Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[Beecher]

Conseil !?!?

Vous seriez pres a mettre combien pour cette 900
C'est quoi, une SL ou une SS, et c'est quoi cette selle....combien ça vaut a votre avis??

pourquoi ? tu la touche a combien ?

sinon une SL d'origine a garde boue en carbone et une monocoque arriere

elle est louche cette becane

[BenoiX]

A mon avis tu peux oublier l'hypothèse "superlight", j'ai bien l'impression que la typo des logos sur les flancs n'est pas pareille qu'à l'origine.

Et pis les pots hauts sont pas ceux d'une SL (et d'ailleurs c'est une adaptation d'un truc pas prévu pour, rien qu'à voir l'angle), et pis le garde-boue carbone, et pis la monocoque,...

Et sinon elle a pas l'air en super état, elle est faite de bric et de broc, et elle a probablement beaucoup roulé.

Bref, elle ressemble beaucoup à la mienne    Fuis !!! 

[Pablito]

Conseil !?!?

Vous seriez pres a mettre combien pour cette 900
C'est quoi, une SL ou une SS, et c'est quoi cette selle....combien ça vaut a votre avis??

Cette moto est super crade, il manque un rétro, le clicos ar droit est cassé...
Je dirais que c'est un SS, sur le SL tu as les GB av et ar carbone, le dosseret, les pots avec un joli angle et surtout la petite plaque sur le té de fourche, va voir ici pour de plus ample renseignements:http://jbt900.free.fr/sommaire.htm et sinon ça ressemble à ce modèle un SL:

Et la petite plaque sur le té à ça (pour un cru 92):

Et à ça pour un cru 94(sans le carbone, c'est pas d'origine...):

[Rixobar]

sale, moche...zéro. 

[Pablito]

sale, moche...zéro. 

Bien résumé, faudrait même le dénoncer à la SPD, une honte!!! 
Quand tu vois que le mec fait des photos dans l'état où est la moto... il doit être aveugle ou c'est vraiment un gougnafier de première...

[Rixobar]

Eyh Pablito, tu t'es enregisté sur http://www.900sl.com/ ???

[Pablito]

Eyh Pablito, tu t'es enregisté sur http://www.900sl.com/ ???

Non, point encore... faut que je prépare une bafouille en englische 

[Pablito]

http://www.900sl.com/

J'ai été voir, que des belles diva toutes propres et bien soignées 
Ya pas bcp de monde d'inscrit, c'est dommage, je vais le faire au plus tôt.
ML n'a pas inscrit le sien non plus?

Je sais pas si tu connais mais il y a la même chose pour les FE ici:
http://www.geocities.com/edwyun/frames.html

[Rixobar]

Sympa, je ne connaissais pas, j'aime bien aussi les FE. 
Non pas vu la SL de ML ! Pas beaucoup de français sur le site.

La mienne c'est la #105 des MK1.

[Pablito]

J'avais pas bien vu en cliquant sur les différentes années "MK" qu'il y en avait autant d'enregistrés.

Il y a des photos avec la bécane en sale état "#643 MKIII"
    et même des décès

[seb37]

J'avais pas bien vu en cliquant sur les différentes années "MK" qu'il y en avait autant d'enregistrés.

Il y a des photos avec la bécane en sale état "#643 MKIII"
    et même des décès

comment peut on laisser des machine comme ca , dans un telle etat
méme mon 750 ss et en meilleur etat .

[Pandi-panda]

J'avais pas bien vu en cliquant sur les différentes années "MK" qu'il y en avait autant d'enregistrés.

Il y a des photos avec la bécane en sale état "#643 MKIII"
    et même des décès

comment peut on laisser des machine comme ca , dans un telle etat
méme mon 750 ss et en meilleur etat .

Bah tu te mets au tas et t'as pas d'argent pour reconstruire, mais t'as pas le coeur de jeter la machine...

[Pablito]

Le gars l'avait acheté dans cet état et voulait la retaper, mais faute de temps il la revendait sur ebay uk...

[1600]

J'ai aussi cette photo avec un superbe SS en mini carénage

SUPERBE
OU PEUT ON TROUVER CE GENRE DE SELLE MONO? PARCE QUE LA C4EST LA CLASSE

La mienne sera comme ça au printemps !

D'ailleurs... je viens de commander l'ensemble 

Enfin, si je n'ai pas trop merdé dans le germain traduit en rosbif 

Sans compter l'Öhlins qui retourne chez Öhlins pour réglage aux petits oignons et commande des ressorts de fourche qui vont avec 

[shoko]

Conseil !?!?

Vous seriez pres a mettre combien pour cette 900
C'est quoi, une SL ou une SS, et c'est quoi cette selle....combien ça vaut a votre avis??

pourquoi ? tu la touche a combien ?

sinon une SL d'origine a garde boue en carbone et une monocoque arriere

elle est louche cette becane

LOL dès qu'il y a une SS moisie, Beecher rapplique

Alors cette Seuseu c'est celle qui est sortie à 2500€ sur DA puis qui est subitement passée à 3500€

Un pote avait reçu ces photos suite à l'annonce après demande, et voici ce que je lui vait répondu à peu près :

Ce n'est pas une SL mais une SS, pas de plaque sur le T de fourche, bracelets de 750SSie, pots Silmotors F1 de Mostro non prévus pour les SS, pas de bocaux de freins (modèle <1994), selle retravaillée pour le fessier de madame donc impossible de mettre un capot de selle, carénages de SL, réservoir repeint avec stickers mal repositionnés (et pas de la bonne taille), moteur crado, manque un retro, étriers de freins noirs (repeints ?), durit avia bleue (trop classe ^^), clicos arrière pété, rayures .....

On pourrait lui décerner le Prix Beecher n°1 à celle là

Pandi Panda, désolé pas eu le temps, pas la tête à ça en ce moment mais je vais tâcher de le faire.

[Rixobar]

On pourrait lui décerner le Prix Beecher n°1 à celle là

Beecher, tu devrais écrire un guide. "Les Ducati SS : le choix de Beecher"....comme ça on saurait d'avance lesquelles doivent être eliminées.

[shoko]

On pourrait lui décerner le Prix Beecher n°1 à celle là

Beecher, tu devrais écrire un guide. "Les Ducati SS : le choix de Beecher"....comme ça on saurait d'avance lesquelles doivent être eliminées.

Good Idea !

Le Guide Beecherin de la SS Moisie

Avec en intro : "ma vie, ma SS, mon oeuvre"

[Beecher]

me faudrais un tampon beecher approved

[miska900]

En belgique pour 2700 euros on peut avoir ça!! 48000kms, avec un KN et des boitiers d'allumage ducati performance AL 9000.
ça vaut le coup de faire un peu de paprasse!!!

[Pandi-panda]

J'ai besoin d'un coup de main concernant le montage de mes demi flancs!! Au secouuuuuuuuurs j'arrive pas à monter la traverse en plastique!!

Je m'explique: Sur les flancs d'origine, au niveau de la fixation avant (au niveau de la culasse du cyl avant donc) il y a une entretoise d'environ 1cm de long. Or sur les demis flancs, je n'arrive pas à la monter puisque si je la monte, alors les fixations au niveau de la tête de fourche sont mésalignés!! Donc j'ai un probleme...

Shoko et Cie, comment sont montés vos demis flancs?? C'est très urgent, car la moto est équipée mais sans cette traverse j'ai peur de rouler (arrachage de carénages oblige).

Xavier & pas glop

[RV # 262]

i doit te manquer les pattes n°23


http://img163.imageshack.us/img163/4715/scan0002qm7.jpg

[Babs]

J'ai besoin d'un coup de main concernant le montage de mes demi flancs!! Au secouuuuuuuuurs j'arrive pas à monter la traverse en plastique!!

Je m'explique: Sur les flancs d'origine, au niveau de la fixation avant (au niveau de la culasse du cyl avant donc) il y a une entretoise d'environ 1cm de long. Or sur les demis flancs, je n'arrive pas à la monter puisque si je la monte, alors les fixations au niveau de la tête de fourche sont mésalignés!! Donc j'ai un probleme...

Shoko et Cie, comment sont montés vos demis flancs?? C'est très urgent, car la moto est équipée mais sans cette traverse j'ai peur de rouler (arrachage de carénages oblige).

Xavier & pas glop

Pour la fixation des demis-carénages, tu as trois points: les deux qui fixent le tête de fourche aux demi carenages + le point arrière qui est fixé sur une patte en S prise derrière le tube le plus vertical du cadre.
Ensuite, tu as entre les deux flancs, une grosse pièce en plastique noir qui fait office d'entretoise et rigidificateur qui elle tiens par deux vis de chaque cotè.

[1600]

J'ai besoin d'un coup de main concernant le montage de mes demi flancs!! Au secouuuuuuuuurs j'arrive pas à monter la traverse en plastique!!

Je m'explique: Sur les flancs d'origine, au niveau de la fixation avant (au niveau de la culasse du cyl avant donc) il y a une entretoise d'environ 1cm de long. Or sur les demis flancs, je n'arrive pas à la monter puisque si je la monte, alors les fixations au niveau de la tête de fourche sont mésalignés!! Donc j'ai un probleme...

Shoko et Cie, comment sont montés vos demis flancs?? C'est très urgent, car la moto est équipée mais sans cette traverse j'ai peur de rouler (arrachage de carénages oblige).

Xavier & pas glop

Faut virer l'entretoise.
Au niveau de la fixation AR, il faut bricoler une patte.
La traverse, tu peux la remplacer par un tige plate d'aluminium par exemple...

[Babs]

[img=http://img263.imageshack.us/img263/2848/fixationscarenageqt8.th.jpg]

J'ai fait ça vite fait, j'espère que ça t'aideras.

[Pandi-panda]

Merci!

J'ai monté les carénages, avec les pattes d'origine s'il vous plait! mais je n'arrive pas à "passer" la traverse en plastique. Je ne comprend pas comment faire... Dois-je monter cette traverse AVANT les carénages sur la moto ou bien après?

[Babs]

Si tu parles de la traverse entre les deux flancs à l'avant du cadre, moi, je la devise d'un des deux flancs, et elle vient avec l'autre.

Si tu parles d'une autre traverse, je ne vois pas laquelle.

[shoko]

Tu peux monter la traverse en dernier, elle est vissée sur chacun des 1/2 carénages.

[Pandi-panda]

Tu peux monter la traverse en dernier, elle est vissée sur chacun des 1/2 carénages.

Justement je n'y arrive pas!! et je ne sais pas pourquoi.

[nebuchadnezar]

Tu peux monter la traverse en dernier, elle est vissée sur chacun des 1/2 carénages.

Justement je n'y arrive pas!! et je ne sais pas pourquoi.

t nul c'est tout   

[elb]

mon dieu, c'est pire que ce que je pensais... et ça va devenir ingénieur en conception et production industriel 

Désolé, la perche est trop bonne 

  bise mon poulet