Sujet: MTS Trucs et astuces (topic officiel)

[francoisbd]

Ben d'après une  connaissance qui a pu l'essayer, par de quoi revendre son 1000! Le moteur apporte un léger mieux et une certaine souplesse en bas dans les tours mais rien de spectaculaire, la conso est revue à la baisse grace à la sonde lambda,  et c'est tout. Le nouvel embrayage ne change pas grand chose, excepté le bruit.

Pour ceux comme moi qui attendait la 1100 pour voir les évo, y'a pas à hésiter, prendre un 1000 négocié à vil prix  .

 

[Vounet]

Si j'ai bien compris ! il faut juste :

1 Que je peindure les jantes et cache courroies en noir

2 Que je mette de l'huile dans mon embrayage 

3 Que je rajoute un 1 au marqueur sur le Logo

  

et je la revend 11000 zozos 

[acid]

Le nouvel embrayage ne change pas grand chose, excepté le bruit.



 

et l'usure!

[francoisbd]

Pour l'usure, en théeorie oui, reste à voir la pratique 

[Yeah]

Il y a un problème connu sur les freins de multi (enfin de certaines). Je demanderai plus d'infos à une copine qui a justement eu ce problème. C'est quelque chose qui est visiblement évoqué sur multistrada.net ...

Ca s'appelle brake shudder...

J ai le meme pb sur la mienne, mais j attends la revision des 10000 pour le faire solutionner. Ce probleme n apparait pas lors des freinages musclés ( je l ai jamais eu sur circuit ). Mon concess m a confirmé le phenomene : grosses vibration dans toute la colonne de direction et le guidon lors de freinages "legers" ou en fin de freinage.

Ce probleme est en effet connu sur les multi. La vis noire en bout de maitre cylindre est a changer (elle laisse passer trop de liquide). Ca demande de vidanger le circuit de frein avant, c est pourquoi j attends la revision des 10000 ( dans 1000 km ).

Ducati a mis du temps a cerner la cause de ce probleme et au debut, les concess changeaient disques, plaquettes, etriers, maitres cylindres etc..... sous garantie !!!!

Normalement ( dixit mon concess ), Ducati a fait descendre l info vers les concessions....

En effet... Mon DS a reçu les pièces... On verra çà mardi prochain...car là, avec ma fille de 2ans, çà ne le fait pas trop... Dommage vu le temps...! ! !

 

J't'ai reconnu Yannick !
Pour info pour solutionner le problème, Brooklands m'a monté un disque flottant (gratos) en me disant qu'ils n'avaient jamais vu un disque aussi merdique. Faut dire qu'une MTS 620 Dark, sur certains aspects, c'est vraiment le bas de gamme de chez bas de gamme. Depuis, c'est le bonheur, ça vibre encore quelques fois à très très basse vitesse, mais rien à voir avec ce qui se passait avant.
Vous raconterai l'effet sur circuit après mon premier stage de pilotage de lundi prochain ...

Autres infos, pour la révis des 20 000 (19 200 en vrai mais je préfère la faire avant le stage) après 11 mois de bons et loyaux services, ils me font aussi le kit chaîne. J'ai changé le pneu arrière à 15 000, le pneu avant  à priori fera encore 5 000 bornes (pneu d'origine).

 

[Bi L]

Est-ce que quelqu'un aurait un plan pour trouver une selle Corbin pour MTS à un prix raisonnable?
Le seul contact que j'ai eu la propose à...850 euros! (un oeil et la moitié de l'autre...........)

[Mick]

et pourquoi pas, la faire recouvrir avec un nouvel rembourrage, par un sellier artisan,
je m'en suis tiré à 250 ¤ 

[isf]

Ben d'après une  connaissance qui a pu l'essayer, par de quoi revendre son 1000! Le moteur apporte un léger mieux et une certaine souplesse en bas dans les tours mais rien de spectaculaire, la conso est revue à la baisse grace à la sonde lambda,  et c'est tout. Le nouvel embrayage ne change pas grand chose, excepté le bruit.

Pour ceux comme moi qui attendait la 1100 pour voir les évo, y'a pas à hésiter, prendre un 1000 négocié à vil prix   .

 

voilà une bonne idée mais y'en a t-il encore en stock des milles neuves ???

[Bi L]

et pourquoi pas, la faire recouvrir avec un nouvel rembourrage, par un sellier artisan,
je m'en suis tiré à 250 ¤ 

Oui, je suis d'accord Mick, mais la selle Corbin est d'un seul tenant, s'intègre bien à la ligne générale de la MTS, à mon goût,  et semble très confortable

[chebello]

 

voilà une bonne idée mais y'en a t-il encore en stock des milles neuves ???

A la concession de Metz, y a encore au moins un modèle ( 2004 probablement ) à moins de 10000 euros, une bonne affaire je pense.

[Flo1000DS]

Oui, je suis d'accord Mick, mais la selle Corbin est d'un seul tenant, s'intègre bien à la ligne générale de la MTS, à mon goût,  et semble très confortable

sur multistrada.net, c'est tres mitigé sur la corbin, parait qu'elle fait mal au dos sur les longs trajets.

[didou06]

je voudrais savoir,ma femme se plaint de glisser sur la selle arriere

avez vous remediez qq chose

merci

[benoit62]

C est une selle lisse ou texturée?

A partir des modeles 2005, les selles sont texturées.

Pour ma part, sur mon modele 2004, j avais mis une selle texturée, avant de mettre une selle au gel.

Premiere impression, le pantalon en cuir ne glisse plus sur la selle....

Une solution simple pour ton épouse, mettre une selle passager texturée ( environ 120 euros de mémoire pour une neuve )

[didou06]

ok merci pour ta reponse

[VINCE]

salut à tous
j' ai essyé le 1100 MTS hier avec Madame...que du bonheur!!!
le conc me propose une 1000 SDS de 2005 avec termi à 10800 et 600km ou une neuve ds grise à 10000...bien sur il me reprend mon S4r.
Alors 1100 ou 1000?
neuve ou pas?
ancien modèle ou nouveau?

merci de vos conseils



au fait je vends mon S4r de 2004 avec 5150km, le kit pef...Etc...

[Hrv74]

Salut Vince

Je pense qu'il que tu dois dabord faire l'essaie de la 1000sds car au vue de l'équipement et le prix cela peux valoir le coût. Maintenant la 1100 à plus de couple et un embrayage hydraulique, cela est il important pour toi? et puis il ya le manque d'info sur la fiabilité de se nouveau moteur, bien que se ne doit être qu'une evo du 1000 ds je pense. Que se soit en Moto ou Bar il vaut mieux prendre un peux de recul avec les nouveaux models et attendre le retour d'experience.

En esperant d'avoir aider.

A+   

[Bi L]

salut à tous
j' ai essyé le 1100 MTS hier avec Madame...que du bonheur!!!
le conc me propose une 1000 SDS de 2005 avec termi à 10800 et 600km ou une neuve ds grise à 10000...bien sur il me reprend mon S4r.
Alors 1100 ou 1000?
neuve ou pas?
ancien modèle ou nouveau?

merci de vos conseils

au fait je vends mon S4r de 2004 avec 5150km, le kit pef...Etc...

Si j'étais à ta place, je prendrais la grise neuve à 10000:

-près de 2000¤ de moins que le tarif officiel
-c'est un modèle connu
-les différences entre la 1100 et la 1000 ne sont pas significatives, si tu peux te "contenter" du couple et de l'embrayage et son bruit si caractéristique
-tu pars avec un modèle neuf par rapport à l'autre proposition en occaz, et la garantie qui va avec

Voilou

[EtienneMTS]

Histoire de t'embouiller un peu plus, moi je te conseille de prendre la SDS 1000 d'occase !!!!

Pourquoi ?

600 km = neuve (plus la garantie) et surtout ...

Les suspensions Ohlins ... bien sûr !!! Y a pas photo avec une 1000 std.  J'ai essayé une 1000 standard et j'ai acheté la S ! Aujourd'hui, 1 an et 13 000 km de balades en montagne (et 5 trains de pneus au passage), je peux te dire que c'est le pied !!!

Et je ne suis pas pret de changer de suite ... (surtout aprs un passage sur cicuit la semaine dernière voir ici ... objectif : acheter une 1000 SS pour la piste et garder la fabuleuse MTS 1000 S pour la route).

A toi de voir, mais bon

[Bi L]

Histoire de t'embouiller un peu plus, moi je te conseille de prendre la SDS 1000 d'occase !!!!

Pourquoi ?

600 km = neuve (plus la garantie) et surtout ...

Les suspensions Ohlins ... bien sûr !!! Y a pas photo avec une 1000 std.  J'ai essayé une 1000 standard et j'ai acheté la S ! Aujourd'hui, 1 an et 13 000 km de balades en montagne (et 5 trains de pneus au passage), je peux te dire que c'est le pied !!!

Et je ne suis pas pret de changer de suite ... (surtout aprs un passage sur cicuit la semaine dernière voir ici ... objectif : acheter une 1000 SS pour la piste et garder la fabuleuse MTS 1000 S pour la route).

A toi de voir, mais bon

Oulaaaaaaaa! j'avais pas bien lu......pas vu que c'était une S.
Effectivement, je suis d'accord avec toi, le bon choix ,c'est la SDS

[VINCE]

merci à tous...
mais, sur le coup de l'émotion, j'ai oublié un 0...la S à 6000km! Ca peut changer la donne, non!!!!

[EtienneMTS]

6 000 km ... avec la ligne Termi en prime ...

Non, j'achète toujours. !!! (elle n'est même pas rodée cette moto !)

[mikebike]

Salut à Tous .   

Je voudrais avoir quelques bons conseils pour l’achat de ma première Ducati.

Une MTS 1000 de 10000 Km max, peu importe l’année.

Vivement le 15 novembre, je pars à la chasse au MTS d’occase.

Autre chose le plus pratique au niveau concessionnaire, c’est sur Sens à Chéroy, vous connaissez ?

[didou06]

Su la 1000 vous avez un petit coffre de rangement sur le cote de la tete de fourche,est il possible de le mettre sur une 620 ou la tete est differente ?
hier jai vu une 1000 et jai oublie de regarder

[Vounet]

Moto Mag nous a pondu une petite vidéo

Du 1100 

http://www.motomag.com/spip/diaporama.php3?id_article=1334&id_document=14329

[mikebike]

Ah  c’est malin !

Maintenant j’ai une « demimole » 
 
Bien vue le « grattage » de sabot.

Liens de la vidéo pour votre DD

http://www.motomag.com/spip/IMG/wmv/Multistrada.wmv

[yannick]

Y'a pas à dire je l'adore cette moto 

[gamelman]

salut a tous   aujourdhui   je suis descendu de mon  aprilia rsv    pour repartir en  multi  2006

 jai fait 250  bornes avec  ,  un vrai jouet   

[isf]

ça doit être vraiment différent
comparaison n'est pas raison sur ces 2 chignolles

[mikebike]

salut a tous   aujourdhui   je suis descendu de mon  aprilia rsv    pour repartir en  multi  2006

 jai fait 250  bornes avec  ,  un vrai jouet   

Tu en as de la chance, je n’ais pas encore eu l’occasion de faire qq  Km avec une MTS.

J’ai juste l’impression que cela doit être le pied intégral.   

[gamelman]

 ja i eté surpris par la finesse de la moto    ,     et le moteur  ma bien beufflé aussi  ,  autonomie plus ke bonne  !tenue de route correcte

la selle  confort de chez  ducat perf   cé  une pure arnake  LOL  !!