Sujet: Sport-Classic, laquelle préférez vous ?

[944SS]

la meilleur c'est: cadre du GT (pour les 2 amortos), la ligne d'échappement du GT,  la carrosserie du sport, avec les couleurs de la smart  

ouais, comme ça ce serait mieux. il y en a pas un qui maîtrise photoshop qui pourrait nous sortir ça ?

[chris/06]

j adore la paul smart  

[sleop]

j adore la paul smart  

Alors, c'est que tu n'as pas regardé l'originale ni à la limite la Baines replica l. Cette Terblancherie est un pastiche vulgaire qui est à la 750SS ce que sont les New-Mini's, pseudo-Beattle et autres PC Cruisers aux modèles de l'époque qui eux, s'inscrivaient dans une "vraie" logique du design de leur époque. Si Ducati pense construire son avenir sur une démarche aussi décadente, ce n'est pas moi qui contribuerai à les encourager

[P.E.]

Paul Smart pour ma part  

@+++

[desmo46]

Salut  

Gt pour ma part, j' aime bien la ligne, un pot de chaque côté, les amortisseurs, le réservoir. Faudra voir en vrai
La paul smart ce qui la faisait sortir du lot à mon avis c' était le gris pailleté mais là je la trouve fade puis avec ces 2 pots sur le côté et le mono amortisseur de l' autre bof bof

[garfield.13]

Bon, alors je suis le 4ème à voter pour la GT, tout simplement parce que je recherche une biplace et que je trouve que ce mouvement "revival" n'est pas si couillon que ça.

Après tout, si Kawa vend des W650, si Triumph fait son beurre avec ses succédanés de Bonnie, pourquoi Ducati se priverait-il de cette manne qui consiste à faire du vieux avec du neuf?
Des motos qui ont de la gueule, qui te laisseront pas en rade au bord de la route et qui sont de toute façon garanties 2 ans pièces & main d'oeuvre, l'assistance en prime...

Mais je ne suis pas dupe sur l'intention et me rallie aux observations de Sleop.
Les Sport Classic, c'est la New Beetle de Ducati.
Le charme de l'ancienne, le folklore en moins, c'est comme la Grande Parade chez Disney World: costumes confectionnés à la chaine, accessoires en plastique, décors en carton pate, chorégraphie millimétrée et musique assistée par ordinateur...

[944SS]

Après tout, si Kawa vend des W650, si Triumph fait son beurre avec ses succédanés de Bonnie, pourquoi Ducati se priverait-il de cette manne qui consiste à faire du vieux avec du neuf?

triumph et kawa sortent des motos qui sont des répliques très proches esthétiquement des anciennes. ducati les a restylées, c'est toute la différence. et à mon avis c'est maladroit. les pots, le monoamortisseur sur le côté, la fausse bulle de la PS, le plastoc... ça ne me plait pas et ça ne me rappelle même pas les anciennes !!

[garfield.13]

La New Beetle n'a pas le moteur du "bon" coté...
La New Mini peut vous être livrée avec des roues de 17 pouces...

Les Sport Classic sont des évocations nostalgiques du temps où c'était mieux avant!  
Quand même, je m'interroge, elles ont quoi comme suspensions en définitive?
Ducati annonçait du tout réglable, mais en définitive il semblerait que la fourche d'origine soit totalement dépourvue de réglages? (le catalogue comporte une section "accessoires" au nombre desquels on trouve la fourche Öhlins...)

[Flo1000DS]

Je suis curieux de savoir si elle se commercialisent correctement.....
Perso , je pense que cela aurais pu être de bons produits.......mais elle sont bien fades..
Quand aux pots , c'est simplement une faute de gout.

y'aura au moins 3 Paul smart à St Etienne  

+ 20  GT commandées au store de Paris...

[sauval]

...
Alors, c'est que tu n'as pas regardé l'originale ni à la limite la Baines replica l. Cette Terblancherie est un pastiche vulgaire qui est à la 750SS ce que sont les New-Mini's, pseudo-Beattle et autres PC Cruisers aux modèles de l'époque qui eux, s'inscrivaient dans une "vraie" logique du design de leur époque. Si Ducati pense construire son avenir sur une démarche aussi décadente, ce n'est pas moi qui contribuerai à les encourager

oui .    

[hugo44]

Je suis curieux de savoir si elle se commercialisent correctement.....
Perso , je pense que cela aurais pu être de bons produits.......mais elle sont bien fades..
Quand aux pots , c'est simplement une faute de gout.

y'aura au moins 3 Paul smart à St Etienne  

+ 20  GT commandées au store de Paris...

      je n'ai vendue que des sports etde grosse touche les PS mais rien sur la Gt pour le moment    

Va falloir que je tape le fichier clients bonneville    

[Petitbeurre]

Aucune pour moi.
De toutes façons je sais que je n'y poserai jamais le cul (ni autre chose), donc autant me contenter de ce que j'ai (pour le moment)

[hugo44]

Aucune pour moi.
De toutes façons je sais que je n'y poserai jamais le cul (ni autre chose), donc autant me contenter de ce que j'ai (pour le moment)

      ouf au moins celle là tu ne pas les essayer      

[Petitbeurre]

Ca je m'en doute. Et il y a peu de chances pour que j'essaie autre chose maintenant.

[El Gladiateur]

Si les demarches de Volkswagen et celle de Ducati sont comparables sur le fond, on ne peut pas en dire la meme chose sur la forme.
Alors qu'un sport classic est techniquement proche de son "modele" dans les grandes lignes, une New Beetle n'a rien, mais alors strictement rien a voir avec la cox du debut.

Pour avoir sous la main des photos montrant les "nouvelles" a coté des "modeles", je peux dire qu'elles leur rendent honneur plus que je ne le pensais.
http://speedzilla.com/forums/showthread.php?t=10862
Surtout le moteur reste un bicylindre ducati a commande de distribution desmodromique, un moteur fabriqué en Europe a Bologne.
Alors, pourquoi 1000 cm3 et pas 750?....Tres simple: mettez les Normes anti pollutions actuelles sur le 750 i.e (celui d'avant les 800). On va obtenir a tout casser 55 chevaux.......sans commentaires, quand on sait que les modeles "copiés" pouvait grimper jusqu'a 75 chevaux. (et meme 80 chevaux pour la 750 SS de Paul Smart).
Bref, on peut ne pas aimer. Mais cracher dans la soupe avant de l'avoir vue ou meme goutée est un peu prématuré. Et puis quand on est vraiment fan des modeles originaux, on en achete un. Quand on est fan des baines, on en achete une: ce n'est pas l'existence ou la non existence de la gamme sport classic qui va faire disparaitre les vieilles ou les creations d'outre manche.

[Flo1000DS]

Pour avoir sous la main des photos montrant les "nouvelles" a coté des "modeles", je peux dire qu'elles leur rendent honneur plus que je ne le pensais.
http://speedzilla.com/forums/showthread.php?t=10862.

welcome back
jolies tofs
c'est là qu'on se dit qu'ils auraient aussi pu mettre les "caches" (là où c'est écrit 750 sport..) sous la selle sur les 2 nouveaux modeles.

Je les ai vu en vraie à la journée d'ouverture ducati il y a 2 semaines, je trouve pas ça moche personnellement (en meme temps vu mes montures actuelles, il parait que j'ai des gouts douteux   ).

Chaque fois que je vois la jaune, je ne sais pas pourquoi ça me fait penser à cette répliqe que j'ai à moitié oublié (mais quelqu'un dans l'assistance va bien s'en rappeller) dans "les demons de jesus" y a patrick bouchitey qui parle d'une maladie : "la Tosserie" et qui dit  "... et tu te laisses pousser une mobylette orange entre les jambes.."
ben cette ducat me fait penser à ça.. c tout.  

[El Gladiateur]

Concernant mon lien dans mon precedent post, les connoisseurs auront reconnu une Gilera Piuma en arriere plan des deux premieres photos

[Lilou]

**********************************************

tin mais il se reproduise ou quoi
tu dois être enregistré pour poster...

[juju]

on se calme, va faire un tour en moto pour te défouler
j'ai oublié de me connecter.   et   , c'est tout.

y'a quand même une Piuma à vendre sur http://www.ebay.it, et personne n'en veut à +15000€.

[Monster63]

Je préfère aussi (en design) la Sport. La Classic est très jolie aussi, ces 2 motos du style retro sont très bien dessinées. Contrairement à la Black Magic que je n'ai jamais aimé depuis sortie et encore moins la fameuse Charade... ( hier j'aurai pû essayer cette BM, faute de goût peut-être... )

Certes, je ne serai pas acheteur de moto rétro, mais j'ai une bien belle envie d'essayer les 2 Ducat' !

[sleop]

Pour avoir sous la main des photos montrant les "nouvelles" a coté des "modeles", je peux dire qu'elles leur rendent honneur plus que je ne le pensais.


Oui, tu as raison, leas couleurs sont très bien imitées...  

[Ducat']

j'ai voté sans hesiter la 1000 sport ! Après je cracherais pas non plus sur une paul smart ou une GT ;D !

Autrement pour ce qui est des pots, j'adore ! un bon look rétro avec un moteur qui semble péchu à souhait ! Ceci dit, je ne les ai pas encore vu en vrai, mais je suis sure que ça ne ferait que me conforter dans mon choix ! En ce qui concerne le prix, bah si ça plait pas aux gens, ils n'ont qu'à acheter un 1000 S2R ( que j'aime pas outre mesure   ) ou acheter du jap'

\ /  

Ducat'

[944SS]

Autrement pour ce qui est des pots, j'adore

il y en a au moins 1  

[Ducat']

Bah oui, il en faut pour tout les goûts

\ /

[Desmoquattro]

J'ai eu l'occasion de poirauter quelques longues minutes à la concess, et j'ai eu le temps d'examiner la SPORT et la PAUL SMART de pret.

Un look d'enfer pour la SPORT  

J'aime pas du tout la PS, on dirai un vieux chaplot et la peinture ressemble à celle des voitures des manèges  

Pas vu la GT

Pour toutes, j'ai regardé le bras oscillant de prêt, il fait Cheap  

Et le prix:  ça fait cher pour des monoplaces

Et comble du comble, mettre des chambres dans des pneus tubeless  
Si le pneu arrière glisse sur la jante à cause du couple, au revoir la valve C'est pas comme si les DUCATI avait du couple  

[pilouface]

Pour toutes, j'ai regardé le bras oscillant de prêt, il fait Cheap  

hein ou ca comment ca? entout cas la section de tube on dirait mon avant bras et ch'ui pas equipé 36 fillette

[Desmoquattro]

C'est sûr, il est balaise le tube, mais ça reste un banal tube cintré

[pilouface]

C'est sûr, il est balaise le tube, mais ça reste un banal tube cintré

mais tu voulais quoi? tient vl'a un pyrograveur, amuse toi a faire des dessins dessus

[Mick]

C'est sûr, il est balaise le tube, mais ça reste un banal tube cintré

mais tu voulais quoi? tient vl'a un pyrograveur, amuse toi a faire des dessins dessus

il veut dire par là, le gars, qui est Auvergnat, mais d'adoption, que çà fait chéro à la finale pour toute la bécane, c'est qu'un assemblage de tube rond creux pas cher,    

[Desmoquattro]

Merci Mick, y bien qu'entre Auvergnats d'adoption on se comprend