Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[christopheab]

en annexe combien coûte un embrayage sur la 900 SS ?

cordialement,

environ 160 euros en DS

Forza,

cela veut dire quoi DS stp ?

160 euros le jeu de disques complet ? c'est pas plutôt 160 par disque et y'en a 4 ou 5 à changer ?

j'ai bien compris ?

[GuiK108]

160 par disque ?   

Non, c'est 160 environ le jeu complet 

Heureusement !

Le DS c'est le "Ducati Store". Ton concess' ducat' en gros.

[christopheab]

160 par disque ?   

Non, c'est 160 environ le jeu complet 

Heureusement !

Le DS c'est le "Ducati Store". Ton concess' ducat' en gros.

ha ! tant mieux, j'avais compris que c'était beaucoup plus cher ... et y'a pas d'autres pièces à changer ?
on dépose et repose ce jeu de disque et rien d'autre ?
cela ne coûte pas son salaire de changer un embrayage finalement ?

[SamC]

honnêtement non ... il me semble que oui mais à vrai dire je n'en sais rien ...

Tu te rends pas compte si ton moteur tourne quand tu appuis sur le démarreur?

Je vais être méchant mais réaliste, change de moto, tu à l'air de ne strictement rien y connaitre et un SS carbu demande une attention permanente et à toujours une petite panne à la con, ça peut vite devenir un calvaire et vider le porte feuille si on doit aller chez le mécano régulièrement

Pour dire y à même un barbu qui c'est rasé, et pourtant il pissait sur les Jap 

[christopheab]

tu as raison je n'y connais rien du tout ... c'est exact !

mais je n'y connais pas plus avec une jap ...

le mécano est un ami, donc je peux "m'arranger" avec lui ... je ne vais pas chez DS, de toute façon je ne pourrais pas payer ...

merci en tout cas pour vos réponses ...

amicalement,

[alexonss]

quand tu dis : "domino électrique sous le réservoir qui est plein d'essence qui fuit juste au-dessus" ca, ca me fait peur, je pense pas qu une passoire peut être rebouchée au fur et a mesure des fuites, pour une raison tres simple, les vibrations. j ai vraiment pensé qu il était suisse ton ss, avec option reservoir gruyere ! 

par contre j suis d accord avec sam,et j irais meme plus loin.....avant d acheter un ss carbu, faut avoir la totale en outils et pas compter les heures.....ca fait maintenant 1 an que j ai la mienne, je savais ce que j voulais, un moteur qui demarre au quart,et en effet a part lui en fait rien n allais....embrayage,ressorts de fourche,roulements bras oscillant,les trois disques,roue avant morte,etc....au final j ai passé plus de temps a bricoler qu a rouler, mais voila elle approche 70 000 faut pas lui en vouloir, c est normal.

le plus simple vu ton niveau est que tu film  ce qu elle fait, mettre la video sur youtube, et nous envoyer le lien  ca sera plus simple pour nous.

je crois que tu peux demander un reservoir pour noel.....envoie des photos de l interieur et du dessous,on pourra juger des degats.

[christopheab]

problème résolu sur la 900 SS !!!

c'était juste un fusible sur le tableau de bord qui s'était défait/débranché avec les vibrations => à surveiller donc car c'est tout "con", disons-le !!!

en tatonant j'ai ouvert la boite/clapet, le mécanon les a remis un par un et la 900 a tout de suite démarré comme un diable !

et ce malgrès le fait le fait qu'elle était partiellement noyée et qu'elle n'avait plus tournée depuis plus de 2 mois à présent !

la fuite sous le réservoir : idem colmaté avec un produit spécial, mon mécano a vidé et déposé le réservoir et mis un produit et apparement nickel, cela ne coule plus et donc cela ne pue plus l'essence comme avant ... et c'était bien au niveau de la pompe/jauge à essence qui sont apparement communes aussi ...

au total : rien de grave du tout, plus de peur que de mal finalement ! OUF !!!

@+

[miska900]

de retour après 4 mois d'immobilisation, je viens enfin de retrouver un moteur pour ma belle!!
c'est un moteur de 95, donc il y a un mano pour la température d'huile dessus, chose que je n'ai pas sur la mienne, puisque c'est un modèle 93....et je me demandais si qq'un en avait déjà adapté un sur la sienne, notamment au niveau du faisceau électrique??

merci d'avance!!

[RV # 262]

de retour après 4 mois d'immobilisation, je viens enfin de retrouver un moteur pour ma belle!!
c'est un moteur de 95, donc il y a un mano pour la température d'huile dessus, chose que je n'ai pas sur la mienne, puisque c'est un modèle 93....et je me demandais si qq'un en avait déjà adapté un sur la sienne, notamment au niveau du faisceau électrique??

merci d'avance!!

normalement sur ton mano  tu as 3 bornes  :  1 masse  , 1 + après contact et une borne qui va vers ta sonde  (il y en a peut etre une autre pour l'eclairage)


donc voilà  tu repiques tout sur ton tableau de bord et tu lance un fil vers la sonde.


bon courage
 

[SamC]

Par contre si tu mets le tableau de bord de 95 avec le mano il faut que tu changes ta bulle

[SHILT57]

....

[miska900]

ok, merci je vais regarder cela, pour le tableau de bord, je pense que je vais essayer d'en trouver un sans avoir a changer la bulle!!

[SHILT57]

....

[SamC]

La référence Ohlins pour les SS carbu c'est bien S46PR1C1L? 

[ducati748]

google est ton ami 
http://www.ohlins.nl/index.php?langID=1&siteArea=models&brandID=3&catID=54

[MooostiK]

La référence Ohlins pour les SS carbu c'est bien S46PR1C1L? 

ça c'est le modèle
la ref c'est plutot DU235 me semble t'il
et les amortos de ssie sont compatibles, c'est ce que j'ai monté

[SamC]

google est ton ami 
http://www.ohlins.nl/index.php?langID=1&siteArea=models&brandID=3&catID=54

J'avais trouvé 

Mais par contre nul part il n'est fait mention de DU235

[francois63]

tu changes encore les carbus 

[MooostiK]

J'avais trouvé 

Mais par contre nul part il n'est fait mention de DU235

si si

Part number: OHDU 235
Year: 1991-02
Position: rear
Length: 328 +12/-0 mm
Stroke: 68 mm

http://www.ohlins.nl/index.php?langID=1&siteArea=models&brandID=3&catID=54&prodID=692&modelID=994

[SHILT57]

....

[SamC]

Bon ben c'est cool, c'est le même que les Bimota 500 V Due 

[SamC]

Bon en fait il est trop court de 15mm (entraxe 315) 

[SHILT57]

....

[SamC]

Exact, j'avais pas fait attention 

[MooostiK]

pour l'entraxe, il se peut qu'il soit réglable (ecrou bleu en bas )

[SamC]

Ouais j'avais vu ça mais la bonbonne passera pas 

[SHILT57]

....

[SamC]

Disons que vu le prix de vente je vais plutôt attendre et me prendre un EMC dans quelques mois

C'est un Olhins de grande série donc pas top non plus (bon c'est sûr que c'est mieux que celui d'origine  ) et je ne connais pas le kilométrage (apparemment proche de zéro mais bon ...), un EMC sera aussi performant

[chabs]

Yes EMC  , c'est ce que je viens juste de mettre sur la Mamie (sur les bons conseils de Rixobar) et c'est aussi bien que du Öhlins, voir bien mieux puisque pour le même prix tu peux avoir le réglage hydraulique de la précharge et le réglage combiné compression/détente. De la bombe, je ne peux que conseiller...

[zemole]

j'ai un EMC depuis 1999 ,sur mon 90, toujours au top (bon,je roule pas souvent ,mais j' y jamais touché ..super matos ..)