Sujet: Le topic mecanique officiel de la Ducati SS/SL/FE (600-750-900) CSSM

[BABA]

ah oui fa f'est fûr!!!

[MooostiK]

> Franck660, par contre je te conseille d'investir dans du tout alu (cloche, noix, disques), ça resiste mieux aux km et c'est moins bruyant
c'est ce que j'ai fait sur mon SS

[franck660]

ah bon, c'est la question que je me posais justement, j'hésitais à remettre de l'origine.
ça apporte quoi de mettre tout alu?

Franck

[MooostiK]

la cloche, la noix et les disques se matent moins vite (moins de poids donc moins d'inertie)

j'ai fait le comparatif entre ma cloche de 900ss en acier et celle en alu du ST4S ben y a pas photo

[Bozo]

 

La vache !!! J'ai jamais vu pareille usure (enfin, "mattage") sur un embrayage  !!!
Il en effet temps de remplacer.

Bon bricolage !

[ssde92]

Moi j'avais les disques et la cloche dans le même état que les tiens par contre la noix étais nickel donc je l'ai pas changé

[franck660]

Moi j'avais les disques et la cloche dans le même état que les tiens par contre la noix étais nickel donc je l'ai pas changé

Je n'ai rien démonté encore, j'attends l'interressement 
Je verrai bien si la noix à quelque chose

Franck

[Dom-lee]

regardez donc ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170323843443&_trkparms=tab%3DWatching

C'est pas beau 

[franck660]

c'est dommage, je comprends rien à l'allemand 

tout ce que j'ai compris, c'est que celui que tu montre est un anti-drible.
Y-a pas du standard dans son mag?

[SamC]

Lors de la sortie de vendredi:


Bon j'ai quand même déjà ouvert le moteur une fois 

[Dom-lee]

c'est dommage, je comprends rien à l'allemand 

tout ce que j'ai compris, c'est que celui que tu montre est un anti-drible.
Y-a pas du standard dans son mag?

C'est trop tard, mais la prochaine fois essaye avec ça, cela permet de comprendre un peu.
Je connais le gars il parle Anglais, donc facile avec lui. D'une manière générale (et contrairement aux Français ), les Allemands parlent un bon anglais 

http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?u=http://traduction.orange.fr

[fred]

Lors de la sortie de vendredi:


Bon j'ai quand même déjà ouvert le moteur une fois 

J'espère que t'as ouvert une bouteille de champ pour fêter la fin du rodage.

[SamC]

Rodage, rodage, j'ai quand même ouvert le moteur une fois déjà 

[christopheab]

salut,

sur ma 900 SS à carbu de 97 j'ai déjà des échappements Imola Racing et on m'a dit qu'avec un kit dynojet stage 1 et 2 plus un gros filtre à air K&N je pouvais obtenir "un kit endurance" qui donne à la machine environ 5 à 6 cv de plus et encore plus de couple ...

les pots Imola racing ont été installés par son ancien propriétaire et ne sont pas homologués apparement car ils feraient un peu plus de 100 db (je précise car apparement ces Imola ne se font plus)

quelqu'un a ce "kit endurance" ?

c'est vraiment probant ?

il parait que cela fait beaucoup de bien à la ducati et n'abime pas le moteur ?

quelq'un sait SVP ?

merci

[amael]

Si tu tiens à modifier ta meule, il vaut mieux lui coller une paire de carbus FCR.

Il y a un topic là dessus 

[BABA]

Les Imola sont les SilMotor maintenant

Pour le kit dyno, et le K&N j'ai çà sur mon monster... mais bon, vu que c'est un 600, et que je n'en ai jamais essayé de "stock", je ne sais pas si çà change énormément.
En tout cas BAA ouverte et termi NH, çà fait un joli bruit

[ssde92]

salut,

sur ma 900 SS à carbu de 97 j'ai déjà des échappements Imola Racing et on m'a dit qu'avec un kit dynojet stage 1 et 2 plus un gros filtre à air K&N je pouvais obtenir "un kit endurance" qui donne à la machine environ 5 à 6 cv de plus et encore plus de couple ...

les pots Imola racing ont été installés par son ancien propriétaire et ne sont pas homologués apparement car ils feraient un peu plus de 100 db (je précise car apparement ces Imola ne se font plus)

quelqu'un a ce "kit endurance" ?

c'est vraiment probant ?

il parait que cela fait beaucoup de bien à la ducati et n'abime pas le moteur ?

quelq'un sait SVP ?

merci

oui va plutôt dans la section super sport ya pleins de malades qui s'évertuent a transformer leur vieille marmite

[christopheab]

Si tu tiens à modifier ta meule, il vaut mieux lui coller une paire de carbus FCR.

Il y a un topic là dessus 

je cherche une solution pas trop chere car je ne peux pas dépenser beaucoup ...

dans un kit y'a les échappements que j'ai déjà donc je me dis que j'ai plus que le dynojet + gros filtre à acheter ?

non ?

[BABA]

çà marche en tout cas... bien mieux je ne sais pas, mais bon... c'est pas obligatoire

[Joan]

1500 bornes en 3 jours, en duo, sur les routes alsaciennes ce WE  

Du bonheur cette moto  






PS: je crois que mon cadre est en train de fissurer  

[christopheab]

faudrait que je contacte quelqu'un qui a fait cela ...

ce sont les mécano de mototeam à luc sur mer qui m'ont certifié cela ...

apparement ce sont des gens sérieux d'après ce que j'ai pu voir ?

ils m'ont aussi certifié que cela n'abime pas la machine car la puissance supplémentaire et le couple en plus obtenu sont tolérés sans problème par le moteur ...

[Biloo]

PS: je crois que mon cadre est en train de fissurer  

Ah flûte !... 

[BABA]

Ba pour ce qui est de la fiabilité, t'inquiètes pas

Aucun soucis... 63000 km et toute pimpante

'tain faut j'arrête d'en parler, çà me file le bourdon çà fait six mois que je l'ai remisé pour économiser l'assurance faute de boulot... mais elle me manque

J'ai vais aller voir mon 888, çà ira tout de suite mieux après

Joan : les cadres fissurés c'est toujours pris en charge par ducati?

[Joan]

Joan : les cadres fissurés c'est toujours pris en charge par ducati?

Aucune idée.... toutes les expériences sont les bienvenues 

[SamC]

PS: je crois que mon cadre est en train de fissurer  

Sacrée tuile en effet

Comment tu fais pour "croire" parce que ça se voit quand même assez nettement un cadre fisuré 



Bon sinon moi j'ai mis la fourche de 900 et le double disque et je suis super déçu, je retrouves pas mes sensations, elle élargis la trajectoire
J'arrive pas à savoir si ça vient du double disques (effet gyroscopique nettement plus important qu'avec un disque) oui si c'est la fourche en elle même
J'en suis à me demander si je vais pas redémonter tout ça 

[Joan]

je "crois" car j'ai remarqué des fissures de peinture à l'endroit stratégique

je prends une tof dès que possible

[SamC]

je "crois" car j'ai remarqué des fissures de peinture à l'endroit stratégique

je prends une tof dès que possible

"c'est pas faux"


J'espère pour toi que c'est juste ta vieille peinture qui implore pour un peu de tranquilité de conduite

Sinon ça doit se resouder un cadre, j'en sais rien remarque, c'est quoi comme nuance d'acier?

[Joan]

donc voilà, on peut s'autoriser à penser, dans les milieux autorisés...

[SamC]

Ah ben c'est la merde alors 

Bon je sais que ça fait chier mais enlèves la peinture à cet endroit là pour en avoir le coeur net, du que ça semble être juste le début ça peut peu être s'arranger (voir avec un pro et les avis ici pour la soudure)

[SamC]

Du coups je viens de descendre au garage pour vérifier mon cadre, histoire de voir si ça pouvait pas expliquer le comportement de mamie
Ouf tout va bien




Bon alors revenons à ton cas
Y a-t-il dans l'assemblée quelqu'un qui sache si c'est judicieux de resouder le cadre, en plus dans ton cas ça semble juste commencer donc pas de problème de géométrie