Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[Nono31]

Merci les gars , j'ai trouvé les posts

[mike35]

les miens en plus nets ... 

[Nono31]

c'est pas beau ces pattes a deport quand meme 

J'ai des ducat perf carbonne position haute , si un gars a les meme en basses , on peut discuter :p

[bostrom]

Pourquoi tu veux vraiment faire du duo ???

Si t'en fait pas souvent faut faire un systeme que tu peux facilement demonter

[Nono31]

Pourquoi tu veux vraiment faire du duo ???

Si t'en fait pas souvent faut faire un systeme que tu peux facilement demonter

j'en fais pas souvent non .

J'ai pensé a recuperer les anciens cale pieds avec les ancienne pattes de fixation et faire un systeme en pinceant "style etaux" sur ceux deja en place .

[Steph78]

Bonjour à tous,

j'ai un petit cas de conscience car je lorgne sur une 750SS de 2001 en occase, or les carénages sont assez inhabituels (tout au moins pour moi qui suis néophite) car la mention "Superbike" fait bizarre sur une SS

Désole de poster un lien ebay, ce n'est pas pour vous demander "qu'en pensez vous" etc. mais juste sur le point des carenage, car si ces derniers ne sont pas d'origine...

http://cgi.ebay.fr/vend-ducati-750-ssie-2001-10400-kms-c-g-34-cv_W0QQitemZ270193565640QQihZ017QQcategoryZ91981QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

D'avance merci pour vos lumières sur le sujet!

A+

Stephane

[Monstro Marco]

Juste des autocollants supplémentaires 

[jaco]

par contre j'ai un doute sur ce qui suit :
année de fabrication (millésime) 2001
1ere immatriculation : novembre 2000
 
moi pas comprendre surtout qu'en plus elle a des jantes 3 branches et pour moi à partir de 2001 c'est les 5 branches qui équipes les SS mais je me trompe peut etre ...

[Monstro Marco]

c'est une 750, jantes 3 branches du début à la fin 

Ensuite pour l'année exacte, ça se vérifie rapidement sur la CG

[jaco]

ok pour les jantes des 750, merci 

par contre 90 ch faut arreter la pignolle

[Monstro Marco]

Les autocollants SUPERBIKE, ça fait bien gagner 30 chevaux 

[Steph78]

 C'est vrai je n'avais pas fait attention au descriptif, 90ch ça barde 

Je ne suis pas vraiment un traumatisé de l'esthétique mais il me semble que l'autocollant sur le réservoir c'est aussi une fantaisie du propriétaire non?   

Je chipotte certes mais c'est par les détails qu'on peut identifier une meule loufoque (comme les jantes, même si dans ce cas elles peuvent être stock)

[Monstro Marco]

Y'a pas de soucis avec les jantes qu'on te dit 

A part un descriptif débile et des autocollants à chier, rien à signaler 

[Steph78]

Y'a pas de soucis avec les jantes qu'on te dit 

A part un descriptif débile et des autocollants à chier, rien à signaler 

Voui voui j'ai bien compris pour les jantes.

Je suis un peu schyzo car d'un côté je suis vendeur de mon brêlon et je peste contre les acheteurs frileux pour qui tout vendeur est un filou en puissance, d'un autre côté je psychote au moment de choisir un occaze et je suis encore pire  .

Si je suis trop désepéré je me ferai usiner à sec par un DS qui fera du dépôt vente, mais ce me ferait mal de leur lâcher 500 euros de marge. 

A++

[DarkMonster]

Les autocollants SUPERBIKE, ça fait bien gagner 30 chevaux 

  , meilleure qu'un changement de démultiplication en somme

Les nouveaux modèles sont lancés en septembre-octobre, donc de novembre 2000 c'est bien un millésime 2001 

[bigou]

un seul disque à l'avant, ca veut dire que c'est une S ?

[mike35]

un seul disque à l'avant, ca veut dire que c'est une S ?

Ce n'est pas en effet une SSie (et bien sur encore moin sune SBK !!  ) mais une Sport ie ...
j'ai un modele 1999 avec des jantes 3 branches ... (pas vraiment la fin de production !)

contacte le gars pour connaitre le prix de réserve !!

[La Châtaigne]

Par contre pose la question au vendeur de cette grosse tache noire qui est sur la ligne d'échappement sous le moteur...

A moins que ce soit à cause du full carénage mais je pencherai plutôt pour une fuite d'huile...

[La Châtaigne]

Bon, j'ai acheté les pots de carbu, si il faut faire des modifs, je vous dirais...

[pjv]

Tu as acheté des position basse de mostro carbu pour mettre en position basse sur ton ssie ?

ça m'intéresse bcp, on trouve plus facilement des échappements pour mostro que pour SSie.

[La Châtaigne]

Nan, pour ss carbu, j'ai pas précisé, excuse moi... 

[SHILT57]

.......

[Steph78]

Par contre pose la question au vendeur de cette grosse tache noire qui est sur la ligne d'échappement sous le moteur...

A moins que ce soit à cause du full carénage mais je pencherai plutôt pour une fuite d'huile...

OK merci pour ton oeil perçant et ta vigilance!
Je vais suivre cette affaire, surtout si du fait de la "trêve" hivernale les enchères ne montent pas 

[3615 ma life = ON]

Par contre ma moitié a décidé de passer le permis pour troquer son scoobite 125 contre une vraie meule et voudrait pouvoir aussi s'en servir (la bonne nouvelle c'est qu'on co-finance dans ce cas), or ceci est synonyme d'ABS pour rouler 100km/jour en île de france en toutes saisons: les seules bécane "supportables" de mon point de vue seraient alors la ST3_S_ABS ou la Triumph SPRINT ST ABS, et à la rigueur la F800 de chez... aïe, pas taper... BMW  .

Si je dégotte une toute vieille SSie pas chère (je crains de ne pas avoir le niveau pour m'occuper d'un modèle à carbu en terme de réglages, je préfère lacher un peu de blé au DS et sa valise "magique") je pourrais à la rigueur la prendre en bécane du dimanche et la retaper en parallèle pour garder ce petit supplément d'âme 

Voilà pourquoi les plans même foireux (moteur refait, carénage râpé etc.) ne me font pas trop peur à condition d'être à prix plancher, mais si je sens que le vendeur est un peu imprécis, c'est soit qu'il tente de cacher des détails scabreux, soit qu'il ne connaît pas bien sa monture, ce qui n'augure rien de bon sur des "mamies" d'avant 2000 qui ont de la borne...

[3615 ma life = OFF]

A+

Stephane

[SHILT57]

......

[jaco]

faut quand même faire le cochon pour en mettre comme ça sur le collecteur lors d'une vidange !
Sinon steph78 si je peux me permettre  en prenant un carbu au pire si tu n'y arrive pas tu te rend chez ton DS comme tu l'aurais fait avec ton injection pour faire faire le reglage. 

[Steph78]

faut quand même faire le cochon pour en mettre comme ça sur le collecteur lors d'une vidange !
Sinon steph78 si je peux me permettre  en prenant un carbu au pire si tu n'y arrive pas tu te rend chez ton DS comme tu l'aurais fait avec ton injection pour faire faire le reglage. 

en fait je craignais surtout que le DS soit infoutu de régler correctement les carbus (je leur accorde certes peu de crédit, peut être suis je trop défaitiste et je m'imagine tourner à 12L/100km tout en hoquetant), ou que les réglages se barrent en sucette avec le temps et/ou les conditions atmosphériques et que ça tourne comme une patatte et finisse par me coûter un rein à force de retourner chez le DS

Peut être que je psychote et que les fois où je lis de posts sur des soucis de carbu ça ne représente que les 3% de gens qui ont des soucis, leus autres ne postant naturellement pas pour dire "youpi, ca marche super bien" 

[bostrom]

Si t'es pas un porc quand tu fais ta vidange sans enlever la ligne tu met un carton en travers pour que l'huile ne coule pas sur le pot

Enfin c'est ce que je faisais

[Steph78]

Si t'es pas un porc quand tu fais ta vidange sans enlever la ligne tu met un carton en travers pour que l'huile ne coule pas sur le pot

Enfin c'est ce que je faisais

eh bien chez mon DS favori (euh en fait le plus près de chez moi!) ils n'ont pas pris cette peine, dommage pour des "pros" 

[La Châtaigne]

En général quand tu fais la vidange sur une ssie,si tu démontes pas le collecteur ,cela fais le meme effet...

a+

Et si en plus elle est sur la béquille, pas bon non plus...


Merci pour les infos du pot carbu, je vais me démerder, pour 100€ les pots neufs, je vais pas tortiller du cul... 

[Kabal]

Si t'es pas un porc quand tu fais ta vidange sans enlever la ligne tu met un carton en travers pour que l'huile ne coule pas sur le pot

si tu fais la vidange sur béquille de stand t'as peu de chance d'en recouvrir le collecteur!!
et si t'en met dessus tu te prends par la main et t'enlève ca avec un chiffon!!

du fait des carénages y a toujours un peu plus de merde qui reste , mais la vu la tache, je pencherai pour une fuite!!