Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[Ryccou]

Car entre 600€ et 1270€, c'est quand même du simple au double

Et la puce en elle même ne doit pas être fondamentalement différente ... enfin je pense

[pierrot S2R1000]

je confirme bien pour celle du S2R1000 :
pot double termi seuls : 1093 euros
Puce seule : 600 euros
Filtre seul : 150 euros
+ ouverture de boite a air eventuelle

Si achat quitte complet : 1400 euros environ ( à10 euros pres)
Est ce que pour la S4RS on est dans les meme budgets pour le kit ?

[Ryccou]

Pour ce que je sais, le kit complet pour la S4RS avoisine les 2300€

Donc en effet, le prix par rapport à la S2R1000 est bien différent, c'est pas juste une différence de 100€ 

[pierrot S2R1000]

Oui effectivement c'est flagrant mec, ... on va dire qu'une S4RS se merite ???non ?? 

[Ryccou]

Oui ben je vais me résigner, j'ai pas le choix.

J'aimerais quand même par curiosité connaitre la différence entre le kit S2R1000 et la S4RS.
Car déjà les pots sont identiques, le filtre à air aussi.

Le diamètre du collecteur différent, sinon le reste c'est la puce alors ...

[pierrot S2R1000]

Effectiveent pour les mots mais le diametre de la ligne non et mon concess me disait que cette difference changeait pas mal de truc, ...

[tomducat]

Attention les gars vous parlez pas de la meme chose la.

Le kit a 1400 euros pour le s2r 1000 c'est :
_ les sorties seules
_ le boitier
_ le filtre



Alors que le kit a 2300 euros pour S4Rs  c'est:
_ le filtre
_ la puce
_ et la ligne complete  d'ou un prix différent.

[Ryccou]

Voilà qui change tout, merci Tomducat pour cette précision 

[pierrot S2R1000]

Pour completer le petit argumentaire la demi ligne chez termi pour enlever la cocotte c'est 380 euros (avec prise sonde Lambda)
donc le quit passe de 1400 à 1890 roro, ..... on s'en rapproche, je demanderais a mon concess la "vrai" difference

[Prowler]

 

[7677magali]

Et bien je vois que ça en fait réver certains!!!!!

Mais en tout cas ça change la moto complètement!!!!

[Prowler]

Et bien je vois que ça en fait réver certains!!!!!

Oui et non. Tu sais qu'à quelques clics de souris, j'te la piquais cette ligne sur Ebay 
En fait, ça me botterait... MAIS...  y'a déjà bien assez de chevaux pour mes p'tits bras, déjà trop de dB pour mes tympans que je planque systématiquement derrière des bouchons d'oreille, ça supprime la sonde lambda qui m'est chère (de par mon métier de "dépollueur" moteur auto  et le fait qu'elle m'évite des réglages d'injection), ça coute la peau du cul (ou quelques centaines de litres d'essence  ), etc...
Un jour peut-être si  je craque...

PS : ça change QUOI dans les faits finallement ?

[Prowler]

ca sert a se toucher la nouille 

Soit poli avec la dame ! 


+18ch, je sais au moins que la me permettrait de montrer ma plaque d'immat' en ligne droite à un pote en Tuono Factory  ... mais encore ? 

[7677magali]

Ben déjà tu fais plus le kéké car un c'est beau et 2 tu fais un barouf reconnaissable de loin!!!!

Bon ce qui est du comportement et bien la moto est plus nerveuse ( je parle de mon expérience avec pignon de 14...), elle monte plus vite dans les tours et répond au millimètre à la poignée de gaz. Tu sens qu'elle respire à pleins poumons quoi.... elle a les crocs qui sortent!!!!

Inconvénients : tu perds en souplesse notamment en ville et la moto est un peu plus difficile à conduire ( plus de guidonnage à l'accélération et poignée à savoir doser sagement )

[Prowler]

T'as roulé avec les chicanes pour voir ou toujours sans ?

Parce que le bruit, c'est de loin ce que je recherche(rait)  ou alors que très occasionnellement, en montagne, loin des contrées trop habitées 

[7677magali]

Sans !!!!

Mais bon j'ai perdu quelques cellules auditives!!!!! Du coup bouchons maintenant

Avec ben chicanes je dirai c'est moins bien que sans mais c'est mieux que rien!!!

[HelloDesmo]

Sinon existe t'il une ligne complète mais qui ferait le même boulot que la ligne d'origine ?
C'est à dire, avec juste un son plus libre mais qui ne modifie pas le comportement moteur ( pas besoin de filtre/puce ).
Qui aurait aussi l'avantage de supprimer le catal donc.

[Prowler]

Dans ce cas, t'achète juste un by-pass de cata 
http://www.desmorados.com/shop/catalog/product_info.php?products_id=1478

La suppression de la boiboite suffit à faire du bruit, tu gardes les pots d'origine, tuchanges rien au réglage vu que ça conserve la sonde lambda,...

[tomducat]

Sinon existe t'il une ligne complète mais qui ferait le même boulot que la ligne d'origine ?
C'est à dire, avec juste un son plus libre mais qui ne modifie pas le comportement moteur ( pas besoin de filtre/puce ).
Qui aurait aussi l'avantage de supprimer le catal donc.

T'es pret a mettre 1500 euros dans une ligne juste pour supprimer le cata et faire un poil + de bruit 

Tant qu'a faire autant gagner des watts et de l'agrément moteur non ?

[tomducat]

Pour completer le petit argumentaire la demi ligne chez termi pour enlever la cocotte c'est 380 euros (avec prise sonde Lambda)
donc le quit passe de 1400 à 1890 roro, ..... on s'en rapproche, je demanderais a mon concess la "vrai" difference

En général c'est plutot 430 euros maitenant pour le dernier collecteur sorti( et non 380).

Mais surtout , compare un collecteur pour s2r 1000 avec ce superbe collecteur en 50 mm du s4rs , ça n'a strictement rien a voir , et ça explique a mon sens la différence de prix

[7677magali]

 :cry:c'est trop beau

C'est vrai que le travail réalisé sur la ligne est super!!!!

[ElToro]

Vous remarquez rien de bizarre ??

L'image est à l'envers ! Merci les mirroirs (BO du côté gauche normalement)

[bostrom]

Ca va t'as juste une semaine de retard

[desmonipoux]

moi, sans les chicanes, sans les bouchons dans les oreilles, avec 148 CV, j'adore.
on m'entend arriver, on me voit partir devant et en plus c'est super beau...

http://img354.imageshack.us/my.php?image=dsc00018bs2.jpg

[pierrot S2R1000]

Oui j'imagine grandement le truc, les 148Cv et la version Full Bordel !!!!!!
les voisins doivent etre content,....

[tomducat]

moi, sans les chicanes, sans les bouchons dans les oreilles, avec 148 CV, j'adore.
on m'entend arriver, on me voit partir devant et en plus c'est super beau...

http://img354.imageshack.us/my.php?image=dsc00018bs2.jpg

Ta bécane est superbe le Poux  , mais alors les clignos d'origine avec cabochons orange , ça fait vraiment tache c'est dommage.
Tu sais que y'a moyen de remplacer ces cabochons par des blancs ( avec ampoule orange a l'intérieur) et pour pas tres cher en + ?

[pierrot S2R1000]

Tom,

Tu sais ou on les trouvent les cabochons blancs ??
Et si oui a quel prix ?
Suis interessé aussi mec, ... 

[tomducat]

tu trouveras ça sur ebay.

Moi j'étais passé directement par le gars de chez 2a4.fr qui vend régulierement sur ebay.

Mais attention appelle le avant et demande lui si les cabochons blancs se montent bien sur le s2r 1000 de 2006 car j'ai entendu que certains possesseurs de SxR avaient eu du mal a monter les leurs car les vis tombaient pas en face des trous et ils ont du les renvoyer.

Une fois en place par contre, c'est super + joli que les oranges 

[Prowler]

Bon les kéké en S2R, vous voulez pas aller jouer dans un post cabochons d'cligno / Termi / Ducati Perf' / Rizoma & autres merdasses en aluminomerdum chromé ? ... ici on cause surtout big moulbif et gros freins 

[quinquin]

+1 Prowler