Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[superdesmo]

comme dit plus haut   oui tout est possible     mais pourquoir faire????

[SamC]

Ca peut être sympa, mais moi je ferai pas ça avec l'inject d'origine mais plutôt avec des injecteurs douche le tout géré via un boitier d'injection Megasquirt 

[mattowitch]

Bon gros "epic fail" aujourd'hui en voulant resserrer le capteur de tempé d'huile après remontage crépine(vidange).
En bon gros bourrin que je suis, j'ai trop serré le capteur qui a pété. Ca m'apprendra a avoir la flemme de prendre la clé dynamo  (ca va encore me couter un bras ce capteur de mes deux...)

[mattowitch]

Bon gros "epic fail" aujourd'hui en voulant resserrer le capteur de tempé d'huile après remontage crépine(vidange).
En bon gros bourrin que je suis, j'ai trop serré le capteur qui a pété. Ca m'apprendra a avoir la flemme de prendre la clé dynamo  (ca va encore me couter un bras ce capteur de mes deux...)

Au final ca va, c'est pas si cher que ça, 14€ et des brouettes chez Ducat. Par contre, si quelqu'un aurait le couple de serrage, je serai prenneur 

[SamC]

T'as pas besoin de couple de serrage pour ça, faut pas forcer comme un âne c'est tout

[mattowitch]

T'as pas besoin de couple de serrage pour ça, faut pas forcer comme un âne c'est tout

Là est tout le pb  Faut quand même serrer assez pour pas que ça fuit

[SamC]

Que dalle, soit c'est conique soir il y a un joint, dans les 2 cas faut pas serrer comme un âne


Bon tu veux un couple?
1.5mkg

[ducattof]

sinon carla/sarkozy   


ok je sort   

[mattowitch]

Que dalle, soit c'est conique soir il y a un joint, dans les 2 cas faut pas serrer comme un âne


Bon tu veux un couple?
1.5mkg

ok merci 

[mattowitch]

Capteur remonté avec du tubétanche sans trop serrer et vidange avec changement de filtre effectuée.
Par contre j'ai regardé et je crainds avoir une petite fuite au niveau du filtre (HF153), sur le dessous y a un peu d'huile. A voir avec le temps si ca vient vraiment de là....

[RV # 262]

l'épidémie de filtres fuillards continue..... 

[ducati748]

c'est pas avec les filtres origine cette "problématique" normalement ? même avec les HF153 ?....
sinon tu peux mettre un KN153 

[desmobiwan]

c'est pas avec les filtres origine cette "problématique" normalement ? même avec les HF153 ?....
sinon tu peux mettre un KN153 

Non, c'est juste avec les moteurs d'origine!!!

[1600]

On peut rien pour toi, t'es sur un topic de vieilleries à carbus.
Toutes ces choses injectées sont bien loin de notre conception d'un moto digne de ce nom

Poignée-câble-ressort-boisseau... la vie est simple comme un Dell'Orto

[SamC]

Poignée-câble-ressort-boisseau... la vie est simple comme un Dell'Orto

[mattowitch]

l'épidémie de filtres fuillards continue..... 

En fait, fausse alerte, roulé 80 km depuis et pas d'huile sur le dessous du filtre ( l'aut fois devait y avoir un reste d'huile de la vidange qui a du couler jusqu'au dessous de filtre)

[LUDO750SS]

salut a tous,,

savez vous ou commander des disques embrayage de 750 ss de 96,patinage pleine charge en 5
je cherche également un manuel d'atelier pour ce modele ou une revue technique mais je crois que E.T.A.I s'arrete avant 1993.

un embrayage qui cire à 35000 bornes sur un 750ss c'est pas un peu tot ?

Dernière chose, c'est pas trop chiant à faire du fait de l'embrayage à bain d'huile.

merci pour vos réponses

ludo

[amael]

Pour l'embrayage je te conseillerais de commencer par démonter et prendre les mesures des disques. Souvent les disques sont dans les tolérances mais c'est les ressorts qui sont fatigués 

Pour commander : SEPAMOTO appelles les ! Tu trouveras facilement les coordonnées sur le net.

Pour t'aider à démonter, tu peux jeter un coup d'oeil au topic de X@V dans les tutoriels.

[LUDO750SS]

merci pour tes conseils ,ca c'est du rapide

[LUDO750SS]

pour les ressorts idem?

cepamotos

ludo

[amael]

Oui http://www.sepamoto.com/ ils (elles) commercialisent des pièces pour toutes les italiennes, mais tout n'est pas sur le site, c'est pour ça que je t'ai conseillé d'appeler.

[SamC]

A mon avis tu vas trouver tes disques lisses bleu, c'est ce qu'il c'est passé sur le miens (à 25 000km), sûrement dû à l'utilisation d'une huile pas adaptée qui à provoqué un patinage

[alexonss]

sinon pour tes ressorts......http://www.bihr.eu/productdetails.aspx?sku=110788&cat=AMN&typ=Bihr&st=Vehicle&v=8469&vt=2&vtm=15&vcy=750&vy=1995&vn=750SS+SUPERSPORT
c est ce que j ais mis, aucun probleme.

[alexonss]

j envisage de faire fabriqué un bac a huile vendredi ou autrement appelé "sabot moteur" ( atok), car voila mon pneu tout gras d un coté ca le fait moyens, j ai toujours pas recu mes joints....
Question : -est ce qu il est vrai que les moteurs qui ne suintent pas sont rares, autrement dit...est ce que mon idée est bonne?
               - il serait fait en inox, avec son petit bouchon pour le vider, bien sur le plus discret possible, avec des retour sur les coté (ca serait con que tout se vide dans une longue courbe)......votre avis?
               - j arrete mes conneries et j attend les joints? 

[SamC]

Mon moteur est bien sec 

[alexonss]

oui en fait j ai appeler miska qui lui la a vue ma brele....ben j oubli ca pour l instant, car sa pisse trop. par contre il ma parlé d une vis dans le bas moteur, j dois voir ca car en meme pas 500 km j ai eu ma crepine, le bouchon qu il y en dessus,et le bouchon sous le reservoir de desserer.....si la loi des serie est de mon coté, vendredi matin elle roule !

[miska900]

en fait la vis elle est sous la culasse avant, elle permet la vidange de la dite culasse!!

[nicoxj900]

tu mets un sabot moteur et une pompe a huile pour remonter l'huile dans le moteur 

rien ne se perd, rine ne se cree ...

[alexonss]

  ouai trop bien, j trouve ca dans un bouquin ducati perf ? 

[desmobiwan]