Sujet: probleme vilebrequin sur mostro 600 dark

[zeratul]

Bonjour a tous

Merci a ceux qui liront ma petite histoire :p

Alors voila je viendais me renseigner et avoir des avis!

J'ai acheté l'été dernier une mostro 600 dark avec 22000km et la révision des 20000 faite en 2002.
Il y a quelques factures et tout avait l'air bon (3200¤ c'était cool ^^)

depuis novembre j'ai enfin mon permis
donc j'ai changé ma batterie car je l'avais laissée et que ca démarrais plus, mais bon c'est rien

et j'ai donc pu commencer a rouler avec, a part la poignée d'embrayage super dure qui m'a gavé au début et la boite capricieuse (point mort chaud a trouvé des fois ^^), moi j'étais content de rouler avec ma titine!
ensuite la 1ere semaine, j'ai changé les pneus pour des neufs + complément huile moteur pour faire bien, enfin petit soucis avec les joints spys 2 mois plus tard j'ai changé l'un puis l'autre mais bon c'est rien ca (le tout a ducati 16e rue lesueur)

bref pas de soucis particulier sinon qu'elle calais et tenait pas le ralenti en arrivant sur cergy (la ou j'étudie) en cet hiver bien frisquet malgré le circuit de chauffe des cuves du carbu intégré et une réglage ralenti a ducat en même temps que le changement d'un spi de fourche.

en même temps que le 2e joint spi, je profite des 20 points de controle gratos, et on me détecte le kit chaine HS que je change illico le lendemain

bon le printemps arrive et un bruit tout bizarre aussi tout d'un coup sans prévenir: en plus du bruit habituel et du petit cliquetis existant depuis toujours (aucun mecano ne m'a jamais rien signalé donc tout était bon) est apparu un claquement supplémentaire très net proportionnel aux rotations/min, que les gars de ducat lesueur ont considéré comme soit l'alternateur ou démarreur déserré, voire plus grave dans le moteur!
étant en cours, je mets une semaine a trouver un moment pour passer rue lesueur vu leurs horaires et les miens pas trop compatibles histoire de creuser le sujet.

bon je la laisse et voila ce qu'ils m'annoncent: roulement de vilebrequin avec jeu, faut changer ca et ca va taper dans les 1500¤ pour 10H de main d'oeuvre


Donc maintenant place a mes questions:
sachant que j'arrive a 28000 km la, vous pensez que c'est normal?
le prix de l'intervention aussi (1500¤]?
peut etre autre chose encore?
est ce que je pourrais grouper avec la révision des 30000km?
mais si je dois changer l'embrayage ca va douiller a mort (en parcourant le forum j'ai vu que l'on changeait noix+coque+disques)!

bref la je me dis qu'avec le salaire de ministre que je me fais (600¤/mois ^^ vive l'apprentissage), l'assurance qui m'avoine sec (1200¤/annuels tiers/vol/incendie/sécurité pilote) que je devrais:
   - la remiser au placard en attendant de devenir riche
   - la revendre en signalant le soucis
   - de faire un casse dans une banque
   - de trouver un roumain qui me ferais le job a moins cher...
   - de demander si en payant en liquide ils m'épargnerais les 20% de la TVA?

mais bon ca me ferais chier d'abandonner la moto 6 mois apres avoir commencé... surtout qu'en prenant une occase avec pas beaucoup de km je pensais etre a l'abri des grosses réparations!
bref, vos avis sont les bienvenus :'(

Merci a ceux qui ont tout lu :p

[bostrom]

Ben nan c'est pas normal  mais malheuresement tu y peux rien c'est peut etre un minime defaut d'origine qui survient que maintenant

Le prix ben je sais pas mais y a peut etre pas trop d'autres solutions  et la revendre en l'etat ca peut etre une solution mais apres tu te retrouves  à pied comme avant  et pour en racheter une faudra que tu en remette encore plus

[mostro]

bon je la laisse et voila ce qu'ils m'annoncent: roulement de vilebrequin avec jeu, faut changer ca et ca va taper dans les 1500¤ pour 10H de main d'oeuvre

10H de MO = 500/600 ¤ on va dire

ca veut dire que le roulement coute 900/1000 ¤ ?

[zeratul]

en tous cas si tu la vend fait moi signe 

merci de ton soutient
j'attends ton cheque de 8000¤ pour ma 620

[pilouface]

contact ton vendeur, signale lui, si il ne veux pas faire un geste contact ton assureur et plaide le vice caché.

c'est pas une piece d'usure y a mal façons, on ce fou de savoir a qui la faute, une chose est sur c'est pas la tienne (sauf si tu t'es amusé a demonter ton moteur toi meme!) je suppose que le moulin a jamais ete ouvert (enfin j'espere pour toi, sinon le fautif est vite trouve).

bon tu touche plus a ton nid a emmerde et tu contact ton assitance juridique qui doit allé avec l'assurance (a moins que t'ai fait une croix sur l'option, renseigne toi au pret de ta banque generalement y en a une qui vas avec la CB)

tu signes rien et tu paye rien en attendant, aucun travaux!!!!

bon courrage!

[bipbip]

Puis ya d'autre garage DS que celui du 16 eme: beaucoup moins cher!!

[pilouface]

ha!! vous etes pret a payer pour la connerie d'un autre vous?????

[Twinguy]

+1 tout pareil faiss faire un  autre devis ailleurs, pour un rlt de vilo ( environ 75 euro la pièce)tu peux trouver moins cher en temps et en main d'ouevre.

[pilouface]

ch'ui le seul a percuter que la reparation represente 50% du prix d'achat de la moto et que c'est vice caché oubien???

[bipbip]

ch'ui le seul a percuter que la reparation represente 50% du prix d'achat de la moto et que c'est vice caché oubien???

ou bien je crois que c'est peine perdu  ... mais bon je lui souhiate bonne chance!

[mostro]

Juste pour ma culture perso

comment on differencie un ecrou d'alternateur desserre d'un roulement de vilo ?
bruits differents ?

[pilouface]

Juste pour ma culture perso

comment on differencie un ecrou d'alternateur desserre d'un roulement de vilo ?
bruits differents ?

grosso merdo t'utilise un tournevise comme stetoscope, l'ecrou d'alternateur fait un bruit de sciballe un p'tit cling cling continue, le roulement fait des clacs plus lents si une bille est cassé ou deformée, si c'est la bague c'est un raclment continue (mais c'est plus rare comme casse)

[mostro]

merci 

[Twinguy]

Juste pour ma culture perso

comment on differencie un ecrou d'alternateur desserre d'un roulement de vilo ?
bruits differents ?

le rlt naze y fait le même bruit que quand tu fait du roller sur du carrelage.

[zeratul]

alors la pour le bruit je sais pas trop vous dire, juste que le claquement est pas spécialement metallique, en tous cas plus marqué que le bruit normal du moteur et il ressemble pas du tout au tintement cristallin habituel en arriere fond (je suppose la distri? ^^)

et oui le fait que ca me coute 1500¤ alors que j'ai payé la moto 3200 ca me fais réfléchir beaucoup beaucoup!!!

[zeratul]

ch'ui le seul a percuter que la reparation represente 50% du prix d'achat de la moto et que c'est vice caché oubien???

ou bien je crois que c'est peine perdu  ... mais bon je lui souhiate bonne chance!

par contre pour le vice caché, maintenant qu'elle est vendue, le vendeur a plus rien a faire de la brêle si? contre qui je me retournerais?

[zeratul]

contact ton vendeur, signale lui, si il ne veux pas faire un geste contact ton assureur et plaide le vice caché.

c'est pas une piece d'usure y a mal façons, on ce fou de savoir a qui la faute, une chose est sur c'est pas la tienne (sauf si tu t'es amusé a demonter ton moteur toi meme!) je suppose que le moulin a jamais ete ouvert (enfin j'espere pour toi, sinon le fautif est vite trouve).

bon tu touche plus a ton nid a emmerde et tu contact ton assitance juridique qui doit allé avec l'assurance (a moins que t'ai fait une croix sur l'option, renseigne toi au pret de ta banque generalement y en a une qui vas avec la CB)

tu signes rien et tu paye rien en attendant, aucun travaux!!!!

bon courrage!

faut que je voie ca en effet, mais elle a 10ans et n'est plus garantie d'ou pourrais-je invoquer un vice caché?
pourrais tu expliquer plus en détail?

et non je n'ai jamais démonter le moulin vu que je n'y connais rien en mécanique, a part changer les ampoules, checker mes niveaux, graisser ma chaine, j'ose pas trop toucher car c'est presque magique pour moi encore

[zeratul]

bon en tous cas si tu la revend en l'etat Mp moi je suis ouvert a toute discussion 

ca ira pour l'instant merci

[thorwald]

est qu'il y a eu demontage pour pouvoir dire qu'il y a 1500¤ de reparation?

car entre un alternateur desserré et un roulement de vilo hs, ce n'est pas le meme travail

[zeratul]

je sais pas en fait, le gars du ds 16e m'a dit que c'était ca et que ca comptais dans les 1500¤, apres je sais pas s'ils ont démonté ou pas

[shoko]

Beecher tu fais ton requin ? T'as pas eu ta dose de vices cachés ?

Si c'est le roulement de carter alternateur, démontage du volant, changement rapidos avant que le vilo morfle.
J'ai fait changer le mien qui était explosé (extérieur) et hop, tout roule.
Y a quelques Monster qui ont ce problème.

Si c'est celui à l'intérieur, là oui il faut tomber le moteur.
Mais en aucun cas il y en a pour 1500¤.

Pour info, le roulement de carter d'alternateur m'a coûté 6,28¤.

Derrière le volant, il y a une encoche dans laquelle une rondelle doit parfaitement s'enficher. Et resserer le tout à 18 mkg.

[pilouface]

faut que je voie ca en effet, mais elle a 10ans et n'est plus garantie d'ou pourrais-je invoquer un vice caché?
pourrais tu expliquer plus en détail?

ce n'ai pas une garantie c'est la loie! tous vehicules vendu par un pro ou a un particulier ne peu en aucun presenter des vices cachés!! dans ton cas le moteur etait en mauvais etat et a laché apres tres peu de kilometre. tu te retourne contre ton vendeur (lui apres il ce demerde, il ce retourne contre qui il veux c'est pas ton pb!). le vice caché c'est donc un pb grave sur la voiture qui l'empeche de fonctionner correctement. le vendeur reprend sa chiotte, toi tes soux et adieu!

Mick avait resorti des texts de lois la dessus, fouille un peu. et surtout tu prend ton telephone et t'appelle ton assureur pour qu'il te mette en relation avec un conseillé juridique, c'est son taf, il t'expliquera la procedure a suivre.

laisse pas filer!! c'est ta premiere becane, mais c'est un os, alors recupere tes billes et trouve en une autre.

[toinn]

salut
je connais perso cette galere ,roulements HS sur 900 SS.
Mais dis moi ton mecano a ouvert le moulin ?
si ce n'est pas le cas ,il est tres fort car detecter les roulements vilo HS sans ouvrir ce n'est plus de la mecanique c'est de la voyance.
Pour le prix ,il travaille uniquement le dimanche car 1500 les roulements c'est dur.A ce prix tu peux demander une video de l'intervention .
Un bon plan :
va voir autre part (reste chez ducat car normalement le vilo et la boite sont  cale lateralement ,donc un peu space comme mecanique )
essai de te t'arranger avec le mecano
Amene lui que le moulin pour limiter la MO (demontage avec un pote)
Pour le coup du litige attention ou tu part .Car j'en connais qui on de quoi ecrire un roman.Reflechi bien avant de te lancer car a chaque les assurance font trainer histoire de sapper le client

pour le reste bon courage

[zeratul]

ben hier je suis passé chez mducati étoile rue lesueur et la moto est pas remontée car le roulement d'alternateur est pété
j'ai demandé un devis complet pour la semaine prochaine avec démontage

mon soucis était que je voulais la bouger chez vince prépa qui me faisais 1200¤ au lieu des 1500¤ pour le même soucis sous 15 jours...

bref suis niqué vu qu'elle est plus roulante

[bostrom]

Euh normalement t'en que t'as rien signé ou que t'as pas donné ton accords ils ont rien le droit de faire

Parceque il se pourrait tres bien que t'en pas envie de reparer et que veuille rependre ta moto c'est ton droit

[pilouface]

de toute façons la moto etait plus roulante qd tu l'as amener, pis trouver un pote avec une remorque moto pour trimbaler ton os, c'est pas ce qu'il y a de plus dur a trouver

[zeratul]

oui c'est sur que j'ai rien signé mais bon j'attends le devis la (je sais pas combien ca va me couter d'ailleurs rien que le devis )

et puis des potes qu'on un plateau j'en ai pas comme ca c'est réglé

[bostrom]

Un devis en gratuit ou sinon c'est vraiment des escrocs

[pilouface]

et puis des potes qu'on un plateau j'en ai pas comme ca c'est réglé

ben qd le DJ a due recuperer sa meule, il a pacer une annonce ici, le soir meme Atok ce devouait pour allé la chercher avec lui le lendemain, ils ce connaissaient ni d'Eve ni d4adam, donc ca empeche rien, hein tu demandes, on trouvera

[toinn]

il n'y a pas de niqué qui vaille
trouve toi un moyen de transport (location ou pote )
et mets la pression sur ton mecano lesueur