Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[jerome nimo]

Bon, j'ai pas de support prévue pour, mais je roule régulièrement comme ça :



Par contre, en solo (et heureusement..en 34cv, le duo, c'est pas le pied  )

[Desmo76]

ça roule tout seul une SS même chargé comme ça !
pas mal tes valises jerome elle paraisse plus large que les mienne.

[jerome nimo]

Celle là les miennes : http://www.motoblouz.com/vente-sacoches-cavalieres-bagster-cruise-4545.html?position=23

Et elles me vont parfaitement bien pour mon usage.

[FLOHO]

Personne a essayé la sacoche de selle?
Je suis en pleine recherche de sacoche.

[jerome nimo]

Pas eu l'occasion encore...faut dire j'en ai pas à dispo.
Mon frère en avait un sur une street triple, a priori c'est bien pratique, mais le sien à mal vieilli (etanchéité etc..), c'était un Givi je crois.

J'ai par contre utilisé plusieurs fois un sac à dos mis sur la selle arrière fixé avec un filet, mais il est légèrement trop long et me tappe dans le cul suivant l'état de la route...bref j'évite.

[Desmo76]

j'avais trouver les mienne sur leboncoin 25 euros ils étaient comme neuves !
mais les tiennent sont mieux apparement plus grandes

[FLOHO]

Merci pour les conseils.
J'ai pris une de selle pour tester, je mettrai des photos chargés.
Si j'ai pas assez de place je compléterai avec des cavalières.

[Desmo76]

Depuis quelques temps je voulais m'offrir une paire de disques " wave " pétales pour mon SSie mais vu les tarifs exorbitant aux alentours des 400 euros voir plus et les miens d'origines qui sont comme neufs, je n'arrivais pas à franchir le pas ! je viens de les commander 259 euros en promo (la paire) intérieur en alu fixation, disponible en 2 coloris or et noir. Voici des photos, je pense les recevoir mercredi ou jeudi, je vous en dirais des nouvelles pour ceux que ça interesse ! j'ai déjà acheter l'arrière il y a 2 mois et c'est plutôt de la bonne came ...

( j'ai lu dans moto magazine le dernier, qu'une nouvelle norme est passé pour les plaquettes de freins et seul Brenta et EBC ont reussi les tests pour le moment, il y a quelques temps nous parlions des EBC que j'ai actuellement et j'en suis toujours content. )

[FLOHO]

J'ai fais une petite recherche, mais difficile de trouver les mots clefs  .
Hier de retour du GP, je me fais saucé comme il faut. Au boue d'un moment en roulant à 90 sur national ma température moteur reste sous les 55°C et même avec le 0°C qui clignote alors qu'avant la pluie elle était de 80°C environ.
Existe t'il un truc pour garder la moto chaude  ?? Ou rouler avec une température moteur basse ne fait rien?

[Enyx]

Bonne question !

Nos D2 sont ils équipés d'un bypass pour l'huile ? Au même titre qu'un calorstat pour un refroidissement par eau...

[jerome nimo]

Je pense que c'est plus la mesure qui est faussée plutot que la température qui soit vraiment basse.

Sur ma 620, ça me fait pareil. Quand la route est vraiment mouillée, la température d'huile baisse et des fois redescend sous les 50°C. Mais dès que je m'arrete, ou qu'il n'y a plus d'eau, la température remonte tout de suite. A mon avis, dans le moteur, l'huile reste a la bonne température.

[Desmo76]

beaucoup de personnes enlèvent pour l'hiver, les déflecteurs d'air vissés dans les carénages latéraux qui servent à refroidir le cylindre arrière c'est le cas de la mienne quand je l'ai acheté, l'ancien proprio les avaient enlevés. Pour que la moto chauffe plus vite et reste a température, personnellement, j'aime pas trop cette astuce car je pars du principe que s'ils sont la c'est par pour rien !

[FLOHO]

La solution est un peu trop radical  ! Car avant le pluie elle était bien chaude 
Ca fait un peu le trop chaud trop froid d'on a retrouvé la 7 em CI.

[FLOHO]

J'avais dis que je posterai la photo de la moto avec les bagages.
Pour résumer sacoche de selle plus tente matelas et duvet accroché sur la sacoche.

Pour moi cela va très bien, par contre c'est pas étanche.

[jerome nimo]

Dans le genre modif home-made :

Avant :



Après :



Et monté :



Coût total, proche de 0 
C'est pas pafait, mais vu l'état  de ceux d'origine, ça me va très bien. Et puis, c'est un bon entrainement pour les prochaines pièces : Protections carter et réservoir en kevlar et carbone 

[matt7tb4]

pourquoi cout, proche du 0?

[jerome nimo]

Ben ormis 1 pinceaux et un peu de toile émeri, ça m'a rien couté, donc proche de 0€

[rcducati]

Pas mal!!!!!  par contre,un petit coup de nettoyage  sur ta brêle ça ne serait pas du luxe  ^^   

[jerome nimo]

Ah ça...en plus avec le temps pourri de ces dernier temps, ça aide pas. (140km sous la flotte vendredi :'( )
Mais ça a été fait après les photos
J'avais pensé a nettoyer les platines repose pied, mais j'ai zappé le bras et le garde boue avant les photos

[Enyx]

Sympa la modif ! 

Tu peux nous expliquer comment tu a fait ça ? J'ai de quoi faire des moules et j'aimerais bien me faire 2-3 pièces en carbone.

Enyx.

[jerome nimo]

En gros :

Démoulant, + 2 couches de fibre de verre + résine à l'intérieur pour faire un "moule" :









Ensuite sur ce moule, démoulant puis j'ai fait les pièces en mettant Carbone - fibre de verre * 2 - Carbone





Et après, détourage au dremel, glacage (resine appliqué en pinceau pour lissé l'extérieur de la pièce), poncage et vernis.
Là je rentre pas dans les détails, ne pas hésiter pour plus d'info

[brasletti]

Heu, ton carbone, il est sur la mauvaise face du moule. La face visible de la pièce en carbone doit être en contact du moule préalablement recouvert de gelcoat. Après démoulage et vernissage tu obtiens ça :

[jerome nimo]

Ah ben merde 

Après, j'avais préféré faire le moule sur l'intérieur de la pièce d'origine pour que si ça marche pas, je la rende pas inutilisable. M'enfin, pour la prochaine fois, je le saurais 

[brasletti]

Ah oui, j'avais pas fais gaffe pour le moule, il faut le faire sur la face extérieure. Avec 2-3 couches de cire plus lustrage et de l'alcool polyvinylique, pas de problème de démoulage. 

[sangly]

Quelqu'un pourrait me donner la longueur des enveloppes carbone sur les echappements DP haut.

Merci 

[bistouket29]

J'ai des remus DP position haute sur le ssie mais des alu ou titane chépa et la longueur de la cartouche est de 42,5cm.
Je sais pas si c'est pareil en carbone. 

[sangly]

Merci beaucoup de ta reponse 

[Enyx]

Salut !

Question : les kits disques garnies et lisses pour l'embrayage sont compatible entre les différents modèle de SSie ?

Merci 

[Desmo76]

ça dépend si tu veux des disques pour embrayage à sec ou à bain d'huile les disques ne doivent pas être les mêmes.

750-800 ssie bain d'huile
900-1000 ssie sec

[bistouket29]

et les 1ères versions des embrayages à secs étaient composés de disques aciers tandis que sur les derniers, c'est en alu.
si tu colles un jeu de disques aciers dans une cloche alu, tu vas la détruire en moins de 2 

t'es mieux avancé maintenant?