Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[nykow]

ça c'est une bonne nouvelle Mike 

[Monstro Marco]

Yep !! Good news !! 

[mike35]

Merci les gars !!

j'espère retrouver la route vite fait !
et puis je mettrais un PSB 14 ... au passage vu que tout est en pieces détachées !! 

[doclorenzo69]

On va voir si ma mémoire me fait des tours. Déjà! 
J'ai monté 2 PSB 14 sur mon ancien monster 620 et sur ma 800 SSie de 2003. Je n'ai jamais rencontré de difficulté. Vendredi j'ai assisté Oliv pour cette opération sur sa 900 SSie de 98 ou 99 il me semble et j'ai eu l'impression de mettre le PSB à l'envers. Je m'explique.

Un coté d'un PSB 14 est plat, l'autre à une proéminence en son centre. De mémoire j'ai toujours mis cette proéminence coté extérieure de la machine (par opposition au coté moteur). Dans cette position la chaine était trop enfoncée et ne suivait pas son guide. En inversant la position du PSB la position était parfaite.

Alors soit ma mémoire me fait défaut, soit j'ai monté tous mes PSB à l'envers ce qui est peu probable puisque on a tout de suite su qu'il y avait un probleme en montant le dernier soit le positionnement dépend du modele ou plus certainement de l'année. Un avis?

[Rafale]

Entretoise intermédiaire oubliée? (j'y crois pas trop)
Mauvaise référence de PSB?

De mémoire (mon 800 n'est pas à côté de moi) sur le 800 il y à une petite merde ovale qui se visse dessus le PSB décalée d'un demi cran par rapport à celui ci. Pas sur le 900?
Remarque sur les embrayage à sec c'est peut-être pas pareil que sur ceux à bain d'huile (moi  750 et 800 pareil, et toi 620 et 800 pareil, c'est bien ça?).
Peut-être une piste de ce côté...

[Liriodendron]

je teste jeudi ou vendredi, on va bien voir si je prends tout sur la gueule 

[Matthieu - Ducatmat]

j'ai déjà vu ça sur un kit chaîne France Equipement pour un 800SSie: ils se sont trompés à l'suine de référence et ont mis un PSB de Mostro sur les SSie 

résultat la chaîne est décalée à cause de la proéminence 

[Monstro Marco]

Mostro ou SS, même combat 

Les PSB sont identiques sur ces motos (sauf peut être sur le 1000). J'ai tjrs mis la proéminence vers l'extérieur (m'enfin je crois  , je regarderais demain dans le garage).

Sur mon Monster 620 j'ai un kit chaine de monster 620 et sur mon 750SSie j'ai un kit chaine de... monster 620 (donc 15*46) et aucun soucis 

[Rafale]

Mostro ou SS, même combat 

Les PSB sont identiques sur ces motos

Même combat pour les pièces à moteur égal Ok, mais entre un bain d'huile et un sec; les PSB sont les mêmes?

[Monstro Marco]

le PSB n'est pas lié à l'embrayage de toute façon.

par exemple si tu vas dans un DS et que tu demandes le fameux PSB de 14, sur la pochette c'est indiqué pour modèle 748, alors que tu vas le monter sur une 620, un 750, ....

Après entre les différentes marques de kit chaine je ne sais pas, en tout cas pour les avoir démontés : sur un kit d'origine ou AFAM, les PSB de 620 monster, 750SSie et S4R sont identiques.

[Rafale]

le PSB n'est pas lié à l'embrayage de toute façon.

Ca je savais, mais la forme du carter aurait pû influer, n'ayant eû que des bains d'huile, je préfère émettre une hypothèse plutôt que d'affirmer une connerie! Ca me paraîssait bizarre de toute façon car ils cherchent à rationnaliser les coûts pour ce genre de pièces...

si tu vas dans un DS

Pourquoi tu y vas??? J'ai souvenir de posts incendiaires sur les fréquenteurs de DS il y a environ 2 ans... (gens propres sur eux, n'y connaissent rien, friqués...)
Hérétique!!!

[Monstro Marco]

Ces posts ne devaient pas venir de moi, chacun va où il veut. Moi je teste tout, du DS au petit mécano sans enseigne 

C'était juste l'exemple, que chez Ducati (au moins c'est sur  ) on te file un PSB d'origine de 748 si tu veux monter un 14 sur presque tous les modèles (bain d'huile comme à sec).

[Rafale]

Ces posts ne devaient pas venir de moi, chacun va où il veut. Moi je teste tout, du DS au petit mécano sans enseigne 

C'était juste l'exemple, que chez Ducati (au moins c'est sur  ) on te file un PSB d'origine de 748 si tu veux monter un 14 sur presque tous les modèles (bain d'huile comme à sec).

Non, non, tu n'étais pas à l'origine de ces posts. Une mauvaise expérience d'un Planètiste de mémoire. (ma référence était juste pour l'humour )
C'est bien ce qu'il me semblait pour les PSB, ils sont standardisés chez nous (diamètre d'axe et cannelures).
Je me demande bien tout de même la raison du soucis? Erreur du fournisseur? Ou simplement "Il est comme ça et puis c'est tout".

[nykow]

Tiens une question à la con 

beaucoup de monde parle de jantes Marchesini sur les 1000 SSie
mais à partir de quelle année ??

Parce qu'à bien nettoyer mes jantes (et les proprio de SSie gris Senna savent...)
c'est marqué Brembo sur mes superbes jantes rouges à 5 batons .... 

alors qui a la réponse à ma question àl a con ??

 

[Rafale]

De mémoire tous les 1000 SS ont des jantes Marchesini (5 branches), mais c'est Brembo qui les coule, ils se contentent de mettre des autocollants sur le bord (j'ai les mêmes jantes sur mon 800 SS).

[nykow]

Je n'ai pas les autocollants mais sur mes jantes c'est Moulé Brembo 

donc ????

des marchesini/Brembo ou l'inverse ???

c'est un 800SS de 2003 alors rafale ??

[Rafale]

Je n'ai pas les autocollants mais sur mes jantes c'est Moulé Brembo 

Les autocollants se barrent relativement facilement au lavage, ou alors ils n'ont pas été mis. Tu peux en trouver sur le net (e-bay) pour en remettre. Marchesini appartient à Brembo, c'est leur "département prépa" en quelque sorte (comme AMG avec Mercédès).

c'est un 800SS de 2003 alors rafale ??

Oui, ce sont les meilleurs  , après ils ont rebadgé des Sport (Dark) en SS en y mettant des peintures non Dark mais en gardant l'accastillage demoins belle facture, BO acier et non alu, jantes 3 branches, MC noirs et plus à bocal séparé et dorés...

[nykow]

Ok merci pour les infos sur les jantes 

pour les 800 je trouve ça con qu'ils n'aient pas fait l'effort de l'équiper jusqu'au bout
de l'équipement de la 1000 

[Rafale]

Ok merci pour les infos sur les jantes 

De rien, au début Marchesini n'appartenait pas à Brembo, mais ils ont vite avalé le petit.

pour les 800 je trouve ça con qu'ils n'aient pas fait l'effort de l'équiper jusqu'au bout
de l'équipement de la 1000 

Comme l'amorto Ohlins...
Surtout qu'il le vendaient 10000E à l'époque (9990E pour être précis si je me souviens bien)
Mais bon, j'ai déjà la même Showa devant, ça le fait mieux que celle non réglable des Dark.
A part l'amorto, elle à tout de la grande...

[Matthieu - Ducatmat]

le moteur et l'embrayage à sec en moins quand même 

[Rafale]

le moteur et l'embrayage à sec en moins quand même 

C'est pas faux!
Mais bon, on parlait d'équipement.

pour Nikow regarde là: http://cgi.ebay.fr/Wheel-Rim-MARCHESINI-Forged-Decals-Ducati-aprilia-MV_W0QQitemZ170259899525QQihZ007QQcategoryZ122234QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122
Ce vendeur est une mine. Visite sa boutique.

[nykow]

oui on parlait juste équipement 
d'ailleurs je pensais qu'elles avaient le Ohlins aussi mais bon ... 

merci pour le lien mais sérieux c est moche 

pis pour le moteur il n'y a que 2 bougies et 200cm3 de plus 

et un embrayage à sec et un amorto Ohlins et 15 cv de plus .... 

[Rafale]

Les machins fluos, j'aime pas non plus, mais les mugs avec les vieilles pétoires, et les autocollants Marchesini...
L'amorto arrière est un Sachs, entièrement réglable, mais un Sachs sur le 800 SS 2003

[Matthieu - Ducatmat]

bref, des broutilles  

ce que je reproche au 800 pour en avoir essayé plusieurs fois, c'est l'embrayage à bain d'huile qui patine avec les ressorts d'origine en utilisation musclée  

mais sinon moteur sympa  

[Rafale]

bref, des broutilles  

ce que je reproche au 800 pour en avoir essayé plusieurs fois, c'est l'embrayage à bain d'huile qui patine avec les ressorts d'origine en utilisation musclée  

mais sinon moteur sympa  

Utilisation TRES musclée alors... Goret!!
Mais c'est vrai qu'un essai c'est fait pour essayer!!!
Oui, j'aime bien le moulbif, je ne pense pas que je m'en séparerais sauf coup du sort. J'en achèterai sûrement une autre de bécane, mais je garderai ma mémère!

[Matthieu - Ducatmat]

 

surr piste les gars mettent des ressorts de 748R, plus costauds 

t'a entièrement raison, faut pas vendre ses motos 

[nykow]

Je voulais un 800Ssie de 2003 ....

et j'ai trouvé un 1000 pour le même prix donc j'ai pas fait la fine bouche ....  

 

[Monstro Marco]

Y'a pas que sur piste, pi ça vaut pour tous les bains d'huile  

les 2 miens en sont équipés  

[Matthieu - Ducatmat]

oui mais toi t'es un Païlote 

qui tourne au Smecta dans le réservoir 

 

[Rafale]

Ma 750 SS je l'ai vendue (après accident) pour le 800 et je ne regrète pas, mais le 800 je perdrai de la thune car la cote ne démarre qu'en 2004 avec des Dark vendus 2000E de moins, alors je te fais pas de dessin. A moins de tomber sur un connaisseur qui accepterai le leger surcoût, et de toute façon je suis pas vendeur!!Na!!