Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[Biloo]

Prends vite une SF, tu n'auras pas ces désagréments ! 

[7677magali]

petite question suite a une remarque d'un ami

Au niveau de mon radiateur d'eau sur mon S4R, j'ai les 2 pattes d'ancrage en haut du radiateur monté sur des ergots et caoutchouc pour limiter les vibrations, ...
Un ami m'a fait remarqué qu'il n'était tenu que par une vis coté gauche et juste enclanché coté droit, photo en joint, ....
Avez vous le meme montage ? ou est ce qu'il me manque une vis ??

Non c'est normal!!

[pierrot S2R1000]

Prends vite une SF, tu n'auras pas ces désagréments ! 

T'as raison oui ....... 
veut pas de ce truc japonisant moi 

petite question suite a une remarque d'un ami

Au niveau de mon radiateur d'eau sur mon S4R, j'ai les 2 pattes d'ancrage en haut du radiateur monté sur des ergots et caoutchouc pour limiter les vibrations, ...
Un ami m'a fait remarqué qu'il n'était tenu que par une vis coté gauche et juste enclanché coté droit, photo en joint, ....
Avez vous le meme montage ? ou est ce qu'il me manque une vis ??

Non c'est normal!!

C'est un decrochage rapide en cas de chutte ?? 

[7677magali]

Oui je pense,

un jour ayant fait "herbe" avec mon S4R de piste, je me suis retrouvée avec le radiateur déboité, au début je pensais que la fixation était cassée mais non y a juste eu a le remettre et il était comme neuf......du coup on a regardé sur le S4RS et c'est pareil

[pierrot S2R1000]

Cool 
merci mag 

[bearnais]

voila pierrot les reglages de ma fourche

tu me diras ce que tu en penses sur la tienne, de mon coté j aime bien



@+

[Glotton]

Ca me rapelle un pote ... sur son 900 CBR (954)

vlà les potes aussi 

[Charly27]

Ey tous,
Bon après un an de bon et loyaux service, j'ai tordu une pièce de ma moto pour qu'elle s'exprime un peu mieux.

Effectivement il y a de la patate en plus surtout sur rapport 2 et 3 (sur la une je préfère attendre un peu pour éviter les soleils  ). Je viens de faire un essai de 30km. Et là c'est vrai que je suis   

Par contre mon moteur fait beaucoup plus de bruit qu'avant j'ai l'impression ?
Je m'explique, quand je tourne la poignée "à toc" nous dirons, le moteur fait plus de bruit qu'avant quand il passe les 8 000 tr/min. Je n'ai pu le constater toujours que sur les rapports 2 et 3 car après avec le bruit du vent j'entends plus grand chose (je suis en Rémus d'origine )
Ca vous dit quelque chose ?

Merci à vous pour ces éclaircissements.
Pi si vous entendez parler de demi termi mp me 

[-Will-]

Le bruit en plus c'est normal, c'est le bruit d'admission car ton moteur respire plus.
D'ailleurs, le bruit arrive là où ton moteur était bridé avant, dans la plage de puissance 

[pierrot S2R1000]

pas meilleure explication 

[Charly27]

Le bruit en plus c'est normal, c'est le bruit d'admission car ton moteur respire plus.
D'ailleurs, le bruit arrive là où ton moteur était bridé avant, dans la plage de puissance 

Bah z'aime bien 

[Dams]

Le bruit en plus c'est normal, c'est le bruit d'admission car ton moteur respire plus.
D'ailleurs, le bruit arrive là où ton moteur était bridé avant, dans la plage de puissance 

Bah z'aime bien 

Ayé elle est dépucelée ta mobylette  j'ai hate de me moquer de son nouveau "bruit" 

A+
Dams

[Charly27]

Le bruit en plus c'est normal, c'est le bruit d'admission car ton moteur respire plus.
D'ailleurs, le bruit arrive là où ton moteur était bridé avant, dans la plage de puissance 

Bah z'aime bien 

Ayé elle est dépucelée ta mobylette  j'ai hate de me moquer de son nouveau "bruit" 

A+
Dams

Bah je suis pas sur que tu entendras quelque chose avec tes pots qui font du bruit 

[pierrot S2R1000]

Apres un roulage ce WE avec des amis du DS local, le sentiment de train avant bizard (tres sec en suspatt) c'est bien confirmé, .... le mecano qui etait la à la balade regarde le debattement et ça s'enfonçait meme pas à 50% en forçant à 2 comme des malades, diagnostique l'hydraulique etait serrée a fond (alors que je n'ai jamais touché aux réglages, ..... sortie usine en qq sorte !!) 
donc desserrage pour liberer la fourche et deja c'est achement mieux 
encore un poil dure a mon gout, ... faut que je paufinne ça rapidement

[pierrot S2R1000]

Même si je sais qu'il y a deja un topic sur le prix des revisions, j'ai abandonné au bout de 4 pages, j'avais pas ma reponse,
Est ce que vous pourriez me donner le prix de vos révisions des 12.000 et 24.000 pour ceux qui y sont sur vos S4R(S), ...
pas la vidange annuelle, ça je m'en occupe mais changement courroie, etc etc, ...
merci d'avance 

[bearnais]

j ai rdv debut juin pour les 1 ans, je te teindrais au jus 

[-Will-]

Ca doit se chiffrer plus ou moins pareil entre les D4 et T4... pour ma part j'avais eu environ 320€ de facture pour les réglages distrib, bougies, pose des courroies (que j'avais en stock chez moi), et réglage injection.
Il faut donc compter environ 100€ de plus pour les courroies neuves, 50€ de filtres et huile et qq euros pour les petites fournitures qui peuvent être nécessaires.

[pierrot S2R1000]

donc un petit 500 euros pour la première revision des 12.000 km ... 

[Prowler]

246€ pour mes 12 000km car le jeu ou soupapes n'avait besoin de rien.

300€ pour les 2 ans (pas encore atteint les 24000km) pour vidange + courroie (140€ de courroies quand même) + controles habituels.

[pierrot S2R1000]

ok, après a voir combien il me faurda de temps pour arriver à 12.000 km 2 ans ou plus, ...
De toute façon ça m'empechera pas de faire une vidange au bout d'un an ...

[Pégase]

Bonjour à tous.

Je n'écris vraiment pas souvent sur le forum mais je vous lis presque quotidiennement.
Comme vous tous (sur ce poste en tout cas), je possède une S4RS (mais tricolore) et j'en suis vraiment ravi, c'est ma 3 ème Ducati.

Seulement voilà, je viens d'avoir un coup dure et je dois me séparer de la belle pour arrêter la moto quelques temps.
J'ai mis l'annonce sur plusieurs sites dont celui-ci (parution demain certainement). Si des fois ça peut intéresser quelqu'un du forum ou une connaissance ...

Bonne fin de journée et profitez bien de vos montures car on ne sait vraiment pas de quoi est fait le lendemain.

[hootsch]

C'est moche 
Courage !

[Pégase]

Merci Hootsch

[pierrot S2R1000]

Esperons rien de grave, ...
mais la vie est ainsi faite ... 

[HelloDesmo]

... je possède une S4RS (mais tricolore) et j'en suis vraiment ravi

Pourquoi ? La tricolore n'est pas une S4RS à part entière ?
Dommage que tu puisses pas la garder. Mais tu vas certainement faire un heureux 

[tomducat]

En tous cas , de mon point de vue , la s4rs tricolore est la moins belle des S4RS 

[Adrien]

Marrant ça, avec le recul, je trouve que c'est finalement la plus belle entre tous les coloris (Tri, nero, rosso, nacré).

 

[Prowler]

Les égouts et les odeurs... 

[tomducat]

Marrant ça, avec le recul, je trouve que c'est finalement la plus belle entre tous les coloris (Tri, nero, rosso, nacré).

 

ouais ben rapproche toi un peu Adrien et tu verras que t'as tort 

[Pégase]

Bonsoir,

Merci Pierrot. Il n'y a pas mort d'homme donc, ce n'est pas grave. La santé avant tout !!

Je suis vigneron et certains d'entre vous ont peut-être vu ou entendu aux nouvelles qu'il y a eu des orages de grêle violents. Hé bien pas de bol, j'étais dessous (et je ne suis pas le seul).
80% de la future récolte au tas ! Et comme beaucoup, je ne suis pas assuré donc c'est la merdasse.

Pour en revenir à la couleur de la moto, au départ, je ne la trouvais pas terrible non plu en tricolore mais elle est évidemment la moins banale de toutes. Maintenant que je roule avec, je trouve que c'est la plus belle ; comme chacun d'entre vous avec sa couleur