Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[rook]

Et ben moi je vais aller essayer un vrai 1000SSIE ce WE et non pas un photomontage.

Donc si j'aime bien, ben lundi je roule en Ducat' 

[desmodue14]

+ 1 bostrom    surtout l'avant pouarkkkkkkk

[pompone]

+1 je suis  pas trop fan meme si le photomontage est bien fait!!
Par contre, j'entend de plus en plus (un commercial de chez ducat visitant mon concess la laissé entendre) que la bonne vieille supersport aurait finalement une descendante. Y-a t'il plus de précisions?

[desmodue14]

une descendante
ça serais trop beau

[jans]

justement, vous la verriez comment la decendante?
Plutôt rondouillarde, ou alors un peu plus "edge design".
Rétro ou résolument moderne?

[desmodue14]

moi deja je voudrais garder un 1000 D2 ds  ( avec  un peus plus de bourrin et de couple )  ou   je vois un desmotre ( plus de puissance , garde du caractére et plus de couple  ,  meilleur allonge ) tous benef
apres je suis pour les deux pots lateraux , et qu'elle reste une vrai deux places modifiable en mono ( bien sur )
sinon plus moderne niveau look   "  oblige  "

[bostrom]

Une geule de 10980 ca me dirait bien 

Avec le 1100 largemment suffisant deux pots classiques comme aujourd'hui et un arriere pas trop comme une 1098 plus arrondies et qui accepte quand meme une passagere de temps en temps

[Monstro Marco]

Moi je tiens à mon coffre et aux flancs de selle "spécial rangement" 

[el chaco]

Pour l'esthétique, je verrais bien un cul moins proéminant, un phare moins rétro et des rétros moins mastocs. Je garde tout le reste.
Pour le moteur, 2.000tr/min en plus (ça fait bizarre, les 1ères fois que tu tombes sur le rupteur) et une fiabilité plus en rapport avec les standards actuels (quand le cons' Ducati te sort que la roue libre de démarreur est un consommable, ça fout les boules  , les boules à 350€  ).

[rook]

Et bien ca y est c'est officiel, je roule en 1000SSie et ca a été que du bonheur tout le WE.

J'ai juste un peu de mal avec le Bi pour l'instant, c'est un changement radical pour moi.

[desmodue14]

félicitation
veinard

[pompone]

Moi ce serait mon 900 (ou le 1000, ou mieux, le 1100 avec l'embrayoire a sec!!!!) avec un look un peu retro facon 900 ss carbu modernisé, parce que la ss doit garder un style a part de la production actuelle, genre un peu retro mais pas cafe racer non plus. Bref il faut :
Une bonne selle duo avec le rangement en dessous. Le bon vieux d2 car un ss sans le desmodue, bah c'est plus un ss!!!le meme chassis et surtout les meme freins et pas ceux des sXr et autres ducat actuelles (hors 1098) ET couleur or svp!!!!

Et c'est tout!!!!



Bref je garde mon 900!!!!

[steph]

Bref je garde mon 900!!!!

+1

[elb]

+2, sauf que j'ai aussi gardé mon 900 SS carbu  en plus de mon 900ssie

[Monstro Marco]

+3 ... soon... 

[elb]

+3 ... soon... 

rôô sans déc tu vas t'offrir un SS carbu?

[Monstro Marco]

no no

+1 je garde mon SS
+ 2 je garde mon mostro
+ 3.... tralala...je me fais un gros cadeau d'anniversaire lol

[elb]

hummm... t'achète un D4 genre 748???

[JM Ducat']

hummm... t'achète un D4 genre 748???

Non genre un 7.....................4.....................9................ Dark ????   

[elb]

il a pas peur le Marco  après les déboires de notre Flo 1000DS

[Pandi-panda]

il a pas peur le Marco  après les déboires de notre Flo 1000DS

Déboires? Mais nan, ça fait partie du caractère de nos chères ducati

[Monstro Marco]

Même pas mal 

[pompone]

Salut tout le monde.

Je viens de recuperer mon 900 de la revision des 30000km, et j'ai été assez surpris par le cout (370€) et surtout par le temps de main d'oeuvre (7h). Quand pensez vous les petits amis?

[Pierercf]

Salut tout le monde.

Je viens de recuperer mon 900 de la revision des 30000km, et j'ai été assez surpris par le cout (370€) et surtout par le temps de main d'oeuvre (7h). Quand pensez vous les petits amis?

Que ca dépend de ce qui a été fait ... J'ai récupéré la mienne ce matin avec kit chaine, pneu arrière, courroies, vidange, filtre à huile + huile (sans dec' !) et réglage de l'injection pour plus cher mais seulement (sic) 115€ de MO (2h30) ...

Sans compter que dans 6000km j'ai à faire le jeu aux soupapes + les autre filtres et la vidange.

Heuresement que j'ai eu 20% surl es consommables...

Et puis j'ai croisé Sauval et ca ca n'a pas de prix 

[pompone]

bah vidange filtre (huile 100%synthese), filtre a air, reglage CO, Reglage soupape+changement d'une pastille, filtre essence, remasticage de mon carter d'allumage,.... + le demontage-remontage des carenages, ca fait du 7h de mo.
Donc je suis un peu étonné car au final c'est autant que pour une revision des 20000km avec les courroies.

[Pierercf]

bah vidange filtre (huile 100%synthese), filtre a air, reglage CO, Reglage soupape+changement d'une pastille, filtre essence, remasticage de mon carter d'allumage,.... + le demontage-remontage des carenages, ca fait du 7h de mo.
Donc je suis un peu étonné car au final c'est autant que pour une revision des 20000km avec les courroies.

Regarde dans la section Atelier, le sujet Revision. Tu trouveras ptet des infos sur le temps passé pour la meme opération.
Personnelement j''y connais que fifre !

[Philuxe]

350€ c'est à peu près le prix au forfait d'une révision des 10000 ou des 30000 dans ton cas, si c'est trop cher à ton gout mets les mains dans le cambouis  , une révision des 20 000 (courroies en plus) aui forfait ca coute 500 roros.

[rook]

Moi dans 5000km je dois faire la révision des 40 000km.

Vous pensez que j'en aurait pour combien?
Si quelqu'un l'a déjà faite pour combien il en a eu? Et qu'est ce qui a été changé?

J'avais vu dans les 570€. Aïe Aïe Aïe

[Exhaust]

Moi dans 5000km je dois faire la révision des 40 000km.

Vous pensez que j'en aurait pour combien?
Si quelqu'un l'a déjà faite pour combien il en a eu? Et qu'est ce qui a été changé?

J'avais vu dans les 570€. Aïe Aïe Aïe

Bonjour,

Même topo pour moi, dans 5000 km c'est la révision des 40 000 km. Cette question m'interesse . Combien et quels réparation ou entretien ? 
 

[steph]

Salut tout le monde.

Je viens de recuperer mon 900 de la revision des 30000km, et j'ai été assez surpris par le cout (370€) et surtout par le temps de main d'oeuvre (7h). Quand pensez vous les petits amis?

Révision des 30000 sur mon 900...ici
527 € dont 172 de pneu.