Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[mattowitch]

Désolé je ne peux aider sur le réglages des Mike 

Sinon j'ai une question car il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir un méga méga trou à l'acceleration sur mon SS. Du genre tu veux dépasser une bagnole et énergiquement tu ouvre en grand. Et là broooo un gros trou qui freine carrément puis la bécane qui repart mais plus ou moins progressivement.
Je précise que c'est très aléatoire, ca m'est pas arrivé à tous les coups. Si ça arrivait tout le temps j'aurais bien vu un pb de carburation (pauvre) mais là... Est ce que ca peut venir des membranes des boisseaux qui pourraient être encrassées ?

P.S. Le passage au FCR est programmé pour dans quelques temps (j'anticipe la réponse : jette ces merdes de mi-culs  )

[MooostiK]

filtre à essence ?

[mattowitch]

Ah merci, j'y avais pas pensé, comme c'est pas cher je vais le changer en préventif (d'ailleurs je sais pas quand l'ancien proprio l'avait changé, peut etre jamais...)

[MooostiK]

faut souvent commencer par le plus simple 

[amael]

Hé les barbus !

Est-ce qu'il y a différentes tailles d'axe de roue avant ?

Je suis en train de changer mes roulements de roue et la taille des nouveaux roulements ne correspond pas à mon axe de roue... Je pense que mon axe a du être remplacé par un plus petit !

[RV # 262]

oui , sur les 91 ou tout était mieux et plus beau l'axe est plus petit (17 mm il me semble)

 

[amael]

Exact, mon axe est en 17. Le diamètre intérieur de mes nouveaux roulements est de 20.

Bon, je change d'axe ou je change de roulements ? 

[mattowitch]

Effectivement sur les suivantes il est en 20, j'ai ça sur ma SS de 1995.

[SamC]

Changes l'axe, un 20 c'est plus rigide 

[amael]

Je viens de regarder le prix d'un axe... Je crois que je vais garder le mien et retourner changer mes roulements à la SEPA demain matin 

[amael]

Je viens de mettre les BONS roulements au congèlo... Comme un con j'ai oublié de les mettre en rentrant de la SEPA 

J'ai plus qu'à glander sur Planète en attendant que ça refroidisse 

[alexonss]

ou retourner une bombe d air sec et pulveriser sur le roulement, ca refroidi vite, mais la bombe degage vite aussi.....

[amael]

J'ai pas ça sous la main, pis j'suis en vacances donc j'ai le temps 

[Matthieu - Ducatmat]

t'emmerdes pas à changer tes roulements : changes de moto 

allez, je t'en débarrasse pour le prix d'un axe en 20 avec ses roulements 

[amael]

Et tu veux que je te la livre à domicile aussi ? 

[Matthieu - Ducatmat]

merci, c'est gentil d'y penser comme je ne peux plus monter sur une moto 

pis bien nettoyée hein, dégraissée et lustrée, que je puisse la mettre en valeur dans mon salon 

et merci d'enlever tous les fluides pour pas tâcher mon tapis 

pour la peine je te filerais une petite binouze (pas deux hein !) 

[amael]

T'as raison, une seule binouze, ensuite c'est moi qui vais répandre mon fluide sur le tapis de ton salon 

P.S. Elle re-roule 

[mesxav]

Slt a tous. J'ai un souci. Ma 600ss 94 ne demarre pas. Y a t'il une pompe a essence dans le recervoir, si oui comment je fais pour savoir si elle fonctionne, ou est ce que je peux en trouver une pas trop chèr ??

Merci

[amael]

Elle fait du bruit ta pompe quand tu mets le contact ? T'as essayé de débrancher une durite pour voir si ça pisse ?

[mesxav]

Non, justement, elle ne fais pas de bruit Et j'ai pas un filet d'essence..

[amael]

Cherches pas plus loin, c'est ça ta panne.

Soit elle est cramée, soit elle n'est plus alimentée, contrôles tes fusibles et les connecteurs. 

[mesxav]

C'est ce que je me dit, mais je voulais etre sûr de ça, tu connais le code couleur du branchement de la pompe et de la jauge ?  la prise était casser quand j'ai recuperer la becane..

Sinon tu connais quelqu'un qui pourrais avoir ça en occase ou pas chèr ?? Avis a tous les lecteurs..

Chercher Boitier cdi ( BB1105 ) en etat de fonctionnement et une pompe a essence pour ducati 600 ss 1994.. Merci!!

[nicoxj900]

J'ai acheté ça

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260629699288&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

C'est ma 2e (j'en ai grillé une parce que je n'avais pas de filtre en amont de la pompe), mais je ne l'ai pas encore installée : j'ai une blessure à la main et ne veux pas prendre de risque avec les aromatiques. Je roule sans pompe pour l'instant, mais mes carbus sont nettement sous le réservoir (Dell sur pipes courtes).

Sinon, cette pompe se monte sans souci. Pour le code couleur, je ne me rappelle pas, mais je me souviens que les fils d'alimentation sont les plus fins, les plus gros étant pour le témoin de réserve.

[mesxav]

Cela ve dire que si je supprime la pompe elle va démarrer ??

Et si je fais ça,, ça ne me causera pa d'autre problème elle tournera normalement ??

Merci

Xavier

[nicoxj900]

Si tu as les carbus d'origine, ça ne marchera que tant que tu as un réservoir plein : dans le cas contraire, tes cuves de carbus sont trop hautes pour être alimentées par gravitation.

En dépannage, si tu peux te contenter de 80km d'autonomie (pour éviter les risques de panne d'essence), OK. Mais ce n'est pas une solution pérenne.

Il faut de toute manière retirer tout ce qui pourrait empêcher l'essence de couler librement : pompe HS, et filtre !

[mesxav]

Je préfère quand-même avoir la pompe, c'est surment plus simple
En tout je le vois comme ça..

Aurais tu une idée du prix de cette dernière ??

Il existe des Carbu qui n'on pas besoin de la pompe ??

Merci

[mesxav]

..

[nicoxj900]

Pour le prix, suis mon lien ...

Pour les modèles carbus sans pompe, il faut que les carbus soient suffisamment bas par rapport au réservoir de manière à pouvoir être alimentés par gravitation. Typiquement, des carbus indépendants sur pipes courtes, comme les Dell ou les FCR.

Pour preuve, avec mes Dell, je tourne actuellement sans pompe (je vais en remettre une, mais une blessure m'interdit de mettre la main dans l'essence), et ose aller en réserve comme ça (il y a un siphon dans le réservoir car j'utilise le circuit "en dur" d'origine!)

[mesxav]

ça c juste apres l'avoir ramener chez moi sur un plateau voiture bien sangler apres 250kms de trajet..

Merci pour ton info..

[mesxav]

Exuz moi mais je ne vois pas de lien sur ta reponse..