Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[desmoduefr]

Saluti

Je suis en train de monter un Alfano pour connaitre à quelle lenteur je me traine sur la piste  
J'ai le modèle Pro avec compte-tour.
Je vais donc sacrifier le compte-tour analogique. J'ai retiré le câble, le système d'entrainement qui est au 2ième plan, je remets en place la pièce qui est au 1er plan.
Mis à part récupèrer la pièce d'origine qui se trouve sur le câble pour boucher l'ouverture, auriez vous un plan ?

J'aime pas sacrifier des pièces sapeuservir

 

EDIT : Avec la photo c'est mieux

[1600]

Saluti

Je suis en train de monter un Alfano pour connaitre à quelle lenteur je me traine sur la piste 
J'ai le modèle Pro avec compte-tour.
Je vais donc sacrifier le compte-tour analogique...

Vu comment tu te traînes, tu as largement le temps de compter les tours toi-même 

[desmoduefr]

Vu comment tu te traînes, tu as largement le temps de compter les tours toi-même 

Vu qu'en plus je ne peux pas faire 2 choses en même temps, c'est un coup à se mettre une belle boite ton histoire à la c.. 

 

[Pandi-panda]

t'en veut combien de ton compte tour + système d'entrainement + cable?? hein??? 

[desmoduefr]

t'en veut combien de ton compte tour + système d'entrainement + cable?? hein??? 

Je ne lâche rien. Comme 1600, je garde tout,  j'ai tout d'origine.
Un jour peut-être je la remonterai en config route 

 

[1600]

Je ne lâche rien. Comme 1600, je garde tout,  j'ai tout d'origine.

Sauf tes cheveux 

[stef]

bon allez.. me suis levé trop tôt, j'ai que ça à foutre alors j'vous fais un ptit topo / prez de Klink le SS (vi vi .. commeu le colonel Klink )

Ca fait un petit mois que j'emmerdais son ancien proprio sur Lyon pour avoir des tofs, des renseignement,s le faire parler tout ça quoi .. Un gars bien sympa et .. patient qui vendait donc :

un 900 SS de 92, avé un cadre blanc (obligatoire le cadre blanc.. si si ..) et jantes noires. En gros 55 000 km. Tout d'origine, à part pitet les durit avia devant et c'est tout.
Entretenu hors réseau (bon point .. TRES bon point ), des goujons noirs, un chouille d'huile du coté du reniflard et pi valà ..

Coup de bol, un pote à moi habite dans le coin et peut aller l'essayer en éclaireur.. Re coup de bol, mon pote a une connaissance commune avec le vendeur, ça aide pour les contacts .. Essai, 230 sur le périph lyonnais, freinages de trappeur, retour entier .. oufff.. faut que je vous dise .. mon pote est un décérébré ... Si pour lui ça freine et que ça roule droit, c'est que ça freine et que ça roule droit

Ca, c'était jeudi dernier ... le soir, coup de mail au vendeur .. "garde la mob, je viens la chercher samedi ..."

Vendredi, édition d'un non gage, assurance de la mob, passage à la poste pour aoir un chécos de banque, récup d'une caisse avec attelage prêtée par un collègue, récup d'ue remorque, descente chez le père Stroke, qui bien que m'ayant racheté mon mostro est toujours pote avec moi et dodo ...

Samedi, départ à l'aube pour Villeurbanne .. même pas d'essai de la moto (juste le temps de voir que la moto est équipée d'un bel amorto EMC : bonne surprise), pas le temps et puis c'est déjà fait .. mangeage sur place .. très sympas ces gens là.. vraiment .. chargeage de la mob après la paperasse et retour ..

Vache !!! .. 1000 bornes dans la journée .. faut aller les chercher ces vieux trucs ... 

voila .. vu le temps dans le coin, j'ai pas roulé, ce qui m'a permis de faire un tour d'un peu plus près :

Batterie rechargée - la mob démarre super bien .. faut juste que j'arrête d'attendre le BZZZZ de l'injection et ça ira
Ralenti un peu bas à mon goût, rien de méchant
câble de starter à retendre
Embrayage : léger jeu dans la noix, disque / cloche en super état.. par contre, le roulement à rouleaux situé dans la noix est .. mort pas grave
Pas de fuite au récepteur
Kit chaine nickel mais en 15 dents ...
Les gomamrds en bois sont à jeter (BT 20 ..)

voilà voilà pour ce qui est du premier contact .. la suite.. quand j'aurai roulé

[eriam]

juste pour info...combien la tu acheter??? je souhaite faire de la piste et pas envi d'aller schratcher mon mostro dans les gravier...me verrais bien avec un SS pour debuter la piste

[stef]

3700 . Ca reste pas donné pour une meule de 15 ans, mais pas exagéré

[eriam]

ca reste resonnable....merci

[sawachiez]

ca reste resonnable....merci

Non ce n'est pas raisonnable....
C'est juste que ça vaut pas bien plus...

[mostro]

3700 . Ca reste pas donné pour une meule qui va tombe en panne toutes les 5 min

 

[Rixobar]

.. faut juste que j'arrête d'attendre le BZZZZ de l'injection et ça ira

....vla l'boulet ! 

[mostro]

.. faut juste que j'arrête d'attendre le BZZZZ de l'injection et ça ira

....vla l'boulet ! 

t'as pu essaye les visses ? 

[eriam]

et bien pour moi... 3700 je trouve ca pas mal (j'en cherche une pour faire de la piste)

[desmoduefr]

Sauf tes cheveux 

Disons que mes artères vieillissent au même rythme que les durites de mes meules, toute proportion gardée 

 

[Rixobar]

.. faut juste que j'arrête d'attendre le BZZZZ de l'injection et ça ira

....vla l'boulet ! 

t'as pu essaye les visses ? 

  euh....

[DarkMonster]

Et pour info parce que moi j'en cherche une aussi  (ou un 851-888 je me tate encore,l'occasion fera la décision, et pis c'est tout !) elle a été révisé dernièrement ?

[Rixobar]

Et pour info parce que moi j'en cherche une aussi  (ou un 851-888 je me tate encore,l'occasion fera la décision, et pis c'est tout !) elle a été révisé dernièrement ?

Pourquoi ?

[mostro]

.. faut juste que j'arrête d'attendre le BZZZZ de l'injection et ça ira

....vla l'boulet ! 

t'as pu essaye les visses ? 

  euh....

vous faites une belle paire de boulets a vous 2

[stef]

Et pour info parce que moi j'en cherche une aussi  (ou un 851-888 je me tate encore,l'occasion fera la décision, et pis c'est tout !) elle a été révisé dernièrement ?

ben pourquoi faire ?
courroies et jeu au soupapes ont 6000 bornes, kit chaine 1000 / 2000 km
C'est tout ou presque

[Crouiiik]

prez de Klink le SS (vi vi .. commeu le colonel Klink )

C' est le bruit qu' elle fait qui t' as donné l' idée ?





Klink-klink-klink-cloc...   

[eriam]

 

[stef]

prez de Klink le SS (vi vi .. commeu le colonel Klink )

C' est le bruit qu' elle fait qui t' as donné l' idée ?
Klink-klink-klink-cloc...   

pas que mais aussi

[DarkMonster]

Et pour info parce que moi j'en cherche une aussi  (ou un 851-888 je me tate encore,l'occasion fera la décision, et pis c'est tout !) elle a été révisé dernièrement ?

ben pourquoi faire ?
courroies et jeu au soupapes ont 6000 bornes, kit chaine 1000 / 2000 km
C'est tout ou presque

Donc a ce prix on peut espérer une révision faite.
C'est pas toujours le cas...
Merci

[DarkMonster]

Je crois me souvenir (avoir lu ici ? pas retrouver de posts a ce sujet) que les 900SS a grosses soupapes étaient ceux jusqu'à 1993 ?
Pouvez vous confirmer ? ou m'éclairer 
Merci

[Pandi-panda]

nan les SS sont tous en grosses soupapes, sauf pour le SS FE, qui a servi a ducati pour écouler ses pièces classiques à un prix de fou sous l'étiquette "collector".

Les moteurs petites soupapes sont sur les monster, les motos de petit joueurs 

[RV # 262]

Mis à part récupèrer la pièce d'origine qui se trouve sur le câble pour boucher l'ouverture, auriez vous un plan ?

J'aime pas sacrifier des pièces sapeuservir



et le cache monté d'origine sur les mostro c'est plus dispo???
sinon une petit morceau d'alu coupé en ovale  avec un trou pour la btr ,  un peu de pate à joint , ça  doit largement faire l'affaire
 

[desmoduefr]

et le cache monté d'origine sur les mostro c'est plus dispo???
sinon une petit morceau d'alu coupé en ovale  avec un trou pour la btr ,  un peu de pate à joint , ça  doit largement faire l'affaire
 

Thanks 

 

[shoko]

bon et personnes n'a de cadre alors????

J'en ai vu des chouettes chez Casto, vernis, rouges, bleus, noirs ....



me cherchez pas je suis déjà dehors