Sujet: Mostro et evolution ?

[pilouface]

Certes, un 900 S carbu grosses soupapes c'est un bestiau sympa    ...mais horriblement surcote (modele 99). Aussi, meme si les carbus sont bien regles j'ai souvenir que'ils givrent en hiver...Bref ca depend de ce que tu veux faire avec ta moto...

ML
Mais c'est vrai qu'un Mostro 900S 99 c'est vraiment bien...

pas avec les FCR, le givrage c'est fini! le venturi des FCR est nettement mieux pense, tu vires tout tes rechauffse mes genoux qui servent juste a foutre le bordel sous la meule et aide pas des masses, et la, et la tu decouvres un autre monde

pour le mathesis, c'est jouable, on peu en trouver d'occaz, mais on serra cb a ce battre pour l'avoir??

[Beecher]

Ok merci pour ces infos  

[Beecher]

Mais sinon le 1000DS est une bonne machine souple et fiable ? (je pense au CDI et tout les trucs electronique en plus par rapport au version carbus )
ou la version carbu est plus fiable car moins d'electronique ?

[Anonymous]

Mais sinon le 1000DS est une bonne machine souple et fiable ? (

Nan pour ça (je parle d'avoir la patate du 1000 DS et la souplesse), choisi plutot un 1000 VTR .. parce que al souplesse chez les grosse cylindrées ducat....

[Gomi]

Mais sinon le 1000DS est une bonne machine souple et fiable ? (je pense au CDI et tout les trucs electronique en plus par rapport au version carbus )
ou la version carbu est plus fiable car moins d'electronique ?

les 2 sont des bonnes machines. Différentes, mais toutes les deux excellentes.
Après, à savoir ce que tu recherches:
- un moteur coupleux et "brutal", rustique et parfois capricieux: 900 carbus
- un moteur coupleux et moins brutal, moins polluant, plus puissant et plus moderne: 1000DS

on peut pas choisir à ta place la moto que tu aimes

[Anonymous]

- un moteur coupleux et moins brutal, moins polluant, plus puissant et plus moderne: 1000DS

Euuhh .. dis mon gominou .. t'as djà testé un mostro 1000 DS ? avec un pignon de 24 alors .. parce que .. m'enfin .. demande à Ecrino ce qu'il pense du 1000 par rapport au 900 carbus

[Prowler]

Pas brutal le 1000DS !  

J'u d'acc avec Stef moi, faut pas aller essailler un 1000DS de concess en pignon d'15, réglé ultra pauvre et pas encore mur, encore sur l'arbre !

[pilouface]

allons voufacchez po les gars vous savez bien que nos brele en ie sont moins brutale depuis l'ajout de l'injection tous les carburifier refoulé vous le diront

[Gomi]

- un moteur coupleux et moins brutal, moins polluant, plus puissant et plus moderne: 1000DS

Euuhh .. dis mon gominou .. t'as djà testé un mostro 1000 DS ? avec un pignon de 24 alors .. parce que .. m'enfin .. demande à Ecrino ce qu'il pense du 1000 par rapport au 900 carbus

franchement? non
quand je dis brutal, tu sais bien à quoi je fais allusion. Tu vas pas me dire qu'un 900 carbus est plus souple qu'un 1000DS, non? Donc s'il est pas plus souple, il est plus brutal

[Gomi]

allons voufacchez po les gars vous savez bien que nos brele en ie sont moins brutale depuis l'ajout de l'injection tous les carburifier refoulé vous le diront

mes carbus ne refoulent pas

[AtokAdonf]

allons voufacchez po les gars vous savez bien que nos brele en ie sont moins brutale depuis l'ajout de l'injection tous les carburifier refoulé vous le diront

mes carbus ne refoulent pas

CMB  

[Gomi]

faut pas aller essailler un 1000DS de concess en pignon d'15, réglé ultra pauvre et pas encore mur, encore sur l'arbre !

ah maintenant on compare des meules stock avec des meules "optimisées"?

ben vient essayer un 900 en Dell de 40 avec un pignon de 13 et des ressorts de trappeurs sur l'embrayoir Tu verras laquelle c'est la meule la moins brutale

[AtokAdonf]

COMMENT ???  

un concours de quéquette ???

ça existe encore sur Planete ???  

Va pas tarder à être faacé çui-là, pas assez encyclopédiquement-politiquement correct ...