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Auteur Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM  (Lu 1006291 fois)

Hors ligne amael

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3690 le: 10 avril 2008, 00H 38mn 10s »
Questions à 2 balles :

-Est-ce que les silencieux de SS carbus 750 et 900 sont interchangeables ? J'ai eu un début de réponse, à priori oui, mais c'est à confirmer.

-Et est-ce que ces silencieux peuvent se monter sur les 851 et 888 ? (et vice-versa...)

Vous l'aurez compris, je suis à la chasse aux pots pour le SS  :D

Merci d'avance  :cheers:
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SamC

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3691 le: 10 avril 2008, 09H 18mn 49s »
Moi faut que je songe sérieusement au changement de mes carbus parce que dimanche je me suis retrouvé avec un ralenti à 6000 tr/min parce que ces deux me### japonaise on gelées  :ranting:
En entrée de virage ça fait une bonne chaleur

SHILT57

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3692 le: 10 avril 2008, 13H 19mn 06s »
.......
« Modifié: 16 mai 2011, 15H 31mn 01s par SHILT57 »

SamC

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Re : Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3693 le: 10 avril 2008, 14H 06mn 04s »
-Pas le même son de cloche-

Apparement les pots d'origines de 900 ne se montent pas sans modification sur un 750 car le collecteur du 750 est moins large (-4cm)  au niveau de la jonction avec les silencieux. Cela touche le cadre ou le bo. Par contre il parait que si tu montes le collecteur de 900 cela peut passer.
Un collecteur de 900 ne se monte pas sur un 750, les cylindres sont plus long sur le 900

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Re : Re : Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900)
« Réponse #3694 le: 10 avril 2008, 14H 26mn 18s »
Un collecteur de 900 ne se monte pas sur un 750, les cylindres sont plus long sur le 900

Et alors ? Tu as le collecteur qui sert de herse dans ce cas  :lol:

Nico
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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3695 le: 10 avril 2008, 15H 05mn 05s »
.......
« Modifié: 16 mai 2011, 15H 29mn 54s par SHILT57 »

Hors ligne GuiK108

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3696 le: 10 avril 2008, 18H 28mn 06s »
Je t'aurai bien proposé un essai d'échappement Amaël vu que j'ai plusieurs modèles en stock  :D mais c'est pas la porte à côté ton bled là  :D
t’attaquais toi ?

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Re : Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3697 le: 10 avril 2008, 18H 31mn 44s »
-Est-ce que les silencieux de SS carbus 750 et 900 sont interchangeables ? J'ai eu un début de réponse, à priori oui, mais c'est à confirmer.

-Et est-ce que ces silencieux peuvent se monter sur les 851 et 888 ? (et vice-versa...)

De mémoire seul les pots position basse sont interchangeables entre 900-750. J'avais essayé à une époque de monter les sil motor position haute d'un 750 sur mon 900...je vous raconte pas la gueule de la meule :D
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J'avais essayé à une époque de monter les sil motor position haute d'un 750 sur mon 900...je vous raconte pas la gueule de la meule :D
Genre noire avec cadre et roues rouges ?  :D

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3699 le: 10 avril 2008, 18H 34mn 55s »
Oui bon ça c'est mon SS mais je l'avais mis en pots bas homologué. Les sil motor position hautes venaient d'un 750SS et quand j'ai voulu les monter, ils étaient compltément écartés de la moto genre custom  :D
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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3700 le: 10 avril 2008, 23H 04mn 20s »
Ok, merci pour vos réponses  :thumbsup:

Donc à priori c'est pas gagné si je chope des silencieux de 900, à moins de faire une modif' à coup de chalumeau  :D

Elb, tu n'aurais pas gardé tes Sil Motor en position haute pour 750 ???  :dribble:
(Ben quoi ??? J'ai le droit de rêver  :D)
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Re : Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3701 le: 10 avril 2008, 23H 08mn 02s »
Elb, tu n'aurais pas gardé tes Sil Motor en position haute pour 750 ???  :dribble:
(Ben quoi ??? J'ai le droit de rêver  :D)

Et moi j'ai un tangentiel bos dont je sais pas quoi foutre, les encombrants passent que 2 fois par an je les ai râté  :lol: :lol: :lol:

Quelqu'un connait un bon ferailleur ?  :D
t’attaquais toi ?

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3702 le: 10 avril 2008, 23H 14mn 18s »
Ben si tu sais pas quoi en faire je veux bien t'en débarasser...je collectionne les tubes... faudrait que je fasse une photo de mon garage  :D
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Re : Re : Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900)
« Réponse #3703 le: 11 avril 2008, 12H 41mn 37s »
Et moi j'ai un tangentiel bos dont je sais pas quoi foutre, les encombrants passent que 2 fois par an je les ai râté  :lol: :lol: :lol:

Quelqu'un connait un bon ferailleur ?  :D

Oui, moi  :D

Sinon : j'ai des SIL, qui manifestement proviennent d'un 900 : j'ai du les ecarter, car sinon ils touchaient le BO. pis, je ne suis pas sur que des sorties de 50 soient vraiment necessaires sur un 750, des 35 je pense seraient suffisantes (sauf pour le barouf !!!)

Nico
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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3704 le: 11 avril 2008, 14H 55mn 21s »
preum's  nan mé   :ranting: :D
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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3705 le: 11 avril 2008, 15H 56mn 14s »
Oué, toi t'as plein de tubes, moi je dois commencer la collec  :D
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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3706 le: 11 avril 2008, 16H 14mn 40s »
bon j'prends les côtes et après tu peux le récupérer... deal?  :D
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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3707 le: 11 avril 2008, 18H 08mn 44s »
no soucis  :lol:
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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3708 le: 11 avril 2008, 20H 49mn 04s »
Mon garage et la personne de confiance qui repare ma 900 , va fermé fin mai.

J'aimais bien m'y rendre pour taper la bavette chauffé par les rayons de soleil de sa vitrine , causer de rien , et de tout, dire du mal et du bien  de  paul ou de jacques, des minettes qui passent nonchalament , leurs tenues, culotte ou pas culotte...?

Du coup me voila orphelin de mecano dans ma region , j'ai totalement confiance en lui, et rechercher un autre mecano pour retrouver la meme confiance ne me fait pas sauté de joie.

Donc je me tate pour vendre ma chose , et m'acheter  peut etre soit une ducat sans souci (s4r) ou une yam ..
Je muri ma reflexion ....je vend , vend pas..
J'aime bien les enmerdes, mais seulement quand elles sont faciles a gerer.
fait chier de la vendre alors que les beaux jours sont nos nouveaux voisins.

"La théorie, c'est quand on sait tout mais que rien ne marche. La pratique, c'est quand tout marche, mais qu'on sait pas pourquoi. Moi, j'ai réussi à réunir la théorie et la pratique: rien ne marche, et je sais pas pourquoi !" Albert Einstein

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Re : Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3709 le: 13 avril 2008, 22H 26mn 50s »
Mon garage et la personne de confiance qui repare ma 900 , va fermé fin mai.

J'aimais bien m'y rendre pour taper la bavette chauffé par les rayons de soleil de sa vitrine , causer de rien , et de tout, dire du mal et du bien  de  paul ou de jacques, des minettes qui passent nonchalament , leurs tenues, culotte ou pas culotte...?

Du coup me voila orphelin de mecano dans ma region , j'ai totalement confiance en lui, et rechercher un autre mecano pour retrouver la meme confiance ne me fait pas sauté de joie.

Donc je me tate pour vendre ma chose , et m'acheter  peut etre soit une ducat sans souci (s4r) ou une yam ..
Je muri ma reflexion ....je vend , vend pas..
J'aime bien les enmerdes, mais seulement quand elles sont faciles a gerer.
fait chier de la vendre alors que les beaux jours sont nos nouveaux voisins.



Ya des jours comme ça, on a un petit coup de blouze.

Mais si t'y réfléchis, et que tu te sépares de ta 900, ne risques tu pas de le regretter? C'est quand même une meule sans équivalent.
Evidemment le problème du mécano est une chose, mais abandonner ta belle parceque son bienfaiteur n'est plus là, c'est dommage...
en as tu besoin absolument, à part pour son côté convivial?
Si je prends mon exemple, je fais l'entretien classique seul, pour ce qui est plus compliqué (desmo par ex.) je vais chez le DS. Ce qui fait que je n'y vais pas très souvent...

 
t’attaquais toi ?

SHILT57

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3710 le: 16 avril 2008, 10H 30mn 44s »
......
« Modifié: 16 mai 2011, 15H 28mn 38s par SHILT57 »

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3711 le: 18 avril 2008, 10H 52mn 58s »
Salut z'a tousses  :bowdown:

Question d'echappement ... car pour 750, il n'est pas evident de trouver silencieux a son collecteur  :wink:

Quelqu'un aurait-il les dimensions suivantes pour 900SS :

- hauteur des sorties de collecteur
- ecartement des 2 sorties de collecteur (d'origine)
- diametre des sorties du collecteur

L'idee : adapteur des silencieux de 900 sur ma 750 ... (il va falloir que je prenne les mesures de mon cote, sauf si que;qu'un les a pour 750 ...)

Merci z'a tousses !

Nico
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SamC

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3712 le: 18 avril 2008, 21H 25mn 52s »
Petite question en apssant:
Où trouver des pipes d'admissions pour PHM 40 en montage souple et à quel prix?
Je cherche sur le net mais je trouve rien

Hors ligne RV # 262

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3713 le: 18 avril 2008, 22H 27mn 35s »
j'en ai en commande chez un marchand de scoot (distrib malossi)
le type m'a dit pouvoir les avoir sans probleme , mais là ça traine un peu.
j'vais aller aux news

c'est 39€ pièce

 :cheers:

SHILT57

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3714 le: 19 avril 2008, 07H 53mn 01s »
....
« Modifié: 16 mai 2011, 15H 28mn 11s par SHILT57 »

SamC

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3715 le: 19 avril 2008, 11H 06mn 33s »
Merci, je vais aller voir mon petit revendeur local
je remets les références pour les pipes Malossi que SHILT57 avait mis:

-pipe posterior dia34x45 (origine 33mm) réf:02 4026
-pipe anterior dia34x45 réf:02 5250

SamC

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3716 le: 20 avril 2008, 11H 57mn 45s »
Dans la semaine je vais faire changer les pneus de mon SS et vu que la promo sur les D208RR est reconduite je vais surement m'orienter là dessus (bon si vous me dites de surtout pas monter ça je vais pas faire mon têtu non plus) par contre concernant le pneu avant je me pose une petite question:

Garder la taille d'origine du 750SS à savoir 120/60 17 ou passer en taille 900SS 120/70 17?
« Modifié: 20 avril 2008, 12H 01mn 59s par SamC »

Hors ligne stef

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Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3717 le: 20 avril 2008, 13H 31mn 05s »
j'passerais en 70 .. j'ai jamais testé sur un SS mais sur les 748, ça rend le train avant beaucoup plus sécurisant et moins "tombant"
Je suis Charlie

fred

  • Invité
Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3718 le: 20 avril 2008, 14H 47mn 26s »
Tchô tous le blonde :D :bowdown:

Les dunlop sont très très bon, le seul soucis par rapport aux bigommes de michelin est qu'ils s'usent plus vite que leurs ombres.....

Pour l'avant 70 est mieux c'est clair.

SamC

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Re : Re : Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM
« Réponse #3719 le: 20 avril 2008, 15H 37mn 06s »
OK, va pour du 70 alors, bon sinon vous me conseillez quoi dans la même tranche de prix que le D208RR?
De toute façon ça va me changer la vie, actuellement devant j'ai un .................................. A39 et derrière un .......................................... Macadam
 :lol: