Sujet: Topic officiel 749

[seb the twin]

nan un boitier 999 ne va pas sur un 749 pas compatible .....

ou alors il faut le reprogrammer ....mais autant un trouver un autre d'occaz...

et surtout (si j'ai tout bien compris) s'il a eté programmé avec la clef rouge de l'ancienne moto il ne fonctionnera pas sur la tienne ...

mais de toute facon un 999 n'est pas compatible sur 749

 

[incrediblefab]

Salut à tous!
Pour info je reviens de la révision de ma 749 de 2004 14000km.
chez Ducati Paris avenue de la grande armée
Equipe très sympa
750e (dont plus de 200e car ils ont du changé l'embrayage)
Par contre ils me signalent que le maitre cylindre d'embrayage est très fatigué; celui ci avait déjà été changé à la dernière révision il y a presque 2 ans (à 8500km)
Étonnant: faiblesse chronique?

[metalrems]

étonnant oui,pourquoi fatigué?

[incrediblefab]

Bah je sais pas! J'avais du mal à passer le point mort; ils pensent que ça peut venir de ça je crois...

[metalrems]

ils l'ont purgé au moins??

[DARK EASTWOOD]

Je me souviens que sur mon 749; le maître cylindre fuyait légèrement, malgré son état neuf...Peut être effectivement une petite faiblesse sur 749 à suivre de près...

[incrediblefab]

Oui je pense qu'ils l'ont purgé (l'embrayage a été changé; et le levier est plus dur maintenant)
Vous croyez que je pourrais le faire remplacer par un autre modèle, genre celui du 848 par exemple, pour ne plus avoir ce soucis?

[metalrems]

Tu peux mettre le maitre cylindre que tu veux,mais je crois que celui de la 848 est identique,seul le bocal change.

[incrediblefab]

Oui je crois que c'est ça! Je vais explorer cette piste, merci metalrems 

[ducatss]

salut
j'ai eu le probleme sur mon 749 en revenant de faire la corse env 3000 kms en 10 jours a l'aller on avait pris des tonnes de flotte (rincées, orage etc) plus de la crasse parce que le petit soufflet d'étancheité se coupe facilement ,donc mort pour mort je l'ai démonter complet et nettoyé "chirugicalement" (il y avait plein de petites crassouilles a l'interieur) et remonté  en purgant le tout  et ca marche comme au premier jour et ce depuis le moi de mai dernier, essai de toute façon ça ne te coute rien
bon gaz
jm

[incrediblefab]

Ah ok j'essaierai merci JM 

[dom600]

slt
j'ai de la rouille sur ma ligne termignoni au niveau de l'ouverture du carénge(sous la moto), avec quoi vous nettoyé vos lignes?
car j'ai un ami qui mouille avec de l'eau d'abord et ensuite il passe du white spirit
sinon on m'a dit qu'avec la laine de verre sa sortai
et mon carrossier ma dit qu'il faut passer un produit spécial...
j'attend vos lumieres...

[alex21turbo]

sur le monster, la rouille je la "gratte" avec de la paille de fer pour les casseroles, ensuite je passe du belgom avec un chiffon assez rugueux, et je fini avec du coton....ca prends une aprem quand cela n'a jamais été fait

sinon, je remonte ma 749 en version route, je vais recevoir les pièces en debut de semaine prochaine. je serais pas contre un ti coup de main "photo" si un membre voulait bien.
en effet, j'ai eu la moto en config piste, et donc j'ai peur de me retrouvé avec des pièces "route" dont je ne sais pas quoi faire, ou où mettre.
je vous en reparlerais quand j'aurais les pièces

[dom600]

slt
je voudrais avoir vos avis sur un projet de déco...
alors le projet c'est de faire une déco ducati corse tricolore (celle de la 1098)
sur une 749...
alors vous en pensez quoi?et si quelqu'un est doué en photoshop (ou autre logiciel)
est ce que vous pouvez faire une petite simulation??
merci

[fred]

Si tu permets je donne mon avis.
Tu devrais faire une déco qui va avec ta 749.
Exemple:
999: XEROX, FILA, STERILGARDA etc...
916, 996: ducati performance, etc....
749: Breil etc...

Pense aussi au jour où tu voudras la revendre...Avec une déco perso, une moto se revend très mal.

[seb the twin]

+1.........

puis en pus on fabrique de tres bon poly dejas decorés ...qui permettent de garder ton carenage d'origine au chaud pour la revente ...

[zos31007]

Pareil
vu le prix des carénages
http://cgi.ebay.fr/ABS-FAIRING-FOR-05-06-DUCATI-749-999-AFTERMARKET-SET_W0QQitemZ400108656980QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5d28559954
 tu peux les changer à ta guise et tu gardes un bon point pour la vente

[dom600]

En fait j'ai déjà une déco filà....

la rouge c'est la mienne nananere. LOL
et j'ai vu les kit sur ebay...
mais je sais pas si j'ai confiance... comme j'habite à la Réunion...
si quelqu'un peu regardé si il exporte vers le 974(DOM)...
Merci

[Baoboy]

La noir a coté 

[seb the twin]

pas mieux ....

le noir vernis est terrible...

[fred]

Dans les kit chinois, tu trouves le Breil, les carénages sont noir

[romainh6]

la noire est superbe

[Baoboy]

la serie 749 ou 999 noir vernis sont magnifiques, c les plus belles dommage on en voit peu en france 

[dom600]

par contre la noir c'est une 999
les selles qu'il a, sont en cuir mais "anti dérapentes"
quelqu'un en a déja trouvé?
 et c'est sur que la déco noir et dorée, c'est la grande classe
mais un peu discret quand meme...

[fred]

Cadre rouge et carénage noir

[Baoboy]

par contre la noir c'est une 999

meme combat 

[jpl250rs]

les selles qu'il a, sont en cuir mais "anti dérapentes"
quelqu'un en a déja trouvé?

celle ci :selle ?

+1 pour le noir brillant 

[Baoboy]

Les pros de la meca oter moi d'un doute, le reglage de ralenti sur un 749 ce fait bien via le mathesis a la base?

oui je sais il ya une vis cacher dans la boite a air qui permet aussi ce reglage,

non parce que la le mecano de chez ducat n'arrive pas a le regler, un coup trop haut, un coup trop bas et bon vu que la meule est chez eux depuis bientot 3 semaines et qu'il mon fait acheter une rampe d'injection et qu'au final le p^robleme est toujours le meme je commence a me poser des questions sur le mecano 

[bostrom]

Ben si après changement de la rampe ca marche toujours pas c'est que c'était pas la rampe et que c'est pas à toi de la payer

[Baoboy]

oui ca tkt pas je vais pas payer pour rien 

ce qui me gonfle c le temps perdu et le fait qu'il regarde quand il a 5min