Sujet: ducati vs BMW

[pirem]

protection et confort de selle a peu près equivalent certes mais le confort de roulage ça n' a rien a voir

c'est comme un tabouret qui tressaute et un tabouret qui ne bouge pas, et à la longue la bm est finalement plus confort

[Luigi8816]

protection et confort de selle a peu près equivalent certes mais le confort de roulage ça n' a rien a voir

c'est comme un tabouret qui tressaute et un tabouret qui ne bouge pas, et à la longue la bm est finalement plus confort

Au bout de 50.000 Kms par an ???? tu as de la marge alors.... prends de l'avance sur la route je te rejoinds....

[RSV Man]

ce rsv man,

de la bouche,
une foto,
une signature,

qui sait si derrière tous ces artifices il ne roule pas en 600 carbu 34cv piaffant d' impatience de récupérer les 19 cv restant pour être en full

19 poney de plus ça m'plairait bien 

[Prowler]

c'est comme un tabouret qui tressaute et un tabouret qui ne bouge pas, et à la longue la bm est finalement plus confort

Et on s'endort pas sur un tabouret qui bouge pas ? 

[Luka]

Mais lol, y sont arrivés à 7 pages !!!!!
Sales mômes

[david R. A. T.]

D'autant qu'on ne sait toujours pas qui pisse le plus loin. 

[RSV Man]

D'autant qu'on ne sait toujours pas qui pisse le plus loin. 

Je pisse sur les bm, c'est déjà ça ! 

[doups]

moi je pisse sur les japonaises

pour moi bm ktm voxan aprilia et ducati font des motos differentes, alors que les japonaises sont toutes pareilles avec leur moteur de voiture

[david R. A. T.]

Pourtant dimanche, au salon, n'as- tu pas dit que les BM étaient à chier ? 

[doups]

oui c'est a chier, mais je pisse pas dessus qd meme

[funkenstein]

alors les tarlouzes on n'a pas encore fini de se toucher la nouille...

[Prowler]

De la fiabilité du K1200 :
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=9&i=243510&t=243510

Nan, juste pour informer Noël et Pirem qu'ils en ont pas fini des changement d'embrayoire 

[RSV Man]

De la fiabilité du K1200 :
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=9&i=243510&t=243510

Nan, juste pour informer Noël et Pirem qu'ils en ont pas fini des changement d'embrayoire 

Arfffff!!! quelle merdasse ces poele à mazout ! 

[Luka]

ting, les boules, des aiguilles de métal dans l'huile de vidange 
Le mécano a dû transpirer quand il a vu ça

[sawachiez]

ting, les boules, des aiguilles de métal dans l'huile de vidange 
Le mécano a dû transpirer quand il a vu ça

Nan..nan....je crois que le mecano est un ancien de ducati......
Alors les petits navires et autres insubmersibles  en ferraille il en a deja vu passer des tonnes.
Je crois meme qu'il a deja vu le clemençeau en faisant une vidange sur une SBK....

[doclorenzo69]

Je crois meme qu'il a deja vu le clemençeau en faisant une vidange sur une SBK....

Mais ou allez vous chercher tout ça ? 

[Luka]

En trois lettres si tu veux

[doclorenzo69]

presque 5 min pour repondre. 
Non les mecs je vous croyais plus rapide.Va falloir travailler.Aller 1,2 ,1,2 

[pirem]

De la fiabilité du K1200 :
http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?f=9&i=243510&t=243510

Nan, juste pour informer Noël et Pirem qu'ils en ont pas fini des changement d'embrayoire 

ouais mais les changements d'embrayage ils sont pris en garantie si on fait les révis dans le réseau

pis frelonne elle dit : pas grave pris en garantie

c' est pris en garantie au fait les pbs d' embrayage chez ducat ?

hugo , ton atelier les embrayages foireux ou trop vite usés ils sont pris en garantie chez toi ?

moi le changement  de l'embrayage de la st3 (25000 KM ) a été pris en charge par mon conss bm lors de l'achat du k12 , peut pas en dire autant du résau ducat, si faut faire remplacer son embrayage ducat chez , où allez vous mes ptits loups ?

la reprise du st3 par ailleurs a été jugée excellente par le conss qui m'avait vendu la st3

nan , sérieusement les djeuns, y a des choses que l'on peut reprocher à bm concernant la k12 si on la compare avé ducat (et encore que l'on m" évite les 600 620 750 et 800 on parle de moto d'homme là), mais il y a quand meme un domaine où vous feriez mieux d' aller vous rhabiller c'est celui de la qualité du service après vente

je ne connais certes pas l'intégralité du réseau ducat mais je sais tout de meme un tout petit peu (et c'est déja pas si mal ) de quoi je parle, et des pieces qui ne viennent pas et des éléments : boitiers par exemples y a qu' a lire le forum non pris en garantie .....disk de freins voilés difficilement pris en garantie , mon cas ..... négligence ou désinvolture d' atelier .....

sinon,

qui connais la k12 ici ?

qui l' a déja essayé ?

en full de surcroit ?

bon évitez moi les sempiternels et totalement ininteressants : étrons , merdaille teutonne , 4 pattes mou cela ne fait que signifier votre ignorance de cette brele

causez de ce que vous conzissez bien : les ducat en général c' est plutot interessant, mais pour la k12, renseignez vous, essayez, et  ensuite , seulement ensuite on cause

d'ac?

 

[Brembooz]

sinon,

qui connais la k12 ici ?

qui l' a déja essayé ?

en full de surcroit ?

Moi moi moi !!! comme je me bat la nouille de vos querelles ritalo-teutones je vais être objectif : une tuerie ce truc ! certe, quand on grimpe dessus ça parait un peu gros pour être honnête, mais dès que ça roule, misère ! ça va aussi bien que n' importe quel (gros) mostro sur une route de montagne, c' est aussi stable qu' une sbk sur nationale et ça atomise les deux s' il y a des trous et des bosses, en prime c' est confortable et le moulin fait un bruit de F1 !
Alors vi on peu dire "ouiiii mais c' est un quatre cylindres, ragnagna..." pour ma part, j' aime bien les gros quatre cylindres qui plantent des grosses baffes, et généralement quand on dit que c' est fade c' est qu' on a pas essayé ou pas bien...
Pour conKlure, si j' avais pas déja hypothéqué ma maison et balancé mon plan épargne dans mon S4 et mon vieux gex, je me serais bien senti un K12R histoire d' alterner un peu les plaisirs...

[Prowler]

ouais mais les changements d'embrayage ils sont pris en garantie si on fait les révis dans le réseau

Ben oui le SAV est plutôt bon chez BM : là il s'agit visiblement d'une grosse merde pour se retrouver avec des copeaux dans le circuit d'huile (et autant de risque pour la pompe et donc le moteur !), heureusement qu'ils prennent en charge vu la fiabilité plus que relative de leur nouveau missile, maintenant, un empbrayage rincé (pas cassé mais juste usé) à 40 000, ils feront quoi ? Pièce d'usure ou prise en charge ?
Chez Ducat', l'embrayage à sec est une pièce d'usure, donc pas garantie, c'est comme ça, point barre : politique d'entreprise dépendant de la conception. Quand tu le sais, c'est comme tes pneus ou tes plaquettes, tu rale pas qu'c'est usé et à changé.


N'empèche indépendamment de savoir si ça va couter au client (au moins en temps à passer chez l'concess'), l'est quand même pas si fiable que ça la K12 !   



Essayer un K12 en full : c'est du domaine de l'impossible en concession, j'attends qu'tu m'prètes la tienne, pis tu suivra avec mon Mostro derrière pour faire l'assistance au cas ou j'tombe en rade ! 

[RSV Man]

Avantage de l'embrayage à sec "type technologie compétition", c'est que quand sa casse ou si c'est usé....., tu niques pas le moteur ou la boite, et intervantion en un temps records ! remplacement d'un embrayage complet il faut 10mn montre en main 

[pirem]

bien d'accord avec toi (une fois n' est pas coutume   ) rsvman dans le cas que tu cites

en revanche hors compétition ?

[david R. A. T.]

Avantage de l'embrayage à sec "type technologie compétition", c'est que quand sa casse ou si c'est usé....., tu niques pas le moteur ou la boite, et intervantion en un temps records ! remplacement d'un embrayage complet il faut 10mn montre en main 

Sur ma vespa de 59, l'embrayage est à bain d'huile, et il me faut 10 min pour changer l'embrayage aussi, avec changement des disques à la clef, alors hein, vous aut' n'avez rien inventé...

Sinon vous faites chier à vous envoyer des piques avec vos engins d'assistés bourrées d'électronique... pourquoi pas ducati Vs Honda  800 VToc abs, dual cbs, ou encore Scénic Dci... ? De tels arguments ne portent en rien, compte tenu du fait que la plupart des gens ici aiment les motos brutes de décoffrage, qui vibrent et ne braquent pas. Sinon ils rouleraient en 600 Fazer...

[RSV Man]

bien d'accord avec toi (une fois n' est pas coutume   ) rsvman dans le cas que tu cites

en revanche hors compétition ?

pour des GT je dis pas.... la je parle pour mon cas et l'utilisation d'une SBK qui n'as rien de comparable avec une k12  

Ceci dit, Ducati fabrique avant tout des motos de compétition, avec un élargissement de leur gamme plus ludique et pratique que l'on connais... BM est dans une logique GT, même si ils essayent de ce donner une image sportive à travers les cup Boxer pour papi en mal de watt...., ça reste du GT pseudo sportif, et je donne pas cher de la meule même dans une manche de Protwin ! chacun à sa place 

[vortex]

Sinon vous faites chier à vous envoyer des piques avec vos engins d'assistés bourrées d'électronique... pourquoi pas ducati Vs Honda  800 VToc abs, dual cbs, ou encore Scénic Dci... ? De tels arguments ne portent en rien, compte tenu du fait que la plupart des gens ici aiment les motos brutes de décoffrage, qui vibrent et ne braquent pas. Sinon ils rouleraient en 600 Fazer...

Pour quoi tu répond tu vois bien que Pirem et Noel se paye RSV manuel pour le plaisir.
  On se croirait un mercredi soir au dîner
Tiens au fait Denis c'est ton prénom rsv ?

[RSV Man]

Sinon vous faites chier à vous envoyer des piques avec vos engins d'assistés bourrées d'électronique... pourquoi pas ducati Vs Honda  800 VToc abs, dual cbs, ou encore Scénic Dci... ? De tels arguments ne portent en rien, compte tenu du fait que la plupart des gens ici aiment les motos brutes de décoffrage, qui vibrent et ne braquent pas. Sinon ils rouleraient en 600 Fazer...

Pour quoi tu répond tu vois bien que Pirem et Noel se paye RSV manuel pour le plaisir.
  On se croirait un mercredi soir au dîner
Tiens au fait Denis c'est ton prénom rsv ?

Le mercredi soir au dîner c'est en famille 

Ouai.... Rital Sous Viagra 

[vortex]

Me suis peut être mal exprimé, ou  mes limbes cérébral beignent dans le rhum.

Donc rsv, est ce que ton prénom est Denis?

[Prowler]

bien d'accord avec toi (une fois n' est pas coutume   ) rsvman dans le cas que tu cites

en revanche hors compétition ?

Hors compétition, on met toujours que 10 min à remplacer un embrayoire et s'il pète, il te casse pas non plus le moteur.

Là ou BM fait fort, c'est avec leur embrayage à sec (aussi) des série R où il faut mettre la moto en pièce détachées complète (vue que moteur et boite porteur et que forcément l'embrayage est entre les 2 !) pour changer les disques... quelques heures de boulot en perspective.

[RSV Man]

Me suis peut être mal exprimé, ou  mes limbes cérébral beignent dans le rhum.

Donc rsv, est ce que ton prénom est Denis?

vue la tournure gramaticale....    (Tiens au fait Denis c'est ton prénom rsv ?)

Oui, c'est Denis, c'est dans ma signature  Why ?