Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[Beecher]

LD a reussi a recuperer mon filetage de piston HS et donc Reparer mon tube moisi   
normalement demain il change mon pneu (le Bt14 il est toujours fabrique ?)et va tester la becane pour voir , le piston de fourche etait bloque au passage ...
de memoire c'etait le piston gauche ...

Il a une bonne assurance ?????

il a deja rouler avec 

[shoko]

Mon dieu, Sainte Ducat est parmi nous

[pierrot le fou]

Mon dieu, Sainte Ducat est parmi nous

pour la moto de beecher, c'est pas sainte ducat, c'est sainte rita...

[shoko]

LD a reussi a recuperer mon filetage de piston HS et donc Reparer mon tube moisi

C'est pas ton pote diplômé qui a purgé tes tubes de fourches ?

[Beecher]

LD a reussi a recuperer mon filetage de piston HS et donc Reparer mon tube moisi

C'est pas ton pote diplômé qui a purgé tes tubes de fourches ?

si mais le piston etait deja en mauvais etat a ce moment la mais bon si j'avais pas le fourreau je pouvais pas amener la becane au garage donc j'ai remonte le bazar , vu que chez HT moto ( ) les mecanos avaient pas reussi a demonter le piston pour que je le change ...

ya pas a chercher faute au mecanos de toute facon , c'est moi qui avait pas le budget pour changer les pieces a ce moment et qui ai remonte comme ca , et LD servizio a reverifier la fourche complement et m'as dit strictement la meme chose que mon pote diplome a savoir : tout est niquel et meme la matiere soit disant arrache est bonne .
j'ai tellement eu de probleme avec les mecanos voitures que j'ai un probleme de confiance et que je dicte mes reparations , comme vous avez pu le constater je suis assez tetu et j'ai payer le prix fort
Lecon retenu

Dans un sens je voulais rien depenser sans etre sur du cadre , maintenant c'est fait ...

[shoko]

Ouep ben à vouloir radiner aussi et être aussi têtu, t'as perdu un an d'assurance, de quoi faire une jolie réparation à ton SS.

Maintenant j'espère que t'auras compris qu'on a beau déconner, il faut lire entre les lignes.

[shoko]

LD a reussi a recuperer mon filetage de piston HS et donc Reparer mon tube moisi   
normalement demain il change mon pneu (le Bt14 il est toujours fabrique ?)et va tester la becane pour voir , le piston de fourche etait bloque au passage ...
de memoire c'etait le piston gauche ...

Alors elle roule cette bécane ??
Tu l'as récupérée ? Il est changé ton pneu ?

[Beecher]

LD a reussi a recuperer mon filetage de piston HS et donc Reparer mon tube moisi   
normalement demain il change mon pneu (le Bt14 il est toujours fabrique ?)et va tester la becane pour voir , le piston de fourche etait bloque au passage ...
de memoire c'etait le piston gauche ...

Alors elle roule cette bécane ??
Tu l'as récupérée ? Il est changé ton pneu ?

test sur route mardi , pneu change , fourche revise (enfin le bras gauche vu que le droit etait ok ) , ensuite si mardi tout est ok niveau partie cycle il me fait le moteur jeudi

[shoko]

Et bé, 1 mois et demi pour faire ça !
Si tout va bien tu auras ta bécane à noël

[Beecher]

Et bé, 1 mois et demi pour faire ça !
Si tout va bien tu auras ta bécane à noël

La joconde ne s'est pas faite en 1 jour ...













 

[shoko]

Rome non plus, mais un an pour un tube de fourche et un pneu ça promet

[juju]

Pris sur le stand de Lionti au CML

[Beecher]

http://www.grapheine.com/bombaytv/play_fr.php?id=1323916

[bougri]

bon, voila, je voulais en apprendre sur les SS aujourd'hui, et apres m'etre fade le 51 pages, je dois dire que c'est plus une lecon sur la vie que sur la mecanique 

j'ai fait ca maintenant parceque 51 pages, ca sonnais bien 

maitenant c'est cool j'ai un feuilleton a suivre, et comme je sais de quoi parlent les 50 saisons de 30 episodes precedentes 

allez président, ca y va, ca y va

[mostro]

ah j'oubliais ce we, ma moto vient de passer les 50000 kms au compteur !!!!

[Beecher]

bon, voila, je voulais en apprendre sur les SS aujourd'hui, et apres m'etre fade le 51 pages, je dois dire que c'est plus une lecon sur la vie que sur la mecanique 

j'ai fait ca maintenant parceque 51 pages, ca sonnais bien 

maitenant c'est cool j'ai un feuilleton a suivre, et comme je sais de quoi parlent les 50 saisons de 30 episodes precedentes 

allez président, ca y va, ca y va

le dernier episode est jeudi normalement
mais je planche deja sur une suite pour l'annee prochaine ou la suivante sur mes aventures avec une mostro , enfin ca ne reste qu'une ebauche faut voir si le publie serait preneur

[bougri]

mes aventures avec une mostro ,

oublie pas de me refiler ta SS au passage 

[shoko]

Bientôt les aventures du Mostro Moisi ?

[shoko]

ah j'oubliais ce we, ma moto vient de passer les 50000 kms au compteur !!!!

Ah ben moi j'ai déjà fait 1300kms avec le Monster, à cette allure vais péter les 50000 avant la fin de l'année

[saunik]

Vous nous inviterez pour la pendaison de crémaillères Shoko et Beecher parce qu'à ce train là on va vous installer ensemble, y'a ptêt même moyen de faire du pognon si on met des cameras, bougez pas j'appelle TF1 

[shoko]

Vous nous inviterez pour la pendaison de crémaillères Shoko et Beecher parce qu'à ce train là on va vous installer ensemble, y'a ptêt même moyen de faire du pognon si on met des cameras, bougez pas j'appelle TF1 

Désolé très cher, je ne fréquente que la gente féminine >750cm3

[saunik]

Dis nous ton prix.

[shoko]

T'as pas d'autres conneries à dire de ce genre ?
Sinon parle nous donc un peu plus de ton 900SS

[alexcous]

Pris sur le stand de Lionti au CML

Elle est interessante, cette photo...
C'était une 750SS la moto?
Comment a t il réussi à retourner la culasse?
C'est quoi la "prise" sur le carter au dessus du pignon de sortie de boite?

Alex

[pierrot le fou]

ça serait pas plutot un moteur de 750s?

[saunik]

T'as pas d'autres conneries à dire de ce genre ?
Sinon parle nous donc un peu plus de ton 900SS

Pas grand chose à dire sur le 900 SS, si ce n'est qu'il est d'origine complètement et qu'il a 65000 au compteur et qu'en 10 jours j'ai pas eu de problème dessus, voilà, voilà...

[Rixobar]

en 10 jours j'ai pas eu de problème dessus, voilà, voilà...

c'est rassurant ! 

Ah tiens, j'ai eu l'occasion le week end dernier de rouler sur une 900SSie (45 000 kms donc bien libérée). Y'a pas à chier, c'est :
1. Beaucoup (mais alors de très loin) plus confortable que ma vieille
2. Tout est bien souple (en particulier l'accélérateur, je vous dit pas le changement)
3. C'est nettement plus puissant aussi (on était en duo et ça accelerait et reprenait comme la mienne en solo à peu de choses près).
4. Plus facile à emmener (moins enclume quoi) malgré la position un peu plus sport (finalement mieux car il y a plus de place pour se caler)
Mais ....le bruit est different, c'est plus des claquements que le gros son des versions carbus. Super brele décidement.

[shoko]

Le SSie est plus puissant que le carbus à cylindrée égale.
Excellente machine mais que j'ai du écarter pour raisons de pattes courtes, la selle étant vraiment trop haute.
Et bracelets trop bas, cassage de poignets garantis.

Mais assurement de la bonne bécane.

Un pote vends d'ailleurs son 750SSie semi Dark, si ça en interesse ...

[Rixobar]

Le SSie est plus puissant que le carbus à cylindrée égale.
Excellente machine mais que j'ai du écarter pour raisons de pattes courtes, la selle étant vraiment trop haute.
Et bracelets trop bas, cassage de poignets garantis.

C'est vrai qu'elle est nettement plus haute et la position plus sportive mais elle est aussi nettement plus facile à manier, et au final, les poignets souffrent moins car ce n'est plus la peine de la forcer en contrebraquant pour la mise sur l'angle.

[juju]

ça serait pas plutot un moteur de 750s?

Pour la cylindrée, je ne sais pas, je crois bien que c'est 750 (sport).
Pour le retournement de la culasse?
Mais:
1- les 750 F1 ont leur culasse comme ça
2- c'est bête à dire: en utilisant la culasse avant de nos SS, le montage est peut-être possible?