Sujet: FIABILITE Desmo 1000 ds, retour d'expèrience

[atokadonf]

 
Pardon ...

[Flow]

Pourquoi le monsieur il se moque 
Au moins maintenant je pourrais dire que j'ai une vrai Ducati, elle est en panne et ça va me couter cher 

[toutounet22]

Pardon ...

C'est les nerfs qui lâchent?     

[nykow]

et ton DS à qui tu as acheté presque les yeux fermées une moto, qui t'a surement dit:

"t'en fais pas les problèmes de fiabilité des 1000DS on en cause que sur les forums"

il te fait pas cadeau d'une partie de la MO et des pièces car c'est pas une pièce d'usure surtout à ce kilométrage

parce que moi sa moto il la prendrait dans la vitrine vite fait bien fait 

[atokadonf]

C'est pas les nerfs, c'est l'appellation "rosette butée épaisseur", zont dû bien se bidonner en baptisant la pièce ... 

J'ai pas encore eu, ça ... 

[nykow]

nikow,

Tu viens de finir le rodage :

http://www.leboncoin.fr/motos/186248637.htm?ca=17_s

'tain ça donne envie, mais vu le prix il va la garder longtemps 

[Flow]

Je viens d'appeler un mécano indépendant (l'Atelier Moto à Oudon) et il est surpris par le diagnostic, je vais passer lui montrer le bout de métal sujet de mon inquiétude. 

[nykow]

c'est bizarre quand même 

il y a quand même des DS où il faut fortement hésiter avant de leur acheter une moto d'occaz 

[Rosca SBC]

Salut

Avez vous déjà eu des problemes avec vos pompes à huile ? La mienne à claquer est c'est probablement la cause de mes problemes de roulements de vilo...

Bague interieure du roulement coté alternateur :

[red_is_dead]

Bon, vu que je vais craquer sur une Multi 1000 je me suis un peu renseigné sur la fiabilité de la chose par une autre voie que le forum.

Outre le 1000SS 2004 du beau père qui a fait 70 000km sans jamais souffrir des maux dénoncés ici je suis allé voir mon concess. Sur les 150 1000DS qu'il a vendu avant de se faire retirer la concession il a eu 1 bécane qui a eu des soucis (un gros): casse de pompe à huile et serrage à 2000km.

Alors là franchement ma question est la suivante: comment vous faites pour avoir "autant" d'emmerdes?

[atokadonf]

Parce-que ceux seuls ceux qui se manifestent sur ce topic ont eu des emmerdes, les autres roulent 

Boarf, au pire, ça pousse à la prudence  et ça éloigne les indécis.

C'est pour ça que j'ai commencé par un 800 

A bain d'huile

Quii a ciré avec de la 5w50 carrouf 

Que je n'ai plus    

 

[red_is_dead]

Bref il y a un volontaire pour faire une check liste pour le bon achat d'un 1000DS (sans acheter un 900 ou 1100 ), symptômes éventuels à chasser lors de l'essai etc?

[atokadonf]

Ben, liste à compléter par les suivants, mais plus à la lecture du post que de mon vécu (même si ça en fait caguer certains), je commencerais par le ralenti à chaud qui doit être stable, qui peut, mais n'est pas forcément, être un signe de guides de soupapes en train de claquer si ce n'est pas le cas. Plus courant sur les 2003 et 2004 mais pas systématique.

A la limite, je crois que la relecture de ce topic est de mise 

[red_is_dead]

Dur

[Prowler]

Sur les 150 1000DS qu'il a vendu avant de se faire retirer la concession il a eu 1 bécane qui a eu des soucis (un gros): casse de pompe à huile et serrage à 2000km.

Moi chez Ducati France, on m'avait affirmé que des coussinets de bielle sur un 1000DS, ils n'avaient JAMAIS vu ça non plus... 
J'ai pas eu à chercher bien loin pour trouver d'autres cas pourtant. 

[krakou]

moi je crois à rien de se que me raconte un DS.
quand j'ai discuter au mien.. il n'avaient jamais vu un basculeur se bouffer sur une 916... ,
il n'ont jamais vu un guide de soupape de 1000DS se bouffer 
mais étonnamment,  ils connaissaient le mec a qui j'ai porté mes culasses et savaient qu'il montait de guides de BMW modifier.. étrange..
et je raconte pas le pire!
en fait je crois qu'ils n'ont jamais vu une ducat qui avait un problème, je me demande de quoi ils vivent

[atokadonf]

Les soviétiques n'ont pas disparu, on leur a filé des DS 

[nykow]

après ils demanderont de leur faire confiance à 60 euros de l'heure 

Pour avoir discuter avec un mecano Ducati, même eux ne savent pas pourquoi certains guides lachent prématurément et d'autres pas 

mais pour lui il ne faut pas s'en faire ça va lâcher un jour 

[zxrzxr]

certainement deux fournisseurs de guide.
dont un s'est queuté...

[red_is_dead]

Moi chez Ducati France, on m'avait affirmé que des coussinets de bielle sur un 1000DS, ils n'avaient JAMAIS vu ça non plus... 
J'ai pas eu à chercher bien loin pour trouver d'autres cas pourtant. 

Justement la grande différence c'est que ce n'est pas un DS le mec avec qui j'ai discuté, Ducati il les a plutôt en travers et quoi qu'il en soit ce n'est pas le genre de personne dont la parole est à remettre en question tiens toi le pour dit.

Forcément quand tu poses la question dans une boutique de marque il ne vont pas te répondre que c'est de la merde c'est leur gagne pain. Va donc chez BMW leur causer de casses de cardan ou de boites " a comment? c'est de l'intox de forum ça". Hors des mecs avec ce genre de problème j'en connais plus d'un, largement plus en fait que des gens emmerdés par le 1000DS alors que je connais plus de Ducatistes que de BMistes.


Bon ça m'empêchera pas d'acheter un 1000, en plus avec vos conneries vous faites descendre la cote

[Prowler]

Fut un temps (en 2009), Philuxe s'était amusé à recenser quelques problèmes rencontrés pas des proprio de 1000DS. Ca non plus, c'était pas les paroles d'un DS ou de Ducati France.
Je ne sais pas si c'était basé sur une population de 150 proprio ou plus, mais il y'avait quelques cas récurrents quand même :
http://spreadsheets.google.com/ccc?key=0Alr8tlfZs7zmcGxickhaMVlseVFGTkFDRGQ2bkdQSEE&hl=en#gid=0

Maintenant, ça n'empèche pas qu'on veuille tenter l'expérience ; ce moteur a des qualités certaines et pas mal de proprio sont passés au travers.

[zxrzxr]

c'était une super idée ce fichier retex, j'espère qu'il est toujours rempli, moi je le ferai si une merdouille m'arrive...

[atokadonf]

Je l'ai écrit un peu partout sur ce forum, et pourtant ça ne me dérange pas de le répéter.

J'ai acheté mon 1000DS en connaissance de cause, car je voulais une machine qui me corresponde (tout en bas, pas grand chose tout en haut, plein de sensations et pas parfait quoi ...  ), on ne retrouve ça nulle part ailleurs et s'il fallait acheter du "fiable cheap & secure" je n'aurais aucun véhicule, encore moins une moto et encore moins une Ducati. (je n'ai pourtant JAMAIS eu de merde majeure avec 2 Ducat', 1 Guzz et 1 tromph. En revanche quelques japonaises m'ont fait caguer).

Et pour l'instant il faut dire que j'ai plutôt du fion. ça pousse à l'écoute, à l'inspection, à la curiosité, à la recherche et au plaisir d'utilisation décuplé.

Red, je ne peux que t'approuver dans ta décision. Pourvu qu'elle arrive à son terme et que tu ne sois pas (trop) emmerdé avec 

[atokadonf]

ZXR: idem. Ainsi, il ne s'agit que des merdes, les autres roulent et on ne sait pas combien il y en a.
Oui, certains problèmes sont récurrents. Comme sur toutes les motos et toutes les marques.
Mais bon, ça rend la moto mythique 
ça permet de jouer de la mauvaise foi avec une injectée 

[red_is_dead]

Tiens en parlant de 1000DS absolument fiable, si on parlait du 1100?

Je l'ai testé sur une multi et j'ai trouvé mon brut que le 1000 DS même si plus puissant, qu'en pensez-vous?

[atokadonf]

je suis pas. pas testé, je trouve tous les flacons trop vilains pour être digne de la présence de la raie de mon cul dessus.

[zxrzxr]

tu dois avoir un beau chiotte alors 

[Fift]

Petite paraphrase :

Je vais acheter mon 1000DS en connaissance de cause, car je veux une machine qui me corresponde (tout en bas, pas grand chose tout en haut, plein de sensations et pas parfait quoi ...  ), on ne retrouve ça nulle part ailleurs et s'il fallait acheter du "fiable cheap & secure" je n'aurais aucun véhicule, encore moins une moto et encore moins une Ducati.


Et je rajouterai qu'en plus, je dois aimer ça puisque j'ai déjà eu droit à mes guides de soupapes avant de me fourvoyer sur ma japonaiserie. En tout état de cause, ce n'est pas le genre de pb qui te laisse en rade sur le bord de la route et ça coûte moins cher qu'une révise "normale" sur un 4 soupapes, alors ...

[atokadonf]

??? gné ?

[nykow]

il t'a cité en mettant ton passé composé au futur et ton imparfait au présent   

une petite phrase d'explication dessous, vu l'heure il a du commencer l'apéro très tôt