Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[Desmo76]

suite des pièces reçues aujourd'hui de chez Bike revival, envoi rapide, pièces ducabike et CNC Racing de trés bonnes qualitées ! et surtout trés commerçant, sans demandé, j'ai eu le droit aux catalogues, aux portes clés et stickers Ducabike/ CNC racing, ils y en a certains qui devraient en prendre de la graine ! 
Je recommanderais la-bas pour la suite des pièces à venir.

 

ça prend forme ...

[patoche 748]

  pareil pour bike revival: quelques jours de retard de livraison: un bouchon d'huile en cadeau  très commerçant et les prix sont canons 

[tazzz19]

Bonjour,

Je viens de récupérer ma 900SSIE aujourd'hui après l'avoir laissé chez mon mécano pour cause de ratées, a des régimes aléatoire, impactant apparement un cylindre sur deux. Le problème a duré 6 mois avant de trouver.

Si cela intéresse quelqu'un (au cas où cela vous arrive), au début cela ressemblait à un problème sur la mise à l'air du réservoir, mais cette panne m'a bien fait chercher. J'ai changer successivement : filtre à air, filtre à essence, bougies, jauge de carburant (car les fils étaient abimés), mais au plus je roulais, au plus les symptômes s'aggravaient.

Mon mécano me l'a alors prise, c'était en fait une sonde de température du cylindre arrière.

Du coup avec tous les frais divers que j'ai fait dessus, courroies, contrôle soupapes, etc, etc elle marche plutôt bien.

Cet après-midi, petite ballade et j'ai eu quelques coupures moteur pas comme avant. Une fois rentré, je me suis rendu compte que la cosse + de ma batterie était dessérée, donc je pense que le pb vient de là mais j'ai constaté autre chose : j'ai une petite durite (comme une durite de trop plein ou quelque chose de ce genre qui traine aux alentours de la boite à air et qui n'est branchée à rien. J'ai bien fait le tour je ne vois pas d'où elle vient. Quelqu'un aurait-il un dessin du moteur avec les représentation de toutes les petites durites dessus, pour voir d'où elle peut venir ?

Je pourrais aller voir mon mécano, mais il a quitté le shop ou j'allais et c'était le seul à s'y connaitre en ducati.

Merci d'avance.

[M9S]

une durite noire qui vient de la BàA, qui va par terre, avec un drole d'embout au bout ?
c'est le trop plein de la BàA en cas de remontée d'huile ...

[tazzz19]

Merci pour ta réponse,

Il y a déja une durite qui sort de la BAA qui se branche sur un truc en plastique (comme une dérivation) avec une autre durite, et qui continue jusqu'en dessous du carénage. C'est de celle là dont tu parle ?

[Lo84]

Hello!!
nouvellement propriétaire d'un ss ie de 99 totalisant seulement 16000 bornes, équipés d'une paire de silencieux position haute silmotor, je voudrai lui monter une boitier électronique ducati perforrmance. Savez vous s'il se commercialise toujours? J'ai aussi entendu dire qu'il y avez possibilité de "flasher" celui d'origine afin d'obtenir le même résultat... quelqu'un pourrait il me renseigner?
thank's a lot

[tazzz19]

Moi je sais pas, pourtant çà fait 6 ans que j'ai la mienne !!!

Mais si quelqu'un sait, je prends !

[Raphysteria]

En ce qui concerne la commercialisation : c'est fini ....

[Plutoniumus]

Bonjour à tous,


J'ai vu, dans les 10 dernières pages, des personne possedant un capot de "selle" mono de chez poly26.

Comment se monte-il? La dame au telephone, de chez eux, m'a dit: Ca s'monte par au dessus, pas de démontage....j'ai comme un doute!

Mon message semble être passer à la trappe.

Est-ce que quelqu'un a monter ce capot de selle?
http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p265_DR14-CARENAGE--COQUE-ARRIERE--RACING-DUCATI-900-SS-ie.html&XTCsid=cbb797dfaabe13ad5612398c1b49f2ef


Merci à vous.

[nykow]

Il me semble que tu n'as pas beaucoup cherché non plus ...

[Plutoniumus]

Ho ça...j'ai juste taper capot de selle dans la barre de recherche en ayant pris soin d'aller d'abord dans la section SuperSport.

Entre les topics qui parle d'autre modèle et les topics où les photos ne sont plus en ligne... 

Me répondre réellement t'aurais pris autant de temps que ta réponse précédente alors que la recherche à bien eu lieu (et pas que sur le forum) 

Des chercheurs qui cherche on en trouve, des chercheurs qui trouve on en cherche!

[matt7tb4]

bon, on va être gentil

tu démonte les flancs d'origine, et tu poses le capot de selle, ça prend 10 mns, même en comptant le temps de boire la bière   

et moi je l'avais mis avec des attaches rapides, ça me permettait même de profiter rapidement du "coffre" sous la selle, en cas de nécessité

edit: ne cites pas le message du dessus   

[Plutoniumus]

Pour ton edit: J'ai modifier. J'avais oublié de ne pas le faire 



Merci à toi. Il me semble qu'il y'a une plaque Alu à trouver. Après si ça tient sans...ça me va aussi :-D

Merci beaucoup !

[desmoniak59]

bon alors je complète :
il te faut une poignée passager découpée sinon ça ne passe pas ! Il va falloir aussi faire une découpe pour le feux arrière si c'est une coque pour la piste.

[Kabal]

Pour les incultes!! 

C'est ca qu'il te faut:




Je crois en avoir une encore si ça intéresse quelqu'un

[nykow]

J'en ai une complète si ça peut aider quequ'un 

[matt7tb4]

moi aussi   

mais bon, le monsieur m'a demandé le prix des flancs de carénage que je vendais sur LBC, j'attends toujours une réponse...... 

[Kabal]

Vous avez une idée du prix neuf et occas de ce support de feu sans poignée?

J'ai jamais vu ca sur le net ou en magasin

[Plutoniumus]

moi aussi   

mais bon, le monsieur m'a demandé le prix des flancs de carénage que je vendais sur LBC, j'attends toujours une réponse...... 

En même temps relancer parceque j'ai pas répondu en moins de 24h.....

Répondu 

[nykow]

@Kabal: une poignée "normale ça coûte entre 40 et 50 euros d'occaz à couper et poncer 

[Kabal]

Ok merci pour l'info ça donne une idée de référence!

Du coup j'ai appelé deux concess pour savoir si la pièce se trouvait encore.
A priori ça faisait partie d'un kit "perf" avec la selle et ça ne se trouve plus que ce soit seule ou en kit.

[Plutoniumus]

@Kabal: une poignée "normale ça coûte entre 40 et 50 euros d'occaz à couper et poncer 

On en trouve à 20€ 
Bon une seule annonce à ce prix là.

[desmoniak59]

Kabal , on te dit tu prends une poignée d'occaz', tu coupes , tu ponces, pourquoi veux tu cherches un kit spécial chez Ducati ??

[Kabal]

Et si on me dit de sauter de la falaise je dois le faire aussi?? 

Si t'avais regardé un peu plus haut dans le topic tu saurais que j'en ai un de support!
Je voulais savoir a quel prix ça se vend ou plutôt vendait, curiosité personnel mais je partage.

[nykow]

@plutonuimus: une poiglée complète avec le phare ou juste la poignée ?

[Plutoniumus]

Mince je croyais avoir mis le lien plus haut 


Il me semble que c'est la poignée avec son support, sans le feu donc !

EDIT: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/408729547.htm?ca=22_s


Mais attention, y'en a aussi qui brade pour se débarrasser. Alors je préfère ne lésé personne en négociant au rabais

[matt7tb4]

juste un truc que je pige pas depuis 2 jours 

pour monter un capot de selle ricambi, il suffit juste de virer la poignée, basta.

j'avais une passagère avant mon accident, et j'ai juste eu à remettre la poignée et les flancs, tout le reste est entièrement d'origine, juste le feu led que j'avais qui incorporait les clignos
je passais de la coque au bi place en 10mns

j'ai du rater un truc la, désolé si j'ai raté un épisode 

[desmoniak59]

Et si on me dit de sauter de la falaise je dois le faire aussi?? 

Si t'avais regardé un peu plus haut dans le topic tu saurais que j'en ai un de support!
Je voulais savoir a quel prix ça se vend ou plutôt vendait, curiosité personnel mais je partage.

Désolé , j'ai confondu ! C'est Plutoniumus qui n'a pas de support.
La curiosité est un vilain défaut  mais vouloir enrichir sa culture personnelle n'est en rien répréhensible !! 

Sinon  pour la falaise c'est toi qui voit 

[Kabal]

Ah non la curiosité n'est pas un défaut, c'est une qualité mal placée 
Y a pas de mal et c'est effectivement Plutoniumus qui cherche un support sans poignée.

Ouai Matt faut virer la poignée, qui est en même temps le support de feu et oui y a rien d'autre!
Ca me prenait genre 10/15 minutes pour faire la modif parce que je démontais la serrure de la selle aussi.
Plus 5/10 minutes pour passer des pots hauts aux bas + platine cale pieds, pour être en mode full "mademoiselle" sds.
(J'en ai vendu du rêve avec cette brêle... )

Démontage du support, puis du feu, puis la serrure et dans l'autre sens sur l'autre support.

[matt7tb4]

je voulais savoir un truc
est ce que via les trappes de réglages des soupapes, on peut avoir une idée grossière de l'état du haut moteur sans avoir à démonter le cache culbu?