Sujet: Topic officiel du Monster S4RS

[pierrot S2R1000]

j'en suis pas encore la, ...
Moi j'demandais juste un petit retour d'info sur le kit DP, ... 

[monster666]

Monster, c'est pas la peine de citer le post d'avant

je tai donné mon retour 

plus d'agrement de conduite ... apres si tu tapes pas dans la Grosse Ligne et boitier qui va bien ou bien encore AAC, c'est pas plus flagrant que ça ... ( selon moi ).

[HelloDesmo]

J'ai fait monter le kit DP en concession et ils m'ont découpé le couvercle de la BAA. Mais c'est pas une petite mise à l'air, c'est plutôt le scalp au 3/4 du couvercle. Je trouve le filtre vachement exposé du coup ( on le voit en regardant la moto de devant ).
Pareil pour vous ?
Ca va devenir une BAI ( boite à insectes ) ce truc 

Il me semblait que le kit était livré avec un nouveau couvercle et non une découpe de l'origine ?!

[Hulk]

Pareil pour toi

J'ai la ligne complète en 50 et le couvercle du kit ducati perf c'est en fait un origine découpé sur tous le haut (et pas 3/4, il reste juste de quoi tenir le filtre sur les bords).

A mon avis vu le faible nombre de kit vendu ils prennent des origines puis les coupe, ça revient moins cher que de refaire un moule.

[-Will-]

Si tu lave ton filtre de temps en temps pas de soucis avec le fait que ce soit découpé (d'autant plus qu'il est super facile d'accès sur les monstres).

Même avec quelques draches je n'ai pas eu de soucis.

[pierrot S2R1000]

C'est pour ça que j'ai trouvé une Boite a air d'occase, je l'ai decoupé un peu (genre augme,té le trou d'origine par 2) pour pas trop emmagasiner d'air et basta
je voulais pas la boite a air full barouf qui casse la tete

[Adrien]

Clair, j'ai fait un tour rapide sans boîte à air pour me donner une idée rapide de l'impact de la modif, je suis vite rentré la remettre tellement le barouf était relou (et le gain inexistant)
Du coup, j'ai juste viré l'espèce de glotte pour laisser un appel d'air vers le fitlre KN.

[pierrot S2R1000]

on est 2 

[HelloDesmo]

Pareil pour toi

J'ai la ligne complète en 50 et le couvercle du kit ducati perf c'est en fait un origine découpé sur tous le haut (et pas 3/4, il reste juste de quoi tenir le filtre sur les bords).

Oui voilà, moi c'est identique, tout le haut est enlevé, il ne reste que le bord pour tenir le filtre.

Je crois que je vais faire comme pierrotS2R1000, je vais me racheter un couvercle d'origine et le découper à ma façon.

Merci pour les tuyaux 

[pierrot S2R1000]

De rien, ... je te met une toff de la modif meme si je l'ai deja posté sur le forum





 

[Hulk]

Ah ouai c'est un tout petit trou ça 

[pierrot S2R1000]

Oui mais apres une longue discution avec le mecano Ducati à Montpellier, ouvrir la boite a air a fond n'apporte rien de plus si ce n'est un bruit etourdissant, il vaut mieux mettre le filtre DP avec la boite legerement decoupée pour obtenir un rendement des gaz au top ... 

[Prowler]

J'ai fait pareil sur la mienne (sur mon ex. M1000 et mon S4R998) :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=12777.0

[pierrot S2R1000]

Prowler, t'es en filtre DP ou papier ?

[Prowler]

Filtre DP.

[pierrot S2R1000]

ok 

[HelloDesmo]

Merci pour les photos Pierrot.
La question est peut on acheter un nouveau couvercle de BAA chez Ducati ?  cry:

Sinon autre modif sur le S4RS, je ne sens pas bien les cale-pieds d'origine, ça glisse pas mal je trouve et ils sont un peu haut ( pas grand chose ) à mon goût.
J'en voudrais des réglables et avec un meilleur grip.

Je ne veux pas le truc kéké en titane ou chromé mais un truc plutôt sobre et en alu.

Merci pour les conseils 

[Adrien]

Les commandes reculées Rizoma sont bien jolies

[Hulk]

Moi j'avais viré le cale pied, bof pas top 

[pierrot S2R1000]

Les commandes reculées Rizoma sont bien jolies

Mais le prix pique un peu meme si c'est du beau matos qd meme y'a pas a dire
 

[Adrien]

Merci pour les photos Pierrot.
La question est peut on acheter un nouveau couvercle de BAA chez Ducati ?  cry:

Regarde sur Ducatannonces / rubrique Mostro D2

[pierrot S2R1000]

en plus la boite en question est commune à tout monster depuis 2002 je crois donc facile a trouver 

[HelloDesmo]

en plus la boite en question est commune à tout monster depuis 2002 je crois donc facile a trouver 

Ah bon ? ce sont les mêmes partout 

Adrien : Merci pour le lien ducatannonces 

Sinon concernant les commandes "reculées" ça veut dire quoi exactement, on est encore plus prenché vers l'avant ou alors il y a moyen de règlé comme on veut ?

Moi je voudrais pouvoir baisser et avancé un poil donc je ne sais pas si c'est vraiment ce qu'il me faut !?

[tomducat]

les Rizoma sont full réglables , je viens den acheter une paire mais pas encore montées 

[HelloDesmo]

les Rizoma sont full réglables , je viens den acheter une paire mais pas encore montées 

Dispo que en noir apparemment, je les trouve pas extrêmement belle.
Je suis tombé sur des SR ( Sato Racing ), pas mal de forme mais pas top niveau couleur.
Je continue mes recherches ...

Merci

[tomducat]

dispo en , pour assortir a la fourche

[pierrot S2R1000]

Ouai mais la ça va faire bling bling 

Bon en tout cas ce WE petite balade entre ami 
En DUO route de l'arrière pays montpellierain, un respectable 170km avant que le temoin de reserve s'allume, ..  etait super content de l'autonomie à 2
ai fait donc 190 km et j'ai mis le plein avec 11L, ... correct 

[Adrien]

Bon ben ça va, elle a l'air bien réglée

[pierrot S2R1000]

Pour autant elle y retourne sous 15 jours max pour la pose du kit DP (enfin puce et filtre air, ...)
donc elle sera encore plus mieux top réglée 

[Prowler]

En DUO route de l'arrière pays montpellierain, un respectable 170km avant que le temoin de reserve s'allume

Idem ce WE dans le Morvan ; 175km à l'allumage du témoin (contre 135 à 150 habituellement en région parisienne). En solo, mais avec malgré tout un bon rythme, mais en restant la grande majorité du temps sous les 6 à 7000tr/min.

Plus ça vient et moins j'tire dedans et plus ça m'plait...