Sujet: Changement de moto pour la Marmotte

[bibou]

belle acquisition !!

Mais le S4R est plus facile que celle là? T'es sure?

Enfin moi j aime pas trop mais ça va etre super une fille dessus ça change !!!

[Marmotte]

belle acquisition !!

Mais le S4R est plus facile que celle là? T'es sure?

Enfin moi j aime pas trop mais ça va etre super une fille dessus ça change !!!

non je disais le contraire...le S4R plus dur que celle la!

vi! pour changer, ca va changer! 

[bibou]

ah ou ic est ce que je voulais dire, la s4r est plus dure?? et ben ça m etonne, je savais pô !

[Adriano]

roooh la la....j'vais avoir plein d'idées!! ...mais pas de sous 

...mais sinon, envoyer toutes les pieces...access....et tout...que je sache un peu ce qu'on peut monter la dessus! 

Bon tu commences par lui monter les suspensions ohlins qui vont bien devant et derrière. La gamme dédiée aux sportclassics est moins chère que les gammes SBK ou roadster quand même (1350¤ de mémoire une fourche ohlins).

Ensuite tu lui vires ces jantes à rayons "oukonpeupômonterde4plaquettes", et tu installes les jantes à rayon de monster (tu sais celles avec le cerceau en carbone   ). Après seulement t'y colles les étriers 4 plaquettes avé les disques en 320mm.
Au passage t'en profite pour virer les pneus savons et mettre aut'chose.

Après on passe à l'ensemble ligne complète qu'est plus haut, perso j'adore ces 2 silencieux, l'un en haut et l'autre tout pitit pitit en bas  
Va falloir trouver un boitier à mon avis car je ne sais pas si ils le vendent avec la ligne complète...

Après on s'attaque au cul de la demoiselle ... enfin de la bécane j'entends!  
Tu brûles cette immondise de support de plaque et tu installes le tout dans le capot de selle (selle que tu auras j'espère déjà foutu à la poubelle tellement elle est dure).

Bon t'es prête à manger des patates pendant 2 ans et hypothéquer tes enfants sur 3 générations?  

[elb]

c'est un malade 

ceci dit j'pensais pareil, si ce n'est mettre des marchesini à baton...j'accroche pô les rayons!!!

[pilouface]

comment ! 

un pti dosseret ducat rond

viiiiii!!

tu peux te l'arrondir 

na,
je vais voir ce qu'il me reste en stock, 

mais c'est bientôt fini de dévoiler mes plans, bordel 

mais j'ai po dit que tu voulais faire une selle bi-place 

.. a si je l'ai dit

[Mick]

une classic, c'est avé les rayons, point d'autre  

[Mick]

comment ! 

un pti dosseret ducat rond

viiiiii!!

tu peux te l'arrondir 

na,
je vais voir ce qu'il me reste en stock, 

mais c'est bientôt fini de dévoiler mes plans, bordel 

mais j'ai po dit que tu voulais faire une selle bi-place 

.. a si je l'ai dit

enfoiré 

[Marmotte]

roooh la la....j'vais avoir plein d'idées!! ...mais pas de sous 

...mais sinon, envoyer toutes les pieces...access....et tout...que je sache un peu ce qu'on peut monter la dessus! 

Bon tu commences par lui monter les suspensions ohlins qui vont bien devant et derrière. La gamme dédiée aux sportclassics est moins chère que les gammes SBK ou roadster quand même (1350¤ de mémoire une fourche ohlins).

Ensuite tu lui vires ces jantes à rayons "oukonpeupômonterde4plaquettes", et tu installes les jantes à rayon de monster (tu sais celles avec le cerceau en carbone   ). Après seulement t'y colles les étriers 4 plaquettes avé les disques en 320mm.
Au passage t'en profite pour virer les pneus savons et mettre aut'chose.

Après on passe à l'ensemble ligne complète qu'est plus haut, perso j'adore ces 2 silencieux, l'un en haut et l'autre tout pitit pitit en bas  
Va falloir trouver un boitier à mon avis car je ne sais pas si ils le vendent avec la ligne complète...

Après on s'attaque au cul de la demoiselle ... enfin de la bécane j'entends!  
Tu brûles cette immondise de support de plaque et tu installes le tout dans le capot de selle (selle que tu auras j'espère déjà foutu à la poubelle tellement elle est dure).

Bon t'es prête à manger des patates pendant 2 ans et hypothéquer tes enfants sur 3 générations?  

  OMG mais il est fou!!!...je m'appelle pas cresus !!!

[Adriano]

OMG mais il est fou!!!

Vivi, mais la vision du résultat doit faire claquer 2 ou 3 élastiques de caleçons et de string à mon avis...

je m'appelle pas cresus !!!

Salauds de pauvres va!
 


 

[Prowler]

belle acquisition !!
Mais le S4R est plus facile que celle là? T'es sure?
Enfin moi j aime pas trop mais ça va etre super une fille dessus ça change !!!

non je disais le contraire...le S4R plus dur que celle la!
vi! pour changer, ca va changer! 

Franchement, avec les bracelets réputés super bas, limite cassant pour le dos et les jantes rayonnées (qui doivent pas etre légères), j'ai comme un doute sur la légèreté du bestiaux à la mise sur l'angle comparé à un Monster.
Je trouve ça même tout simplement étonnant que tu trouves la Sport plus facile que ton S4R, c'est d'ailleur ce qui ressort de tous les essais presse (ou alors on a pas la même définition du mot "facile").
Enfin, j'ai pas essayé la Sport, mais la S4R, ça s'manie comme une mob' et d'origine le moteur est plutot facile à gérer. Des bracelets, un D2 qui cogne et envoie la purée (pas beaucoup certes mais) tout d'un coup, ça me semble pas être une moto plus facile.  

Bon tu commences par lui monter les suspensions ohlins qui vont bien devant et derrière. La gamme dédiée aux sportclassics est moins chère que les gammes SBK ou roadster quand même (1350¤ de mémoire une fourche ohlins).

Ensuite tu lui vires ces jantes à rayons "oukonpeupômonterde4plaquettes", et tu installes les jantes à rayon de monster (tu sais celles avec le cerceau en carbone   ). Après seulement t'y colles les étriers 4 plaquettes avé les disques en 320mm.
Au passage t'en profite pour virer les pneus savons et mettre aut'chose.

Après on passe à l'ensemble ligne complète qu'est plus haut, perso j'adore ces 2 silencieux, l'un en haut et l'autre tout pitit pitit en bas 
Va falloir trouver un boitier à mon avis car je ne sais pas si ils le vendent avec la ligne complète...

Après on s'attaque au cul de la demoiselle ... enfin de la bécane j'entends! 
Tu brûles cette immondise de support de plaque et tu installes le tout dans le capot de selle (selle que tu auras j'espère déjà foutu à la poubelle tellement elle est dure).

Ouais...


... ça te fait une jolie moto de salon que t'oses pas sortir au moindres nuages et le temps qu'elle a passé sur le billard à s'faire belle et qu'tu t'es tripoté la nouille devant, tu l'as pas passé dessus.
Si en plus c'est pour s'trainer la teub' avec ou arpenter les terrasses de café t'as gagné l'pompom ! 

[elb]

rôôô le vilain... elle se traine pô la motte... bon toi non plus mais pour mon niveau moyen, elle va vite lol

[Prowler]

J'ai pas dit ça, note !

Juste que j'en connais des, qui passent plus de temps à se palucher sur la p'tite vis chromée au fond du carter (Copyright Kpok, allez lire, ça vaut l'coup ; http://www.lerepairedesmotards.com/chroniques/chronique0412.htm ) qu'à bruler de l'essence et qui donnent la belle image de play-boy des pubs Ducati. 

[tomducat]

Sa derniere phrase résume bien je trouve 

[Marmotte]

ptin de près c'est jolie quand meme



 

[tomducat]

Zard fait des trucs sympa oui 



Sinon y'a type SxR aussi mais c'est pas joli je trouve

[moustache]

 atention si le regul est toujours sous la selle sa va chauffer dur ...dur.

[Mick]

http://www.takumiproject.com/Sport_Classic/pics.htm

http://www.takumiproject.com/Sport_Classic/Steves%20Hwy2_2.JPG

http://www.takumiproject.com/Sport_Classic/HazemSportRed.JPG

[pilouface]

 atention si le regul est toujours sous la selle sa va chauffer dur ...dur.

nooooon! les regul est sous la selle des mostro depuis 2002 et ca claque po

[Prowler]

Bon la Marmotte, au lieu d't'astiquer la noui... (euh non, ça marche pô, menfin) sur des gros pot-pots, t'as pô répondu ; pkoi, comment, est-ce que, mais si oui, où et comment qu'ça s'fesse queue la Sport l'est plus facile (et qu'est ce que ça veut dire) que ton S4R ? 

[tomducat]

 

[Prowler]

Ca t'irait bien Tom avec la layette en cuir rose assortie ! 

[Mick]

Championne italienne Chiara Valentini sur une ....  

[doups]

ah ben j'ai la reponse a ma question

moi je dis que tu vas te faire les poignets maintenant

moi je l'aime pas, mais c'est ton choix :p

passe du tout noir a du orange

[desmo46]

Salut  

Magnifique la sport    féloche  
Sur un sujet du forum, il y a une sport avec une sortie de chaque côté Miam Miam

Dommage que ce soit une monoplace (Carte grise)  

@+ desmo46  

[Marmotte]

Bon la Marmotte, au lieu d't'astiquer la noui... (euh non, ça marche pô, menfin) sur des gros pot-pots, t'as pô répondu ; pkoi, comment, est-ce que, mais si oui, où et comment qu'ça s'fesse queue la Sport l'est plus facile (et qu'est ce que ça veut dire) que ton S4R ? 

et bien je peux te dire que quand tu descends de mon S4R et que tu prends la Sport Classic....c'est le jour et la nuit....elle apparait comme un vélo ultra leger et qui tourne tout seul!

[Rixobar]

T'avais des roues en fonte ou bien, la Marmotte ?

tres chouette la sport en tout cas.

[Marmotte]

T'avais des roues en fonte ou bien, la Marmotte ?

tres chouette la sport en tout cas.

non non magnesium 

[Rixobar]

ah oui je comprends mieux. Moi aussi et c'est aussi une enclume. 

[Marmotte]

ah oui je comprends mieux. Moi aussi et c'est aussi une enclume.