Sujet: Mon 998 PROTWIN

[JCB]

Comme dans tout les sport mécaniques, l'allègement le plus facile à réaliser est celui du porte-feuille 

[patoche]

Et le moins chére celui du Pilote... 

[bubu#59]

A oui, mais non, passé un certain âge, l'allégement du pilote est non seulement facultatif mais en plus trés difficile à réaliser (et même déconseillé)

[desmofr16]

 et ben moi, mon vieux bubu, JE SUIS ENTIEREMENT D'ACCORD AVEC TOI, et puis c'est tout !!!!!!!!! 

[Eagle4]

Comme dans tout les sport mécaniques, l'allègement le plus facile à réaliser est celui du porte-feuille 

Ca c'est sûr et en plus il est quasi systématique 

[dond J]

suite a l instalation d un power commender sur mon 998 et survenue un probleme qui est le suivant lorsque le metteur au point la montait
a fond dans les tours puis coupe les gaz le moteur marquer un petit temps d arret vers 7000 t/min puis continuer de descendre
on a essayer d origine sans pc meme probleme elle ne le fais pas a chaque fois
depuis j ai rouler sur circuit elle me la fais de temps en temps
de quoi cela peut venir ?
j ai ecu dp ligne 50
suite a se probleme je ne peut pas monter le pc car celui-ci ne comprend pas se gaffouliage

merci

[patoche]

Juju ne te répondra pas !!

Le post est clos! 
En effet il as arrété la compétition et c'est moi le nouveau propriétaire de son Proto.

Il ne sévit plus sur le forum....  Dommage!

As tu fait un controle complet des différents capteur? ... Tps Etc... ?

De combien sont ouvert tes Bypass?

De quand date ton dernier control Jeu au soupapes?
Bonne recherche
 

[dond J]

merci pour l eclairci
qu es que les bypass?

[patoche]

Les Bypass sont les vis (une par corps d'injecteurs) qui se trouvent prés des papillons de Gaz!
 

[s'guin]

juste unepetite question pour julien ou autres si vous possedez la réponse.

peut on mettre une ligne silmotor en diametre 54 mm sur une 998 biposto. pas de carter deep sump.

juste une remarque sur le lien qui suit on voit la moto de protat un 998s , qui ne posséde pas de carter deep sump. comment se fesse?

voici le lien:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.techtwin.com/protat/moto2002/repos.jpg&imgrefurl=http://www.techtwin.com/protat/moto2002/lamoto1.htm&usg=__gqinfn5Fux-028FseSCyW2L59l4=&h=300&w=400&sz=30&hl=fr&start=4&itbs=1&tbnid=MbFDAHiSCFkDeM:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3D998s%2Bprotat%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1


ou bien là:

http://www.techtwin.com/protat/saison2002.htm

[patoche]

La photo est en vue plongeante! Donc tu voit bien que les nervure coté gauche sont moins haute et la ligne passe bien devant le Deep Sump! Donc c'est bien un carter Deep Sump sur la moto de Protat en 2002!!

Il est possible de mettre ne ligne prévu pour Deep Sump sur un carter "Plat" mais cela touche le carter le montage est pas top!

Par contre l'inverse n'est pas possible ligne de 998Bip sur carter Deep sump!!