Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[mike35]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Supersport-SS-LeoVince-Carbon-Slip-On-Exhaust_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35619QQihZ020QQitemZ300143391175QQrdZ1QQsspagenameZWDVW#ebayphotohosting

cadeau c'est la maison qui offre ...   

[jaco]

voici un aperçu de mon poly aprés ajout d'un tissu carbone à l'intérieur. J'ai perdu un peu en souplesse forcement mais je pense avoir gagner en résistance. Et puis une fois peint je pourrais faire croire que le poly complet est en carbone en montrant l'interieur   , comment ça kéké ?

[foggarty]

750. Les ninja sont trop hauts je trouve...
ça serait plutôt ce genre là :

http://www.mijnalbum.nl/Foto=UMH4MF67

http://img.photobucket.com/albums/v236/pierercf/800SS-4.jpg

[elb]

Jaco petite question... au final il te revienne à combien tes poly pas cher carbonifié???

[mike35]

en fait tu veux des ducati perf quoi ... 

[alainxx]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Supersport-SS-LeoVince-Carbon-Slip-On-Exhaust_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35619QQihZ020QQitemZ300143391175QQrdZ1QQsspagenameZWDVW#ebayphotohosting

cadeau c'est la maison qui offre ...   

je les avais vu mais pas de sous pour cela pour le moment , dommage

[jaco]

Jaco petite question... au final il te revienne à combien tes poly pas cher carbonifié???

260 € chez rofidal polyester, ça fait parti des moins cher que j'ai trouvé en neuf avec la découpe de phare. Après je fais pas de pub je sais pas ce qu'il vaut lors d'une gamelle. Il est réalisé en mat de verre 300 g/m² avec renfort tissu de verre aux points d'assemblage. Perso je l'ai trouvé un peu juste en épaisseur.
Niveau ajustement c'est pas le top mais je pense qu'avec un peu de travail je devrais arrivé à quelque chose. Après il faut encore se taper la découpe des ouies, niveau d'huile, béquille etc...
En ce qui concerne le carbone je bosse dans le composite donc c'est de la récup au boulot. Sans trop chercher sur Internet tu trouve sur les site de modélisme des tissus à ~50 euros le m² (compter 2 m²) il faut rajouter ~30 euros de résine époxy bi composant (polymérisation à l'ambiante). Bref le carbone c'est pas donner et si je n'avais pas eu cette occase je crois que j'aurais acheter directement mon poly chez motomorphose histoire d'avoir un truc bien fait tout de suite avec en plus l'assurance d'un produit tester...

[foggarty]

en fait tu veux des ducati perf quoi ... 

Ben des carbones qui passent à cet endroit là... Y'a les termignoni aussi et après je connais rien d'autre, je cherche justement

[mike35]

@ foggarty :

on t'as dit c'est les mêmes !!! 
l'etiquette change ... par contre comme ils sont NH ... je pense qu'il vaut mieux prendre les ceux avec marqué Ducat' pour la maréchaussée !!

si tu trouves un bon plan partage ... 

c'est quelle cylindrée ta SSie ?

[foggarty]

pourtant il me parraissent plus long les termi ! mais bon si vous le dites je vous croie !! Par contre pour le tarif c'est le même ??

[SHILT57]

......

[DucaTwin]

tiens pendant qu'on y est, j'ai un pote en FZ6N, et en regardant sa carte grise, il est indiqué 93db...du coup je veux regarder sur la mienne (U1)....rien, que nini....heu...je serais jamais hors la loi alors !!!?? ça tombe bien car je fais un put1 de bruit 

[mike35]

sur ton SSie 900 ?
moi j'ai 90 @ 4125 t.min-1
interet d'etre précis pour le régime ...
en meme temps mon bandit 600 était autorisé a ... 91 !!! 

[elb]

moi sur mon SSie de 98, 91 à 3750tr/min alors que mon 900 carbu de mémoire j'dois être à 100dB et 4500tr/min 

[mike35]

moi sur mon SSie de 98, 91 à 3750tr/min alors que mon 900 carbu de mémoire j'dois être à 100dB et 4500tr/min 

enfin entre 3700 et +de 4000 y'a une bonne difference sur un twin ducati ... 

[desmo16]

voici un aperçu de mon poly aprés ajout d'un tissu carbone à l'intérieur. J'ai perdu un peu en souplesse forcement mais je pense avoir gagner en résistance. Et puis une fois peint je pourrais faire croire que le poly complet est en carbone en montrant l'interieur  , comment ça kéké ?

le carbone ne ta rien fait gagné niveau resistance  tu aura mis du carbone/kevlar c'etais bon mais la a par prendre du poid....

[DucaTwin]

sur ton SSie 900 ?

oui rien....j'ai pas de mesure DB (U1) ni de regime moteur (U2)...bref si je me fais controler je suis béné 

actuellement je dois etre a plus de 100db....silmotor carbonne dechicanée + boite a air ouverte

y a un moyen de mesurer cela sans demander a la "marée chaussée" ?

[bostrom]

Ducatwin fait gaffe c'est aussi marqué sur le cadre il me semble 

[rolio62]

ok je vais quand même le changer parce que l'ancien proprio avait l'air d'être peu délicat avec sa moto donc  je vais le changer par précaution.
Sinon j'ai bien envie de monter des pots carbone en position haute un peu comme les ducati performance ou sinon il y a des terminioni qui ont la même position. Quelqu'un connait le prix et sait où ont peut les trouver hormis chez son concess. Si vous connaissez d'autre marque qui vendent des pots similaires je suis preneur.

PS: je fais un petit HS mais je recherche un reservoir en très bon état, rouge de préference ou sinon une autre couleur mais pas cher ! merci !!!

Je sais qu' Imola fait des pots bien sympas en position haute pour  les SSie....apres faut les trouver!

oui rien....j'ai pas de mesure DB (U1) ni de regime moteur (U2)...bref si je me fais controler je suis béné 

actuellement je dois etre a plus de 100db....silmotor carbonne dechicanée + boite a air ouverte

y a un moyen de mesurer cela sans demander a la "marée chaussée" ?

S'il ya un circuit pres de chez toi, en general, ils ont un "decibelmetre"
J'ai fait controler la mienne la semaine derniere, elle dépassait aisément les 100db (pots termi Nh + boite à air open), heureusement, ils sont pas tres regardant et je vais pouvoir m'inscrire sans trop de probleme (90db max pour la piste normalement )

[rolio62]

Dans la rubrique Petites annonces, il y a quelqu'un qui vend des silencieux NH Leo vince titane neufs à 280e.....pas chers!

[doclorenzo69]

C'est pour monster il me semble. 

[DucaTwin]

Ducatwin fait gaffe c'est aussi marqué sur le cadre il me semble

nan serieux ?!
je t'en va la faire sauter cte plaque 

je pense pas qu'ils (les men in blue) iront jusqu'a chercher les indics sur le cadre...koike 

sinon c koi "normalement" sur la CG pour un 900ss ie?

[rolio62]

Sur ma CG, j'ai....humhum 91db.
 En esperant que les controles soient rares.....

[polo_naref]

C'est pour monster il me semble. 

Oui, j'ai déjà demandé au vendeur.

[lasphalteur]

Salut tt le monde

Perso j'ai monté des pots en position haute Ducat Perf by Remus, et j'en suis super content, le seul soucis c'est que j'ai un des 2 silencieux (si on peux appelé ça un silencieux  ) qui bouge.

En effet, a cause des pattes de fixation mal adaptées, je peux pas enfoncé les silencieux assez loin dans le collecteur ...  resultat j'ai du jeu dans le silencieux gauche (il tourne ) ...

Est ce que je suis le seul ??  comment avez vous procédé pour enfoncé les silencieux plus loin ??

est ce qu'il faut refaire des pattes ??

Merci A++

[lApothicaire]

Pareil !
Mon silencieux gauche aussi bouge, au point que un gars en scoot' et un autre en jap' me l'ont dit à 2-3 semaines d'intervalle... Et même en mettant les colliers à visser, ça ne change rien du tout.
Bon, tant que ça tombe pas par terre. (ça a failli m'arriver sur l'autoroute)

[lasphalteur]

Tu as failli perdre le silencieux ?? carrémment ?? 


moi je vais essayé de placer une plaque assez fine entre le collecteur et le silencieux pour évité que ça bouge de trop.

Si çe marche pas, je vois voir pour refaire des platines ... en faisant en sorte de pouvoir y placer des cale pieds

[ouator]

Sur mon 1000, les deux silencieux ne sont pas a la même hauteur.  C'est comme ça aussi chez vous ? J'avais pas regardé comment c'était avec les pots d'origine.

[lasphalteur]

arf j'ai pas fait gaffe !!  c'est ce qui est sympa avec les ducat' , on en apprend de nouvelle chaque jour 

je regarderai demain après le polishage hebdomadaire 

[jaco]

le carbone ne ta rien fait gagné niveau résistance  tu aura mis du carbone/kevlar c'étais bon mais la a par prendre du poids....

Pas d'accord (normal sinon je n'aurais pas fait la modif), si tu fait allusion au fait que le carbone est très médiocre en résistance au frottement et à la perforation je suis d'accord, en revanche placé en surcouche à l'intérieur du poly il ne peut qu'améliorer la résistance de ce dernier. Tout d'abord parce que c'est un tissu qui possède des propriétés méca plus importante qu'un simple Mat de verre constitué d'un agglomérat de fibre courte. En rajoutant un tissu l'idée c'est de "maintenir" ces fibres courtes par l'intérieur.

Si tu fais allusion aux protections de carter type Motomorphose, ces dernières sont complètement réalisées en kevlar (fibre d'aramide) capable de résister au frottement. La dernière couche est réalisée en carbone/kevlar pour l'esthétique.

Donc oui j'obtient un poly moins résistant qu'un réaliser complètement en carbone/kevlar (j'en ai jamais vu jusqu'a présent) mais par contre j'ai certainement améliorer sa résistance en lui ajoutant une couche de tissu.