tout comme les twin supersport sont des 750 (les 748 puis 749), les twin superbike devraient passer, sous la pression de ducati, à 1200 cc ... ktm est déja sur le coup avec une machine de guerre déclinée en 1000 pour la route et en 1200 pour le sbk ... et les motos gp, elle vont pas passer à 800cc ? ARFtant que les motos restent légère et compactes, ça va, mais si c'est pour se retrouver avec des zx 12r bonnes qu'a l'autoroute ... mouai ....
les sport classic en bi-posto, on le sais depuis 1 bon mois pour les SBK en 1100, pour l'instant c'est de l'intox, ou alors ce ne sont plus des SBK, pour la bonne et simple raison quelle sont pas encore homologué ! c'est toujours 1000cm3 en SBK
Citation de: RSV Man le 08 mars 2006, 17H 40mn 56sles sport classic en bi-posto, on le sais depuis 1 bon mois pour les SBK en 1100, pour l'instant c'est de l'intox, ou alors ce ne sont plus des SBK, pour la bonne et simple raison quelle sont pas encore homologué ! c'est toujours 1000cm3 en SBK Ben oui, et pis la D16 elle irait faire du cross,?
Question bête... qu'est ce qu'un D16...
le D16, dans le chassis du 999R, miam... j'en veux !!!
tant qu'a faire, autant le foutre dans le cadre de la D16
Et mettre un vrai pilote a son guidon
portés a croire que c'etais un 1100 mais apparement 2V.
Un 1100D2
ils voudraient rajouter encore des nouveaux moulins????
Première présentation mondiale le de la nouvelleSBK Ducati le:15.09 - 18.09 2006, au EICMA - BICYCLESalon international du deux-roues, MilanoLes paris sont ouverts...
Citation de: ducati3432 le 11 mars 2006, 16H 46mn 22sPremière présentation mondiale le de la nouvelleSBK Ducati le:15.09 - 18.09 2006, au EICMA - BICYCLESalon international du deux-roues, MilanoLes paris sont ouverts... t'as pécho cette intoX ou ! dans le mar de ton café
Citation de: SHILT57 le 07 mars 2006, 15H 43mn 20s-les sports (sport- classiques) en bi-posto (j espère qui ne parle pas de la gt)-une nouvelle sbk en 1100 cm 3 pour 160cv avec un design plus orienté 916Rien à branler, c'est pas ça qui remplacera mon Monster Classique
-les sports (sport- classiques) en bi-posto (j espère qui ne parle pas de la gt)-une nouvelle sbk en 1100 cm 3 pour 160cv avec un design plus orienté 916
CiterUn 1100D2Nan, un 1200D2
Bin si tu met cote a cote 2 moteur de 900D2 Ca fait un 1800 D2 non ???
Citation de: alpinexstar le 10 mars 2006, 13H 04mn 26sQuestion bête... qu'est ce qu'un D16... Le moteur avec lequel Capirossi fait des tour de manège le dimanche avec ses petits camarades de jeu