Auteur Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!! (Lu 824533 fois)

D3SMO · « **Réponse #5730 le:** 10 février 2010, 19H 47mn 37s »

Moi perso j'ai fait comme ça.

wheeliboy · « **Réponse #5731 le:** 11 février 2010, 01H 41mn 57s »

Ca fait quand même un sacré bras de levier! Tu n'as jamais eu de problèmes au niveau des pattes?

Biloo · « **Réponse #5732 le:** 11 février 2010, 06H 03mn 27s »

Bah un peu d'arthrose à force de rester en grand écart facial ?

D3SMO · « **Réponse #5733 le:** 11 février 2010, 09H 31mn 43s »

Effectivement ca écarte les emplacement de huit centimetres donc 16 au total.

Après bien sur lorsque j'ai un passager il ne monte pas sur la becanne version cavalier. Il passe la jambe droite par dessus la selle et je lui file un pti coup de main pour monter jusqu'en haut. Sinon effectivement je donne pas cher de mes cales.

Perso coût de l'instalation 10€. Et ma nana prefere largement cette position a la precedente. Ce qui consistait a mettre les cales pieds au niveau de l'echappement. D'un beaucoup trop haut de deux elle cramais ses chaussures sur les termis donc le choix a été assez simple.

nykow · « **Réponse #5734 le:** 11 février 2010, 19H 46mn 34s »

par contre dépêche toi de faire refaire des pates de fixations pour tes pots en alus plus épais et plus solide car dans moins de 10000 kms elles seront HS

clipse · « **Réponse #5735 le:** 11 février 2010, 19H 52mn 04s »

Citation de: nykow le 11 février 2010, 19H 46mn 34s

par contre dépêche toi de faire refaire des pates de fixations pour tes pots en alus plus épais et plus solide car dans moins de 10000 kms elles seront HS

A cause du poid ?

flopy · « **Réponse #5736 le:** 11 février 2010, 21H 03mn 38s »

nnnnooooooooonnnnnnnn dddddddeesssssss vvvvvviiiiiibbbbrrrrraaaatttttiiiiooonnnnsssss !!!!!

nykow · « **Réponse #5737 le:** 12 février 2010, 10H 03mn 09s »

oui les vibrations

d'origine les pots sont fixés avec des silent-blocks qui sont inéxistants sur la version pots hauts

D3SMO · « **Réponse #5738 le:** 12 février 2010, 10H 34mn 02s »

Effectivement, je vais remédirer a ça merci...

Rosca SBC · « **Réponse #5739 le:** 12 février 2010, 11H 25mn 19s »

Je pense que cela peut être surtout enmerdant en cas de chute

Mais en faite je n'en sais rien du tout, je me suis jamais posé la question

D3SMO · « **Réponse #5740 le:** 12 février 2010, 11H 31mn 52s »

En cas de chute ?!?!?

Je vois pas trop pourquoi, en tout cas ce que je vois c'est que ca PEUT me proteger mes echapement si glissade il y a .

Rosca SBC · « **Réponse #5741 le:** 12 février 2010, 11H 45mn 19s »

Oui effectivement ca peut te protéger tes échappements en cas de chute à faible allure ou à l'arrêt.

Mais si tes reposes pieds “s’accrochent“ dans un bac à graviers, dans de l’herbe etc, le fait d’avoir un important bras de levier pourrait tirer sur la platine qui est soudé sur le cadre

De toutes façons et dans tout les cas il ne faut pas penser à la gamelle

Rosca SBC · « **Réponse #5742 le:** 12 février 2010, 15H 04mn 22s »

Re !

Savez-vous s’il faut changer les roulements de la bride de porte-couronne en même temps que ceux de la roue arrière

Merci d'avance

schreckpower · « **Réponse #5743 le:** 12 février 2010, 16H 48mn 56s »

Citation de: nykow le 12 février 2010, 10H 03mn 09s

oui les vibrations

d'origine les pots sont fixés avec des silent-blocks qui sont inéxistants sur la version pots hauts

Ce phénomène n'est pas simplement valable sur les anciens modéles DP d'origine REMUS ?????
Parce que là les temi sont monté dans un collier lui même maintenu par une vis passant dans un petit morceau de caoutchouc .

nykow · « **Réponse #5744 le:** 12 février 2010, 16H 53mn 57s »

effectivement en regardant de plus près sa photo on dirait qu'il y a un petit caoutchouc

mea culpa

schreckpower · « **Réponse #5745 le:** 12 février 2010, 23H 11mn 48s »

http://www.imgbox.de/users/public/images/e41282i165.jpg

Vous en pensez quoi ???
On dirait une fourche de 848 , la modif implique t elle de modifié les T ??? ( je pense que oui )

D3SMO · « **Réponse #5746 le:** 13 février 2010, 12H 14mn 54s »

J'allucine ou elle est 100% carbone.

Sinon en ce qui concerne la fouche il y aura une modif a faire pas le même diamètre.

Moi ce qui me surprend c'est l'angle de chasse vraiment important, elle doit être beaucoup moin maniable.

Par contre niveau freinage, rien a dire du coup.

SHILT57 · « **Réponse #5747 le:** 13 février 2010, 12H 43mn 06s »

sangly · « **Réponse #5748 le:** 17 février 2010, 19H 11mn 06s »

J'ai une question toute bête mais je ne trouve pas de réponses, mon maitre cylindre d'embrayage sur mon 900ssie de 99 se met a fuir de partout j'ai trouvé des kits de réparations mais je ne sais pas si c'est un ps12 ou un ps13 Merci d'avance pour votre aide.

bostrom · « **Réponse #5749 le:** 17 février 2010, 21H 11mn 58s »

Euh si je dis pas de connerie ca doit être un ps13

Attendons quand même confirmation

sangly · « **Réponse #5750 le:** 17 février 2010, 23H 27mn 07s »

Après de multiples recherches sur le net je pense avoir trouvé il s'agit d'un ps12 malheureusement il n'existe plus de kits de reparations et le maitre cylindre ne se fait plus non plus donc je vais me replier sur un ps13 neuf.

nykow · « **Réponse #5751 le:** 18 février 2010, 11H 07mn 39s »

trouves en un d'occaz

sangly · « **Réponse #5752 le:** 18 février 2010, 11H 35mn 05s »

Bah oui j'ai pensé a ça aussi mais ca court pas les rues en ce moment mais je crois que je vais être patient parce que vu le prix du neuf.

TomSawyer · « **Réponse #5753 le:** 18 février 2010, 17H 23mn 37s »

J'aurais voté pour un PS13, celui de mon 750 est comme ça... mais il est de 2002... Je ne pense pas que c'est une grande importance...

sangly · « **Réponse #5754 le:** 18 février 2010, 17H 43mn 43s »

J'ai l'impression qu'il y a eu un peu de tout cela devait dépendre du moment de la semaine ou la moto était montée.

rolandsport · « **Réponse #5755 le:** 18 février 2010, 23H 29mn 51s »

j'ai des bon plan pour des pr 19 vraiment pas cher si tu est de la région parisienne
passe moi un mp

SHILT57 · « **Réponse #5756 le:** 19 février 2010, 08H 17mn 52s »

wheeliboy · « **Réponse #5757 le:** 19 février 2010, 10H 33mn 10s »

T'es sur de ça? Parce que moi, du PR19 en maître cylindre de frein j'en trouve plein...

SHILT57 · « **Réponse #5758 le:** 19 février 2010, 11H 40mn 57s »

bio · « **Réponse #5759 le:** 19 février 2010, 17H 32mn 29s »

c'est quoi tes bon plan pour des PR?
pas de la contrefacon chinoise?

Connexion

Rechercher

Coupe Sportwin

Auteur Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!! (Lu 824533 fois)

wheeliboy

Biloo

clipse

SHILT57

TomSawyer

rolandsport

SHILT57

wheeliboy

SHILT57

bio