Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[rootx]

Avis à la population

je viens d'avoir ce recommandé ce matin chez moi 

[bostrom]

Ils l'avaient annoncé dans le Desmo sans en etre sur

[Mostro38]

une bonne initiative...
d'un autre côté, c'est la moindre des choses

[Luka]

Cela aurait été plus simple de concevoir une moto nickelle dès le début, pour le moteur je dis pas... mais le coup de la batterie, c'est à croire qu'ils veulent renforcer l'image des Ducat' qui perdent la moitié des pièces en roulant

[jf31]

Bonjour, et merci roux car effectivement sur ma moto la mousse étais prête a tomber , ceci dit elle ne cale pas vraiment la batterie car elle est bien trop souple (vraiment bizarre au niveau conception). Par contre j'ais besoin de votre opinion, j'ais pris rendez vous la semaine dernière avec mon concessionnaire pour la révision des 1000km, je ne lui est pas communiquer le Pb de batterie car je n'avais pas lu le post et il ne pas fait par de quoi que ce soit concernant la batterie ?  Par contre et c'est pour cette raison que je souhaiterai avoir votre avis il ma proposer de monter un pignon de sortie de boite avec une dent de moins et de changer le capot de la boite a air quand pensez vous ? Pour ma par et concernant le pignon je suis assez septique car la moto possède déjà beaucoup de couple et sur les premiers rapport je pense que la moto sera difficile a exploiter par contre pour le filtre il faut voir. A+

[teetwe]

Voilà je viens d'acheter le dernier Desmo et j'ai commencé à lire l'article sur l'hyper...

En effet je trouve finalement bien plus "critique" desmo que les autres journaux c'est tout dire, est-ce qu'il aime pas? tombé sur un "mauvais" modéle?

En ce qui me concerne l'hyper c'est "sûrement" fini pour moi, c'est malheureux à dire mais pour le moment j'ai plus envie de grimper la dessus après mon accident et pour la saison prochaine ont verra S2R ou S4R 

[gowana]

salut , je vient moi aussi de lire desmo sur l'essai longue durée et il ne l'épargne pas ... par rapport au autres revues que j'ais pu lire . ton avis teetwe sur la machine rejoins t'il beaucoup de point que desmo explique et critique ? et pour toi qui avait la S le freinage est'il aussi violent ? j'espére que tu te remet gentiment  , a bientot.

[Pandi-panda]

Voilà je viens d'acheter le dernier Desmo et j'ai commencé à lire l'article sur l'hyper...

En effet je trouve finalement bien plus "critique" desmo que les autres journaux c'est tout dire, est-ce qu'il aime pas? tombé sur un "mauvais" modéle?

En ce qui me concerne l'hyper c'est "sûrement" fini pour moi, c'est malheureux à dire mais pour le moment j'ai plus envie de grimper la dessus après mon accident et pour la saison prochaine ont verra S2R ou S4R 

Tu pourrais faire un petit résumé sur cet article? Pour que ceux qui n'achetent pas desmo puissent comprendre... (un simple résumé suffit,histoire de ne pas enlever le bénéfice de l'achat du magazine)

[Lezard]

bonjour à tous , heureux proprios ou pas de ce nouveau jouet qu'est le HM
 
nouveau sur ce forum et ducatiste depuis 4 ans , je me suis amusé à vous lire ...
c'est vrai que cette moto fait beaucoup parler ! en bien et en mal...
je ne fréquentais pas les forums en 2004 quand j'achetais ma 1ere Ducat   (un strada avec ligne Termi) mais je pense que la révolution Ducati était en marche :enfin on pouvait conduire sans se casser les reins ni les poignets une Ducat et profiter de ce fabuleux moulbif qui t'envoie la purée a partit de 3000t 
avant 2004 je roulais sur un 1000 Fazer full qui m'a donner bien du plaisir mais quand mon pote m'a fait essayer son 900 ss j'ai découvert l'univers Ducati et le bonheur du couple à bas régime !
quand il me fit essayer sa mts ,ce fut une révélation de position de conduite (on vient de l'enduro) et de plaisir moteur;
Mi juillet , notre concess Ducat nous connaissant un peu ,et vendeur dans l'ame n'a rien trouver de mieux que de lui preter une version S + termi non homologuée pour nous faitre craquer! pendant tout un weekend ce fut tirage de bourre avec ma mts et sa moto d'éssai si bien qu'il signa en la rendant pour une S (un WE à MagnyCours était organisé dans la foulée histoire de parfaire le rodage...) et moi je signais le lendemain pour une version standart !
apres 800kms à son guidon j'affirme que depuis longtemps aucune moto ne m'avait exitée autant ! trop top !
ok des détails moyens : tout ceux que vous avez cités et que la presse relaie et qu'ils ont oublié (pour l'avoir tester hiers soir):que le code est nul et que le plein phare eclaire le ciel,bref de nuit c'est térrible!
mais dés que c'est propre devant dans les virolos et de plein jour,c'est que du bonheur 
au plaisir de vous croiser en normandie

[inaz]

Quelques photos de la mienne full sotck en WE rodage :p







L'oiseau des routes aux retros déployés :ddr:





Le culcul :



La tétête :

[inaz]

Bon apres maintenant 1500 kms passé je confirme la bonne impression que 'javais eu aux premiers tour de roue :p (HM standart)

Sur la freinage je trouve que ça manque un peu de mordant du coup je trouvais le freinnage de la S d'essai quand meme terrible, si y a des pocesseurs de S qui trouvent ça trop pas de soucis pour faire un échange On verra au prochain jeux de plaquettes si ça peut pas se corriger, si quelqu'un sais ce qui est monté en origine ça m'interesse.

A conduire maitenant je confirme, ça tiens grave la route, la garde au sol est tout a fait correct en relevant le levier de frein au max et un quart de tour en compression à l'ar, j'ai pas frotté en déhanchant bien, a contrario en mode SM, pied sortie forcmement ça frotte on penche plus la brelle c'est normal :p

Dans les grande courbe a environ 130-150 posé sur le genoux la moto est stable mais reste tres fébrile, faut pas vouloir chopper les freins en mode virile ou se déplacer sur la moto de maniere trop ardue, sinon on sens bien que ça bouge tres vite, mais bon c'est pas fait pour là c'est sur ça se voit :oui:

Bref une vraie moto de guedin, j'ai toujours pas dépassé les 5500 tr because vidange pas faites, mais deja je suivais bien mes potes donc je dirai que niveau puissance les 90ch suiffiront bien 

[X@V]

au plaisir de vous croiser en normandie

Enduriste et normand, on a bien du se croiser un jour 
Tu es dans quel coin ?

[steph]

Tu es dans quel coin ?

DTC ? 











Ok, je sors...

[X@V]

[Ok, je sors...

Ouais, et tu peux courir... vite et loin 

[acid]

Tu es dans quel coin ?

DTC ? 

 

mékilikon

[gowana]

cool les photos , c'est quelle ville ? (avec parking moto ). donc tu pense que  le freinage sur la version standart est juste . ellle est vaiment sympa cette moto ... que faire ...

[vancraft]

Comme je me suis présenté, je peux poster 

Ayant commandé une S et en lisant certains commentaires, je me dis que j'ai bien fait!

Il y à deux semaines j'ai vendu mon S4R et devais prendre livraison d'une HM standard le lendemain, quand je suis arrivé, elle m'attendait devant la conces. avec la plaques et tout et tout, suis rentré voir le boss et lui ai dis que je ne la voulais pas, après avoir palabré, j'ai pour finir commandé une S pour début septembre (j'ai la sensation que la standard se vend moins bien que la S, c'est peut être pour cela qu'il a voulu absolument me la fourguer, ayant 3 machines de stock...).

Conclusion: j'attends la S livrèe directement avec la ligne Termi 2/1 latérale et je ne regrette pas d'avoir changé d'avis. L'essai que j'en ai fais était un peu court mais je pense que pour mon usage restreint elle sera parfaite...

Suite au prochain épisode!

[rootx]

Bon bah presque 3000 km au compteur en ce qui me concerne, un train de pneu a l'agonie mais c'est un vrai plaisir :bien:

Je confirme les dires de Inaz , on les as bien pourri

Sinon, l'abscence du kit fixation batterie m'a causé une panne ... la batterie s'est débranchée sur une des bornes, 2 rislans plus tard j'e pouvais rerouler, je fais poser le kit demain apresmidi :oui:

Et voici deux photos prises hier 

[desmomarcus]

Jolies photos!!
Mais sans sliders, ca brule pas un peu le goudron??

[Mostro38]

elles sont pas un peu floues tes photos ? 

[bostrom]

Rohhhhhh mon blouson

Belle photo avec une belle moto

[rootx]

Jolies photos!!
Mais sans sliders, ca brule pas un peu le goudron??

Merci

Ouai disons que le pantalon a un petit peu morflé 

PS: pour les photos floues, c'est la vitesse de passage c'est pour çà 

[rootx]

J'ai toujours trouvé ça bisarre le déhanché avec un guidon plat 
Sinon, jolies photos 

Ca fait bizar mais le souci c'setq ue j'ai essayé pied tendu aussi, supermot staile

mais j'ai poncé la pédale de frein :L pour passer trés vite il y a pas le choix il faut déhancher si tu veux pas frotter , pas forcement a l'extreme comme çà quoi 

[yannick]

Superbes photos...
Pas eu le temps de sortir la mienne ces derniers temps, alros quand je vois tes photos, je chiale un peu 

Sinon je passe aussi demain après midi à Chambourcy pour la batterie... On s'croisera p'têt!

[rootx]

Ah bah ouai possible

j'ai rdv a 14h00 

[Lezard]

au plaisir de vous croiser en normandie

Enduriste et normand, on a bien du se croiser un jour 
Tu es dans quel coin ?

on habite en périphérie du Havre , il y a quques années nous fréquentions le moto club du va de seine et on a fait quques virées avec les célèbres "verts de terre"

[Lezard]

Salut
voici comment supporter 400 bornes d'autoroute avec un HM 
vous lui greffez un bulle de 900ss et tranquille jusqu'à 140 

et la suite de la virée à Magny-cours sous la pluie 
un HM s'apprete à taxer une sportive!!!!!

je pense que c'est toi Yoann44 qui était là !


a bientot

[gowana]

salut vancraft , pourquoi ton S te sera livré avec l'echapement piste ?  merci d'avance .

[Ben²]

Salut
voici comment supporter 400 bornes d'autoroute avec un HM 
vous lui greffez un bulle de 900ss et tranquille jusqu'à 140 

et la suite de la virée à Magny-cours sous la pluie 
un HM s'apprete à taxer une sportive!!!!!

je pense que c'est toi Yoann44 qui était là !


a bientot

beurk un blouson yamaha ... il a un jetski le mec ? 

[vancraft]

salut vancraft , pourquoi ton S te sera livré avec l'echapement piste ?  merci d'avance .

  Simplement que je ne le voulais que comme ça, je trouve horrible les deux tromblons d'origine et n'aime que les culs courts...

De plus ici en belgique on ne nous ennuie pas de trop avec le bruit donc une Ducat qui respire, c'est encore mieux