Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[flo de h]

Autre chose, la maquette de la SSie 1000 DS !

je crois que je vais l'acheter !!   

Bah, si ça vaut les miniatures Maisto que tu trouve chez Carrouf' a 8 euros...et ça a l'air d'être le cas aux vues des 998 qu'ils vendent sur le site...

Par contre ça m'interesse si d'autres marques en font de meilleure qualité 

J'ai déjà fait mon petit tas d'os en version piste avec une maquette de chez Maisto, je me ferais bien la version route 

[mike35]

Salut ça faisait longtemps!

Je viens sur ce magnifique topic pour vous faire part de mes modestes modifications sur mon SS (que je m'étais pourtant juré de garder d'origine )

Mais bon, suite à une chute à l'arrêt j'ai du changer le rétro gauche, et comme le droit était un peu rayé et la peinture "bouffée", je me suis mis à la recherche de la paire.

Après avoir fait TOUS les concessionnaires et accessoiristes moto de Rennes, j'ai enfin trouvé mon bonheur chez Yamaha à Cesson Sévigné, ils m'attendaient là dans un grand carton marqué "SOLDES -30%" ce qui m'a fait la paire à 30€ et des brouettes au lieu de 44€
La marque c'est "PROFIL" et c'est made in Italy s'il vous plait.
Les voilà : Tout en plastique imitation carbone mais ils sont beaux et pas chers (et au moins ceux là ils se replieront pas à chaque pointe de vitesse...)

J'ai réutilisé les silent blocs qui était sur les rétros d'origine mais je les ai montés entre l'araignée et le tête de fourche et non pas à l'extérieur.

Par contre, impossible de remonter les caches caouttchouc de ceux d'origine, la fixation est trop large

Voici maintenant la selle confort, achetée surtout pour ma douce, car au niveau du pilote ça change pas grand chose (j'avais déjà pas mal au cul avant!) et puis pour une selle perso je la trouve belle et bien adaptée à la moto.

200€ le modele d'expo chez Ducati Access Saint Grégoire trop bonne trouvaille et du coup j'ai gardé ma selle d'origine.

Vous remarquerez au passage ma peinture à 8€ du carénage droit suite à ma chute a Carole en 2005, que j'ai refaite récemment.

C'est pas top mais vu le résultat pour le coût et vu comment c'était bouffé, je suis pultot content!!

ça manque de vernis certes...

et tu as changé tes retros devant brico depot non ?
je suis passé te voir a ce moment là ...
tu fais quoi de ton retro gauche d'origine ? 
(j'ai un neuf a droite et a gauche celui d'origine est super usé au cas ou le tien serait mieux !!)

sinon j'aime beaucoup ta selle confort ... elle rends super bien ... 
tu penses quoi des gens de chez acces ?

[mike35]

au fait ... ayé !! j'ai un compteur ... 
et pour mes fumées pas de soucis en fait ... trop plein du résé 

[La Châtaigne]

Ca coulait où alors...

Ta durite de trop plein qui déversait sur le collecteur ?

[flo de h]

Bonjour,

J'ai une petite question. Je pense qu'elle a déja été évoqué mais je ne retrouve plus.

Le bout de plastique qui protège le réservoir de ssie se vire t'il facilement? Est il irrécuppérable après l'avoir enlevé?

Enfin, puis je repeindre mon reservoir sans ce truc sans que ca fasse moche? (je me demande qu'est ce qu'il y a dessous, peut être une cavité??)

Merci de tous vos conseils à ce sujet et pour vos réponses!

Tiens, je viens de me rendre compte qu'un des SS qui avait déjà était posté il y a quelques temps est équipé comme ça...


...C'est comme ça que je vais refaire mon poumon moi...

[mike35]

Ca coulait où alors...

Ta durite de trop plein qui déversait sur le collecteur ?

ben en fait je sais pas trop ...  po demandé ! je pense oui ...
j'avais bien forcé mon plein (je revois maintenant l'image du manuel attetntion ne pas trop remplir !!!)
dès le lendemain en l'amenant plus de soucis ... et comme il a rien trouvé ... 

[bostrom]

Aller les sssites  on souhaite tous la bienvenue à Doclo qui idevrait avoir une ssie Lundi

Doucement, je l'ai pas encore. Vous serez les 1ers informé dés qu'elle sera mienne. Doc

[lasphalteur]

...C'est comme ça que je vais refaire mon poumon moi...

ça pète en noir ! ça fait vachement resortir le cadre.

Par contre une dirai plus que c'est une ducati ...

faudrai rajouter une petite touche ... rouge ?

genre des liserets rouges sur les jantes et des liserets en rappel sur les carénages, assez fin pour que ça reste propre

[alainxx]

et des petites fleurs  ...non restons sérieux , mettre les autocollants ducati suffit !

[doclorenzo69]

Sur la noire le plot centralisateur n'a pas été enlevé. Ca doit accrocher pour déhancher.  

[alainxx]

on peut y accrocher un harnais de sécurité pour pas tomber ainsi ! 
non , c'est vrai que ça doit pas etre pratique pour le déhancher et ça craint pour l'esthétique aussi 

[doclorenzo69]

Pour etre précis ça doit pas géner si le déhanché est bien fait car il faut pas tourner autour du résé mais s'en éloigner à la perpendiculaire mais lorsqu'on s'y colle dans la ligne droite des stands, doit pas falloir s'y accrocher pour le virage de sortie...

Dites les pots hauts homologués ça éxiste ? Ca coute combien ? Car le NH neuf à 360 euros c'est dure à battre mais je préfere une BAAO ET KN, ça évite les prunes. 

[flo de h]

Sur la noire le plot centralisateur n'a pas été enlevé. Ca doit accrocher pour déhancher. 

C'est pour une future urétroscopie 

J'avais pensé aux liserets rouges, mais de 1 ça va faire kéké, de 2 avec des jantes grises ça va être moyen je penses...

[lasphalteur]

et des petites fleurs  ...non restons sérieux , mettre les autocollants ducati suffit !

Bon d'accord .... juste les autoc gris

sinon, pour le plot sur le reservoir, surtout si tu retire la protection, laisse pas le plot comme ça, c'est dangeureux .


Flo de h : a oui avec les jantes grises c'est moyen. mais sans autoc partout c'est aussi bien,et en noir ça fait une ducat "sobre". 

[lasphalteur]

Aujourd'hui avant d'aller arsouiller, je me suis dit tiens si j'allais vérifié ma pression de pneu ??

Parce que j'étais pas trop en confiance sur la moto depuis que je l'avais acheter ....

j'avais encore pas vérifié la pression dessus ...

verdict : 2.1 devant
              2.7 derrière

   a froid bien sur !!

m'étonne pas que je la sentais pas terrible.

donc j'ai mis 2.3 devant et 2.5 derrière et maintenant c'est une autre moto !!!!!!!!

j'suis content, j'ai pris vachement de plaisir dans les petit virolos, 

 j'ai croisé des monsters et une 1098 .

[Monstro Marco]

T'as quoi comme pneu aussi ??

Avec du Power faut au moins 2,7 à l'arrière

[lasphalteur]

j'ai de Pirrelli Dragon Evo

[amael]

tu arrives à ressentir une différence de 0.2 bar sur chaque pneu ? 

[doclorenzo69]

Sur une route en mauvais état tu le sens.

[lasphalteur]

tu arrives à ressentir une différence de 0.2 bar sur chaque pneu ? 

oui, c'est énorme niveau comportement.

sur mon Cb, je savais quand il fallait que je refasse une pression, avec l'habitude de rouler dessus.

perso, je trouve que le changement de comportement est flagrand.

après je sais pas, c'est une question de feeling, de sensation ... 

[Monstro Marco]

perso sur les Dunlop quand la pression baisse ça se ressent peu sur le comportement de la moto par contre avec les Power sur le 749, une petite baisse et la moto est limite inconduisible. Vivement que je termine ces pneus pour en changer !!

[lasphalteur]

tu n'es pas content de tes Michelin ???

étonnant, beaucoup de monde les recommande ...

[Monstro Marco]

je vais pas dire que c'est de la merde non plus  Mais ça ne me convient pas en plus de qq mauvaises surprises sur route humide et sur les bandes blanches. Et cette carcasse si sensible à la pression du pneu.

Pareil pour les Evo qui équipent ta moto, temps de chauffe ultra long et comportement sur le mouillé plus qu'incertain.

J'avoue que je ne roule plus qu'en Dunlop et qu'ils me vont très bien 

[ouator]

C'est vrai que les power glissent sur les bandes blanches même sur le sec, c'est assez étonnant !

[alainxx]

haha , interessante cette discution sur les pneus de nos SSie , je suis cela avec interet , allez les gars , continuez ainsi !

[mike35]

pour ma part j'ai un metzler z4 à l'arriere et j'en suis content ...
ça glisse des fois un peu mais ... le temps est humide en bretonnie !!! 

[Philuxe]

Petit souci lors de ma chute à l'arrêt le cligno gauche s'est enfoncé dans le carénage...

Une solution?

De la Glue 3 par l'intérieur? autre chose?

http://abenais.free.fr/d.jpg
http://abenais.free.fr/e.jpg
http://abenais.free.fr/f.jpg

Pareil sur la mienne, à la glu je pense que c'est mort, ca tiendra pas, pas assez de surface plus les vibrations c'est mort.

Moi je vais tenter une réparation à la résine par derrière pour consolider, plus mastic devant pour faire propre.

[lasphalteur]

quitte a mastiqué, ça vaudrai peut etre le coup de bouché et lissé ces trous au mastic et de mettre de retro avec cligno intégré ???

moi j'dis ça, mais je sais pas si je le ferai 


sinon Mike35, je sais pas si tu as vu, mais Marco vend des bas de carénage pour SS

A++

[david]

C'est vrai que les power glissent sur les bandes blanches même sur le sec, c'est assez étonnant !

personnelement j'ai ce problème avec n'importe quel pneu quand je suis plein angle, ou debout sur les freins, sur une ligne blanche

...pas plus avec le power qu'un autre , j'ai pourtant achevé 6 train de power.
(je glisse même presque plus souvent avec le diablo)


Mais bon en ce qui concerne les pneus il y a autant d'avis que de "pilotes"...que de motos...que de réglages...que d'expérience...

[695monster25]

Je suis d'accord, chacun peut trouver le pneu qui lui convient le mieux suivant ses sensations.