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Auteur Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM  (Lu 1007196 fois)

fred

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5160 le: 06 mai 2010, 20H 29mn 33s »
Mis à part le pb de la fuite, quel est la qualité de filtrage des filtres compatible face à un filtre ducati?
Je sais que pour ma Harley, par exemple, il est fortement conseillé d'utiliser des filtres magnétique avec grand pouvoir filtrant.

Joan

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5161 le: 07 mai 2010, 20H 25mn 33s »
qui qui a un beau cadre blanc immaculé?  :P



Avec un beau renfort...


SamC

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5162 le: 07 mai 2010, 20H 26mn 50s »
Nickel, j'ai hâte de voir ça à la RNPD  :D

Hors ligne bûcheron

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les filtres de 2cv font l'affaire de chez purflux !

et pas de fuite , je cherche la référence  :bowdown: 

tout à fait! Je m'étais fait la réflexion que je roulais sur un petit morceau de deudeuche  :D  (réf: LS131) seulement comme je l'ai expliqué j'ai eu deux fuites consécutives...
Bel oiseau blanc du bout du monde...

Hors ligne 1600

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qui qui a un beau cadre blanc immaculé?  :P

Il faudra que tu me passe la référence de la peinture.
Juste au cas où, un jour, parce que la peinture de mon cadre est pourrie :cry:

Matthieu - Ducatmat

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5165 le: 08 mai 2010, 10H 59mn 48s »
il sert à quoi le renfort Joan ?  8)

sinon sublime  :dribble:

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les filtres de 2cv font l'affaire de chez purflux !

Vu le nombre de 2CV qui restent en circulation, on risque aussi de ne plus en trouver dans peu de temps...

Matthieu - Ducatmat

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5167 le: 08 mai 2010, 11H 05mn 51s »
ou alors les filtres vont être "collector" vu l'ascension des prix des 2CV  :D

SamC

  • Invité
il sert à quoi le renfort Joan ?  8)

A renforcer

De rien  :bowdown:
 



:lol: :lol: :lol: :lol:

Matthieu - Ducatmat

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5169 le: 08 mai 2010, 11H 12mn 32s »
dis donc, je ne m'en serais pas douté  8O

merci SamC  :D :D

je voulais dire pourquoi un renfort à cet endroit, gros malin  :lol:

SamC

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5170 le: 08 mai 2010, 11H 15mn 26s »
Parce que les cadres de SS se fissures aux niveau de la colonne  :thumbsup:

Matthieu - Ducatmat

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5171 le: 08 mai 2010, 11H 17mn 38s »
ok merci, je savais qu'ils fissuraient mais je ne savais pas que c'était à cet endroit  :thumbsup:

en fait c'est comme les disques fonte (cherchez pas, private joke entre SamC et moi  :D:siffler:

sinon les SS à cadre et jantes blanches sont vraiment sublimes, les plus belles de la lignée  :dribble:

dommage seulement que les cadres et les goujons...  :siffler:

Hors ligne stef

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qui qui a un beau cadre blanc immaculé?  :P



Avec un beau renfort...



 :dribble: :dribble: :dribble:

Et sinon, tu dis "immaculé" .. mais c'est kikitaculé ? :D
Je suis Charlie

Joan

  • Invité
qui qui a un beau cadre blanc immaculé?  :P

Il faudra que tu me passe la référence de la peinture.
Juste au cas où, un jour, parce que la peinture de mon cadre est pourrie :cry:


thermolaquage blanc, pas de ref particulière  :wink:

Hors ligne BABA

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(en fait, j'attends de refaire une balade sur le sec pour être sûr du mien, parce qu'il était un peu gras, mais j'ai roulé sous la flotte et ramené pas mal de merde... par contre pas de goutte par terre, mais je veux être sûr qu'il ne suinte pas non plus)
Bon ba un de plus, je crois :roll:

çà ne goutte pas, mais çà suinte, le cul du filtre est huileux :?

Je vais tenter un resserrage, mais j'ai bien peur que çà ne serve à rien...

Joan

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5175 le: 09 mai 2010, 20H 04mn 42s »
la pluie a du bon, j'ai pu remonter la SS



ca passe pas encore tip top avec les brembo  :(

Hors ligne miska900

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5176 le: 09 mai 2010, 21H 58mn 42s »
il fallait des bracelets de 888, ça passe nickel.....

Hors ligne stef

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5177 le: 09 mai 2010, 22H 06mn 06s »
Ta meule est énervante Joan !!!  :thumbsup: :thumbsup:
Je suis Charlie

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ca passe pas encore tip top avec les brembo  :(


Sur le mienne, ça passe nickel. Je ne me rappelle pas avoir connu de problème particulier au montage.

Joan

  • Invité
Ta meule est énervante Joan !!!  :thumbsup: :thumbsup:

Je vous présente toutes mes confuses, Helmut  :D

Mon problème est que je j'ai monté des demi guidon LSL avec des Brembo.

--> la banjo de frein(ou enbrayage) tape contre le bloc compteur  :ranting:

Je peux remédier à cela, mais bonjour le rayon de braquage
« Modifié: 12 mai 2010, 14H 08mn 26s par Joan »

Hors ligne stef

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5180 le: 10 mai 2010, 08H 07mn 45s »
monte une durit en Y ....
« Modifié: 10 mai 2010, 09H 47mn 45s par stef »
Je suis Charlie

Joan

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5181 le: 10 mai 2010, 09H 36mn 02s »
J'ai des durits neuves  :ranting:

1600, tes durits passent sous ou au dessus du compteur?

Hors ligne stef

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J'ai des durits neuves  :ranting:


C'est balot :D
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Hors ligne desmobiwan

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Recherche compteur kilométrique hs pour SS Carbu  => MP
Recherche aussi sélecteur hs pour 1X98/848

Hors ligne desmobiwan

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5184 le: 10 mai 2010, 18H 42mn 08s »




Recherche compteur kilométrique hs pour SS Carbu  => MP
Recherche aussi sélecteur hs pour 1X98/848

Hors ligne ducattof

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  • ducati qui roule n'amasse pas rouille!
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5185 le: 10 mai 2010, 18H 42mn 43s »
l'esprit d'origine tu prends des risques  :lol: :lol: :lol: :lol:



encore un peut à faire, mais elle est propre ! :thumbsup:

ducati freine si bien que les moustiques s'écrasent dans le dos!!

Hors ligne desmobiwan

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5186 le: 10 mai 2010, 18H 54mn 05s »
 :oops:
Recherche compteur kilométrique hs pour SS Carbu  => MP
Recherche aussi sélecteur hs pour 1X98/848

Hors ligne stef

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5187 le: 10 mai 2010, 19H 03mn 59s »
putain il me fait mal à la tronche ce topic  :cry:
Je suis Charlie

alexonss

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #5188 le: 10 mai 2010, 20H 23mn 56s »
moi j me dis qu un jour ca sera son tour....car  :dribble: qu elle sont propre vos meules!  :thumbsup:

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J'ai des durits neuves  :ranting:

Pas de Y pour moi non plus.

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1600, tes durits passent sous ou au dessus du compteur?

Sous. Elles partent même vers l'arrière, sous le té.