Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[PtiPsycho]

ouais jai essayer hier soir je pense que sa a marcher je vous tient au courant.merci

[SamC]

Je suis pas sûr que ce soit le bon endroit pour poser la question mais bon, vu que c'est un SS carbu à la base .......

Vous auriez des infos/photos de cette SS là:

[Piparex]

Sacrilège 

Dragster avec kit Nitrous !
Est-ce que ça envoie du lourd ? Aucune idée !

 

[SamC]

C'est pas un sacrilège il à pas mis de NOX , juste un turbo

[1600]

Ca reste un sacrilège.

[Pandi-panda]

Bah mieux vaut un turbo qu'un mini habillage kékétuning 

[elb]

kes tu fé là toi... toi qui revend un SS carbu de 93 en kit   

[1600]

Bah mieux vaut un turbo qu'un mini habillage kékétuning 

Je vois poindre comme un soupçon de jalousie 

[SHILT57]

.......

[SamC]

Ils sont marrant ces australiens
http://www.turbomonster.com/WaynePatterson-900ss.tpl

Génial, merci 

[bibix]

bonjour à tous.

je suis toujours à la recherche de ma belle , j'en ai vu 3 pour l'instant et je suis perdu; aidez-moi!!!!!

la première, 900ss de 1994 36000kms pas de carnet, pas de factures, 4500€, verdict: état très très moyen 3ème mains et le mec la vend pour acheter une gsxr.... je lui laisse...

la deuxième, 900ss de 1996 45000kms carnet + factures 2ème mains 5500€, verdict: moto en super état, 2 pneu à changer+plaquettes et amortos très fatigué, le mec ne veux pas discuter le prix. je ne suis pas prêt à mettre 5500 et le mec est un connard...

la troisième, 900ss 1993 70000kms carnet+facture 2ème mains 3500€, verdict: moto en super état, bien entretenue toutes les factures depuis achat, aucuns consommables à prévoir. le mec me la laisse à 3000€...je la veux.....je la veux.....

voilà donc ma question: suis-je devenu fou comme mes potes me le rabache ou bien perdu la raison de vouloir acheter une moto avec 70000kms???

[RV # 262]

3000 zorros ça reste pas super cher et si la becane est dans l'etat que tu decris ...pourquoi pas   
par contre si ça n'a jamais été fait à 70 000 km faudra penser sans doute à prevoir un cyl/piston  (plus dispo) et un remplacement des guides de soupapes .....elle doit plus avoir toute sa pèche ???

[SamC]

Franchement, moi je cherchais une Ducat' et j'avais un budget limité (moins de 400€ tout compris à mettre dedans), je m'orientais vers un 900SS comme toi et puis une anonce concernant un 750SS c'est profilée, 21 000km, révision compète, pneu arrière neuf, kit chaine idem, en tout 800€ de facture le tout pour 3000€, ben tant pis pas de 900, un 750c'est déjà pas mal

Prends ton temps de toute façon l'hivers arrive à grand pas

[stef]

bonjour à tous.

je suis toujours à la recherche de ma belle , j'en ai vu 3 pour l'instant et je suis perdu; aidez-moi!!!!!

la première, 900ss de 1994 36000kms pas de carnet, pas de factures, 4500€, verdict: état très très moyen 3ème mains et le mec la vend pour acheter une gsxr.... je lui laisse...

la deuxième, 900ss de 1996 45000kms carnet + factures 2ème mains 5500€, verdict: moto en super état, 2 pneu à changer+plaquettes et amortos très fatigué, le mec ne veux pas discuter le prix. je ne suis pas prêt à mettre 5500 et le mec est un connard...

la troisième, 900ss 1993 70000kms carnet+facture 2ème mains 3500€, verdict: moto en super état, bien entretenue toutes les factures depuis achat, aucuns consommables à prévoir. le mec me la laisse à 3000€...je la veux.....je la veux.....

voilà donc ma question: suis-je devenu fou comme mes potes me le rabache ou bien perdu la raison de vouloir acheter une moto avec 70000kms???

ben j'trouve que ut te ébrouilles plutôt pas mal ..

la première est pourrie,
la seconde est bien trop chère
la troisième est vendues par un mec qu'a pas l'air débile à un prix pas débile non plus ..
reste plus qu'à l'essayer, vérifier que les pots ne sont pas gras et hop, signer un chécos .. nan ?

[fred]

Je crois qu'avec les accords billatereaux commerciaux (suisse-Europe) tu peux acheter ta moto en suisse, ou les prix me semble moins élevés. Pour exemple vas sur le lien si joint, recherche sous occasion et selectionne ta marque...tu verras...et ce site est considéré comme cher.....www.commerce-moto.ch/ 
Tu y trouverras une 900ss de 1993 immatriculée en juin 1994 de 26'000km vendue par un DS en parfait état pour 5'500.- suisse, pour convertir en Euro tu divise le montant par 1,66...résultat   3315.- zoro..Pas mal Et la suisse n'est pas si loin 

[bibix]

Franchement, moi je cherchais une Ducat' et j'avais un budget limité (moins de 400€ tout compris à mettre dedans), je m'orientais vers un 900SS comme toi et puis une anonce concernant un 750SS c'est profilée, 21 000km, révision compète, pneu arrière neuf, kit chaine idem, en tout 800€ de facture le tout pour 3000€, ben tant pis pas de 900, un 750c'est déjà pas mal

Prends ton temps de toute façon l'hivers arrive à grand pas

400€ c'est sur c'est limité

j'ai un budget de 4000€ et je ne mettrais pas un sous de plus...
je ne suis pas contre un 750 et j'ai tout mon temps, mais j'ai remarqué une chose pour nos chère ss carbu, soit c'est trops chère, soit c'est pourrie , mais le pire c'est tout ses vendeurs qui, dès que tu demandes plus d'infos, font les morts

je l'aurais, oh oui, un jour je l'aurais!!!

[bibix]

ben j'trouve que ut te ébrouilles plutôt pas mal ..

la première est pourrie,
la seconde est bien trop chère
la troisième est vendues par un mec qu'a pas l'air débile à un prix pas débile non plus ..
reste plus qu'à l'essayer, vérifier que les pots ne sont pas gras et hop, signer un chécos .. nan ?

bonne analyse

[stef]

ben cours donc tester la dernière

[RV # 262]

Franchement, moi je cherchais une Ducat' et j'avais un budget limité (moins de 400€ tout compris à mettre dedans), je m'orientais vers un 900SS comme toi et puis une anonce concernant un 750SS c'est profilée, 21 000km, révision compète, pneu arrière neuf, kit chaine idem, en tout 800€ de facture le tout pour 3000€, ben tant pis pas de 900, un 750c'est déjà pas mal

Prends ton temps de toute façon l'hivers arrive à grand pas

400€ c'est sur c'est limité

j'ai un budget de 4000€ et je ne mettrais pas un sous de plus...
je ne suis pas contre un 750 et j'ai tout mon temps, mais j'ai remarqué une chose pour nos chère ss carbu, soit c'est trops chère, soit c'est pourrie , mais le pire c'est tout ses vendeurs qui, dès que tu demandes plus d'infos, font les morts

je l'aurais, oh oui, un jour je l'aurais!!!

et juste pour savoir comme ça , une ie ça te dis rien ?  parce que là sur le coup à 4000 tu dois pas faire le choix entre fromage et dessert

[bibix]

et juste pour savoir comme ça , une ie ça te dis rien ?  parce que là sur le coup à 4000 tu dois pas faire le choix entre fromage et dessert

si vraiment, mais alors vraiment je ne trouve pas de carbu, je regarderais pour une ie, mais en dernier recours...

[Babs]

Voilà titine dans sa nouvelle robe.



Certain vont crier au scandale, mais je ne supportais plus les bracelets, et puis c'est un té Spiegler taillé dans la masse.
Enfin la position est nickel pour tous usage et elle me plais, ce qui est le principal.
Merci Pandi-panda pour le garde boue  .
Reste plus qu'a décider quoi faire pour le moteur.

[SamC]

Sacrilège 
Dragster avec kit Nitrous !
Est-ce que ça envoie du lourd ? Aucune idée !
 

C'est pas un sacrilège il à pas mis de NOX , juste un turbo

Ca reste un sacrilège.

T'y connais rien c'est pour ça 

400€ c'est sur c'est limité

Arf, j'ai loupé un zéro, tu m'as compris c'est le principal 

[amael]

@ Bab's :

je la trouve moche ta meule 

enlever le fameux phare carré à un SS c'est lui ôter la moitié de son charme 

les 2 phares ronds ne lui vont pas du tout 

mais bon, les goûts et les couleurs... 

[Babs]

Ca a le merite d'être clair et tu as le droit de ne pas aimer.
Le gros avantage, c'est que ça éclaire mieux que le phare d'origine.
De toute façon, à terme, elle n'aura plus de carénage.

[amael]

tu comptes en faire un street bike ? 

ça éclaire mal un SS carbus ? par rapport au Monster ça donne quoi ?

je trouve que le Monster éclaire très bien, mais je ne sais pas à quoi comparer.

[fred]

Petite question qui n'a rien à voir avec le sujet actuel:

Y a t'il un joint entre la culasse et le cylindre? ou rien, ou de la pâte?

[RV # 262]

Petite question qui n'a rien à voir avec le sujet actuel:

Y a t'il un joint entre la culasse et le cylindre? ou rien, ou de la pâte?

joint torique entre cyl et culasse  (2 pour une et 3 pour l'autre)
 

[RV # 262]

rien a voir non plus mais si quelqu'un a
un 2en 1 de 600 ss dans son garage?
->MP

 

[tonio]

slt
ca fais quelque mois (8mois ),que j'avais pas démaré ma 750ss(mod 94),un bon coup de charge pour la batterie,3 bon coup de démareur, et vla quelle ce met a ronnronné ,trop bon et quel différence avec ma mts 1000,je suis parti gonglé les pneu ,un ptit tour d'une demi heure,court oui mais trop bon,
je la ressort mercredi soir pour une plus grande virée

c la que je me dis que j'ai eu raison de pas la revendre méme 4000€ et c'est vraiment sur que je la garde pour de bon,

[GuiK108]

c la que je me dis que j'ai eu raison de pas la revendre méme 4000€ et c'est vraiment sur que je la garde pour de bon,

Heureusement qu'on a un peu insisté quand même