Sujet: Topic PAS officiel (NA!) modifications pour SSie!!!

[alainxx]

salut à tous , une petite question , je dois remplacer mon pneu arriere sur ma 750sport ie , c'est d'origine un 160/60-17 ! est-ce possible de monter un 170/60-17 ? si oui ou non , pouvez-vous m'expliquer le pourquoi ? merci 

[Matthieu - Ducatmat]

Je ne vois pas trop l'intérêt :

- les 170 sont durs à trouver, et y'a jamais de "soldes" dessus contrairement aux 160
- petite perte d'agilité
- risque que le bord gauche du pneu frotte contre la chaîne, et/ou contre le garde-boue

 

[tekalekatan]

Salut alainB,

Sur la 750SSie que j'ai acheté y a un mois, j'ai un road attack en 170, et ça ne frotte pas...maintenant je trouve que le profil de ce pneu fait relativement étroit pour un 170...Il me paraît plus étroit que mon ancien D207 en 160...
Une chose est sure, dès qu'il me faut le changer, je repasse en 160 d'origine et avec de bons D207 
Comme le dit justement Matthieu - Ducatmat, je ne vois pas l'intérêt de passer en 170 sur une machine de 64CV 

[Matthieu - Ducatmat]

t'a qu'à mettre un D208 RR  : dans les 90 euros le pneu en 160 chez Moto Expert 

super pneu 

[nykow]

oui et qui fonde comme neige au soleil ..... 

[Matthieu - Ducatmat]

ba, 2000km c'est déjà pas mal non ? 

2000km de plaisir 

ma femme me dit que même mes 21cm lui suffisent, alors 2000km 

 

[Philuxe]

ba, 2000km c'est déjà pas mal non ? 

2000km de plaisir 

ma femme me dit que même mes 21cm lui suffisent, alors 2000km 

 

t es pas grand dis donc 

[Rafale]

salut à tous , une petite question , je dois remplacer mon pneu arriere sur ma 750sport ie , c'est d'origine un 160/60-17 ! est-ce possible de monter un 170/60-17 ? si oui ou non , pouvez-vous m'expliquer le pourquoi ? merci 

Matthieu - Ducatmat a déjà dit l'essentiel. Pour le 750 la jante est de 6 pouces, on peut passer une taille au dessus et une taille au dessous, c'est à dire que tu as le choix théorique allant de 150 à 170 /60/17; Tu ne pourras pas mettre de 180.
Après tu as des considérations financières car comme dit très bien au dessus le 170 n'équipe que peu de motos d'origine, la plus vendue étant le VFR (Le 800 est aussi monté dans ces dimensions d'origine) le 160 sera plus facile à trouver et moins cher. Maintenant si tu trouve une bonne promo sur du 170...
Pour ce qui est de la manoeuvrabilité ça dépend du profil du pneu, certains sont plus triangulaires que d'autres et d'autres plus ronds... Dépend des marques.

[pistons]

 la plus vendue étant le VFR (Le 800 est aussi monté dans ces dimensions d'origine)

Non le VFR 800 est en 180 d'origine, ca doit etre le 750 qui est en 170 

De rien 

[mike35]

je trouve que certain s'y connaissent un peu trop en japonnaises sur ce forum !!! 

[pistons]

Ben apres 20ans de jap, je dois avoir des restes  et avant d'avoir eu le virus italien je roulais sur un.........VFR800 
Mais je rattrappe le temps, j'ai déja acheté ma 2eme ducat 

[alainxx]

merci pour vos réponses  ...mais comme marque ? sachant que je ne fait que de la route (pas de piste) en usage normal , tous temps et d'une bonne longévité???

[nykow]

Pilot Road 2 

de l'avis de tous ceux qui l'ont essayé tenue de route ( sec/mouillé ) longévité, grip
y a pas mieux 

va voir sur le topic des pneus ( supersport et monster) tu trouveras tout ce qu'il te faut 

[alainxx]

comme dit plus haut , j'ai l'occasion d'avoir à bon prix un 160/70-17 par rapport à l'origine du 160/60-17 ! est-ce valable ????

[pistons]

Pilot Road 2 

de l'avis de tous ceux qui l'ont essayé tenue de route ( sec/mouillé ) longévité, grip
y a pas mieux 

va voir sur le topic des pneus ( supersport et monster) tu trouveras tout ce qu'il te faut 

Pareil PR2 sur le 1000SS, j'en suis super content  . Ils ont presque 6000km de route et usé à peine à moitié à l'arriere.
Tres bon grip sur le mouillé et excellent sur le sec. Quand on le mene à la limite, il decroche progressivement sans surprise.
J'ai meme fait une journée piste avec et j'étais pas ridicule face aux copains en supercorsa.

[Rafale]

 la plus vendue étant le VFR (Le 800 est aussi monté dans ces dimensions d'origine)

Non le VFR 800 est en 180 d'origine, ca doit etre le 750 qui est en 170 

De rien 

Je me suis mal exprimé, je parlais de la 800 SS (j'en ai une) pas du VFR 800. Et sinon c'est bien le 750 VFR qui est en 170.

Si tu prends du XX par 70/17 au lieu du 60/17 tu vas avoir des flancs plus hauts, est-ce que ça passe avec le lèche roue? Je ne sais pas, jamais essayé.

[oliv]

j'ai l'occasion d'avoir à bon prix un 160/70-17 par rapport à l'origine du 160/60-17 ! est-ce valable ????

Non ! il ne faut pas !  La moto n'a pas été homologuée pour, le pneu va se déformer différemment, changer l'assiette de la moto etc etc... La moto risque de devenir inconduisible.
En tout cas moi je le tenterais meme pas, trop risqué
 

[alainxx]

ok merci pour ces conseils 

[schreckpower]

En fait en tu va juste changé l assiette de ta moto en la relevant de l arrière car un 160/70 est plus haut qu un 160/60.
La conséquence sera plus de maniabilité 

[doclorenzo69]

Le bouchon de remplissage d'huile a t-il été changé en 2006 pour cause de suintement sur les anciens modéles?

[bostrom]

C'est pas juste le joint qu'ils ont changés ???

[doclorenzo69]

Justement je pose la question. 

[bostrom]

Ben moi je te dis qu'il me semble que c'est juste le joint qui a changer

Mais j'en suis pas sur à 100%

[Pandi-panda]

Allez à mon tour de poster une question con (qui osera dire "comme d'hab" ????  )

Est-il possible de monter un pneu en 160 sur une jante arrière d'origine de 800 SS i.e. (année 2003) ?  Si oui, est-il préférable de prendre un 160/60-17 ou un 160/70-17 ?

Merci 

[Matthieu - Ducatmat]

oui, no soucy 

prends plutôt un 160/60 

[Pandi-panda]

Est-ce que cela nécessite une modification de la monte avant? (dont je ne connais pas du tout la taille, sois dit en passant)

Sinon, personne ne désire une selle "confort" grise et rouge ???  Pas cher mon fils!

[Matthieu - Ducatmat]

non non, tu peux garder ton pneu AV quelque soit sa taille 

pour la selle, ben................ non merci 

je ne veux pas d'un truc sur lequel t'a posé tes fesses sales et malodorantes 

[Liriodendron]

Surtout que ça ferait chic une selle avec du rouge sur ta bécane jaune. Un remord, un début de rédemption ?
 

[ouator]

Salut,

Quelqu'un a déjà essayé les carénages de chez franck carbone pour ssie ?

[enermax59]

salut la troupe
Voila cela fait maintenant 2 mois que j'ai acheter ma 1ere ducat. Un magnifique 900ssie de 1998.
Avant cela je possedais un 600zzr, ma1ere moto. Mais je suis tomber amoureux de cette ducat.
J'ai effectuer quelques petites modifs deja, j'ai raccourci la bavette arriere, changer la plaque.
J'ai acheter une coque arriere monoplace. Mais je nais pas encore comment je vais faire pour la fixer.
Je reviendrais en detail, dans un post, pke c'est la que j'aurais besoin d'un peu d'aide pour voir comment ont fait ceux qui ont effectuer cette modifications.
Je compte sur vous pour m'aider dans mes modifs et mes recherches, c'est la fonction d'un forum, non ??
Une bandes de potes virtuel qui partagent la meme passion et qui se depannent !!!     
Merçi de m'acceuliir
Je vous mets quelques tofs.