Sujet: TOPIC OFFICIEL Ducati Hypermotard

[yoann44]

Petit lien sur le son des Termi avec et sans chicanes... 

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=16573.180

[yannick]

Merci msieur...

[Neko]

et bien pour répondre à ta question, je balade de temps à autres ma chérie, et elle ne se plaind pas...
De plus c'est la selle Ducati perf.
Après c'est une question de position sur la moto, elle a toujours préféré les sportives ! 

Merci, le mieux serait encore de faire l'essai je pense...

Et quid de la "poigné" arriere? Car c'est ce qu'il manque le plus à madame sur le Monster.

[manubestofplus]

et bien pour répondre à ta question, je balade de temps à autres ma chérie, et elle ne se plaind pas...
De plus c'est la selle Ducati perf.
Après c'est une question de position sur la moto, elle a toujours préféré les sportives ! 

et la selle ducati perf par rapport a l'origine. quelle difference? (confort, position...)

[djefdu59]

cc est ce que j allais dire aussi 

[yoann44]

Et bien pour résumer un peu le tout,

Je dirais que la ducati perf est plus étroite, plus dure, un demi millimètre plus basse mais tout de même plus confortable...! 

Au bout de deux heures sur une selle trop molle, je souffre .

Alors que là ça va carrément...

N'oublions pas l'essentiel... elle est trop belle. 

[yoann44]

Pour la poignée passager ou plutôt l'aileron passager, dixit la passagère : elle n'est pas assez ergonomique !

[Neko]

Faut vraiment que je fasse un saut au DS pour voir tout cela de plus près...

Sinon, et oui,  encore une question... Peut-on vraiment faire des bornes avec? C'est que le m'envoie mes 100Kms par jour moi...

[yoann44]

Si c'est une moto pour tous les jours pourquoi pas !!! Mais ne voudrais tu pas un peu de protection ?

[Neko]

Boh, voila 50000 bornes que je roule avec mon Capi, alors les protections...

C'est plus l'autonomie que me fait pleurer... Avec mon 620, c'est 200kms... Et je trouve déja ça pas très top...

J'imagine que l'HM c'est pire, nan?

[yoann44]

Pire !? Je crains que oui... A peu près 160/170 kms avant le passage en réserve . pas Glop...!
C'est son gros défaut...

[Neko]

Argh!! Pas glop du tout ça... Cavaler après les pompes, ça risque de vite me gaver ça...

En même temps, je suppose que le MTS 1100 ne fait guere mieux... J'ai eu l'occasion de l'essayer, le moteur est vraiment...

Alors dans la HM.... J'ose même pas imaginer...

[manubestofplus]

les hmistes sont aussi réactif que leurs engins
la poignée directement accrocher au cerveau
merci pour toutes ces infos
ça donne envie de faire des economies pour les depenser pour l'hypermot
mais cette moto est si belle, efficace ect....

l'autonomie si tu ouvres pas trop c'est près de 190,200 quand même

[yoann44]

J'ai ptêtre une conduite un peu gloutone... 

[yannick]

Ouais 190/200 en étant cool...
150 bornes en ouvrant ou en faisant de la ville...

[yoann44]

Je fais 2/3 de ville en conduite plutôt engagée... ça n'arrange rien ! 

[djefdu59]

je viens d y monter un train de pneus de d207 je vous tiens au courant des premieres impressions....

[manubestofplus]

pour moi, demain ce sera  le changement de bride de plaque et les fils des clignos
et peut etre une commande de termi doubles???

[yoann44]

pour moi, demain ce sera  le changement de bride de plaque et les fils des clignos
et peut etre une commande de termi doubles???

Pour moi c'est fait !

[Lezard]

Et bien pour résumer un peu le tout,

Je dirais que la ducati perf est plus étroite, plus dure, un demi millimètre plus basse mais tout de même plus confortable...! 

Au bout de deux heures sur une selle trop molle, je souffre .

Alors que là ça va carrément...

N'oublions pas l'essentiel... elle est trop belle. 

Salut tout le monde
absent depuis quques temps de ce super forum  voila ma petite experience et
pour te rejoindre Yohann     : c'est sur la sellle ducatperf ca na rien à voir
: plus fine plus confort et surtout le petit arret qui permet d'etre calé qd la belle se lève  ca n'éxiste pas sur la selle std ! MIEUX pour controler le weehling
ma meule est une de base stock sauf la selle et je préconise à tous les nouveaux proprio de commencer par ca ! rien à voir avec la selle std et + pas tres cher (-de 150€)
par contre pour avoir échanger ce WE avec mon poto qui lui a une S +termi
latéral + puce et cie : 2 motos complètement différentes
je l'ai déja décris dans un post ultérieur, 5bourins de + et 5 Kg de - ca change la donne : à l'accélération et sur tous les rapports il me DEPOSE 
il est vrai que c'est un PILOTE mais qd meme 
certe c'est pas donné et pour mon humble niveau de pilotage , la standart me satisfait complétement   
le freinage : je réédite : la S c'est trop fort : qund j'ai repris la mienne j'avais l'impression que ca ne freinait pas 
pour résumer : un gars qui a un bon niveau de pilotage va vite exploiter les capacités d'une standart et s'il a les moyens , doit prendre dirctement une S avec la ligne Temi piste ; un poireau comme moi s'éclatera tranquille avec la standart et de tote facon les 2 sont trop BELLES 
allez  à bientot peut etre sur les routes dans la région Havraise (si vous passez par là : vers Etretat il y a la route de la course de cote que je cous conseille  )

ps:qud je lis que certains attendent leur jouets longtemps, ya du dispo dont S d'occas chez Espce moto (dans le 76) 
à tato tout le monde

[yoann44]

Je te rejoins entièrement dans tes dires...
Même si je ne suis pas un pro du Wheeling !!! cette petite démarcation est vraiment appréciable et ceux en toute circonstances. 

[manubestofplus]

bon ok demain, je commande une selle en plus
pour les termi les 2 pots me plaisent mais l'avantage de la double c'est il est homologuable- deshomologuable facillement. 

[djefdu59]

perso j ai la ligne complete 2 en 1 termignoni + kit ducati performance et bin deja un bruit d enfer et une peche terrible c est le top cette becane vous dit......

[manubestofplus]

voila la bride , c'est fait
( la nouvelle piece est 5 mm plus epaisse que l'origine)
les clignos aussi ça fait plus propre
et le leche roue preservera maintenant l'amorto
bientôt le double termi et la selle perf
bref tout va bien , en plus je me suis fait 150 bornes de virolos grace a une journee de primtemps. le bonheur
l'HM c'est vraiment une becane de ouf (4700 bornes elle marche de mieux en mieux)
mais nous ne sommes pas les seuls a avoir fait le bon choix, mon concess m'a dit que c'etait le modèle qu'il vendait le mieux en ce moment ( il y en avait 3 dont 2 vendus)
 

[hurleur56]

Ma mienne en phase de "total carbonisation"  . Je sais c'est le "Bronx" dans le garage mais j'avais tellement hâte de la prendre en photo pour un poteau que...tant pis 



Comme je l'avait déjà précisé précédemment, si je trouve qu'elle manque de couleur je ..., mais finalement non, elle restera telle quel, n'en déplaise à quiconque, non mais  .

P'têt le DUCAT en rouge ou blanc, une ou deux touche de couleur version autocollant, et encore 

[djefdu59]

bordel toute carbone elle est terrible......

[hurleur56]

Merci Djef, il ne manque que le dessus de réservoir, mais il arrive aujourd'hui 

[djefdu59]

t as commande tout ca ou??

[hurleur56]

Chez carbon.sk, mais petit bemol...Y'a un max de taf pour adapter certaines pièces ...Mais au final je pense que le rapport investissement, résultat final, devrait être "acceptable".

[hurleur56]

Pas de rendu plus mat, mais une qualité de surface moindre, sur la photo il reste un max de poussière , il faudra néanmoins poncer, puis polir, puis lustrer, etc...

Pour le dessous du bec, et les caches internes aux protections latérales de réservoir, je suis en train de fabriquer des moules en polyester, mais la période étant trop froide et humide , j'attends un peu pour finaliser la chose.

Ces trois pièces seront maintenus par des insers plastique avec pas en laiton (découverts en vente à l'unité chez mon concess)

Concernant la mise en place du "bec de canard", j'ai été obligé de sacrifier les deux pattes supérieures (qui sont d'ailleurs d'une utilité discutable, tout comme la forme tordue du dessous du bec).

Bref, comme je l'avais souligné plus haut, pas simple, mais jouable, si l'on a pas les pouces greffés à l'envers 

Le plateau pression vaut 123 € en gris, noir, or ou rouge