Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[SHILT57]

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[Kabal]

d'où l'intérêt de le faire si ton collecteur est en bon état!

[mike35]

Avec un collecteur rouiller comme le sien tu peux toujours courir pour enlever la tache,la rouille c'est poreux.

et ça coute combien un collecteur ?

[SHILT57]

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[Philuxe]

y a qq temps qqn du site avaot posté l'adresse d'une boite qui faisait des traitements sur les lignes d'échappement et également sur les pièces moteur, genre culasse and co.
Evidemment je retrouve pas l'adresse, si qqn l'avait mise de coté je suis preneur. C'est la seule solution je pense sur nos collecteurs, le polissage à la main est à refaire tous les ans et c'est vraiment une galère !!.

[SHILT57]

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[mike35]

après avoir poli tu mets ce prduire pour que l'éclat perdure c'est ça ?

[mike35]

Entre +/- 30 et 800€ selon le modèle et l'état.

Sinon il te reste le polissage à l'huile de coude. De temps en temps il y a un gars qui vend en achat immédiat, sur egay, des collecteurs modifiés correctement (croisillon) et polie pour +/- 90€ en achat immédiat.

a+

tu as l'adresse ?

[Philuxe]

Je crois que c'est ça (au luxembourg):

http://www.powermaster.lu/revetement-ceramique-echappement/index.php

Sinon pour le polissage manuel ,pareil,j'avais récupéré ma ligne impec mais avec le temps trop de contraintes.

a+

merci !
même c'était pas ce site mais ca doit être le même principe. Je vais continuer à chercher.

[mike35]

tu utilises quoi pour polir ?

pour refaire un garde boue en noir ... je prends quoi pour poncer, peindre et vernir ?

[Philuxe]

pour polir quoi ?

[lasphalteur]

tu utilises quoi pour polir ?

pour refaire un garde boue en noir ... je prends quoi pour poncer, peindre et vernir ?

pour polir, il faut du belgom alu, du papier de verre assez fin, de la paille de fer, et du temps.

pour peindre un garde boue, ça dépend si tu parle de celui de devant ou de derrière ?

celui qui est peint, tu peux poncer légèrement (800), pour rayé la surface peinte, essuyé la peinture pour retiré la poussière, et ensuite peinture et vernis. ...

après pour le choix du matos tout depend si tu veux peindre au pistolet ou a la bombe.

[mike35]

C'est bien celui de devant car la peinture ecaille et je pense qu'en noir ça ferait pas mal ... (a defaut de carbone !)
pas trop de moyen donc plutot bombe pour la peinture ... et le vernis je trouve ça où ?

[lasphalteur]

je pense que tu peux trouver du vernis chez Norauto, Leclerc Auto, et meme en grande surface.

Si tu souhaites obtenir un peu de profondeur dans ta peinture, il ne faut pas hesiter a vernir plusieurs fois !

genre 4 couches, avec des periodes de sechage entre chaque couches

Si tu peinds dans ton garage, et qu'il fait froid (en dessous de 5°c) laisse tomber, ça risque de merdé

[mike35]

bon ben ... vivement le printemps !! 

[bostrom]

Ca sert donc à rien un GB 

[mike35]

Ca sert donc à rien un GB 

si ça sert mais la peinture est pas top ... (ou alors les graviers super balaises !!)

t'es en chute libre mon bon bostrom  !!
une japonnaise (749) puis tu la vends et en reprends une autre en dark !
et maintenant pire ... tu deviens un garçon coiffeur ?? 

[La Châtaigne]

 

[bostrom]

Si t'avais essayé tu dirais pas ca 

Car je regrette pas un seul instant ma 750ssie

Et puis je te l'avais deja dit je crois mais je vois pas ou tu vois que les 749/999 ressemble à une JAP alors qu'une 848/1098

[steph]

Et puis je te l'avais deja dit je crois mais je vois pas ou tu vois que les 749/999 ressemble à une JAP alors qu'une 848/1098

+1 
Par contre Bostrom, tu es tombé bien bas.... tu as demandé un sac à main assortit pour Noël ?

[bostrom]

Ouais mais j'hesite encore sur la marque

LV Longchamps....

Mais bon j'ai reçu l'essentiel à savori le peigne et les ciseaux

[steph]

Il te manquait le couple en bas sur le 749 pour reprendre un D2 aussi rapidement ?

[bostrom]

Ouais et un truc pour roulé moins vite aussi

Car c'est assez dur de rester calme avec une 749

[jaco]

les ptis loulous je viens de completer mon garage avec une 600 mostro dark de 2000 et ça c'est bon. Vraiment sympa cette petite bécane.
Pour les photos et quelque detail rdv dans la section présentation.

[Monstro Marco]

Car c'est assez dur de rester calme avec une 749

C'est même pas ça  Tu ne te rends même pas compte que tu vas vite en fait, no fun 

[bostrom]

Tu t'en rends peut etre pas compte(et encore avec la ligne tu l'entends  ) mais avec l'habitude tu sais que t'es vite

[La Châtaigne]

On dit ça mais on est jaloux en fait... 


Bon les pots sont arrivés et y'a du boulot, pas le même diamètre raccord collecteur, pas

les pates de fixation au bon endroit, va me falloir un réducteur en inox et de la patience... 

Mais ils sont beaux, finition de bucheron saoudien sur les soudures mais j'aime ça... 

[mike35]

Ouais et un truc pour roulé moins vite aussi

Car c'est assez dur de rester calme avec une 749

tu vas enfin passer sur piste avec ta 749 ?

la 848 ... pfff ... rien à voir avec ta brele ... 
 

[bostrom]

Quoi la 749 sur piste pour le moment c'est route avec les deux

Ouais trop bien la 848

[mike35]

je vais essayer ça vendredi je pense ... histoire de !
peux pas acheter ... mais chuttt !!! faut pas le dire !