Sujet: Sport-Classic, laquelle préférez vous ?

[bipbip 748]

C'est pas faux!!!
Elles sont bien mais sans plus!!
J'ai l'impression que l'on veut me vendre une moto ancienne qui n'en est pas une finalement!!!
En plus elles ont pas le kik, et elles tombent plus en panne!!! c'est trop facil!!
Vaut mieux se payer une vrai vieille: moin chere a acheter et a restaurer!!

[Desmoquattro]

Pas mieux

[kpa4ls]

tu as oublié une case dans ton sondage , """"toutes""""

[Ducat']

Pareil pour moi ! Mon conces' a rentré une PS et une sport ! Y a pas, elles sont encore plus belles en vrai, et les pots d'echappements ... génial ! A coté, bandits, fz6 tout dernier cris paraissaient bien fade !

\ / Pas objectif moi ? nannnn  

[Desmoquattro]

Moi j'appelle ça une belle opération commerciale aves un investissement minmum   A profit, quand tu nous tiens

[Ducat']

Moi j'appelle ça une belle opération commerciale aves un investissement minmum   A profit, quand tu nous tiens

En même temps, si Ducati faisait du bénévola, ça se saurait . Ils sont là pour faire du fric, comme tout les constructeurs, jap', européenne même combat !

Mais je préfère cent fois les sport classic de chez Ducat' à la nouvelle mini par exemple qui n'a plus grand chose à voir avec l'original, CA ok, c'est commercial au possible. Bref, juste pour dire que 11000€ la sport ou la GT, ça me choc pas plus que ça, le jour ou je croise l'heureux propriétaire d'une sport classic, j'irai pas lui dire " pfff pauv' naze, tu t'es fait entubé juste à l'os avec ta mob ..." , mais plutôt " belle moto ! "

A y réfechir, le 1000SS, c'est l'arnaque, un 1000 qui developpe que 95 chx? en plus à ce prix, v'là le mal de poignet que tu te paye ! Zut alors, j'aurai su, j'aurai pas venu  

Ducat' " SSie forever "

[bipbip 748]

Moi j'appelle ça une belle opération commerciale aves un investissement minmum   A profit, quand tu nous tiens

En même temps, si Ducati faisait du bénévola, ça se saurait . Ils sont là pour faire du fric, comme tout les constructeurs, jap', européenne même combat !

Mais je préfère cent fois les sport classic de chez Ducat' à la nouvelle mini par exemple qui n'a plus grand chose à voir avec l'original, CA ok, c'est commercial au possible. Bref, juste pour dire que 11000€ la sport ou la GT, ça me choc pas plus que ça, le jour ou je croise l'heureux propriétaire d'une sport classic, j'irai pas lui dire " pfff pauv' naze, tu t'es fait entubé juste à l'os avec ta mob ..." , mais plutôt " belle moto ! "

A y réfechir, le 1000SS, c'est l'arnaque, un 1000 qui developpe que 95 chx? en plus à ce prix, v'là le mal de poignet que tu te paye ! Zut alors, j'aurai su, j'aurai pas venu  

Ducat' " SSie forever "

T'en connais beaucoup des ducat qui dépasse les 100 ch???? a part les supa bike, et encore???
C'est pas la puissance monsieur qui compte seulement: c'est le couple qui fait la différence de ces moto!
Et si ça fait mal au poignet c'est que ta une vraie becane dans les mains: d'ailleur je pense pas que ce soit plus confortable sur une GT!
Quand au choix d'une SS....pourquoi pas!!!
C'est a mon avis plus judicieux qu' une GT....

[Ducat']

T'en connais beaucoup des ducat qui dépasse les 100 ch???? a part les supa bike, et encore???
C'est pas la puissance monsieur qui compte seulement: c'est le couple qui fait la différence de ces moto!
Et si ça fait mal au poignet c'est que ta une vraie becane dans les mains: d'ailleur je pense pas que ce soit plus confortable sur une GT!
Quand au choix d'une SS....pourquoi pas!!!
C'est a mon avis plus judicieux qu' une GT....

Je sais, je sais ! De toute façon, y a pas, j'adore cette meule ( le 1000SS ), le 800, niveau mal de poignet, c'est pas mal aussi dans le genre, c'est plus une question de prise en main.

Sinon pour les sports classics, bah c'est encore et toujours une question de gouts donc très subjectif !

Grand \ /

[juju]

c'est qu'un assemblage de tube creux

Faut être Auvergnat pour marquer ça  

Merci Mick, y bien qu'entre Auvergnats d'adoption on se comprend

[david R. A. T.]

Vues en vrai. Moins moche qu'en photo, mais aucune émotion particulière. Mais bon, à côté d'un 98 ou d'un SS carbu...

[djesse]

bon ben, j'me lance, j'aime bien la paul smarties   , j'aime bien les vieilles bécanes !

[desmoduc]

à voir dans le prochain n° de café racer: 3 jours avec les sport classic, une 750s de 72 et
à gauche une 750 ss de 73 avec le kit imola (sans les pots remplacés par un 2 en 1) comprenant arbres a cames racing, pistons haute compression, etc

[benge]

C'est la tienne celle de 73 ??

[Petitbeurre]

bon ben, j'me lance, j'aime bien la paul smarties   , j'aime bien les vieilles bécanes !

Déjà vue...

[steph]

Mis à part leur couleur, les sport classic n'ont rien de leurs ainées.

[Sylv1]

je prefere toujours les anciennes meme si les "neuves" ont ce petit look retro.

[garfield.13]

L'idée, c'est une ancienne-neuve, le look -à défaut de l'esprit- des anciennes et la tranquillité d'usage d'une neuve: garantie, assistance, disponibilité des pièces détachées...
Pourquoi cracher dans la soupe?
De toute façon, pour les purs de durs, il reste le marché de l'occasion et de la collection, non?

[chris/06]

jn aime bien la paul smart

[RSV Man]

Je les ait vues chez Ducati la Rochelle, j’ai une préférence pour la classic, la PS ce qui me dérange c’est la fourche OR, une simple fourche standard et de couleur argenté comme la classic aurait été plus authentique, et aurait diminué le coût aussi. Le concept du mono amortisseur aussi fait un peu bizarre, mais on si fait.

Les pots sont un peu mastoc sur les 2 certes, mais homologation et catalyseur oblige…., néanmoins il existe 2 silencieux Termi noir adaptable façon mégaphone, le cache embrayage de couleur chromé claque un peu trop aussi ! Sinon elles sont très belles, et la finition est excellente ! Les jantes alu rayon sont magnifiques, et ça à l’air relativement confortable (à l’arrêt bien sur) comparé à ma 999. Je me laisserais bien tenté par une classic rouge avec les mégaphones qui vont bien ! J’aurais bientôt l’occasion de l’essayer…

Les mégaphones en question sur la PS.

[bipbip 748]

j'en ai vu une pres de la gare St lazare....elle était bien sale!!!!
Surtout les jantes...elles étaient rongés par  sel qu'on dirait!!!!!

C'est à ce moment que le proprio arrive et me dit:

" Ca t'interresse?"
"heu , nan, je l'admire , Mr...!"
" Arf , domage: je veux m'en débarasser...!"

Puis il est reparti dégouté!!!

Pour ceux qui serait intéressé : elle est devant la fnac: et le proprio travaille en face au resto!  

[nicoM750]

pour ma part, j'aime bien ca fait appel à l'époque des années 70 (que je n'ai pas connu   ). ducati veut faire dans le vintage, cela peut interesser de la clientèle mais forcément un grand nombre. les vlains pots peuvent etre remplacé par des termignoni coniques, j'en ai vu monté sur le sport, tout de suite ca change, il parrait moins lourdaux.

[vfr31]

J'aime le look de la Sport, surtout les belles jantes a rayons...ce qui me gene le plus c'est qu'elles soient un peu "camion" a conduire (d'apres ce que j'ai lu). Alors la je ne comprends pas...C'aurait ete un velo style Mostro avec un look different, ca m'aurait interesse en occasion plus tard...

ML

[wheeliboy]

Moi plus ça va et plus je suis interessé par la sport, vivement que je puisse éssayer pour voir.
si ça me plait, je la prendrai peut etre à la place du 1000SS...

Ce qui me gene un peu, sans avoir éssayer, c'est:
_les freins double pistons
_les pots (meme les termis je ne les trouve pas top, pourquoi n'ont ils pas sorties des doubles cones autrement que noirs)
_Les avis presse pas aux tops... mais ça tout le monde sait quoi en penser!

[Aurelien27]

Nouvel arrivé dans le monde de la moto et de ducati, je les trouve particulièrement séduisantes. La 1000 sport est la plus jolie à mon gout. Après ma mostro 620, je m'imagine  bien avec la 1000 GT : une puissance suffisante, position de conduite (qui a l'air) agréable, une selle biplace bien large.

A mon avis, vu sa plus grande polyvalence, elle devrait cartonner. Reste à savoir le prix...

Ducati a raison d'utiliser son passé pour faire de telles meules, au niveau du style. Mais comme une newBeetle avec une cox, c'est pas la peine de les comparer avec leurs ancètres...

[RSV Man]

Moi plus ça va et plus je suis interessé par la sport, vivement que je puisse éssayer pour voir.
si ça me plait, je la prendrai peut etre à la place du 1000SS...

Ce qui me gene un peu, sans avoir éssayer, c'est:
_les freins double pistons
_les pots (meme les termis je ne les trouve pas top, pourquoi n'ont ils pas sorties des doubles cones autrement que noirs)
_Les avis presse pas aux tops... mais ça tout le monde sait quoi en penser!

A mon avis du double piston, sur ce genre de machine ça suffit amplement, et justement ce sera moins délicat à doser que sur une SBK !  

Pour les pots, ya une ligne Termi complète 2en 1 inox+filtre+eprom pour 1400€, elle est en photo dans maximoto  

Sinon je pense que la mélodie avec les 2 mégaphone doit être plus sympa, ce qui me fait peur, c'est la tenu dans le temps de la peinture noire, tout inox aurait été mieux !

[kpa4ls]

je suis affolée des prix des lignes complètes, surtout là      , sérieux, 1400€ , je les trouve pas justifiés

[sauval]

je suis affolée des prix des lignes complètes, surtout là      , sérieux, 1400€ , je les trouve pas justifiés

caisse qu'il t'arrive, MA poulette, t'est énervée ?    

[nicoM750]

je suis affolée des prix des lignes complètes, surtout là      , sérieux, 1400€ , je les trouve pas justifiés

étant donné qu'ils sont les seuls à en proposer pour le moment, ils y vont au prix fort chez termi, ils se frottent les mains. d'ici peu de temps je pense que l'on devrait pouvoir trouver des lignes complètes type vattier pour des tarifs bien moins excessifs et tout aussi jolies en tout chrome.

[kpa4ls]

je suis affolée des prix des lignes complètes, surtout là      , sérieux, 1400€ , je les trouve pas justifiés

caisse qu'il t'arrive, MA poulette, t'est énervée ?    

    on ma bien dit que portée des strings , cela 'allée me perturber

on peut rien te cacher


sinon, je doute de la durée de vie des pots noir

[Ducat']

je suis affolée des prix des lignes complètes, surtout là      , sérieux, 1400€ , je les trouve pas justifiés

C'est pas nouveau ! J'ai du changer mon silencieux gauche en garantie l'année dernière et on m'a dit que les 2 echappements coutaient 1400€ sur le SS, et encore c'est de l'origine, du top quoi   ! Encore heureux que j'étais en garantie !  

\ /