Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[cataclop888]

Rhaaalala

On peut même plus plaisanter sans qu'un autre crétin vienne l'ouvrire...

La BM à 16'000 euro et la KT' sans compte tours avec du plastic bon marché c'est pas bien mieux  

hé ho .... tu te crois où, là ? au PMU ? 

merci de surveiller ton langage .... 

[teetwe]

Désolé c'étais plus fort que moi...

Je suis triste parque mon conces. m'a assuré qu'avec cette moto j'avais la même base que Stoner, que le moteur c'étais presque le même avec des aillettes (encore mieux), bref une desmosedici avec un guidon droit et le carénage en moins 

On m'aurais menti ?
Ils sont fort chez ducati 

[kris]

Salut à toutes & tous.

C'est sympa de vous lire le soir en rentrant d'une journée de bécane...On apprend plein de trucs CONstructifs...

Bon...Ok....je sors....

[stef]

Et une fois qu'il aura appris son orthographe , tu l'autoriseras a te traiter de cretin...?

 

[teetwe]

A lire dans Moto Sport Suisse de cette semaine, il y a un joli comparo entre la KTM Supermoto, BMW Megamoto et Hypermotard 

En gros:
La BMW c'est plus puissante et un couple monstrueux.
La KTM c'est la plus polivalente (confort, grande virée).

Et pour l'hypermotard le journaliste à l'ére bien emballé, c'est une invitation au jeu et au wheeling, vive et stable ainsi qu'un moteur parfait pour ce genre de moto.

[2 stroke]

Mou...? 

[teetwe]

Mou...? 

Justement c'est la grande différence avec les éssais en sardaigne (la moto n'a pas 0 km) 

Le journalise dit : Cependant, entre 2 et 3000 tours, le bicylindre de la Ducati ne se montre pas aussi civilisé que ceux de la BMW et KTM 

Bref elle prends un peu de mauvais caractère avec le temps...

[2 stroke]

Le journalise dit : Cependant, entre 2 et 3000 tours, le bicylindre de la Ducati ne se montre pas aussi civilisé que ceux de la BMW et KTM 

elle cogne quoi.....  ..très utile...autant que de rouler entre 2 et 3000 tours....

[Prowler]

Cependant, entre 2 et 3000 tours, le bicylindre de la Ducati ne se montre pas aussi civilisé que ceux de la BMW

En même etmps, vu comme le R12 est un lavement coté caractère moteur, c'est pas dur de faire mieux : même une 500CB est plus rugueuse 

[bostrom]

Ah je viens de comprendre pourquoi on pense pas a la BMW

18200  euros

[multibike]

c'est bien
tu suis 

[teetwe]

Ah je viens de comprendre pourquoi on pense pas a la BMW

18200  euros

Avec un vieux flat des année 70 

[Prowler]

Avec un vieux flat des année 70 

1170cc flat 4 soupapes par cylindre, culbuté à double allumage, de 105ch et 11,7mkg... ouais, ça vaut bien le rafinement technologique d'un 1100DS 

[teetwe]

Avec un vieux flat des année 70 

1170cc flat 4 soupapes par cylindre, culbuté à double allumage, de 105ch et 11,7mkg... ouais, ça vaut bien le rafinement technologique d'un 1100DS 

Oui oui j'en doute pas, mais ça dépasse un peu trop sur les côtés 

Dans le genre autant rouler en Guzzi 

[multibike]

Avec un vieux flat des année 70 

1170cc flat 4 soupapes par cylindre, culbuté à double allumage, de 105ch et 11,7mkg... ouais, ça vaut bien le rafinement technologique d'un 1100DS 

Oui oui j'en doute pas, mais ça dépasse un peu trop sur les côtés 

Dans le genre autant rouler en Guzzi 

mieux vaut avoir les pectoraux qui depasse comme un flat BM
que les oreilles comme une HM
 

[funkenstein]

on pourrait pas renommer se sujet en 'topic officiel de l'hypermotard de teetwee que ceux qui veulent de l'objectivite passent leur chemin"...

Ce topic commence a s'enliser... On devrait au moins le mettre dans desmourium vu la qualite des debats

[X@V]

A lire dans Moto Sport Suisse de cette semaine, il y a un joli comparo entre la KTM Supermoto, BMW Megamoto et Hypermotard 

En gros:
La BMW c'est plus puissante et un couple monstrueux.
La KTM c'est la plus polivalente (confort, grande virée).

Et pour l'hypermotard le journaliste à l'ére bien emballé, c'est une invitation au jeu et au wheeling, vive et stable ainsi qu'un moteur parfait pour ce genre de moto.

Finalement, c'est comme à l'Ecole des fans : tout le monde gagne 

La neutralité suisse, ce n'est pas une légende, surtout avec leur voisins 

[teetwe]

Pourquoi l'emblème de le France c'est un coq ?

 



 

[Schtroumpf_motard]

Bon, j'ai essayé la HM cet aprem', et je peux donner un avis concret car je suis mi sportive (1098), mi SM (DRZ400SM).

La moto etait celle du DS de la grande armee, 1300km, donc rodee, mais pas revisee.
- Coté moteur : impec pour la region parisienne, puissant et veloce comme il faut. Par contre je ne reconnais pas le gros bruit rauque qui sort d'une Ducat', dommage.
- Coté chassis : que du bon pour de l'urbain. Tres honnete pour la route
En 30 secondes, je savais piloter cette machine. A haute vitesse ca semble louvoyer un peu, mais ca m'a fait plus peur que ca.
- Coté mecanique: ben la, j'espere que mes problemes sont des exceptions ! La moto a calé 2x en 20 minutes au feu. Sur ma 1098, j'avais ce probleme qui a ete reglé par reprogrammation de la puce d'injection. Ici, je sais pas. Autre soucis, le point mort, quasi impossible a trouver a l'arret.
- Coté details : Les retro, c'est que du naze. Si je prends cette moto, je les remplacerai direct.

Donc, on a a faire un super joujou, assez polyvalent, qui pourrait etre l'elu de mon coeur de parisien si les soucis decrits plus haut sont exception.

[teetwe]

Voilà bientôt 1500km de bonheur avec mon oignon de D2, j'ai profité de cette jolie fin de journée pour faire des photos de ma belle que j'ai déjà un peu modifiée (je vous laisse deviner quoi), voilà les tofs:

[X@V]

ma belle que j'ai déjà un peu modifiée (je vous laisse deviner quoi)

T'as replié les rétros ? 

[Prowler]

j'ai déjà un peu modifiée (je vous laisse deviner quoi)

Suppression des cale-pieds passager. Suppression de la bavette arrière et cligno arrières remontés au dessus des pots (bof) plutot qu'en dessous.
J'ai bon ?  
Combien j'ai gagné de binouzes ? 

[teetwe]

j'ai déjà un peu modifiée (je vous laisse deviner quoi)

Suppression des cale-pieds passager. Suppression de la bavette arrière et cligno arrières remontés au dessus des pots (bof) plutot qu'en dessous.
J'ai bon ?  
Combien j'ai gagné de binouzes ? 

Bien joué Prowler, tu as gagné un boitier, un sac de coussinets et une brouette de guides de soupapes 

Ha merde c'est vrai t'a plus ton D2....bon alors je garde tout, ça pourra servire 

[Cedrik]

 les modifs sont vraiment nikel    ton hypermotard est vraiment nikel comme ca 

[yannick]

Bien jolies ces modifs...
Comment t'as fixé tes clignos? de la bidouille sur l'existent ou tu as choppé une partie du kit qui vient avec le pot latéral pour remonter les clignos?

[kris]

Salut à toutes & tous.

Dis Teetwe, t'habiterais pas dans un coin du paradis toi.... En tous cas ,nickel les modifs...

[multibike]

envois
j'en ai un ds le sac moi de D2 :/

[teetwe]

Bien jolies ces modifs...
Comment t'as fixé tes clignos? de la bidouille sur l'existent ou tu as choppé une partie du kit qui vient avec le pot latéral pour remonter les clignos?

De la bidouille j'ai pas le choix vu qu'il éxiste pas des masses de choses pour l'hypermotard 

Mais ça va très bien et ça ce vois pas 

[teetwe]

Salut à toutes & tous.

Dis Teetwe, t'habiterais pas dans un coin du paradis toi.... En tous cas ,nickel les modifs...

J'habite un petit village en Suisse à 800 métre d'altitude, belle vue sur la plaine et les 3 lacs (neuchâtel, bienne et morat) ainsi que les alpes au fonds 

Que de belles routes pour en faire profiter mon brêlon 

[toniolesvirlos]

Je prefere mon paradis perso : A 20 metres du Lac Léman ..Montreux.... et pis les montagnes c'est pas des collines, Na !!! 
... Par contre .. HyperMoto .... faut voir ..
Teetwe tu as mis un pignon de 14 ? ou Bien ? et les Termi ?
Anyway : Profites bien de ton jouet et bonne route dans ton Paradisou l Mien

Enjoy