Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[lasphalteur]

merci pour l'info,

en meme temps, 2,1 pour 2,2 y'a pas trop de différence.

par contre 1,9 pour 2,4 là oui, a surveiller.

A++

[khelann]

P'tite question con. Je vais virer la bavette à l'arrière et mettre une plus petite plaque mais je voudrais concerver le feu de plaque; pour sortir l'ampoule faut juste tirer sur le caoutchouk derrière la plaque ,non ??? Pask la mienne elle veux pas venir.
Merki
 

[rolio62]

Quelqu'un a monté ou entendu parlé des nouveaux bridgestone BT016?
Ce sont les premiers tri-gomes (ça devient comme les rasoirs les pneus! ) du marché issus du motogp.
Je dois monter un nouveau train sur mes jantes de piste. J'etais parti sur des pirelli sc1 ou 2 à 229e le train mais maintenant j'hesite....

[bostrom]

A mon avis ca à beau être du tri gomme c'est loin derriere un supercorsa

Donc prends tes supercorsa tu seras pas deçu

[flo de h]

Bonsoir,
Savez vous ou je peux trouver les protections réservoir en Kevlar ( et leur prix) comme sur la moto de Matthieu - Ducatmat

Merci,
Manu

Salut, j'ai un plan pour 80 euros la paire, je lui passe un coup de fil demain pour m'en payer une, si tu veux je te file son portable.

[Poulpe]

merci pour le tuyaux, envoi le tel en MP  :cheers:r

Manu,

[Maverick93]

Messieurs,

Quelqu'un a t-il déjà installé ça :

http://www.2a4.fr/product_info.php?cPath=40_156_161&products_id=345

J'aimerais installé ce joli feu à led sur ma prochaine 1000 DS.

Pas de problème avec la centrale? Doit-on la changer?

Idem pour les clignos avant, qu'est ce que vous avez mis (retros avec clignotants + obturateurs ou minis clignos)?

Merci.

[Maverick93]

Autre chose, pour le passage de roue et support de plaque, qu'est ce que vous avez mis?

J'ai vu cela chez Rizoma :

http://www.rizoma.com/FR/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=21

??

[ouator]

Pas de problème avec la centrale? Doit-on la changer?

Je pense que la centrale elle va suicider tellement c'est immonde.

Il manque plus que les clignotants goutte d'eau et une selle confort; et t'aura fait toutes les fautes de goût possibles sur le SS.

[Philuxe]

c est vrai que la scelle confort c est atroce

[mike35]

C'est beau Rizoma mais s'il faut vendre un rein à chaque vis qu'on change !!!

le coup du phare avec clignotants integrés ... j'aime bien moi !
sur un 750 c'est possible ? (vis à vis de la centrale etc...)
plus de clignos laids (je ne parle pas que de ceux d'origine !!)

c est vrai que la scelle confort c est atroce

+ 1 surtout les trucs super rembourés ! un croisement de moto et de canapé ikea !

[Philuxe]

pour les leds il faudra probablement rajouter des résistancesa moins que ca reprenne les memes caractéristiques que les ampoules d'origine, j sais pu lesquelles d'ailleurs.

[Maverick93]

Pas de problème avec la centrale? Doit-on la changer?

Je pense que la centrale elle va suicider tellement c'est immonde.

Il manque plus que les clignotants goutte d'eau et une selle confort; et t'aura fait toutes les fautes de goût possibles sur le SS.

Ah les gouts et les couleurs...

[mike35]

au niveau de la pression ( je lisais vos commentaires sur le gonflage piste!) sur les 750 (ou du moins celles avec AR en 160 !) vous mettez quoi comme pression ?

[Maverick93]

C'est beau Rizoma mais s'il faut vendre un rein à chaque vis qu'on change !!!

le coup du phare avec clignotants integrés ... j'aime bien moi !
sur un 750 c'est possible ? (vis à vis de la centrale etc...)
plus de clignos laids (je ne parle pas que de ceux d'origine !!)

C'est tout à fait possible sur le 750.

Les résistances sont incluses dans le feu.

En revanche, il y aura peut-être besoin d'ajouter une centrale électronique.

http://www.2a4.fr/product_info.php?cPath=496&products_id=815

Sinon, il y a le feu à ampoules et non à led donc pas besoin de résistances :

http://www.2a4.fr/product_info.php?cPath=30_332_333&products_id=1096

Par contre, pas de clignotants intégrés avec cette solution.

Ensuite, pour l'avant, il y a les rétroviseurs avec clignotants intégrés :

http://www.2a4.fr/product_info.php?cPath=469&products_id=756

Au sujet du support de plaque, eh bien, j'ai rien trouvé à part Rizoma.

Sinon, il y a le passage de roue Ermax mais c'est plus cher que le support de plaque Rizoma.

@+

[mike35]

pour l'arrier le feu qui tu montres en version ampoule n'a pas les clignos integré donc ça perd tout son interet ! (la couleur je m'en fout vu qu'elle est rouge ma mobylette !!)

les "retro-clignos" pas mal ! y'avais un autre modele que je ne retrouve plus sur eBay ...

[doclorenzo69]

au niveau de la pression ( je lisais vos commentaires sur le gonflage piste!) sur les 750 (ou du moins celles avec AR en 160 !) vous mettez quoi comme pression ?

A moins que t'es des Pilot Power c'est toujours la meme chose sauf si t'as des slicks: 2.1 et 1.9

[mike35]

avt 2.1 - ar 1.9 ?
j'ai un pilot sport à l'avant et une gros daube de MZ4 à l'AR ...

[thorwald]

avt 2.1 - ar 1.9 ?
j'ai un pilot sport à l'avant et une gros daube de MZ4 à l'AR ...

ouais, alors changes les si tu veux faire de la piste.
a moins que tu te traine la teub 

[mike35]

Cher fan du 9/11 ... Je me sers de ma moto tous les jours pas une fois quand il fait beau sur piste ! 
donc je n'ai pas les memes "besoins" que vous amis "pistards" !!
on verra plus tard ! 

[thorwald]

Cher fan du 9/11 ... Je me sers de ma moto tous les jours pas une fois quand il fait beau sur piste ! 
donc je n'ai pas les memes "besoins" que vous amis "pistards" !!
on verra plus tard ! 

ce n'est pas vraiment une question de besoin, mais plutot de sécurité.
en clair, si tu roule gaz sur piste avec des pneus de merde, tu va tester rapidement la solidité de ton cuir.
a mon avis il faut au moins du pilot pover, du corsa 3, ou autre dans la meme catégorie.

[mike35]

je m'en doute mais le pneu que j'ai (mis en place pour le concess ! à la vente) n'a que 2000km .. je ne vais pas le changer comme ça !
mais il est sur que je prendrais (meme pour moi qui roule sur route et en bretagne !) un pneu sport meme pas haut de gamme (sport michelin ou D208) ...
y'a quoi de bien en bon rapport qualité prix ?

[Philuxe]

j ai roulé avec des pilot road sans tomber  bon certes j tournais pas en 1'05 à carole mais ca glisse pas tant que ca une fois que c est bien chaud

[Poulpe]

Circuit d'Issoir, avec des Pilote sport sur la 1000, une fois chaud pas de pb, malgré le frottage de carrénage en bas à droite.
Ça bouloche moins vite.... ça flatte moins l'ego.
Pour prétendre devoir avoir des pneus hyper tendre sur piste c'est deja avoir un niveau certain.

Manu,

[doclorenzo69]

J'ai fait deux session avec des BTO20 ou 21 ( je sais meme plus: pourtant ils sont sur ma moto), c'est pas terrible effectivement. Dés que j'aurai la possibilité de rouler je mettrai un supercorsa devant et un diablo derriere. Par contre je garde mes pneux en bois pour partir en vacances et faire 2000 bornes.

[mike35]

Circuit d'Issoir, avec des Pilote sport sur la 1000, une fois chaud pas de pb, malgré le frottage de carrénage en bas à droite.
Ça bouloche moins vite.... ça flatte moins l'ego.
Pour prétendre devoir avoir des pneus hyper tendre sur piste c'est deja avoir un niveau certain.

Manu,

je pense que je prendrais le grand frere de mon pilot sport dès que le boudin arrière montrera le moindre signe de faiblesse !
le pb ici c'est que les pneus mettent longtemps a chauffer ! et le mien est en plus particulierement lent ... donc a moins de 50 km ça glisse sur virage serré ... et pas stable en courbe !

[lasphalteur]

gonfle moins ça chauffera plus vite 

et surtout lors de montage de pneus différents, ne jamais mettre un pneu arrière plus tendre que l'avant 

[mike35]

je vais suivre ton conseil ami breton ... genre 2.0 et 1.8 ?

[lasphalteur]

peut être pas quand même, ça c'est des pressions pour rouler sur circuit.

Si tu roules avec des pressions comme ça sur route, tu vas usé tes pneus très vite.

tu as quoi comme pression actuellement ?.

essaies de mettre 200 mbar de moins devant et derrière pour voir

de toutes façon il faut testé, et puis la belle saison arrive tu devrais être moins embêté avec la chauffe des pneus.

A++

[thorwald]

le probleme des pneus route, c'est que comme tous les pneus, ils ont une plage de température d'utilisation. et le probleme est que si tu roule fort, ils vont trop chauffer et glisser.
enfin pour moi, c'est clair, sur piste = pneus piste.