminé, car c'est là qu'on sent que la pêche arrive.
La position de conduite est très agréable, les bras assez écarté, arsouille arsouille !!
Freinage et frein moteur impressionant. Attention à ne pas se faire surprendre...
Embrayage assez dur, sur route ça va, mais en ville et dans les files, c'est pénible. Je vais changer le cylindre et ça devrait aller.
Rayon de braquage limité.
Ce sont des petits détails qui sont vite oubliés, elle est tellement géniale à conduire.
Je viens d'une CBR, mais je l'ai adoptée tout de suite !
La suite en fin de rodage ... (il va pleuvoir demain et ce WE  )

[El Gladiateur]

Yakalou, toutes mes felicitations: tu as fait un excellent choix

[HelloDesmo]

HAAAaaaa la chance !!!! 
Gros gavage 

En rouge elle est terrible c'est vrai ... moi j'hesite de plus en plus ... le top ça serait avec des jantes blanches pour moi ... d'ailleurs c'est possible de demander à l'usine une livraison avec des jantes blanches sur la rouge ????

[vortex]

Ca y est, je l'ai eu cette après-midi. Je l'ai prise en rouge, elle est magnifique !
Mon copain est jalouxxxxxxxxxx !!!
J'ai pas encore roulé beaucoup (120 bornes), boulot oblige...
Mes 1ères impressions :
Bon rodage max. 5000 tours, c'est frustrant, vite que se soit terminé, car c'est là qu'on sent que la pêche arrive.
La position de conduite est très agréable, les bras assez écarté, arsouille arsouille !!
Freinage et frein moteur impressionant. Attention à ne pas se faire surprendre...
Embrayage assez dur, sur route ça va, mais en ville et dans les files, c'est pénible. Je vais changer le cylindre et ça devrait aller.
Rayon de braquage limité.
Ce sont des petits détails qui sont vite oubliés, elle est tellement géniale à conduire.
Je viens d'une CBR, mais je l'ai adoptée tout de suite !
La suite en fin de rodage ... (il va pleuvoir demain et ce WE  )

Si ton copain est jaloux moi pas....tu me la prête?

[hugo44]

reçu ce soir la S4RS en rouge  elle fait encore plus agressive que la blanche

franchement choisir entre les deux doit être terrible 

[HelloDesmo]

franchement choisir entre les deux doit être terrible 

  pas sympa de remuer le couteau ... 

J'ai reçu le carton de découverte du S4RS aujourd'hui ... du 4 au 8 avril ...  Hugues t'as fini le rodage !!????    ... et après l'essai un bon kawa payé par le store !!! 

[Ben²]

non elle n'est pas encore rodée    Hugo, franchement c'est à cause du temps ? 

allez lache la ST3

[El Gladiateur]

Au passage, quelqu'un connaitrait il le tarif de l'ensemble fourche/freins de cette S4RS?

[SHILT57]

.....

[El Gladiateur]

Merci Shilt
Et la fourche+les etriers+ le mc de frein, ca pourrait chercher dans les "combien" en pièce origine?

[Emeric]

Raaaaaaahhhhhh, bravo Yakalou ! Tu fais des kaloux et des envieux ici ! 

Amuses toi bien avec ta belle et fais attention à vous ! 

[HelloDesmo]

Merci Shilt
Et la fourche+les etriers+ le mc de frein, ca pourrait chercher dans les "combien" en pièce origine?

Tu veux faire un street ? 

[El Gladiateur]

Merci Shilt
Et la fourche+les etriers+ le mc de frein, ca pourrait chercher dans les "combien" en pièce origine?

Tu veux faire un street ? 

OOOOoo Sacrilege!!! Faire un street avec une 998
Que neni, c'est juste que l'ensemble Ohlins/brembo radial serait tres assorti a ma brele.
Un peu comme sur celle là:

 

[HelloDesmo]

Moi je trouve que ça fait cheros l'ensemble ... et pour une utilisation route tu verras la diff ou c'est purement esthétique ?

[El Gladiateur]

Moi je trouve que ça fait cheros l'ensemble ... et pour une utilisation route tu verras la diff ou c'est purement esthétique ?

C'est seulement du pure delire a base esthetique , pure delire que je ne ferais vraissemblablement pas.

[hugo44]

demande le price à Adriano il vient de la monter sur son S4 

[SHILT57]

.........

[hugo44]

bon premier vrai roulage avec le RS sur le sec et bien que dire

on sent que la puissance arrive vraiment à 5200 trs avec force mais je coupe à 6000 trs (enfin 2/3 fois pour voir)

les BT14 demande a être bien chaud et là RAS que du bonheur on peut réouvrir sur l'angle nikel

la seule chose ATTENTION AU FREINS, hyper puissant et difficilement gérable pour un néophyte 

enfin ce soir je suis heureux, j'ai pris un pied d'enfer et vivement que je roule encore avec  enfin vivement demain quoi 

[Badflo]

ça y est je l'ai essayé aujourd'hui elle est vraiment sympa même bridée, il y une souplesse moteur inconnue sur ma SBK, j'aurai pas pensé pour un moteur SBK aussi...
c'est un vrai vélo ça tourne tout seul c'est vraiment facile comparé à la mienne aussi...
Le freniage est ENORME, la mienne freine fort mais là les radiaux sont vraiment costauds !
enfin que du bonheur même si j'ai peu roulé ça a l'air d'etre une moto terrible, mon frere a succombé à ducat' il revend sa R1 pour se la payer certainement !
En tout cas je ne suis pas déçu du moteur testastretta même si j'aimerai l'essayer en Full...

[ducatman31]

bon et bien voila un petit défaut sur le s4rs en grosse compression de fourche le garde boue avant touche la bobine et casse donc attention avec vos s4rs au freinage ,sinon sur Toulouse même les personne qui on  reçu le carton de découverte du S4RS  du 4 au 8 avril ne peut plus faire d'essai sur le s4r avant cette date mais  juste a cette du 4 au 8 avril bizarre non